Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Гайки усилителя к брандмауэру | 18-30 (24-41) |
| Тормозной шланг - суппорт | 16-22 (22-30) |
| Тормозная магистраль к главному цилиндру | 10-18 (14-24) |
| Болт крепления переднего суппорта | 23-30 (31-41) |
| Основные гайки от цилиндра до бустера | 16-25 (22-34) |
| Гайки главного цилиндра к брандмауэру | 13-25 (18-34) |
| Задний тормозной шланг до суппорта | 16-22 (22-30) |
| Крепежный болт заднего суппорта | 33-43 (45-58) |
| Гайки подшипников задних колес | (1) |
| Гайки проушин колес | 85-105 (115-142) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Регулирующий клапан жидкости | 96-120 (11-14) |
| (1) Поверните барабан и слегка затяните НОВУЮ гайку для посадки подшипника. Отверните гайку и затяните до 17-25 футов фунтов (23-34 Н.м). Отверните гайку на 1 / 2 оборота и затяните до 26 дюймов фунтов (3 Н.м). |
| (1) | Вращайте барабан и слегка затяните НОВУЮ гайку для посадки подшипника. Отверните гайку и затяните до 17-25 футов фунтов (23-34 Н.м). Отверните гайку на 1 / 2 оборота и затяните до 26 дюймов фунтов (3 Н.м). |
|---|
Технические характеристики ротора дискового тормоза
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Фронт |
| Диаметр | (1) |
| Боковое биение | .004 (.10) |
| Параллелизм | (1) |
| Исходная толщина | .87 (22.0) |
| Диаметр главного цилиндра | .87 (22.0) |
| (2) Минимальная толщина отделки | .79 (20) |
| Задняя часть |
| Диаметр | (1) |
| Боковое биение | .004 (.10) |
| Параллелизм | (1) |
| Исходная толщина | .35 (9.0) |
| Диаметр главного цилиндра | .87 (22.0) |
| (2) Минимальная толщина отделки | .28 (7) |
| (1) Информация от производителя отсутствует. (2) При повторной отделке ротора дополнительный 0 030 дюйма (0 762 мм) должны быть добавлены к минимальной толщине, чтобы допустить износ ротора после того, как он был вновь облицован и возвращен на поверхность. |
| (1) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
| (2) | При повторной отделке ротора дополнительно 0 030 дюйма. (0 762 мм) должны быть добавлены к минимальной толщине, чтобы допустить износ ротора после того, как он был вновь облицован и возвращен на поверхность. |
|---|
Характеристики дисковых тормозов
Технические условия на барабанный тормоз
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр барабана |
| Оригинальный | 9.00 (228.6) |
| Стандартный диаметр | (1) |
| Максимальный диаметр для повторной отделки | 9.04 (229.6) |
| Ширина барабана | 1.18 (30.0) |
| Диаметр главного цилиндра | .87 (22.0) |
| Диаметр цилиндра колеса | .687 (17.45) |
| (1) Информация от производителя отсутствует. |
| (1) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ
