Как разобрать диск и барабан: капитального ремонта
Снять суппорт. См. раздел " СУППОРТ И КОЛОДКИ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снять направляющую втулку суппорта и пыльники. (Рисунок 4) Снять стопорное кольцо. Чтобы снять поршень суппорта, поместите заводские полотенца в суппорт и подайте давление воздуха в отверстие тормозного шланга. Снять пыльник. Соблюдая осторожность, чтобы не поцарапать отверстие суппорта, снять уплотнение отверстия поршня. (ref-44191-S31005601902001011500000)
Повторная сборка
Нанесите пленку чистой тормозной жидкости на уплотнение, расточку и поршень. Установите уплотнение поршня и пыльник в расточку суппорта. Распределите пыльник по поршню и установите поршень прямо в расточку суппорта. Для завершения установки, обратной процедуры снятия. Стравите тормоза. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-44191-S14335660632001011500000)
Схема №4
- Снимите суппорт. См. " СУППОРТ И КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Снимите заглушку с суппорта. Используя шестигранный ключ, ослабьте регулировочную шестерню, поворачивая ее по часовой стрелке. Снимите регулировочную шестерню. (Рис. 5) (ref-44191-S28373131612001011500000)
- Чтобы снять поршень суппорта, поместите кусок древесины между поршнем и суппортом и приложите давление воздуха к расточке тормозного шланга. Снимите пылезащитное уплотнение и стопорное кольцо. Снимите регулировочный болт, уплотнительное кольцо и соединительную перемычку.
- Соблюдая осторожность, чтобы не поцарапать расточку суппорта, снимите уплотнение поршня. Снимите пружину с рычага управления. Снимите рычаг управления. Отверните винт стравливания.
- Используйте чистую тормозную жидкость для смазки компонентов при монтаже. Установить винт стравливания. Установите рычаг управления на суппорт. Установите пружину на рычаг. Установите уплотнение и убедитесь, что оно не скручено и не посажено в канавку.
- Смажьте соединительное звено, НОВОЕ «О» кольцо и регулировочный болт, и установите в суппорт. Смазать новое пылезащитное уплотнение и установить уплотнение на поршень. Установите поршень в отверстие суппорта.
- Установите механизм ручной регулировки в суппорт. С помощью шестигранного ключа поверните механизм регулировки против часовой стрелки до упора. Установите пробку в суппорт. Для завершения сборки произведите обратную разборку. Стравите давление в тормозах. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44191-S14335660632001011500000)
- Снимите главный цилиндр. Очистите внешнюю поверхность главного цилиндра. Снимите крышку резервуара для жидкости. Слейте тормозную жидкость из главного цилиндра.
- Зажмите главный цилиндр в тисках на монтажном фланце, выверните стопорный винт резервуара, на всех моделях снимите пластмассовый резервуар и уплотнения. (Рисунок 6)
- Нажмите на первичный поршень внутрь и снимите стопорный болт поршня (если имеется). Снимите стопорное кольцо. Снимите первичный и вторичный поршневые узлы. Если вторичный поршень трудно удалить, подайте сжатый воздух во вторичный выпускной канал, чтобы помочь в удалении поршня.
Схема №5
- Покрытие расточки цилиндрового и поршневого узлов чистой тормозной жидкостью. Установить в отверстие вторичный и первичный поршневые узлы. Нажать первичный поршень внутрь и установить стопорное кольцо. Втолкнуть первичный поршень и установить стопорный болт поршня. Смажьте уплотнители резервуаров чистой тормозной жидкостью. Установите уплотнения в главный цилиндр.
- Убедитесь, что уплотнения правильно установлены. Поместите резервуар на твердую поверхность и установите пластиковый резервуар с качательным движением. Установите стопорный винт резервуара. На всех моделях заполните резервуар чистой тормозной жидкостью и выпустите воздух из тормозов. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44191-S14335660632001011500000)
