Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Escort/Ford Escort V рестайлинг 2 (1995-2002)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Панель кип - аналоговая: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Панель кип - аналоговая: Диагностика Ford Escort V рестайлинг 2

Приборы и панель приборов 6 иллюстраций ~12 мин чтения

Как протестировать систему

ВниманиеЭлектронные модули чувствительны к статическим электрическим зарядам. Правильное масса техника и заготовки имеет важное значение для предотвращения повреждений.

Как осмотреть и проверка

Убедитесь в том, что рассматриваемая операционная система вызывает беспокойство клиента. Попытайтесь продублировать состояние с выключателем зажигания в положении RUN (РАБОТА) при выключенном двигателе, в положении START (ПУСК) до отпускания выключателя зажигания и в положении RUN (РАБОТА) при работающем двигателе. Визуально проверьте следующие компоненты.

Если при осмотре выявляется очевидная проблема, которая может быть легко устранена, устраните неисправность до продолжения осмотра и проверки.

Тест A - индикаторные панели приборной панели не работают или неисправны

  1. Проверьте предохранитель METER. (Рисунок 4) Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 4). Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу.
  2. Выключите зажигание. Замените 10A (только 15A вагон) Предохранитель METER. Включите зажигание и осмотрите предохранитель. Если предохранитель снова вышел из строя, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не вышел из строя, перейдите к шагу 4).
  3. Выключите зажигание. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините все (3) электрические разъемы приборной панели. Отсоедините датчик предупреждения о низком уровне охлаждающей жидкости. Снимите предохранитель METER. Измерьте сопротивление между нижней клеммой (черный / желтый провод) держателя предохранителя METER и землей. Сопротивление должно быть больше 10 к Ом. Если сопротивление больше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10 к к Ом, восстановите схемы массы ". (ref-29100-S37006376872001010800000)(ref-29100-S26684070972001010800000)
  4. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и верхней клеммой держателя предохранителя METER. Напряжение должно быть больше 10 вольт. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, восстановите подачу питания для предохранителя METER. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-29100-S26684070972001010800000)
  5. Выключите зажигание. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоедините все (3) электрические разъемы панели. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и черным / желтым проводом (проводами) на каждом разъеме жгута приборной панели. Напряжение должно быть больше 10 вольт на каждом черном / желтом проводе. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте черный / желтый провод (провода) на схемах, указанных в вопросе ". (ref-29100-S37006376872001010800000)(ref-29100-S26684070972001010800000)
  6. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута приборной группы C1, клемма № 5 (Черный / Зеленый провод). ( 5) Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута приборной группы C2, клемма № 7 (Синий провод). ( 6) Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута приборной группы C3, клемма № 7 (Черный / Зеленый провод).
  7. Если сопротивление меньше 5 Ом на всех проводах, замените печатную плату приборной панели и контактные зажимы датчика. См. " ПЕЧАТНАЯ СХЕМА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Если любое сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте рассматриваемые цепи. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-29100-S18469695772001010800000)(ref-29100-S26684070972001010800000)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Проверьте топливомер. См. " ТОПЛИВОМЕР " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если топливомер в порядке, перейдите к следующему шагу. Если топливомер тестирует плохо, замените топливомер. (ref-29100-S09566273182001010800000)
  2. Проверьте датчик уровня топлива. См. " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если датчик уровня топлива в порядке, отремонтируйте черный / зеленый провод между землей и разъемом жгута датчика уровня топлива. См. электросхемы. Если датчик уровня плохо тестирует, замените датчик уровня топлива. Если проблема не решена, перейдите к следующему шагу. (ref-29100-S25890979512001010800000)
  3. Выключите зажигание. Снимите приборную панель. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Отсоедините разъем жгута приборной панели С1. (Блок 5) Измерьте сопротивление между заземлением и разъемом жгута приборной панели С1, клемма № 5 (черный / зеленый провод). Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, выполните ремонт, открыв черным / зеленым проводом между схемами жгута приборной панели и заземлением ". (ref-29100-S37006376872001010800000)(ref-29100-S26684070972001010800000)
  4. Выключите зажигание. Отсоедините датчик уровня топлива и разъем насоса. Замерьте сопротивление желтого / коричневого провода между разъемом жгута приборной группы С1, клеммой № 4 и датчиком уровня топлива и клеммой разъема жгута насоса № 3. (Розетки 5) и (Розетки 7). Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, ремонтируйте разомкнутый в желтый / коричневый провод См. СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-29100-S26684070972001010800000)
  5. Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 жгута приборной панели. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 4 разъема жгута приборной панели (черный / желтый провод). (Рисунок 6) Напряжение должно быть больше 10 вольт. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте черный / желтый провод между предохранителем измерительного прибора и разъемом жгута приборной панели. См. " электросхемы ". (ref-29100-S26684070972001010800000)
  6. Визуально проверьте печатную плату приборной панели на наличие повреждений, трещин или горячих пятен. Если печатная плата приборной панели в порядке, перейдите к следующему шагу. Если печатная плата приборной панели повреждена, замените печатную плату и контактные зажимы датчика. См. " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-29100-S18469695772001010800000)
  7. Выведите приборную панель на рабочую поверхность, замерьте сопротивление между клеммами " S " и " G " топливомера приборной панели и между клеммами " S " и " I ". (Рисунок 9) Сопротивление в обоих тестах должно быть около 180 Ом. Снимите топливомер с приборной панели. См. " ТОПЛИВОМЕР " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-29100-S09566273182001010800000)
  8. Измерьте сопротивление между клеммой " S " топливомера и корпусом топливомера. Измерьте сопротивление между клеммой " G " топливомера и корпусом топливомера. Измерьте сопротивление между клеммой " I " топливомера и корпусом топливомера. Сопротивление должно быть больше 10 к Ом. Если все показания сопротивления соответствуют указанным, замените измерительный усилитель приборной группы. См. " ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ИТЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если показания сопротивления не соответствуют указанным, замените топливомер. (ref-29100-S04560785722001010800000)
Схема №12

