Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Снятие и установка Ford Escort V

Как снять кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): снятия и установки

1. Снимите перчаточное отделение. Отсоедините кабель от кулачка рециркуляции / подачи свежего воздуха и удерживающего зажима. Отсоедините кабель от кулачка селектора режима и удерживающего зажима. Отсоедините кабель от кулачка регулировки температуры и удерживающего зажима.
2. Снять окантовку, вынуть стопорные винты из узла климат-контроля. Осторожно вытянуть узел климат-контроля из консоли аксессуара. Отсоединить электрический разъем воздуходувки и выключателя A / C. Отсоединить электрический разъем подсветки. Снять узел климат-контроля.

Как установить кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): снятия и установки

1. Проложите каждый кабель климат-контроля к соответствующему кулачку. Подсоедините электроразъем фары подсветки. Подсоедините вентилятор и электрический соединитель выключателя кондиционер.
2. Расположите систему климат-контроля в сборе и установите 4 крепежных винта. Установите окантовку. Отрегулируйте кабель управления температурой, кабель селектора режима и кабель рециркуляции / свежего воздуха. Установите бардачок.

1. Снимите систему климат-контроля в сборе. Отверните винты крепления ручки. Снимите ручки. Снимите кнопку A / C и циферблат воздуходувки. Отделите пульт управления и планку подсветки от корпуса управления.
2. Снимите 2 винта крепления воздуходувки и выключателя переменного тока. Осторожно оттяните воздуходувку и выключатель кондиционера от органа управления. Отсоедините лампу подсветки пульта от его розетки. Снимите воздуходувку и выключатель кондиционера.

1. Подключите лампу подсветки пульта в его гнездо, расположите вентилятор и выключатель А / С и установите крепежные винты. Закрепите планку подсветки и пульт управления к корпусу управления.
2. Установить вентилятор и циферблат и кнопку A / C. Установить ручки, стопорные винты и систему климат-контроля в сборе.

Как снять и установить кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): снятия и установки

При замене рычага климат-контроля или троса обратитесь к следующей иллюстрации. (Рисунок 1)

Схема №1

Войти

1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить линию высокого давления и входную трубку гидроаккумулятора-осушителя от активной зоны испарителя у брандмауэра. Используйте соответствующий соединительный инструмент пружинного замка.
2. Снимите бардачок. Снимите панель отделки под бардачком. Отсоедините соединители от сборки резисторов. Отсоедините электрический соединитель от электродвигателя вентилятора. Снимите правую панель приборной панели. Отверните винты с головкой правой нижней панели управления.
3. Снимите опорную планку и болты. Снимите опорную пластину и болты. Отсоедините кабель от кулачка рециркуляции / подачи свежего воздуха и удерживающего колпачка. Ослабьте винты с головкой, крепящие зажим испарителя к нагревателю. Снимите установочные гайки с испарителя / воздуходувки. Снимите испаритель / воздуходувку.

1. Установите испаритель / воздуходувку и установите монтажные гайки. Затяните колпачковый винт, крепящий испаритель к зажиму нагревателя. Подключите кабель к кулачку рециркуляции / подачи свежего воздуха. Отрегулируйте кабель рециркуляции / подачи свежего воздуха.
2. Установить опорную плиту и опорную планку. Установите правую нижнюю панель управления. Установите правую панель приборной панели. Подсоедините электрический разъем двигателя воздуходувки.
3. Подсоедините электрические соединители сборки резистора. Установите панель отделки под бардачком. Установите бардачок. Используя новые уплотнительные кольца, смазанные чистым хладагентом, подсоедините линию высокого давления и входную трубку аккумулятора-осушителя к сердечнику испарителя у брандмауэра. Проверьте герметичность, вакуумируйте и зарядите систему кондиционирования.

1. Отсоединить шланги нагревателя у брандмауэра. Снимите приборную панель. Удалите необходимые винты канала размораживателя. Ослабьте колпачковый винт, крепящий нагреватель к зажиму воздуходувки.
2. Отвернуть гайки крепления блока нагревателей. Отсоедините антенный вывод от удерживающего зажима. Снимите блок нагревателя.

