Внутренний диаметр разъема модуля управления
| Вход системы | Сторона водителя | Сторона пассажира |
|---|---|---|
| Переключатель лампы вежливости | 13 | 8 |
| Концевой выключатель стойка B | 18 | 21 |
| Концевой выключатель стойка A | 5 | 23 |
| Выводы двигателя | 3 и 4 | 10 и 11 |
| Выводы двигателя | 2 и 17 | 9 и 22 |
| Втягивающий переключатель | 14 | 15 |
| (1) Номера выводов. | ||
| (1) | Номера выводов. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (1)
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Перемещение водила со стороны водителя из стойки A в стойку B
При закрытой двери и включенном зажигании модуль управления проверяет концевой выключатель стойки В (контакт № 13) на плавающее (не заземленное) состояние. Если концевой выключатель стойки В не срабатывает (плавает/не заземлен), то модуль управления подаст напряжение на втягивающий двигатель, направив поводок с стойки А на стойку В (Напряжение на штыри № 2 и 17, штыри № 3 и 4 заземлены). Поводок перемещается к стойке B до тех пор, пока не будет приведен в действие концевой выключатель стойки B (штырь № 18 заземлен). Если контакт 18 заземлен, держатель не будет перемещаться.
Перемещение бокового багажника пассажира из стойки A в стойку B
При закрытой двери и включенном зажигании модуль управления проверяет концевой выключатель стойки В, контакт № 8, на предмет открытого (не заземленного) состояния. Если концевой выключатель стойки В не активирован (разомкнут/не заземлен), то модуль управления подает напряжение на втягивающий двигатель, направляя несущий элемент от стойки А к стойке В (напряжение на штыри № 9 и 22, штыри № 10 и 11 заземлены). Поводок перемещается к стойке B до тех пор, пока не будет приведен в действие концевой выключатель стойки B (контакт № 21 заземлен). Если контакт 21 заземлен, держатель не будет перемещаться.
Перемещение водила со стороны водителя из стойки B в стойку A
При закрытой двери и включенном зажигании модуль управления проверяет контакт 13 концевого выключателя стойки В на заземленное состояние, контакт 12 инерционного выключателя на открытое состояние и контакт 5 концевого выключателя стойки А на открытое состояние. Если концевой выключатель стойки А не активирован (разомкнут/не заземлен), модуль управления подаст напряжение на двигатель втягивающего устройства, направив несущий элемент из стойки В в стойку А (напряжение на штыри 3 и 4, штыри 2 и 17 заземлены). Поводок будет двигаться к стойке А до тех пор, пока не будет приведен в действие концевой выключатель стойки А (контакт № 5 заземлен). Если контакт 5 заземлен, или если инерционный переключатель отключен (контакт № 12 заземлен), держатель не будет перемещаться.
Перемещение бокового багажника пассажира из стойки B в стойку A
При закрытой двери и включенном зажигании модуль управления проверяет контакт 8 концевого выключателя стойки В на заземленное состояние, контакт 12 инерционного выключателя на открытое состояние и контакт 23 концевого выключателя стойки А на открытое состояние. Если концевой выключатель стойки А не активирован (разомкнут/не заземлен), то модуль управления подает напряжение на втягивающий двигатель, направляя несущий элемент от стойки В к стойке А (напряжение на штыри 10 и 11, штыри 9 и 22 заземлены). Поводок будет двигаться к стойке А до тех пор, пока не будет приведен в действие концевой выключатель стойки А (вывод № 23 заземлен). Если контакт 8 заземлен, или если инерционный переключатель отключен (контакт № 12 заземлен), держатель не будет перемещаться.
Ручная блокировка ремня безопасности
Ручная блокировка ремня безопасности - это ручная прокрутка электродвигателя в случае аварии или потери электроэнергии. Мотор - это доступ через крышку в области нижней панели отделки, к задней части дверного проема. Аварийный рычаг расположен в портфеле владельца в перчаточном боксе.
Сигнальный огонь ремня безопасности
Когда модуль управления определяет, что необходимо включить сигнальную лампу " Пристегните ремень безопасности ", цепь индикатора пристегните ремень (FBI) (контакт № 16) заземляет цепь, чтобы зажечь лампу. Условия, которые вызывают зажигание лампы, следующие
Нормальные условия
- Ключ зажигания находится во включенном положении (напряжение на контакт № 25)
- Оба концевых выключателя стойки B не активированы (контакты 18 или 21 разомкнуты/не заземлены).
