Главная/Ford/Escape/Ford Escape III (2012-2015)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Окна и стекла (без одного касания): Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники

Все разделы

Окна и стекла (без одного касания): Диагностика Ford Escape III

Стеклоподъёмники 39 иллюстраций ~17 мин чтения

Диаграмма расшифровки кода ошибки

Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. Обратитесь к методам диагностики в разделе " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения информации об этих методах. (ref-569549)

DTC	Описание	Действие
B1013:11	Задний выключатель нагревателя: короткое замыкание на массу	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-569636-S15149194372013072700000)
B1013:23	Задний выключатель подогревателя: Сигнал застрял низкий	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-569636-S15149194372013072700000)
B112D:11	Светодиодный индикатор размораживания заднего окна: замыкание на массу	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-569636-S15149194372013072700000)
B112D:15	Светодиодный индикатор размораживания заднего окна: Замыкание на батарею или размыкание	Если разморозка заднего окна не работает, ПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест H ". Если разморозка заднего окна всегда активна, ПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест I ". (ref-569636-S15149194372013072700000)(ref-569636-S27873070912013072700000)
B131A:12	Отложенное питание аксессуара: Замыкание цепи на батарею	ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-569636-S23278967762013072700000)
B1C84:11	Релейный выход с обогревом заднего окна: Замыкание цепи на массу	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест I ". (ref-569636-S27873070912013072700000)
B1C84:12	Обогреваемый выход реле заднего окна: Замыкание цепи на батарею	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-569636-S15149194372013072700000)
B1C84:13	Релейный выход с обогревом заднего окна: Цепь разомкнута	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-569636-S15149194372013072700000)
Все остальные расшифровка кода ошибки		См. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-569586)

BCM расшифровка кода ошибки CHART

Диаграмма симптомов

Состояние	Возможные источники	Действие
Все окна питания не работают	См. программу диагностики	ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-569636-S23278967762013072700000)
Оба передних стеклоподъемника не работают	См. программу диагностики	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-569636-S17167233662013072700000)
Оба задних пассажирских стеклоподъемника не работают	См. программу диагностики	ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-569636-S32665203692013072700000)
Одно окно питания не работает - левый передний	См. программу диагностики	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-569636-S00959816022013072700000)
Одно окно питания не работает - правый передний	См. программу диагностики	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-569636-S15846684972013072700000)
Одиночное электроокно не работает - задняя часть лев.	См. программу диагностики	ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-569636-S38605273592013072700000)
Не работает одно электроокно - правая задняя	См. программу диагностики	ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест G ". (ref-569636-S07573075812013072700000)
Функция опускания одним нажатием не работает	Переключатель управления окном	УСТАНОВИТЕ новый переключатель управления главным окном. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ - СПЕРЕДИ ". (ref-569636-S00432199912013072700000)
Система размораживания не работает	См. программу диагностики	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-569636-S15149194372013072700000)
Система размораживания не отключается автоматически	См. программу диагностики	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест I ". (ref-569636-S27873070912013072700000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольный тест A: все окна питания не работают

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №115

Рис. 115: диагностический тест A: ВСЕ ОКНА ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЮТ. Ford Escape III

Схема №116

Схема №117

Схема №118

A1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ ВЫКЛ. Отключите: Главные окна Выключатель управления C504B. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактный вывод Цепь C504B-6 CBB16 (Bu / Gn) - Масса Напряжение выше 11 вольт? Да: Перейдите к A8 Нет: Проверить 16. 25A (ref-541395)
А2 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ ВКЛЮЧЕНИЯ АКСЕССУАРА. Отключите: Реле задержки включения аксессуара. Проведите тест компонентов Реле - Mini ISO на реле задержки включения аксессуара. Обратитесь к статье ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ OEM. Прошло ли реле задержки включения аксессуара тестирование компонентов? Да: ПЕРЕЙТИ К А3. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле задержки включения аксессуара.
А3 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ Измерьте напряжение между гнездом реле задержки вспомогательного оборудования и землей, используя следующую таблицу: Положительный вывод Отрицательный вывод вывод Вывод Вывод Цепь 1 SBB23 (Wh / Rd) - Масса 3 SBF03 (Bu / Rd) - Масса Являются ли напряжения больше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ в А4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему.
A4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ XCM. На следующем этапе используется тестовая лампа для имитации нормальных нагрузок цепи. Используйте только тестовую лампу, рекомендованную в таблице " Специальные инструменты ". Чтобы избежать повреждения клеммы разъема, используйте комплект Flex Probe Kit для подключения тестовой лампы к транспортному средству. Не используйте тестовую лампу непосредственно на любом разъеме. Зажигание ВКЛ. Подключите 12-вольтовую тестовую лампу накаливания между гнездом реле задержки вспомогательного устройства: Вывод Вывод / цепь Контактов 1. SBB23 CMC28 CDC40 (ref-569636-S20475238622013100300000)
A5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА ВЫКЛ. Отключите: BCM C2280A. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между гнездом реле задержки аксессуара и землей, используя следующую таблицу: Положительный вывод отрицательный вывод Контактный вывод Цепь 2 CMC28 (Gy / Vt) - Масса Присутствует ЛЮБОЕ НАПРЯЖЕНИЕ? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ НЕТ: НЕТ.
А6 ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между гнездом реле задержки аксессуара и БКМ, используя следующую таблицу: Положительный вывод Отрицательный вывод вывод Вывод Контакт Цепь 2 CMC28 (Gy / Vt) C2280A-34 CMC28 (Gy / Vt) Есть Сопротивление меньше 3 Ом? Нет Ремонта схемы A7: да: Нет: A7
A7 ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ РАБОТАЕТ МОДУЛЬ BCM. Отсоедините все разъемы BCM. Устраните проблему: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля). Поврежденные или изогнутые контакты - установите новые клеммы / контакты при необходимости. Выдвинутые контакты - установите новые контакты при необходимости. Повторно подключите разъемы BCM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Повторно подключите все ранее отсоединенные электрические компоненты и электрические разъемы системы. Управляйте системой и определите, если проблема все еще присутствует. См. Проблема. (ref-569586)
А8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ОКНА НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Контакт Цепь C504B-2 RPL63 (Bk) - Масса Является ли сопротивление менее 3 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель управления главного окна. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОКНА - ПЕРЕДНИЙ ". Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. (ref-569636-S00432199912013072700000)

Визуальный осмотр и диагностика

Убедитесь, что предохранитель Bjb 16 (25A) исправен.

Диагностический тест B: оба передних окна питания не работают

Схема №119

Схема №120

B1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ГЛАВНОМ ОКНЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ ВЫКЛ. Отключите: Выключатель управления главным окном C504B. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактный вывод Цепь C504B-6 CBB16 (Bu / Gn) - Масса Есть Напряжение выше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К B2 Нет: Проверить 16. 25A (ref-541395)
B2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ОКНА НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактный вывод Контактная вывод Цепь C504B-2 RPL63 (Bk) - Масса Сопротивление менее 3 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель управления главного окна. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОКНА - ПЕРЕДНИЙ ". Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. (ref-569636-S00432199912013072700000)

Убедитесь, что выключатель блокировки главного окна находится в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ.

Убедитесь, что предохранитель 14 (25A) исправен.

Точечное испытание C: оба задних стеклоподъемника для пассажиров не работают

Схема №121

Рис. 121: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ C: ОБА ЗАДНИХ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ НЕ РАБОТАЮТ. Ford Escape III

Схема №122

Схема №123

Схема №124

С1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ГЛАВНЫЙ ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ ВЫКЛ. Отключите: Выключатель управления левым задним окном C717. Зажигание ВКЛ. Убедитесь, что выключатель блокировки заднего пассажирского окна находится в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод цепи C717-2 RPW07 (Gy / Og) - Земля нет. Перейти на C11 напряжение больше, чем?
С2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ОКНА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Переключатель управления главного окна C504C. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактный вывод Цепь C504C-3 RPL63 (Bk) - Масса Сопротивление меньше 3 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель главного окна. СМ. " УПРАВЛЕНИЕ ОКНОМ ". (ref-569636-S00432199912013072700000)
C3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ГЛАВНОМ ОКОШКЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ ВЫКЛ. Отключите: Главный окошко Выключатель управления C504C. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактный вывод Цепь C504C-4 CBB14 (Vt / Og) - Масса Напряжение больше 11 вольт? Да: Перейдите к C4 Нет. 25A (ref-541395)
C4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод контакт цепь C504C-8 RPW09 (Bn / Wh) C717-2 RPW07 (Gy / Og) Это сопротивление меньше 3 Ом ИСПРАВНО ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ОКНА: да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ОКНА. (ref-569636-S00432199912013072700000)

Точечное испытание D: одно окно питания не работает - левая передняя часть

Схема №125

Рис. 125: КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА D: ОДНО ОКНО ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЕТ - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ. Ford Escape III

Схема №126

Схема №127

D1 УСТАНОВИТЕ УПРАВЛЯЮЩЕЕ ОКНО 13 ВВЕРХ И / ИЛИ ВНИЗ Выключатель ЗАЖИГАНИЯ2 вверх (Bu XAGT4) Выключатель Xt6 вверх (Bu / Gn) Выключатель управления ведущим окном Xt4 вверх. Перемычка ВКЛ. Для проверки работы окна вниз подключите провода с плавкими перемычками: Вывод Контакт Цепь C504B-6 CBB16 (Bu / Gn) xagx3-4 xtag4 (Vt / Gt) C504B C504B RPW37 C504B RPL63 C504B VPW39 C504B CBB16 C504B VPW39 C504B RPL63 C504B RPW37 (ref-569636-S00432199912013072700000)
D2 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ЦЕПИ СИЛОВОГО ОКНА ПРАВИЛЬНО СВЯЗАНЫ С МЕХАНИЗМОМ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Механический регулятор передней двери Lh да Ремонт двигателя C518. Измерьте сопротивление между: Положительный вывод Отрицательный вывод контакт цепь контакт цепь C504B-3 VPW39 (Bu / Wh) C518-1 RPW37 (Bu / Wh) Xttxx5-4 VPW39 C504B C518 RPW37 (ref-569636-S04372400852013072700000)

Контрольная точка E: одно окно питания не работает - правая передняя часть

Схема №128

Схема №129

Схема №130

Схема №131

Схема №132

Е1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ГЛАВНЫЙ ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ ВЫКЛ. Отключите: Правый выключатель управления передним окном C643. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Вывод Вывод Цепь C643-2 CBB16 (Bu / Gn) - Масса Напряжение больше 11 вольт? да: Перейти на E2. Нет ремонта цепи: НЕТ.
E2 ПРОВЕРЬТЕ НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь вывода C643-3 CPW00 (Bn / Ye) - Масса C643-6 CPW00 (Wh / Vt) - Масса Сопротивления меньше 3 Ом E3? Перейти к E4: Перейти 4.
E3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ОКНА ПИТАНИЯ НА ОБРЫВ Отключите: Главное окно Выключатель управления да C504B. Измерьте сопротивление между: Положительный вывод Отрицательный вывод Цепь вывода C504B-7 VPW38 (Ye / Bu) C643-6 CPW00 (Wh / Vt) xtag7-8 xtag6 (Wh / Bn) Окно C504B LPW36 C643 CPW00 (ref-569636-S00432199912013072700000)
Р4 ПРОВЕРИТЬ ОКНО ПИТАНИЯ ВВЕРХ И / ИЛИ ВНИЗ Управление переключателем Rxx11 переднее Управление переключателем Rxx11 ВКЛ. Для проверки работы окна вверх необходимо кратковременно подключить сплавленные перемычки: Вывод Контакт Цепь CBB16 (Bu / Gn) C643-7 CPW00 (Bn / Ye) xtag4-4 xtag5 (Bk) xtag6-1 C643 C643 CPW00 C643 CPW00 C643 CBB16 C643 CPW00 C643 CPW00 C643 CPW00 (ref-569636-S00432199912013072700000)(ref-569636-S00432199912013072700000)
E5 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СИЛОВОГО ОКНА НА ПРЕДМЕТ ПРАВИЛЬНОЙ ПРИВЯЗКИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Механический регулятор передней двери Rh. Исправьте двигатель C608. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод контакт цепь контакт цепь C643-1 CPW00 (Bn / Gn) C608-1 CPW00 (Bn / G7) xtx5-agt6 C643 CPW00 C608 CPW00 (ref-569636-S04372400852013072700000)

Точечное испытание F: одно электроокно не работает - левая задняя часть

Схема №133

Рис. 133: КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА F: ОДНО ОКНО ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЕТ - ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ. Ford Escape III

Схема №134

Схема №135

Схема №136

F1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЛАВНЫМ ОКНОМ Выключение зажигания. Отключите: Выключатель управления задним окном C717. Включите зажигание. Убедитесь, что выключатель блокировки заднего пассажирского окна (находится в узле переключателя управления главным окном) находится в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Измерьте напряжение между: положительным выводом отрицательным выводом, отрицательным выводом, контактным выводом, контактным выводом, напряжением xtag1-2 RPW07 (Gy / Og). C717
F2 ПРОВЕРЬТЕ НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Вывод Цепь C717-3 CPW21 (Bn) - Масса C717-6 CPW22 (Gn / Vt) - Масса Сопротивления менее 3 Ом? Да, перейти к F4.
F3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ОКНОМ НА ОБРЫВ Отключите: Главное окно Выключатель управления да C504C. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод Цепь вывода C504C-1 CPW16 (Bu / Og) C717-6 CPW22 (Gn / Vt) xtag5-2 CPW15 (xtagye3) окно xtag7? C504C C717 CPW21 (ref-569636-S00432199912013072700000)
F4 КОНТРОЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ ВВЕРХ / / 14 РАБОТА ВНИЗ Выключатель управления Xxt11 сзади Не включен. Для проверки работы окна вверх необходимо кратковременно подключить плавкие перемычки: Вывод Контакт Схема управления RPW07 (Gy / Og) C717-7 CPW21 (Bn) C717-4 xtag5 (Bk / Vtxt1) C717 GD143 C717 CPW22 C717 RPW07 C717 CPW22 C717 GD143 C717 CPW21 (ref-569636-S27402079842013072700000)(ref-569636-S00432199912013072700000)
F5 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СИЛОВОГО ОКНА НА ПРЕДМЕТ ПРАВИЛЬНОЙ ОБВЯЗКИ МЕХАНИЧЕСКОГО РЕГУЛЯТОРА ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Lh да Механическое окно Двигатель C703. Измерьте сопротивление между: Положительный вывод Отрицательный вывод контакт цепь контакт стекло C717-1 CPW22 (Gn / Vt) C703-1 CPW22 (Gn / V7) xtx5-agt6 C717 CPW21 C703 CPW21 (ref-569636-S20080825112013072700000)

Точечное испытание G: одиночное электроокно не работает - правая задняя часть

Схема №137

Рис. 137: КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА G: ОДИНОЧНОЕ ЭЛЕКТРООКНО НЕ РАБОТАЕТ - ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ. Ford Escape III

Схема №138

Схема №139

Схема №140

G1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ГЛАВНОМ ОКОННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ. Отключите: ПРАВЫЙ выключатель управления задним окном C819. Зажигание ВКЛ. Убедитесь, что выключатель блокировки заднего пассажирского окна (находится в главном оконном переключателе в сборе) находится в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом отрицательным выводом Отрицательный вывод Контакт цепи Напряжение xtag1-2 xtag2 (Bn / Wh) больше, чем Напряжение больше, чем на массу. C819 RPW09
G2 ПРОВЕРЬТЕ НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактный вывод Цепь C819-3 CPW23 (Gy) - Масса C819-6 CPW24 (Wh / Vt) - Масса Сопротивления меньше 3 Ом? Да Перейти на G4.
G3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ОКНОМ НА ОБРЫВ Отключите: Главное окно Выключатель управления да C504C. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод Цепь вывода C504C-7 CPW18 (Gy / Vt) C819-6 CPW24 (Wh / Vt) xtag7 см-6 Окно / AGN. C504C CPW17 C819 CPW23 (ref-569636-S00432199912013072700000)
G4 проверить THE Электростеклоподъёмник UPWARD и / OR DOWNWARD OPERATION ON (Rxtxh) заднее окно управления Xth (Rxth) не выключает?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? C819 RPW09 C819 CPW23 C819 GD145 C819 CPW24 C819 RPW09 C819 CPW24 C819 GD145 C819 CPW23 (ref-569636-S27402079842013072700000)(ref-569636-S00432199912013072700000)
G5 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СИЛОВОГО ОКНА НА ПРЕДМЕТ ПРАВИЛЬНОЙ ОБВЯЗКИ МЕХАНИЧЕСКОГО РЕГУЛЯТОРА ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Rh да Механическое окно Двигатель C803. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод контакт цепь контакт стекло C819-1 CPW24 (Wh / Vt) C803-1 CPW24 (Wh / V7) xtxx5-ag6 C819 CPW23 C803 CPW23 (ref-569636-S20080825112013072700000)

Проверьте исправность предохранителей Bjb 23 (5A) и 29 (20A).

