Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Континентальный | |||
| Передний и задний болты крепления нижнего рычага управления к корпусу | 50-68 (68-92) | ||
| Передняя верхняя амортизационная гайка | 20 (27) | ||
| Стопорная гайка соединительной тяги | 25-34 (37-47) | ||
| Контур, Cougar и Mystique | |||
| Задний фиксирующий болт рычага управления и втулки | 62 (84) | ||
| Стопорная гайка соединительной тяги | 30 (41) | ||
| Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car | |||
| Стопорная гайка кулачка | 129 (175) | ||
| Болты зажима втулки соединительной тяги | 21 (29) | ||
| Эскорт и трассировщик | |||
| Задний регулирующий рычаг и болт втулки | 63-86 (86-116) | ||
| Стопорная гайка соединительной тяги | 25-29 (34-39) | ||
| Гайка крепления верхней стойки | 34-47 (47-63) | ||
| Марка VIII | |||
| Передняя подвеска | |||
| Кулачковый болт | 98-114 (133-155) | ||
| Гайка стойки нижнего рычага управления | 94-126 (127-172) | ||
| Стопорная гайка соединительной тяги | 50-67 (68-92) | ||
| Задняя подвеска | |||
| Регулировочная гайка развала | 34-47 (47-63) | ||
| Кулачковый болт | 34-47 (47-63) | ||
| Внутренняя шарнирная гайка нижнего рычага | 141-190 (191-258) | ||
| Мустанг | |||
| Регулировочная гайка заднего развала | 66 (90) | ||
| Стопорная гайка соединительной тяги | 41 (55) | ||
| Гайка крепления верхней стойки | 30 (40) | ||
| Соболь и Телец | |||
| Седан | |||
| Гайка кронштейна крепления передней стойки | 22-30 (30-40) | ||
| Стопорная гайка передней стяжной тяги | 35-46 (47-63) | ||
| Задняя регулировочная гайка | 40-55 (54-74) | ||
| Задний рычаг управления с гайкой шпинделя | 50-68 (68-92) | ||
| Болт кронштейна штанги заднего стабилизатора | 14-19 (19-26) | ||
| Натяжная стойка задней подвески к гайке шпинделя | 34-46 (46-63) | ||
| Болт крепления кронштейна к кузову верхней задней подвески | 72-97 (98-132) | ||
| Универсал | |||
| Гайка кронштейна крепления передней стойки | 22-30 (30-40) | ||
| Стопорная гайка передней стяжной тяги | 35-46 (47-63) | ||
| Нижняя задняя гайка управления от рычага к корпусу | 50-68 (68-92) | ||
| Задняя регулировочная гайка | 50-68 (68-92) | ||
| Задний рычаг управления с гайкой шпинделя | 50-68 (68-92) | ||
| Болт крепления кронштейна штанги заднего стабилизатора к нижнему рычагу | 14-19 (19-26) | ||
| Верхняя монтажная гайка задней стойки | 19-25 (25-34) | ||
| Натяжная стойка задней подвески к гайке шпинделя | 35-46 (46-63) | ||
| Болт крепления кронштейна к кузову верхней задней подвески | 72-97 (98-132) | ||
Моменты затяжки
| Применение | Предпочтительный | Диапазон | ||
|---|---|---|---|---|
| Континентальный | ||||
| Развал (1) | ||||
| Фронт | 0.2 | От 0,4 до 0 | ||
| Задняя часть | 0.7 | 1.2 До -0.2 | ||
| Литейная машина (1) | 4.4 | 3.4-5.4 | ||
| Врезка (1) | ||||
| Фронт | 0.1 | От 0,45 до 0,05 | ||
| Задняя часть | 0.1 | От 0,05 до 0,45 | ||
| Врезка (2) | ||||
| Фронт | 0,10 (-2,5) | От 0,22 до 0,02 (от -5,5 до 0,5) | ||
