Как снять и установить двигатель - 2,0 л 4-цилиндрового VIN P: снятия и установки
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
ПримечаниеДля получения справки о повторной сборке перед снятием промаркируйте все электрические разъемы, вакуумные шланги и топливопроводы. Также перед снятием нанесите на капот двигателя и другие основные узлы ответные метки.
Как снять двигатель - 2,0 л 4-цилиндрового VIN P: снятия и установки
- Снимите колпак, стравите давление топлива и отсоедините топливопроводы. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДОВ ". Отсоедините отрицательный и положительный кабели батареи от батареи. Снимите батарею и поддон батареи. (ref-2522-S38436043602000032000000)
- Снимите воздухоочиститель в сборе. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините необходимые вакуумные и электрические соединения. Отсоедините кабели управления акселератора. Отсоедините кабели переключения передач. Отсоедините заземляющие ремни.
- Отверните болты кронштейна шланга усилителя рулевого управления. Отсоедините магистрали подвода и отвода топлива. Снимите тепловой экран выпускного коллектора. Отсоедините каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора. Снимите верхний болт стартера. Снимите болт кронштейна кондиционера. Отсоедините трубку коллектора кондиционера от ресивера-осушителя и конденсатора и отверстий свечи. Снимите ремень привода вспомогательных устройств и натяжное устройство. Снимите натяжной шкив кондиционера (если он оборудован).
- Слейте жидкость из гидроусилителя рулевого управления. Отсоедините шланги гидроусилителя рулевого управления от резервуара. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите брызгозащитные экраны. Слейте систему охлаждения и моторное масло. Снимите поперечину. Снимите каталитический нейтрализатор. Снимите полуоси. См. соответствующее изделие Fwd AXLES in привод AXLES.
- Отсоедините проводку стартера. Снимите компрессор кондиционера. Снимите нижний шланг радиатора с радиатора. Опустите автомобиль. Снимите шланги отопителя и верхний шланг радиатора. Снимите радиатор. Прикрепите кронштейн подъема двигателя (T70P-6000) и опору двигателя на 3 бар (D88L-6000-A).
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите поперечину опоры трансактора. Опустите транспортное средство. Снимите крепление трансактора. Снимите правостороннее крепление двигателя. Прикрепите подходящее подъемное устройство и снимите двигатель и трансакль в сборе.
Как установить двигатель - 2,0 л 4-цилиндрового VIN P: снятия и установки
Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните все болты / гайки в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте все уровни жидкости. Перезарядите систему кондиционирования. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек. (ref-2522-S36143086892000032000000)
- Слейте воду из системы охлаждения. Снимите выходную трубку воздухоочистителя. Отсоедините необходимые вакуумные шланги. Отсоедините необходимые электрические разъемы. Снимите корпус дроссельной заслонки. Отсоедините кабели управления скоростью, акселератором и дроссельной заслонкой от рычага управления дроссельной заслонкой (только A / T).
- Снимите трубку указателя уровня масла. Отсоедините трубку коллектора рециркуляция отработавших газов от клапана рециркуляция отработавших газов. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите 4 гайки нижнего впускного коллектора. Опустите автомобиль. Снимите 4 гайки верхнего впускного коллектора и снимите впускной коллектор.
Очистите и осмотрите монтажные поверхности. Установите НОВУЮ прокладку на головку цилиндра. Установите и затяните гайки крест-накрест. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения процедуры установки, обратите процедуру удаления. (ref-2522-S27599589872000032000000)
Стравите давление топлива (см. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТОПЛИВОПРОВОДОВ "). Отсоедините линии подвода и отвода топлива. Отсоедините электрические разъемы исполнительного механизма IMRC. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). Снимите коллектор подачи впрыска топлива (при необходимости). Снимите IMRC. (ref-2522-S38436043602000032000000)(ref-2522-S24989162552000032000000)
Очистите сопрягаемую поверхность прокладки. Установите новую прокладку на IMRC. Установите и затяните болты / гайки в перекрестном порядке в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. (ref-2522-S27599589872000032000000)
Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите ремень привода вспомогательных устройств. Снимите фиксаторы теплозащитного экрана выпускного коллектора. Снимите теплозащитный экран. Снимите трубку коллектора рециркуляция отработавших газов. Поднимите автомобиль на подъемнике. Снимите каталитический нейтрализатор с выпускного коллектора. Опустите автомобиль. Отсоедините кронштейны напорного шланга гидроусилителя руля. Снимите верхний болт генератора и переместите генератор вперед. Отверните гайки крепления выпускного коллектора к головке цилиндров. Снимите выпускной коллектор и прокладку с двигателя.