Точечное испытание H: система размораживания не работает

Схема №141

Схема №142

Схема №143

Схема №144

Схема №145

Схема №146

Схема №147

Схема №148

Схема №149

Схема №150

Схема №151

H1 проверить FOR BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Using a scan tool, perform BCM self-проверка. Are any BCM коды неисправностей present? Yes: For расшифровка кода ошибки B1013:11 or B1013:23, GO to H16. For расшифровка кода ошибки B112D:11, Go to H4. For TC H18, go xtagxtxtx4, go to H5. B112D:15 B1C84:12 B1C84:13 (ref-569636-S09970944922013082100000)
H2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЕЕ ОКНО РАЗМОРАЖИВАНИЕ СЕТКА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: Заднее окно размораживание Сетка C402A. Запустите двигатель. Активируйте выключатель размораживания заднего окна. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь вывода C402A-1 CRD06 (Bn / Ye) - Масса Напряжение больше 11 вольт? Да Перейти H3 к H3.
H3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЕЕ ОКНО РАЗМОРАЖИВАНИЕ СЕТКИ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Заднее окно Размораживание сетки C402B. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь Вывод Цепь C402B-1 GD150 (Bk / Wh) - Масса Это сопротивление менее 3 Ом? Да: ПРОВЕДИТЕ ИЗ СТЕКЛА " СЕТКА ИСПЫТАНИЕ ПРОВОДОВ " ОКНО ДЛЯ РЕМОНТА ИЛИ. (ref-569636-S15134585272013072700000)(ref-569636-S40992963322013072700000)
H4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЕТОДИОДА РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: BCM C2280C. Отключите: Индикатор PAD / выключатель размораживания C241. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод цепи Цепь C241-9 CRD04 (Bn / Gn) - Масса Не лено. Сопротивление больше, чем на массу больше чем на 10? H19
H5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕПИ СВЕТОДИОДА РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА. Отключите: BCM C2280C. Подключите провод-перемычку с предохранителем между: Выводом Вывод Контакт Цепь Контакт Цепь C2280C-2 CRD04 (Bn / Gn) - Положительный вывод аккумуляторной батареи Горит светодиод выключателя размораживания заднего окна? да: СНЯТЬ перемычку Провод-перемычку ПЕРЕЙТИ К 3. H19
H6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЕТОДИОДА РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Индикатор PAD / Размораживания Выключатель C241. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Вывод Цепи C241-9 CRD04 (Bn / Gn) xtag3-2 xtag4 (Bn / Gn) Сопротивление Ohm меньше, чем У. C2280C CRD04
H7 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ РАЗМОРАЖИВАЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Вывод Вывод Цепь C241-12 GD133 (Bk) - Масса Сопротивление меньше 3 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый индикатор PAD / размораживающий переключатель. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
H8 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАДНЕЕ ОКНО РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ XOK ВЫКЛ. Отключите: Реле размораживания заднего окна. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между гнездом реле размораживания заднего окна и землей, используя следующую таблицу: Положительный вывод отрицательный вывод вывод Цепь 1 SBB23 (Wh / Rd) - Масса 3 agtag1 (Gy / Rd) больше, чем напряжение земли. SBB29 5A 20A (ref-541395)
H9 ПРОВЕРЬТЕ XCM ВЫХОД ПРИМЕЧАНИЕ: На следующем этапе используется тестовая лампа для имитации нормальной нагрузки цепи. Используйте только тестовую лампу, рекомендованную в таблице " Специальные инструменты ". Чтобы избежать повреждения клемм разъема, используйте комплект Flex Probe Kit для подключения тестовой лампы к транспортному средству. Не используйте тестовую лампу непосредственно на любом разъеме. Зажигание ВКЛ. Подключите 12-вольтовую тестовую лампу накаливания между гнездом реле размораживания заднего стекла: Вывод Ить нипную цепь 1 SBB23 CRD02 B1C84:13 B1C84:13 H10 B1C84:13 H12 B1C84:13 H11 (ref-569636-S20475238622013100300000)
