Система запуска двигателя: Прочее Ford Escort ZX2

Датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отверните гайку переключения троса на ручной рычаг. Установите ручной рычаг в нейтральное положение. Ослабьте болты датчика диапазона передачи (Tr) и отсоедините разъем жгута.
2. Измерьте сопротивление между клеммами " A " и " H ". (Острие1) Поверните датчик Tr до точки, в которой отсутствует непрерывность t между клеммами. Затяните болты крепления датчика Tr до 70-95 INCH lbs (8-11 Н.м.).
3. Восстановите электрическое соединение. Убедитесь, что переключатель находится в нейтральном положении, установите трос переключателя на ручной рычаг и затяните болт до 12-16 футов (16-22 н.м.). Проверьте работу стартера.

Схема №4

Войти

Стартер не проворачивается

1. Проверьте соединения батареи Проверьте коррозию или слабину клемм батареи. Очистите или отремонтируйте соединения или замените кабель по мере необходимости. Если кабель и соединения батареи в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте состояние заряда батареи. Выключите зажигание. Включите фары на 10 секунд, чтобы снять поверхностный заряд. Выключите фары. Измерьте напряжение между клеммами батареи. Если напряжение батареи составляет 12,4 вольта или более, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи меньше 12,4 вольта, обслуживайте батарею или систему зарядки по мере необходимости.
3. Проверьте сигнал запуска на соленоид стартера Выключите зажигание. Отключите черный / красный провод от соленоида стартера. Убедитесь, что коробка передач находится в положении парковки (A / T) или нажата педаль сцепления (M / T). Измерьте напряжение на черном / красном проводе на соленоиде стартера, удерживая переключатель зажигания в положении запуска. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует на оборудованных моделях A / T, перейдите к шагу 5).
4. Проверьте сопротивление цепи массы Выполните тест цепи массы стартера. Если падение напряжения в цепи массы превышает 0,4 вольта, восстановите соединения или замените отрицательный кабель батареи. Если падение напряжения в цепи массы составляет 0,3 вольта или менее, выполните ТЕСТ ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ. Отремонтируйте / замените кабель батареи, если он неисправен. Если кабели и соединения исправны, замените стартер и соленоид.
5. Проверьте регулировку рычажного механизма коробки передач Убедитесь, что рычажный механизм автоматической коробки передач правильно отрегулирован. См. статью ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - A / T в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ для процедуры регулировки рычажного механизма. При необходимости отрегулируйте рычажный механизм и проверьте работу системы. Если регулировка рычажного механизма в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте, правильно ли отрегулирован датчик Tr датчик регулировка Verify диапазон трансмиссии (Tr) (модели A / T). При необходимости отрегулируйте датчик Tr и проверьте работу системы. См. " диапазон трансмиссии (Tr) датчик " в разделе регулировки. Если Tr датчик в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-58734-S18753738572001101100000)
7. Проверьте сигнал запуска на разъеме датчика Tr Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика Tr. Удерживая выключатель зажигания в положении запуска, измерьте напряжение между красным проводом на разъеме жгута датчика Tr и землей. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему. Если напряжение батареи не существует, восстановите цепь сигнала запуска. См. " электросхемы ". Восстановите электрические соединения и проверьте работу системы. (ref-58734-S12198323162001101100000)
8. Проверьте черный / красный провод Измерьте сопротивление между черным / красным проводом между разъемом жгута датчика Tr и землей. Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените датчик Tr.
9. Проверьте целостность стартера Отсоедините черный / красный провод от клеммы " S " соленоида стартера. Измерьте сопротивление между клеммой " S " на соленоиде стартера и землей. Если сопротивление больше 5 Ом, замените электродвигатель стартера и соленоид. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте открытый черный / красный провод.
10. Проверьте сигнал запуска на выключатель CPP Выключите зажигание. Отсоедините выключатель CPP. Удерживая выключатель зажигания в положении запуска, измерьте напряжение между красным / белым проводом на соединителе жгута выключателя CPP и землей. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, восстановите открытый красный / белый провод между выключателем зажигания и выключателем CPP. Восстановите электрические соединения и проверьте работу системы.
11. Проверьте работу переключателя CPP. Нажмите на педаль сцепления. Измерьте сопротивление между клеммами переключателя CPP при нажатой педали сцепления. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, замените переключатель CPP.
12. Проверьте целостность стартера Отсоедините черный / красный провод от клеммы " S " соленоида стартера. Измерьте сопротивление между клеммой " S " на соленоиде стартера и землей. Если сопротивление больше 5 Ом, замените электродвигатель стартера и соленоид. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте открытый черный / красный провод между выключателем CPP и соленоидом стартера.

Медленно проворачивается пускатель

1. Проверьте соединения батареи Проверьте кабели и соединения батареи. Восстановите соединения или замените кабели по мере необходимости. Проверьте работу системы. Если кабели и соединения батареи в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте состояние заряда и емкость батареи. При необходимости замените батарею. Если батарея в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте соединения на стартере Проверьте кабельные соединения стартерного двигателя. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что стартерный двигатель надежно установлен. При необходимости затяните монтажные болты. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Если состояние медленного проворота остается, перейдите к следующему шагу. (ref-58734-S08023755742001101100000)
4. Проверьте потребление тока стартера Выполните тест потребления тока стартера. Если потребление тока соответствует спецификации, проверьте двигатель на наличие механических проблем. Если потребление тока является чрезмерным, замените двигатель стартера. Восстановите электрические соединения и проверьте работу системы.