| Задняя часть | 0.10 (2.5) | От 0,02 до 0,22 (от -0,5 до 5,5) | ||
| Контур и загадка | ||||
| Развал (1) | ||||
| Фронт | 0.5 | От 1,8 до 0,8 | ||
| Задняя часть | 0.5 | От 1,8 до 0,8 | ||
| Литейная машина (1) | 2.3 | 1.2-3.3 | ||
| Врезка (1) | ||||
| Фронт | 0 | От 0,17 до 0,17 | ||
| Задняя часть | 0.3 | От 0,12 до 0,52 | ||
| Врезка (2) | ||||
| Фронт | 0 | От 0,04 до 0,04 (от -1 до 1) | ||
| Задняя часть | 0,08 (1,9) | От 0,03 до 0,13 (от 0,7 до 3,1) | ||
| 1999 Кугар | ||||
| Развал (1) | ||||
| Фронт | 0.5 | 1,83 До 0,77 | ||
| Задняя часть | 0.5 | 1.82 До 0.76 | ||
| Литейная машина (1) | 2.3 | 1.23 До 3.31 | ||
| Врезка (1) | ||||
| Фронт | 0 | От 0,17 до 0,17 | ||
| Задняя часть | 0.3 | От 0,12 до 0,52 | ||
| Врезка (2) | ||||
| Фронт | 0 | От 0,04 до 0,04 (от -1 до 1) | ||
| Задняя часть | 0,08 (1,9) | От 0,03 до 0,13 (от 0,7 до 3,1) | ||
| Корона Виктория, великий маркиз и Марк VIII | ||||
| Развал (1) | 0.5 | 1.25 до 0.25 | ||
| Литейная машина (1) | 5.5 | 4,75 до 6,25 | ||
| Врезка (1) | 0.13 | От 0,37 до 0,12 | ||
| Врезка (2) | 0,06 (-1,5) | От 0,18 до 0,06 (от -4,5 до 1,5) | ||
| Эскорт и трассировщик | ||||
| Развал (1) | ||||
| Фронт | 0.4 | 1,15 До 0,35 | ||
| Задняя часть | 1.18 | 2.18 До -0.18 | ||
| Литейная машина (1) | 2.3 | 1.55 До 3.05 | ||
| Врезка (1) | ||||
| Фронт | 0.2 | От 0 до 0,4 | ||
| Задняя часть | 0.2 | От 0,1 до 0,5 | ||
| Врезка (2) | ||||
| Фронт | 0.08 (2) | От 0,02 до 0,18 (от -0,5 до 4,5) | ||
| Задняя часть | 0.08 (2) | От 0,04 до 0,2 (от -1 до 5) | ||
| 1998 Мустанг | ||||
| Развал (1) | 0.6 | От 1,35 до 0,15 | ||
| Литейная машина (1) | 3.4 | 2.65-4.15 | ||
| Врезка (1) | 0.25 | От 0 до 0,5 | ||
| Врезка (2) | 0.12 (3) | От 0 до 0,24 (от 0 до 6) | ||
| 1999 Мустанг | ||||
| Развал (1) | ||||
| Фронт | 0.5 | 1.25 до 0.25 | ||
| Задняя часть | 0.7 | От 0,9 до -0,5 | ||
| Литейная машина (1) | 3.2 | 2.45 до 3.95 | ||
| Врезка (1) | ||||
| Фронт | 0.25 | От 0 до 0,5 | ||
| Задняя часть | 0.25 | От 0,1 до 0,4 | ||
| Врезка (2) | ||||
| Фронт | 0.12 (3) | От 0 до 0,24 (от 0 до 6) | ||
| Задняя часть | 0.12 (3) | От 0,05 до 0,2 (от 1,5 до 5) | ||
| Соболь и Телец (Седан и Универсал) | ||||
| Развал (1) | ||||
| Фронт | 0.5 | От 1,1 до 0,1 | ||
| Задняя часть | 0.6 | 1.3 До -0.1 | ||
| Литейная машина (1) | 3.8 | 2.8-4.8 | ||
| Врезка (1) | ||||
| Фронт | 0.2 | От 0,45 до 0,5 | ||
| Задняя часть | 0.12 | От 0,13 до 0,37 | ||
| Врезка (2) | ||||
| Фронт | 0,1 (-2,5) | От 0,22 до 0,03 (от -5,5 до 1) | ||
| Задняя часть | 0.06 (1.5) | От 0,06 до 0,18 (от -1,5 до 4,5) | ||
| Городской автомобиль | ||||
| Развал (1) | 0.5 | 1.25 до 0.25 | ||
| Литейная машина (1) | 6.0 | От 5,25 до 6,75 | ||
| Врезка (1) | 0.13 | От 0,37 до 0,12 | ||
| Врезка (2) | 0,06 (-1,5) | От 0,18 до 0,06 (от -4,5 до 1,5) | ||
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (миллиметрах). | ||||
| (1) | Измерение в градусах. |
|---|
| (2) | Измерение в дюймах (миллиметрах). |
|---|
Параметры развал-схождения