Альтернативные условия
- Ключ зажигания находится во включенном положении (напряжение на контакт № 25)
- Намотан либо плечевой ремень (контакт № 14 или 15 разомкнут/не заземлен).
Предупреждающий утор
Когда модуль управления определяет, что необходимо подать звуковой сигнал, схема вывода звукового сигнала (контакт № 1) заземляет схему, чтобы подать звуковой сигнал. Условия, которые вызывают звуковой сигнал в течение 5 секунд, следующие:
- Ключ зажигания находится во включенном положении (напряжение на контакт № 25)
- Намотан либо плечевой ремень (контакт № 14 или 15 разомкнут/не заземлен).
Если выход утора сработал и истекло время ожидания (звучал в течение 5 секунд), его можно повторно активировать путем намотки на другой плечевой ремень (вывод № 14 или 15 разомкнут/не заземлен).
Система ручного управления
Если плечевой ремень не двигается или останавливается до достижения положения B-образной стойки, выполнить следующие действия перед вождением транспортного средства.
Схема №43
Схема №44
- Открыть и закрыть дверь (двери). Убедиться, что дверь полностью закрыта, чтобы убедиться, что дверь на самом деле не работает. С помощью монеты или отвертки снять крышку на нижнем конце панели внутренней отделки B-колонны. (Схема №43) и (Схема №44).
- Потянуть за белую лапку, чтобы получить доступ к электрическому соединителю. Отсоединить электрический соединитель. Найдите аварийную ручку в портфеле владельца и вставить ее в шестигранную гайку.
- Со стороны водителя повернуть ручку блокировки по часовой стрелке для перемещения плечевого ремня вручную до упора в B-образную стойку. Для пассажира повернуть ручку блокировки против часовой стрелки для перемещения плечевого ремня вручную до упора в B-образную стойку. ВНИМАНИЕ: Для рис. (Схема №43) и (Схема №44), если необходимо использовать ручку блокировки для перемещения плечевого ремня в нужное положение, как можно скорее обеспечить обслуживание системы квалифицированным техническим специалистом.
- Если ремень не перемещается к B-образной стойке, ремень может быть сломан или шестерня привода двигателя сорвана. Возьмите ремень и потянуть его к B-стойке, поворачивая ручку на двигателе по часовой стрелке. Это должно переместить ремень в самое нижнее положение на B-образной стойке. Это позволит пользователю (пользователям) устанавливать ремень вручную через плечо до тех пор, пока система не будет обслуживаться надлежащим образом.
Как проверить работоспособность ремня безопасности
| Действие | Результат |
|---|---|
| Дверь закрыта, зажигание выключено | Нет движения ремня |
| Зажигание включено, дверь закрыта | Ремень перемещается к стойка B |
| Дверь открыта, зажигание включено | Ремень переходит в стойка A |
| Дверь закрыта, зажигание включено | Ремень перемещается к стойка B |
| Зажигание включено, дверь открыта | Нет движения ремня |
| Дверь открыта, зажигание выключено | Ремень переходит в стойка A |
| Дверь открыта, зажигание включено, и инерционный переключатель открыт | Нет движения ремня |
| Дверь открыта, Игн. Откл и ючен инерционный переключатель | Ремень переходит в стойка A |
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Как проверить функциональность предупреждающих индикаторов
| Действие | Результат |
|---|---|
| Пояс не доходит должным образом до стойка B. | Закрепить индикатор ремня на приборной панели Вспышки |
| Отпустить рычаг в верхнем положении, с включенным зажиганием | 1 - Закрепить вспышки индикатора ремня |
| " | 2 - Мигает предупреждающий индикатор отпускного рычага |
ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ИНДИКАТОРОВ
Выключатель двери Приоткрыто
ПримечаниеДверной приоткрыватель обслуживается дверной защелкой в сборе.
Схема №45
- Снять панель отделки дверей и погодный лист. (Схема №45) Снять зажим и отсоединить наружный стержень ручки от наружной дверной ручки.
- Снять скобу и отсоединить шток ручки замка от защелки. Снять шток замка nob с верхней части двери. Снять скобу и отсоединить шток цилиндра замка от цилиндра замка.
- Отсоединить зажим и снять тягу силового привода замка двери с защелки (если она оборудована). Отстыкуйте электрический соединитель. Отвернуть 3 стопорных винта защелки. Снять защелку с внутренней и наружной тягами ручки в сборе.