H10 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА. Проведите тест компонентов реле - Micro ISO на реле размораживания заднего окна. Обратитесь к статье ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ OEM. Прошло ли реле размораживания заднего окна тестирование компонентов? Да: РЕМОНТ разомкнут в цепи CRD06 (Bn / Ye). Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле размораживания заднего окна.
H11 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА (R<UNK> DEFRST<UNK> Sw) ПИД ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. С помощью сканирующего инструмента просмотреть ПИД ВСМ. Контролировать ПИД Р DEFRST<UNK> Sw при нажатии и отпускании выключателя размораживания заднего окна. Меняет состояние ПИД При размораживании заднего окна 1. H12 H13
H12 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ да ВЫКЛ. Отключите: BCM C2280B. Измерьте сопротивление между гнездом реле размораживания заднего окна и BCM, используя следующую таблицу: Положительный вывод Отрицательный Вывод Вывод Цепь 2 CRD02 (Bn / Bu) xtag3-22 xtag4 (Bn / Bu 3) меньше, чем цепь AG3. C2280B CRD02 H19
H13 ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММУ обогрев стекла BCM 2. ПРИМЕЧАНИЕ: На следующем этапе используется контрольная лампа для имитации нормальных нагрузок цепи. Используйте только контрольную лампу, рекомендованную в таблице " Специальные инструменты ". Чтобы избежать повреждения клеммы разъема, используйте комплект Flex Probe для подключения тестового датчика к транспортному средству. Не используйте тестовый световой датчик непосредственно на любом разъеме. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: BCM xtag1. C2280C C2280C CRD09 H19 H14 (ref-569636-S20475238622013100300000)
H14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Вывод Цепь вывода C241-12 GD133 (Bk) - Масса Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К H15. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
H15 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ да. Отключите: Индикатор PAD / Выключатель размораживания C241. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательным выводом Контактный вывод Цепь вывода C241-1 CRD09 (Bu / Gy) xtag4-45 xtag5 (Bu / Gy) Установить Сопротивление меньше, чем У. C2280C CRD09
H16 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключите: BCM C2280C. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом отрицательным выводом контактным выводом контактным выводом цепи C2280C-45 CRD09 (Bu / Gy) - Масса Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти на xagx4. H19 H17
H17 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ Отключите: Индикатор PAD / Выключатель размораживания C241. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод цепи Цепь C2280C-45 CRD09 (Bu / Gy) - Масса Нет. Установите сопротивление цепи st больше 10.
H18 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключено зажигание Xx. Отключите: Реле размораживания заднего окна. Отключите: BCM C2280B. Зажигание включено. Измерьте напряжение между гнездом реле размораживания заднего окна и землей, используя следующую таблицу: Положительный вывод Отрицательный вывод вывод вывода вывода Цепи 2 CRD02 (напряжение Bn / Bu - любой ремонт). H19
H19 ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ РАБОТАЕТ BCM. Отключите все разъемы BCM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля). Поврежденные или изогнутые контакты - установите новые клеммы / контакты по мере необходимости. Вытолкнутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъемы BCM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Повторно подключите все ранее отключенные электрические компоненты и электрические разъемы системы. Запустите систему и определите, если проблема все еще присутствует. (ref-569586)

