Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Escort ZX2/Ford Escort ZX2 (1998-1999)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - 2.0л 4-цилиндровый VIN 3 - Купе: Снятие и устан…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - 2.0л 4-цилиндровый VIN 3 - Купе: Снятие и установка Ford Escort ZX2

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять и установить двигатель - 2.0л 4-цилиндрового VIN 3 - купе: снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

ПримечаниеДля получения справки о повторной сборке перед снятием промаркируйте все электрические разъемы, вакуумные шланги и топливопроводы. Также перед снятием нанесите на капот двигателя и другие основные узлы ответные метки.

Как снять (МКПП)

  1. Снимите колпак, стравите давление топлива и отсоедините топливопроводы. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДОВ ". Отсоедините отрицательный и положительный кабели батареи от батареи. Снимите батарею и поддон батареи. Снимите возвратную пружину дросселя. (ref-2324-S42036314412000031700000)
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе. Снимите модуль реле постоянного контроля и кронштейн вместе. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Слейте хладагент. Снимите баллон для регенерации хладагента. Отсоедините необходимые вакуумные и электрические соединения. Снимите верхний шланг радиатора. Снимите шланги нагревателя. Снимите радиатор, кожух вентилятора и вентилятор в сборе. Отсоедините кабели управления акселератором и кронштейны.
  3. Отсоедините кислородные датчики. Слейте жидкость из гидроусилителя рулевого управления. Отсоедините обратный шланг гидроусилителя рулевого управления. Отсоедините магистраль хладагента компрессор-конденсатор кондиционера. Отсоедините каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора. Отсоедините тягу управления трансосью и опору. Снимите передний ограничитель крена.
  4. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите брызгозащитные экраны. Снимите каталитический нейтрализатор. Снимите полуоси. См. Fwd AXLE SHAVES article in привод AXLES.
  5. Опустите автомобиль. Отсоедините направляющую жгута проводов от крепления к трансосям. Отсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Отсоедините разъем проводов генератора. Слейте жидкость из муфты. Отсоедините линию сцепления. Снимите крепежные болты и отсоедините жгут проводов зарядки топлива. Снимите кронштейн шланга усилителя рулевого управления. Поддержите двигатель напольным домкратом.
  6. Отверните гайки и болты крепления передней опоры двигателя. Снимите болт изолятора передней опоры двигателя. Осторожно опустите и снимите двигатель и трансмиссию в сборе. Снимите болты крепления двигателя к трансмиссии. Отделите двигатель от трансмиссии. При необходимости снимите муфту в сборе. Снимите заднюю крышку и дюбели.

Как снять (ВП)

  1. Снимите колпак. Стравите давление топлива и отсоедините топливопроводы. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДОВ ". Отсоедините отрицательный и положительный кабели батареи от батареи. Снимите батарею и поддон батареи. Отсоедините кислородный датчик. Слейте хладагент. (ref-2324-S42036314412000031700000)
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора. Снимите каталитический нейтрализатор. Снимите брызгозащитный экран радиатора. Отсоедините проводку стартерного двигателя. Поверните натяжитель приводного ремня по часовой стрелке и снимите приводной ремень. Отсоедините линии хладагента от компрессора кондиционера и снимите компрессор. Снимите нижний шланг радиатора и шланги отопителя.
  3. Слейте жидкость из гидроусилителя рулевого управления. Отсоедините напорный шланг гидроусилителя рулевого управления. Снимите инспекционную крышку гидротрансформатора. Снимите гайки гидротрансформатора. Снимите 3 гайки переднего ограничителя крена и снимите ограничитель крена. Снимите 2 гайки заднего ограничителя крена.
  4. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите брызгозащитные экраны. Снимите полуоси. См. Fwd AXLE SHALLS article in привод AXLES.
  5. Опустить автомобиль. Отсоединить линии охладителя трансакселя и болты крепления кронштейна. Отсоединить кабель переключения передач. Отсоединить все необходимые электрические и вакуумные разъемы. Снять радиатор, кожух вентилятора и вентилятор в сборе. Снять линии охладителя трансакселя. Отсоединить кабели и кронштейны управления ускорителем и скоростью. Снять шланг возврата гидроусилителя руля. Отсоединить проводку генератора. Отсоединить жгут проводов зарядки топлива Отсоединить разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и заземляющий ремень. Отсоединить топливные магистрали. Поддержать двигатель с напольным домкратом.
  6. Отверните гайки и болты крепления переднего двигателя. Снимите болт изолятора передней опоры двигателя. Осторожно опустите и снимите двигатель и трансмиссию в сборе. Снимите болты крепления двигателя к трансмиссии. Отделите двигатель от трансмиссии.