Испытание C - неточный датчик температуры

  1. Проверьте работу топливомера. Если топливомер работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если топливомер не работает правильно, перейдите к шагу 3).
  2. Проверьте датчик температуры. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если датчик температуры в порядке, замените датчик индикатора температуры. Если датчик температуры не в порядке, перейдите к шагу 5). (ref-29100-S32505715552001010800000)
  3. Выключите зажигание. Снимите блок приборов желтого цвета. См. " БЛОК ПРИБОРОВ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините 3 электрических разъема блока приборов. Включите зажигание. На автомобилях с тахометром измерьте напряжение между землей и разъемом жгута приборов С2, клемма № 4 (черный / желтый провод). На автомобилях без тахометра измерьте напряжение между землей и разъемом жгута приборов С3, клемма № 3 (черный / желтый провод). (ref-29100-S37006376872001010800000)(ref-29100-S26684070972001010800000)
  4. Выключите зажигание. На транспортных средствах с тахометром измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута приборной группы C1, клемма № 5 (черный / зеленый провод). На транспортных средствах без тахометра измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута приборной группы C3, клемма № 7 (черный / зеленый провод). ( 5) и ( 7). Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Если сопротивление меньше 5 Ом установка, то замените датчик температуры. см. (ref-29100-S18469695772001010800000)(ref-29100-S26684070972001010800000)(ref-29100-S26684070972001010800000)
  5. Выключите зажигание. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоедините 3 электрических разъема приборной панели. На автомобилях с тахометром измерьте сопротивление между соединителем жгута датчика температуры 5 красный / белый провод и разъем жгута приборной группы C2, клемма № 5 (черный / оранжевый провод). На автомобилях без тахометра измерьте сопротивление между соединителем жгута датчика красный / белый провод и разъемом жгута приборной панели C3, клемма № 5 (черный / оранжевый провод ). (ref-29100-S37006376872001010800000)(ref-29100-S26684070972001010800000)
  6. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута датчика температуры красный / белый провод. Сопротивление должно быть больше 10 к Ом. Если сопротивление больше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не больше 10 к Ом, восстановите красный / белый провод между разъемом жгута датчика температуры и разъемом жгута приборной панели. См. " электросхемы ". (ref-29100-S26684070972001010800000)
  7. Визуально проверьте печатную плату приборной панели на наличие повреждений, трещин или горячих точек. Если печатная плата приборной панели в порядке, замените датчик температуры. Если печатная плата приборной панели повреждена, замените печатную плату и контактные зажимы датчика. См. " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-29100-S18469695772001010800000)