Точечное испытание I: система размораживания не отключается автоматически

Схема №152

Схема №153

I1 проверить FOR BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. С помощью сканирующего инструмента выполнить самотестирование BCM. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей BCM? Да: Для расшифровка кода ошибки B112D:15, перейти к I2. Для расшифровка кода ошибки B1C84:11, перейти к I5. Для всех остальных коды неисправностей см. " BCM расшифровка кода ошибки Chart ". Нет: перейти к Iк I3. (ref-569636-S09970944922013082100000)
I2 проверить FOR BCM коды неисправностей зажигание OFF. Disconnect: PAD Indicator / Размораживание Выключатель C241. Disconnect: Реле зажигания. Перемычка: BCM C2280C. Подключите плавкую перемычку между гнездом реле зажигания: Вывод Контакт Контакт Контакт Цепь 3 SBF03 (Bu / Rd) 5 CDC21 (Gn / Bn) Измерение напряжения: Вывод: Положительный C241 CRD04
I3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РАЗМОРАЖИВАЮЩЕЙ СЕТКИ ЗАДНЕГО ОКНА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Реле размораживания заднего окна. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между гнездом реле размораживания заднего окна и землей, используя следующую таблицу: Положительный вывод Отрицательный вывод вывода вывода вывода цепи 5 CRD06 (Bn / Ye) - Масса Любое НАПРЯЖЕНИЕ ПРИСУТСТВУЕТ да: Отремонтируйте Цепь.
I4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу В ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ 2 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: На следующем этапе используется контрольная лампа для имитации нормальной нагрузки цепи. Используйте только контрольную лампу, рекомендованную в таблице " Специальные инструменты ". Чтобы избежать повреждения клеммы разъема, используйте комплект Flex Probe Kit для подключения зонда контрольной лампы к транспортному средству. Не используйте контрольную лампу непосредственно на любом разъеме зажигания Вкл. SBB23 CRD02 (ref-569636-S20475238622013100300000)
I5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ замыкание на массу В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА 6 ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ BCM да. Отключите: Реле размораживания заднего окна (если не отключалось ранее).отключите: BCM C2280B. Измерьте сопротивление между гнездом реле размораживания заднего окна и землей с помощью следующей таблицы: Вывод Iно Цепь выводов Bu Цепь 2 CRD02 (если не отключалось ранее).обесточения заднего окна. Измерьте: измерьте: Oьте: Oитель X0. измерьте: O0. Измерьте: Oне измерьте: Oи измерьте сопротивление O. измерьте сопротивление Oи измерьте: O. измерьте Oне?
I6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ЛЮБОГО МОДУЛЯ BCM. Отсоедините все разъемы BCM. Устраните проблему: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля). Поврежденные или изогнутые контакты - установите новые клеммы / контакты при необходимости. Выдвинутые контакты - установите новые контакты при необходимости. Повторно подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты. Повторно подсоедините все ранее отсоединенные электрические компоненты и электрические разъемы системы. Управляйте системой и определите, если проблема все еще присутствует. См. (ref-569586)

Испытание проволочной сетки

Используя яркую лампу внутри автомобиля, осмотрите провод сетки снаружи. Оборванный провод сетки появится в виде коричневого пятна.
Запустите двигатель на холостом ходу. Установите выключатель размораживания заднего окна в положение ВКЛ. Должна загореться индикаторная лампа.
Работая внутри автомобиля с вольтметром, свяжитесь с широкими красно-коричневыми полосами положительного вывода заднего стекла стекла в сторону батареи и отрицательного вывода в сторону земли. Счетчик должен считывать 10-13 вольт. Более низкое показание напряжения указывает на ослабленное масса.
Контакт хорошей точки массы с отрицательным выводом измерителя. Показание напряжения не должно меняться. Показание напряжения менее 10 вольт указывает на неплотное масса.
Когда отрицательный вывод счетчика заземлен, коснитесь каждой линии сетки стекла размораживания заднего окна в его средней точке положительным выводом. Показание приблизительно 6 вольт указывает на то, что линия хороша. Показание 0 вольт указывает на то, что линия разорвана между средней точкой и стороной B + линии сетки. Показание 12 вольт указывает на то, что цепь разорвана между средней точкой линии сетки и землей.
Точное определение положения обрыва может быть выполнено (если вольтметр показывает 0 вольт, когда к средней точке линии сетки прикасаются положительным выводом вольтметра) путем перемещения положительного вывода вольтметра к стороне B + линии сетки и касания линии сетки до тех пор, пока вольтметр не покажет 12 вольт. Если вольтметр считывает 12 вольт, когда средняя точка линии сетки соприкасается с положительным выводом вольтметра, просто переместите положительный вывод вольтметра к заземлению линии сетки и коснитесь линии сетки, пока вольтметр не покажет 0 вольт.

Испытание фиксированного стеклянного уплотнения

Найдите и заглушите все вентиляционные отверстия кабины.
Установите вентилятор на забор свежего воздуха.
Установите воздуходувку на высокий уровень и закройте все двери и окна.
Нанесите мыльную воду на наружное уплотнение подозрительного окна.
Осмотрите на отсутствие утечек. Если мыльная вода начинает пузыриться, то происходит утечка в уплотнителе.
При необходимости повторно запечатайте подозрительное стекло.