Муфта NIPPONDENSO, 10P15A 10-CYL в сборе
ПримечаниеМожет потребоваться снять компрессор, если зазор не достаточен для снятия сцепления в сборе.
- Удерживайте шкив с помощью ленточного ключа (D85L-6000-A). Подайте напряжение аккумулятора на катушку сцепления в сборе и отвернуть гайку коленчатого вала. Ввинтите съемник дисков сцепления (T88C-19703-BH) в диск сцепления и снять диск сцепления с компрессора. Снять прокладки дисков сцепления.
- Снять стопорное кольцо и шкив сцепления в сборе. Если шкив не может быть легко снят, использовать пластиковый молоток и отводной шкив с вала.
- Установить катушку сцепления на установочный штифт и установить стопорное кольцо. Подсоединить электропроводку.
- Установить ролик. Убедиться, что подшипник шкива совмещен с головкой компрессора. Возможно, придется аккуратно постучать по шкиву на валу пластиковым молотком. Установить стопорное стопорное кольцо шкива.
- Установить регулировочные шайбы и диск сцепления. Установить гайку коленчатого вала и затянуть до 10-12 футов фунтов (14-16 Н.м). Затягивать гайку воздушным инструментом ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Измерить щупом зазор между диском сцепления и шкивом в нескольких различных зонах.
- Правильный зазор -.016-.028" (.41-.71 мм). Если зазор неправильный, добавьте или удалить регулировочные прокладки.