Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Капитальный ремонт Ford Escort V рестайлинг

Как выполнить капитальный ремонт распределитель

Как разобрать орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: капитального ремонта

1. На моделях с установленным на распределителе блок управления зажиганием отвернуть 2 винта модуля. Потянуть правую сторону модуля вниз и поддержите монтажный фланец распределителя, чтобы отсоединить клеммы модуля от разъема в основании распределителя. Извлечь модуль, потянув его к фланцу и от распределителя. ВНИМАНИЕ: Попытка демонтажа модуля зажигания без предварительного перемещения всего модуля к фланцу распределителя приведет к поломке контактов модуля на разъеме.
2. На всех моделях придерживайте шестерню, и ослабить винты якоря. НЕ держите якорь. Отвернуть винты и снять якорь. Используя фломастер, отметить якорь и шестерню для ссылки на установку. Снять и выбросить штифт валика в шестерне.
3. Поместить распределитель в устройство для удаления осевых подшипников (T75L-1165-B). Отжать зубчатое колесо с помощью пресса с оправкой и извлекателя конуса подшипника шестерни (D79L-4621-A). Снять якорь. Удалить наждачной шкуркой заусенцы с вала распределителя. Снять вал с распределителя в сборе. (Схема №9)or (Схема №10).
4. Снять упорную шайбу с распределителя (если он оборудован), и сохраните для установки. Снять винт и октановый стержень в сборе (если есть). Снять винты сборки статора и статора.
5. Осмотреть втулку основания, уплотнительное кольцо и корпус распределителя на предмет износа, трещин или других повреждений. При необходимости заменить уплотнительное кольцо. При износе корпуса или втулок распределителя заменить весь узел распределителя.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Повторная сборка

1. Поместить узел статора на втулку и прижмите к седлу. Установить разъем статора на место. Язычок должен входить в выемку основания, а крепежные проушины совпадать с отверстиями под винты. Расположить провода вдали от движущихся частей. Установить и затянуть винты статора.
2. На моделях с установленным на распределителе блок управления зажиганием установить октановый стержень через отверстие основания распределителя. Поместить конец стержня на ту же стойку, что и исходный статор. Установить и затянуть винт октанового стержня. На всех моделях вал распределителя, чуть ниже якоря, смазать легким маслом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ излишне смазывать.
3. Установить вал через базовую втулку. Поместить гнездо для скважины глубиной 1/2" на шахту, переверните сборку и поместить в оправочный пресс. Установить на вал упорную шайбу (если она оборудована) и шестерню привода распределителя. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
4. Установить на вал и шестерню гнездо 5/8" для глубокой скважины. Нажать на шестерню до совмещения отверстий с отверстиями в валу. Если отверстия не совпадают, нажать зубчатое колесо и повторить попытку. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ выравнивать отверстия с помощью выколотки или валика. Вставить новый палец валика через шестерню и вал.
5. Если якорь был снят, установить якорь. Затянуть винты якоря. Проверить распределитель на свободу вращения. Если якорь соприкасается со статором, заменить распределитель. На моделях с установленным на распределителе блок управления зажиганием очистить заднюю часть модуля и контактную пластину распределителя.
6. Нанести силиконовый диэлектрический компаунд (D7AZ-19A331-A) на заднюю часть модуля и равномерно распределите. Перевернуть основание распределителя так, чтобы разъем статора был на виду. Вставить модуль.
7. Убедиться, что контакты модуля вставлены в разъем статора. Полностью посадочный модуль в разъем и против основания. Установить и затянуть винты модуля.

Синхронизатор в сборе (3.8L)