1. При замене блока нагревателей удалите и утилизируйте ключи, которые закрепляют кулачки выбора режима и контроля температуры на новом блоке. Расположите блок нагревателей и прикрепите дефростер и напольные воздуховоды.
2. Навернуть гайки крепления блока нагревателей. Затяните винт с головкой прижима нагревателя к воздуходувке. Установите винты канала дефростера. Подсоедините вывод антенны к удерживающему зажиму. Установите приборную панель. Подсоедините шланги нагревателя к брандмауэру. Заполнить систему охлаждения до надлежащего уровня указанным хладагентом.

Демонтируйте блок нагревателя, как описано выше. Снимите изолятор, четыре винта и скобу. Снимите сердечник нагревателя с блока нагревателя. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. (Рисунок 2)

Схема №2

Войти

1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Поднять автомобиль. Снять защитное покрытие и брызговик. Отсоедините приводной ремень приспособления от шкива компрессора. Отвернуть болты крепления коллектора.
2. Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения. Снимите болты крепления компрессора. Снимите компрессор. ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закройте все отверстия компрессора и коллектора, чтобы влага не попала в систему.

1. Расположите компрессор и установите крепежные болты. Затяните болты на 15-22 фута (20-30 Н.м). Подсоедините электрический соединитель катушки возбуждения. Снимите все заглушки, а затем установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом хладагента, на впускной коллектор.
2. Расположите манифольды и установите крепежные болты. Затяните болты на 13-17 футов (17-23 Н.м). Прикрепите приводной ремень к шкиву компрессора. Установите брызгозащитный экран и подкос. Опустите автомобиль. Проверьте правильность натяжения приводного ремня вспомогательного оборудования. Проверьте герметичность, вакуумируйте и зарядите систему кондиционирования воздуха.

Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите радиатор и решетку радиатора. Отсоединить линии хладагента от конденсатора. Снимите монтажные гайки конденсатора с монтажного кронштейна. Снимите конденсатор.

Расположите конденсатор и установите монтажные гайки. Используя новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом, подсоедините линии хладагента к конденсатору. Установите решетку радиатора и радиатор. Заполните систему охлаждения. Проверьте герметичность, вакуумируйте и зарядите систему кондиционирования.

1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините пружинную стопорную муфту рядом с трубкой с фиксированным отверстием. Снимите столько крепежных гаек и болтов для линии хладагента, сколько необходимо, чтобы обеспечить доступ к открытому концу линии хладагента.
2. С помощью инструмента удаления / замены трубок с фиксированными диафрагмами (T83L-19990-A) извлеките трубку с фиксированными диафрагмами из линии хладагента.

Установить трубку с фиксированным отверстием с помощью съемника / заменителя трубки с фиксированным отверстием (T83L-19990-A). Установить гайки и болты крепления линии хладагента. Используя новые уплотнительные кольца, смазанные чистым хладагентом, подсоединить пружинную стопорную муфту. Проверить на герметичность, вакуумировать и зарядить систему кондиционирования воздуха.

1. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. На двигателе 1.9L снимите бачок омывателя. Отсоедините электрический соединитель от реле давления цикличности сцепления.
2. Отсоедините всасывающую линию от всасывающего аккумулятора-осушителя. Используйте соответствующий инструмент для соединения пружинного замка. На двигателях 1.8L ослабьте болт монтажного ремня. На двигателях 1.9L снимите 2 болта и монтажный ремень.
3. Отсоедините всасывающий аккумулятор-осушитель от выходной трубки испарителя. Используйте соответствующий пружинный фиксатор соединительного инструмента. Снимите всасывающий аккумулятор-осушитель.

1. Используя новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом, подсоедините всасывающий аккумулятор-осушитель к выходной трубке испарителя. На двигателях 1.8L затяните болт монтажной планки. На двигателях 1.9L расположите монтажную планку и установите 2 монтажных болта.
2. Используя новые уплотнительные кольца, смазанные чистым хладагентом, подсоедините всасывающую линию к всасывающему аккумулятору-осушителю. Подключите электрический соединитель к реле давления циклического включения сцепления. На двигателях 1.9L установите резервуар омывателя. Проверьте герметичность, вакуумируйте и зарядите систему кондиционирования.

Отстыкуйте электрический соединитель. Открутите выключатель циклического давления сцепления и снимите выключатель с всасывающего аккумулятора-осушителя. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема подключения A / C-нагревателя (Escort и Tracer 1.8L и 1.9L). Схема №3

Войти