Внутренняя электрика базовая система
Базовая внутренняя электрическая система
escort
устройство и принцип работы
Контрольно-измерительные приборы для Escort ' 91 размещены в фасаде низкой или высокой серии.
Визуально различия в основном заключаются в том, что тахометр (расположенный с левой стороны от спидометра) подходит к вариантам серии высокого уровня, а не к дисплею предупреждающей световой сигнализации для вариантов серии низкого уровня.
Тахометр (когда он установлен) на автомобилях, построенных с 01 / 99 и далее, получает сигнал от блок управления силовым агрегатом (PCM). На автомобилях, построенных до 01 / 99 тахометр получает сигнал стороны низкого напряжения системы зажигания на бензиновых вариантах и фазовый зажим генератора переменного тока на дизельных вариантах.
На правой стороне спидометра во всех вариантах расположены датчики топлива и температуры, которые управляются датчиками в топливном баке и системе охлаждения двигателя соответственно.
Блок датчика топливного бака состоит из поплавка и реостата. Поплавок крепится на шарнирном плече, которое соединено с подвижными контактами реостата. Когда поплавок поднимается или опускается в соответствии с уровнем топлива, сопротивление изменяется и, таким образом, напряжение, подаваемое на топливомер, также изменяется, указывая количество топлива в топливном баке.
По мере того, как температура охлаждающей жидкости двигателя увеличивается, сопротивление блока датчика температуры уменьшается (это известно как отрицательный температурный коэффициент). Напряжение, подаваемое на датчик температуры, увеличивается, что приводит к повышению показаний датчика.
Многофункциональный переключатель, расположенный на рулевой колонке, содержит несколько переключателей. В центре многофункционального выключателя расположен сигнализатор опасности. Стебель с левой стороны многофункционального переключателя включает в себя указатели поворота, мигатель фар, основной / ближний свет и переключатели света. Ножка с правой стороны включает переднюю и заднюю шайбы / стеклоочистители.
Цепи большой силы тока подключаются через реле для снижения требуемой электрической мощности выключателей.
Предохранители и реле
Электрические распределительные коробки содержат главные предохранители и реле. Защищаемые цепи обозначаются цифрами на блока предохранителей и реле и дополнительно символами на внутренней стороне крышки.
Полную информацию о расположении всех предохранителей и реле можно найти в соответствующих монтажных схемах.
ВниманиеЛюбые изменения в электрической системе или системе предохранителей транспортного средства могут оказать неблагоприятное воздействие на эксплуатационные характеристики транспортного средства и представлять опасность возникновения пожара. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ВниманиеПеред заменой предохранителя или реле выключить зажигание и все электрооборудование.
ВниманиеВсегда обновляйте неисправный предохранитель с одним и тем же номиналом.
Для проверки или обновления предохранителя или реле снять крышку электрической коробки и использовать съемник предохранителей, прикрепленный к крышке электрической блока предохранителей и реле. Перегоревший предохранитель можно определить по обрыву провода предохранителя. Все предохранители относятся к типу с плотной посадкой.
Несколько операций в этом разделе связаны с отключением аккумулятора на время работы. При повторном подключении батареи убедиться, что радиостанции сброшены и часы установлены так, чтобы показывать правильное время.