Как установить двигатель - 2.0л 4-цилиндрового VIN 3 - купе: снятия и установки

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все оставшиеся болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте все уровни жидкости. Перезарядите систему кондиционирования. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек. (ref-2324-S03136729422000031700000)

Отсоединить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Отсоединить разъем соленоида управления маслом. На ранних серийных моделях снять крышку внешнего вида. Расположить кабели акселератора и регулятора скорости в сторону. Снять провода и кронштейны свечи зажигания со свечей зажигания. Снять верхнюю крышку ремня газораспределения. Снять 10 болтов и снять крышку клапана и прокладку. Для установки, обратной процедуры снятия. Очистить сопрягаемые поверхности прокладки перед установкой НОВОЙ прокладки. Установить и затянуть болты крышки клапана по диагонали, начиная с внутренней стороны работая наружу. ( 2) Затянуть все гайки и затянуть. (ref-2324-S34836700822000031700000)

Схема №2

Как снять двигатель - 2.0л 4-цилиндрового VIN 3 - купе: снятия и установки

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ ". Снимите выходную трубку воздухоочистителя. Отсоедините проводку датчик положения дроссельной заслонки. Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте систему охлаждения. Снимите болт кронштейна линии охлаждения. Опустите автомобиль. Отсоедините шланги отопителя от сердечника отопителя. (ref-2324-S42036314412000031700000)
  2. Отсоедините электропроводку датчика управления двигателем и снимите разъемы с монтажного кронштейна. При необходимости отметьте и снимите вакуумные шланги и разъемы электрожгутов. Снимите приводной ремень. Снимите крепежные болты генератора и отведите генератор в сторону. Отсоедините топливопровод. Последовательно снимите стопорные болты, гайки и шпильки с впускного коллектора. (Рисунок 3) Снимите впускной коллектор и прокладку.
Схема №3

Очистите сопрягаемую поверхность прокладки. Установите новую прокладку на впускной коллектор. Установите и затяните болты / гайки в порядке, обратном демонтажу. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения монтажа выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-2324-S03136729422000031700000)

Схема №4
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем проводки вентилятора охлаждения. Снимите кожух вентилятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините разъем датчика кислорода. Снимите каталитический нейтрализатор с выпускного коллектора. Опустите автомобиль. Снимите трубку указателя уровня масла. Снимите фиксаторы теплового экрана выпускного коллектора. Снимите тепловой экран.
  2. Последовательно отвернуть гайки крепления выпускного коллектора к головке цилиндров. (Рисунок 4) Снять выпускной коллектор и прокладку с двигателя.

Очистите сопрягаемые поверхности прокладки. Установите новую прокладку и выпускной коллектор на шпильки головки цилиндров. Затяните гайки коллектора в порядке, обратном снятию по спецификации. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения монтажа проведите процедуру обратного демонтажа. (ref-2324-S34836700822000031700000)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ ". Снимите выходную трубку воздухоочистителя. Снимите впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снимите выпускной коллектор. См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снимите распределительные валы и толкатели клапанов. См. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ". (ref-2324-S42036314412000031700000)(ref-2324-S31928008532000031700000)(ref-2324-S05967905982000031700000)(ref-2324-S24342667122000031700000)
  2. Слить систему гидроусилителя руля. Снять насос гидроусилителя руля и монтажный кронштейн в сборе. Снять генератор. Слить хладагент. Снять компрессор переменного тока. Снять водяные шланги с головки цилиндров. Снять корпус термостата.
  3. Снимите монтажный кронштейн катушки зажигания с головки цилиндров, снимите свечи зажигания, отверните болты крепления головки цилиндров, снимите головку цилиндров и прокладку.

Снимите ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Снимите звездочку коленчатого вала. Используя съемник уплотнений (T92C-6700-Ch), снимите масляное уплотнение. (ref-2324-S28313498002000031700000)

Нанесите моторное масло на новое масляное уплотнение. Используя установщик уплотнений (T81P-6700-A), установите новое масляное уплотнение. Убедитесь, что уплотнение полностью установлено. Для завершения установки верните процедуру удаления.