Испытание D - погрешность спидометра / одометра

  1. Выключите зажигание. Подключите тестер New Generation Star (NGS) (007-00500) и извлеките расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) в соответствии с инструкциями производителя. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) нет, перейдите к следующему шагу. Если коды неисправностей присутствуют, см. Статью " ТЕСТЫ W / CODES " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Отремонтируйте коды неисправностей по мере необходимости, затем повторите тестирование системы.
  2. Используя тестер NGS, наблюдайте за выходным параметром идентификации параметров датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (PID), в то время как помощник управляет транспортным средством в диапазоне скоростей на различных дорожных поверхностях. Если PID датчик скорости автомобиля плавно изменяется в зависимости от скорости транспортного средства, перейдите к следующему шагу. Если PID датчик скорости автомобиля не изменяется или является неустойчивым, см. Статью " ТЕСТЫ W / КОДЫ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
  3. Снимите и проверьте КОМНАТНЫЙ предохранитель. (Рисунок 4) Если предохранитель исправен, переустановите предохранитель и перейдите к шагу 5). Если предохранитель перегорел, переходите к следующему шагу.
  4. Выключите зажигание. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините электрический разъем приборной панели C2. (Вкл. 6) Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута приборной панели C2, клемма № 12 (Синий / Красный провод). Сопротивление должно быть больше 10 к / Ом. Если сопротивление больше 10 к / Ом, замените предохранитель ROOM и перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10 к / Ом, выполните ремонт разъема приборной панели. (ref-29100-S37006376872001010800000)(ref-29100-S26684070972001010800000)
  5. Измерьте напряжение между землей и разъемом C2 жгута приборной панели, клемма № 12 (синий / красный провод). (Рисунок 6) Напряжение должно быть выше 10 вольт. Если напряжение выше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение ниже 10 вольт, восстановите синий / красный провод между разъемом жгута приборной панели и предохранителем. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-29100-S26684070972001010800000)
  6. Выключите зажигание. Отсоедините указанный разъем кабеля датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Измерьте сопротивление между разъемом кабеля датчик скорости автомобиля Синий провод и разъемом кабеля приборной группы C2, клемма № 7 (синий провод). ( 6) Измерьте сопротивление между разъемом кабеля датчик скорости автомобиля Белый / Черный провод и разъемом кабеля приборной группы C2, клемма № 9 (белый / черный провод). Сопротивление в обоих тестах должно быть меньше 5 ом. (ref-29100-S26684070972001010800000)
  7. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и разъемом C2 жгута приборной панели, клемма № 8 (черный / желтый провод). (Рисунок 6) Напряжение должно быть больше 10 вольт. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте черный / желтый провод между разъемом приборной панели и предохранителем. См. " электросхемы ". (ref-29100-S26684070972001010800000)
  8. Выключите зажигание. Визуально проверьте печатную плату приборной панели на наличие повреждений, трещин или горячих пятен. Если печатная плата приборной панели в порядке, замените спидометр. Если печатная плата приборной панели повреждена, замените печатную плату и контактные зажимы датчика. См. " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-29100-S18469695772001010800000)

Испытание E - тахометр неточный

  1. Выключить зажигание. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоединить электрический соединитель приборной панели C3. (Вкл. 7) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и соединителем жгута приборной панели C3, клемма № 8 (черный / желтый провод). Напряжение должно быть больше 10 вольт. Если напряжение больше 10 вольт, перейти к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтировать черные / желтые диаграммы между проводной панелью и приборной панели. (ref-29100-S37006376872001010800000)(ref-29100-S26684070972001010800000)
  2. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и разъемом C3 жгута приборной группы, клемма № 7 (Черный / Зеленый провод). (Острие7) Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте Черный Зеленый провод между разъемом приборной группы и землей. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-29100-S26684070972001010800000)
  3. Визуально проверьте печатную плату приборной панели на наличие повреждений, трещин или горячих пятен. Если печатная плата приборной панели в порядке, перейдите к следующему шагу. Если печатная плата приборной панели повреждена, замените печатную плату и контактные зажимы датчика. См. " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-29100-S18469695772001010800000)
  4. Установите 104-контактный разъединитель EEC-V (014-00950) в соответствии с указаниями изготовителя. Измерьте сопротивление между клеммой 48 разъединителя и разъемом C3 жгута приборной группы, клемма 6 (светло-зеленый / красный провод). (Рис. 7) Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Измерьте сопротивление между землей и разъемом C3 жгута приборной группы, клемма 6 (ремонтно-зеленый / красный провод) Сопротивление должно быть больше 10 ом. (ref-29100-S17913541072001010800000)(ref-29100-S26684070972001010800000)
Схема №13
  1. Выключите зажигание. Отсоедините датчик уровня жидкости главного тормозного цилиндра. Измерьте сопротивление между клеммами датчика уровня тормозной жидкости № 1 и 2. (Таблица 10) При уровне жидкости ниже MIN сопротивление должно быть меньше 5 Ом. При уровне жидкости выше MIN сопротивление должно быть больше 10 к / Ом. Если сопротивления указаны, перейдите к следующему шагу. Если сопротивления не соответствуют указанным, замените датчик уровня тормозной жидкости.
  2. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута датчика уровня жидкости главного тормозного цилиндра. Сопротивление должно быть меньше 5 Ом. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите черный провод между разъемом жгута датчика и землей. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-29100-S26684070972001010800000)
  3. Выключить зажигание. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоединить электрический разъем приборной панели C1. (Вкл. 5) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и разъемом жгута приборной панели C1, клемма № 10 (черный / желтый провод). Напряжение должно быть больше 10 вольт. Если напряжение больше 10 вольт, перейти к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтировать черные / желтые схемы проводов между разъемом приборной панели и F. (ref-29100-S37006376872001010800000)(ref-29100-S26684070972001010800000)
  4. Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя сигнала стояночного тормоза. Измерьте сопротивление между землей и клеммой разъема переключателя сигнала стояночного тормоза. При включенном стояночном тормозе сопротивление должно быть менее 5 Ом. При выключенном стояночном тормозе сопротивление должно быть более 10 к / Ом. Если сопротивления соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если сопротивления не соответствуют указанным, замените переключатель сигнала стояночного тормоза и кронштейн.
  5. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Снимите лампочку предупреждения тормозной системы. Проверьте целостность между клеммами лампочки. Если целостность существует, и проблема никогда не горит, перейдите к следующему шагу. Если целостность существует и проблема всегда горит, перейдите к шагу 8). Если целостность не существует, замените лампочку. (ref-29100-S37006376872001010800000)
  6. Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 жгута приборной группы. Отсоедините разъем датчика уровня жидкости в главном тормозном цилиндре. Отсоедините выключатель сигнала стояночного тормоза или разъем управления дневными ходовыми огнями (DRL) (если он оборудован). Измерьте сопротивление между разъемом C2 приборной группы, клеммой № 3 (зеленый / желтый провод) и разъемом датчика уровня жидкости в главном тормозном цилиндре зеленый / желтый провод.
  7. Измерьте сопротивление между разъемом группы приборов C2, клеммой № 3 (зеленый / желтый провод) и переключателем сигнала стояночного тормоза зеленый / желтый провод или контрольным разъемом DRL (если оборудован) зеленый / желтый провод. Сопротивления во всех тестах должны быть менее 5 Ом. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте зеленый / желтый провод. См. " электросхемы ". (ref-29100-S26684070972001010800000)
  8. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута приборной панели C2, клемма № 3 (Зеленый / Желтый провод). (Таблица 6) Сопротивление должно быть более 10 к / Ом. " Если сопротивление больше 10 к / Ом, и автомобиль оснащен DRL, см. Соответствующее изделие ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ (DRL). Если сопротивление больше 10 к / Ом, и автомобиль не оснащен DRL, замените усилитель приборной панели меньше, чем 10 к Ом. См. ". Схема монтажа ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И ИТЕЛЬ ПОД. (ref-29100-S04560785722001010800000)(ref-29100-S26684070972001010800000)

Тест N - индикаторы поворота, дальнего света и угона никогда не включаются

Выключите зажигание. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините электрический разъем приборной панели C3. (Вкл.7) Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута приборной панели C3, клемма № 11 (черный провод). Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Если сопротивление больше 5 Ом, замените печатную плату и контактные зажимы датчика. См. " ПЕЧАТНАЯ СХЕМА " в разделе ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ. Если сопротивление больше 5 Ом. (ref-29100-S37006376872001010800000)(ref-29100-S18469695772001010800000)(ref-29100-S26684070972001010800000)

Другие статьи — Панель кип - аналоговая