Описание подвески - задняя: обзора
В этих автомобилях используется модифицированная независимая задняя подвеска MacPherson. Каждый борт состоит из амортизационной стойки, нижнего рычага управления, тяги, кованого шпинделя и спиральной пружины, установленной между нижним рычагом управления и боковым рельсом кузова.
Амортизационная стойка в сборе крепится к боковой панели кузова резиновым изолированным верхним монтажным узлом и гайкой. Нижний конец крепится к шпинделю болтами. Нижний рычаг управления крепится к днищу и шпинделю. Тяга крепится к днищу и шпинделю.