Очистите сопрягаемые поверхности прокладки. Установите НОВУЮ прокладку и выпускной коллектор на шпильки головки цилиндров. Затяните гайки коллектора крест-накрест в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. (ref-2522-S27599589872000032000000)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ ". Снимите заборную трубку воздухоочистителя. Снимите необходимые вакуумные шланги и электрические разъемы. Отсоедините кабели управления скоростью, акселератором и дроссельной заслонкой. Снимите 2 кронштейна кабеля управления скоростью, и расположите в сторону. (ref-2522-S38436043602000032000000)
- Отсоедините линии подачи и возврата топлива. Снимите кронштейны напорного шланга усилителя рулевого управления. Снимите ремень привода вспомогательных устройств. Снимите верхний болт генератора переменного тока и поверните генератор переменного тока вперед. Снимите трубку указателя уровня масла. Отсоедините трубку коллектора рециркуляция отработавших газов от клапана рециркуляция отработавших газов и выпускного коллектора. Снимите тепловой экран выпускного коллектора. Отсоедините каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора.
- Поднимите и поддерживайте автомобиль. Слейте охлаждающую жидкость. Снимите предохранительное устройство от брызг с правой стороны. Снимите ремень газораспределения. См. " РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ". Открутите болты компрессора переменного тока и отведите его в сторону. Ослабьте нижний кронштейн привода приспособления (не снимайте). Опустите автомобиль. Снимите верхний кронштейн привода приспособления. Снимите кронштейн линии переменного тока. Снимите крышку клапана. Отсоедините шланг от корпуса термостата. Последовательно снимите болты крепления головки цилиндров. (ref-2522-S18415095352000032000000)
Схема №12
Снимите ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Снимите звездочку коленчатого вала. Используя съемник уплотнений (T92C-6700-Ch), снимите масляное уплотнение. (ref-2522-S18415095352000032000000)
Нанесите моторное масло на НОВОЕ масляное уплотнение. Используя установщик уплотнения (T81P-6700-A), установите НОВОЕ масляное уплотнение. Убедитесь, что уплотнение полностью установлено. Для завершения установки верните процедуру удаления.
| Внимание | НЕ вращайте коленчатый или распределительный валы со снятым ремнем ГРМ; это может привести к повреждению клапана / поршня. |
|---|
Отсоединить отрицательный трос аккумуляторной батареи. Снять приводной ремень приспособления и натяжитель. Снять крышку ГРМ. Поднять и поддержать автомобиль. Снять брызговик правой руки. Снять шкив коленчатого вала. Совместить метки ГРМ. (Рис. 4) Ослабить натяжитель ремня ГРМ. С помощью 8-мм шестигранного ключа повернуть натяжитель на 1 / 4 оборота против часовой стрелки. Вставить 1 / 8 " сверло для фиксации натяжителя на месте. (Рис. 5) Снять ремень ГРМ.
Установите ремень ГРМ. Снимите сверло и затяните болт натяжного устройства. Поверните двигатель на 2 оборота по часовой стрелке. Перепроверьте метки ГРМ. Для завершения монтажа, обратной процедуры демонтажа.