Процедуры демонтажа и монтажа смотри в статье " ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ - 2.0л - ВИН 3 ". (ref-158598)

ВниманиеНЕ вращайте распределительные валы со снятым ремнем ГРМ, иначе это может привести к повреждению двигателя.

Снимите ремень газораспределения, звездочки распределительного вала и крышку клапана. См. " РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ". Отметьте крышки цапф распределительного вала и головку цилиндров для получения справки по установке. Последовательно снимите крышки цапф распределительного вала. ( 6) Снимите распределительные валы. При необходимости снимите соленоид управления маслом и втулку. См. таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-2324-S28313498002000031700000)(ref-2324-S04327754062000031700000)

  1. Убедитесь, что зазор клапана правильный. См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА ". Установите соленоид управления маслом и втулку, если она снята. Убедитесь, что метки синхронизации коленчатого вала выровнены. (Рисунок 7) Нанесите чистое моторное масло на шейки распределительного вала и подшипники. Установите распределительные валы. Нанесите силиконовый герметик на уплотнительную поверхность передней крышки цапфы и установите крышку. Установите крышки подшипников распределительного вала на их прежнее место. (ref-2324-S10192114542000031700000)
  2. Затянуть болты крышки подшипника в 2 прохода последовательно в соответствии с техническими условиями. (Таблица 8) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Осмотреть фланец " О " соленоида маслоуправления и заменить при необходимости. Установить болты фланца соленоида маслоуправления и затянуть до 88 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10 Н.м). Повернуть распределительные валы на один полный оборот и проверить крепление. Завершить установку, обратить процедуру снятия. Затянуть оставшиеся болты / гайки в соответствии с техническими условиями. (ref-2324-S03136729422000031700000)
Схема №5
Схема №6
Схема №7

Снять трансаксель. Для A / T, см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Для M / T, см. соответствующую статью в разделе СЦЕПЛЕНИЯ. Снять гибкую пластину (A / T) или маховик (M / T). Используя съемник уплотнений (T92C-6700-Ch), снять масляное уплотнение с корпуса заднего уплотнения. Если уплотнение трудно снять, снять уплотнение корпуса и уплотнения.

Нанесите непрерывный валик силиконового уплотнителя на задний корпус масляного уплотнения и установите корпус (если снят). Нанесите моторное масло на новое масляное уплотнение. С помощью заменителя заднего уплотнения коленчатого вала (T88P-6701-B1) и пилота заднего уплотнения коленчатого вала (T88P-6701-B2) установите заднее масляное уплотнение. Убедитесь, что уплотнение находится заподлицо с краем корпуса уплотнения. Для завершения установки, процедуры обратного удаления затяните болты / гайки. (ref-2324-S03136729422000031700000)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте воду из системы охлаждения. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите брызгозащитный экран. Ослабьте болты крепления шкива водяного насоса. Снимите приводной ремень. Снимите крепежные болты компрессора кондиционера и отведите компрессор в сторону. Снимите водяной насос. Очистите поверхности сопряжения прокладок.

Установите НОВУЮ прокладку на водяной насос. Установите водяной насос, и затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. Заполните систему охлаждения. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек. (ref-2324-S03136729422000031700000)

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите трехходовой каталитический нейтрализатор с выпускного коллектора. Снимите болты крепления масляного поддона в перекрестной последовательности. Снимите масляный поддон и прокладку.

Схема №8
  1. Очистите масляный поддон и блок цилиндров от всего материала герметика. Нанесите сплошной валик силиконового герметика на масляный поддон по внутренней стороне болтовых отверстий. Установите НОВУЮ прокладку масляного поддона. Установите масляный поддон и затяните болты в соответствии со спецификацией. (Таблица 9) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-2324-S03136729422000031700000)
  2. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните оставшиеся болты / гайки в соответствии с техническими условиями. Залейте масло в картер. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снимите масляный фильтр. Снимите болты масляного насоса. Снимите масляный насос и прокладку. (ref-2324-S20916868242000031700000)

Чтобы установить, выполните обратную процедуру демонтажа с использованием новых прокладок. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-2324-S03136729422000031700000)

Другие статьи — Двигатель - 2.0л 4-цилиндровый VIN 3 - Купе