Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Капитальный ремонт Ford Escort V рестайлинг

Как выполнить капитальный ремонт распределитель

Как разобрать орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: капитального ремонта

1. На моделях с установленным на распределителе блок управления зажиганием отверните 2 винта модуля. Потяните правую сторону модуля вниз и поддержите монтажный фланец распределителя, чтобы отсоединить клеммы модуля от разъема в основании распределителя. Извлеките модуль, потянув его к фланцу и от распределителя. ВНИМАНИЕ: Попытка демонтажа модуля зажигания без предварительного перемещения всего модуля к фланцу распределителя приведет к поломке контактов модуля на разъеме.
2. На всех моделях придерживайте шестерню, и ослабьте винты якоря. НЕ держите якорь. Отверните винты и снимите якорь. Используя фломастер, отметьте якорь и шестерню для ссылки на установку. Снять и выбросить штифт валика в шестерне.
3. Поместите распределитель в устройство для удаления осевых подшипников (T75L-1165-B). Отжать зубчатое колесо с помощью пресса с оправкой и извлекателя конуса подшипника шестерни (D79L-4621-A). Снимите якорь. Удалите наждачной шкуркой заусенцы с вала распределителя. Снимите вал с распределителя в сборе. (Схема №9)or (Схема №10).
4. Снимите упорную шайбу с распределителя (если он оборудован), и сохраните для установки. Снять винт и октановый стержень в сборе (если есть). Снять винты сборки статора и статора.
5. Осмотрите втулку основания, уплотнительное кольцо и корпус распределителя на предмет износа, трещин или других повреждений. При необходимости замените уплотнительное кольцо. При износе корпуса или втулок распределителя замените весь узел распределителя.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Повторная сборка

1. Поместите узел статора на втулку и прижмите к седлу. Установите разъем статора на место. Язычок должен входить в выемку основания, а крепежные проушины совпадать с отверстиями под винты. Расположите провода вдали от движущихся частей. Установите и затяните винты статора.
2. На моделях с установленным на распределителе блок управления зажиганием установите октановый стержень через отверстие основания распределителя. Поместите конец стержня на ту же стойку, что и исходный статор. Установите и затяните винт октанового стержня. На всех моделях вал распределителя, чуть ниже якоря, смазать легким маслом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ излишне смазывать.
3. Установить вал через базовую втулку. Поместите гнездо для скважины глубиной 1/2" на шахту, переверните сборку и поместите в оправочный пресс. Установить на вал упорную шайбу (если она оборудована) и шестерню привода распределителя. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
4. Установить на вал и шестерню гнездо 5/8" для глубокой скважины. Нажмите на шестерню до совмещения отверстий с отверстиями в валу. Если отверстия не совпадают, нажмите зубчатое колесо и повторите попытку. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ выравнивать отверстия с помощью выколотки или валика. Вставьте новый палец валика через шестерню и вал.
5. Если якорь был снят, установите якорь. Затяните винты якоря. Проверьте распределитель на свободу вращения. Если якорь соприкасается со статором, замените распределитель. На моделях с установленным на распределителе блок управления зажиганием очистите заднюю часть модуля и контактную пластину распределителя.
6. Нанесите силиконовый диэлектрический компаунд (D7AZ-19A331-A) на заднюю часть модуля и равномерно распределите. Перевернуть основание распределителя так, чтобы разъем статора был на виду. Вставьте модуль.
7. Убедитесь, что контакты модуля вставлены в разъем статора. Полностью посадочный модуль в разъем и против основания. Установите и затяните винты модуля.

Синхронизатор в сборе (3.8L)