Схема №13
Схема №14
| Внимание | НЕ вращайте коленчатый вал или распределительные валы со снятым ремнем ГРМ. Это может привести к повреждению клапана / поршня. |
|---|
Снимите звездочки ремня ГРМ и распределительного вала. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Снимите натяжное устройство ремня ГРМ. Снимите внутреннюю крышку ремня ГРМ. Используя съемник уплотнений (T92C-6700-Ch), снимите масляное уплотнение распределительного вала. (ref-2522-S18415095352000032000000)
Нанесите чистое моторное масло на кромку НОВОГО масляного уплотнения распределительного вала. Используя устройство для замены уплотнения распределительного вала (T81P-6292-A), установите НОВОЕ масляное уплотнение распределительного вала. Глубина уплотнения должна быть менее 0 002-0 040 " (0,05-1,0 мм) заподлицо с головкой цилиндра. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. Убедитесь, что коленчатый вал и распределительный вал выровнены. Затяните оставшиеся болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТМОМЕНТА ". (ref-2522-S27599589872000032000000)
| Внимание | НЕ вращайте распределительные валы со снятым ремнем ГРМ, иначе это может привести к повреждению двигателя. |
|---|
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель. Снимите крышку клапана. Снимите масляное уплотнение распределительного вала. См. " УПЛОТНЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". Снимите катушку зажигания и отложите в сторону. Снимите кронштейн катушки зажигания. Снимите коромысла. Снимите упорную пластину распределительного вала. Снимите вилку распределительного вала с задней части двигателя. Снимите распределительный вал в направлении задней части двигателя. См. Таблица " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " для спецификаций распределительного вала. (ref-2522-S22593157932000032000000)(ref-2522-S30891627312000032000000)
Убедитесь, что метки синхронизации коленчатого вала выровнены (Рис. 4). Нанесите чистое моторное масло на шейки распределительного вала и подшипники. Установите распределительный вал. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что коленчатый вал и распределительный вал выровнены. Затяните оставшиеся болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-2522-S27599589872000032000000)
Снять трансаксель. Для A / T, см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Для M / T, см. соответствующую статью в разделе СЦЕПЛЕНИЯ. Снять гибкую пластину (A / T) или маховик (M / T). Используя съемник уплотнений (T92C-6700-Ch), снять масляное уплотнение с корпуса заднего уплотнения. Если уплотнение трудно снять, снять уплотнение корпуса и уплотнения.
Нанесите моторное масло на новое масляное уплотнение. С помощью заменителя заднего уплотнения коленчатого вала (T88P-6701-B1) и пилота заднего уплотнения коленчатого вала (T88P-6701-B2) установите заднее масляное уплотнение. Убедитесь, что уплотнение заподлицо с краем корпуса уплотнения. Для завершения установки, процедуры обратного удаления. Затяните болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-2522-S27599589872000032000000)
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте систему охлаждения. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите нижний шланг радиатора с водяного насоса. Опустите автомобиль. Снимите ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Снимите натяжитель ремня ГРМ. Снимите шланг нагревателя с водяного насоса. Снимите болты крепления водяного насоса. Снимите водяной насос. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки. (ref-2522-S18415095352000032000000)
Установите НОВУЮ прокладку на водяной насос. Установите водяной насос, и затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. Заполните систему охлаждения. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек. (ref-2522-S27599589872000032000000)
Снимите каталитический нейтрализатор между выпускным коллектором и хвостовой трубой. Слейте масло. Выверните болты от масляного поддона к трансосям. Снимите кронштейн каталитического нейтрализатора. Выверните болты от масляного поддона к двигателю в обратной последовательности. (Рисунок 6) Снимите масляный поддон.
- Очистите масляный поддон и блок цилиндров от всего материала герметика. Нанесите сплошной валик силиконового герметика на масляный поддон по внутренней стороне отверстий под болты. Установите НОВУЮ прокладку масляного поддона. Установите масляный поддон и затяните последовательно в соответствии со спецификацией. (Таблица 6) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-2522-S27599589872000032000000)
- Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните оставшиеся болты / гайки в соответствии с техническими условиями. Залейте масло в картер. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Схема №15
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снимите звездочку коленчатого вала. Снимите масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снимите маслосъемную сетку. Снимите болты масляного насоса. Снимите масляный насос и прокладку. (ref-2522-S18415095352000032000000)(ref-2522-S10839535982000032000000)
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВЫХ прокладок. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-2522-S27599589872000032000000)