Система кресел - 1ST ряд: Прочее Ford Escape III

Питание Сиденья - без памяти

Переключатель управления сиденьем содержит нормально замкнутые контакты, которые заземлены. Индивидуальная цепь переключается на напряжение, когда выбрано конкретное положение регулировки. Переключатель управления сиденьем жестко подключен непосредственно к соответствующим двигателям сидений. Направление двигателя определяется полярностью напряжения, подаваемого от переключателя управления сиденьем.

Сиденье водителя оснащено следующими двигателями

1. Двигатель передней высоты
2. Двигатель задней высоты
3. Горизонтальный двигатель
4. Двигатель реклайнера
5. Поясничный мотор

Питание Сиденья - с памятью

Если транспортное средство оборудовано опцией программируемой / запоминающей памяти, сиденье водителя с электроприводом управляется DSM. DSM находится на трассе сиденья водителя. Эта система позволяет автоматически позиционировать сиденье водителя в 1 из 3 программируемых позиций. Для получения информации о программировании позиций памяти или восстановлении сохраненной позиции памяти см. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПОЗИЦИИ ПАМЯТИ ". (ref-569637-S40396370582013072700000)

Силовое кресло с памятью оснащено следующими двигателями

1. Двигатель передней высоты
2. Двигатель задней высоты
3. Горизонтальный двигатель
4. Двигатель реклайнера
5. Поясничный мотор

Сидение - с подогревом

Данная система позволяет по требованию независимо осуществлять электрообогрев каждого переднего сиденья.

Система обогреваемых сидений состоит из следующих компонентов:

1. Коврики для обогревателя сидений (расположены на подушке сиденья и спинке)
2. Обогреваемые модули сидений (расположены под каждой подушкой сиденья)
3. Выключатели управления подогревом сидений (расположены на центральной консоли)

Схема №114

Войти

Диаграмма сетевых сообщений - Место в памяти

СЕТЕВЫЕ ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ МОДУЛЯ - DSM

Подогрев сидений

Переключатель управления обогреваемым сиденьем настраивает сиденье водителя или пассажира на желаемую тепловую настройку: От 0 до 5 (настройка 0 выключена, 1 - самая низкая, а 5 - самая высокая). Каждое положение переключателя управления обогреваемым сиденьем посылает уникальный сигнал напряжения на соответствующий модуль обогреваемого сидения водителя или пассажира. Модуль обогреваемого сидения подает ток нагревателя на подушку сиденья и маты обогревателя спинки, контролируя при этом ввод от датчика температуры (часть мата подогревателя подушки сиденья) для поддержания желаемой температуры сиденья (уставка), выбранной переключателем управления обогреваемым сиденьем.

Выключатель управления сиденьем - без памяти

Выключатель управления сиденьем содержит нормально замкнутые контакты (которые заземлены). При выборе конкретного положения регулировки индивидуальная цепь переключается на напряжение.

Переключатель управления сиденьем - с памятью

Переключатель управления сиденьем жестко соединен с DSM, который управляет работой сиденья. Когда выбрано конкретное положение регулировки сиденья, индивидуальная цепь переключается на массу.

DSM

Переключатель управления сиденьем водителя и моторы сиденья памяти питания жестко соединены с DSM. DSM управляет работой сиденья памяти питания. DSM общается на MS-CAN.

Переключатель установки памяти

Переключатель набора памяти содержит 3 кратковременных контактных переключателя. Он жестко подключен к DSM и используется для вызова 1 из 3 позиций памяти, хранящихся в DSM.

Сиденье Track - без памяти

Рулевых тяг сиденья содержит 3 двунаправленных двигателя, которые являются неотъемлемой частью рулевых тяг сиденья в сборе. Двигатели рулевых тяг сиденья перемещают силовое сиденье вперед / назад и вверх / вниз в зависимости от полярности напряжения, подаваемого от переключателя управления сиденьем.

Сиденье Track - с памятью

Дорожка сиденья содержит 3 двунаправленных двигателя, которые являются неотъемлемой частью узла дорожки сиденья. Каждый двигатель дорожки сиденья содержит датчик Холла, который предоставляет информацию о положении дорожки сиденья в DSM для установки / получения желаемых заданных положений памяти сиденья. Двигатели дорожки сиденья перемещают силовое сиденье вперед / назад и вверх / вниз в зависимости от полярности напряжения, подаваемого из DSM.

Спинка сиденья - без памяти

Спинка сиденья содержит двунаправленный двигатель, который является неотъемлемой частью узла спинки сиденья. Двигатель спинки сиденья перемещает спинку сиденья вперед / назад в зависимости от полярности напряжения, подаваемого от переключателя управления сиденьем.

Спинка сиденья - с памятью

Спинка сиденья содержит двунаправленный двигатель, который является неотъемлемой частью узла спинки сиденья. Двигатель спинки сиденья содержит датчик Холла, который предоставляет информацию о положении спинки сиденья в DSM для установки / получения желаемых заданных положений памяти сиденья. Двигатель спинки сиденья перемещает спинку сиденья вперед / назад в зависимости от полярности напряжения, подаваемого из DSM.

Выключатель управления обогреваемым сиденьем

Выключатель управления обогреваемым сиденьем получает напряжение от реле зажигания и содержит два 6-позиционных поворотных (потенциометрических) выключателя (один для стороны водителя, а другой для стороны пассажира). Выключатель управления обогреваемым сиденьем подает сигнал напряжения на соответствующий модуль обогреваемого сиденья водителя или пассажира на основе выбранных положений выключателя.

Модуль сиденья с подогревом

Модуль обогреваемого сиденья водителя / пассажира получает напряжение от реле вспомогательных устройств. По команде переключателя управления обогреваемым сиденьем модуль обогреваемого сиденья контролирует датчик температуры подушки сиденья и подает ток нагревателя на подушку сиденья и маты обогревателя спинки, пока не будет достигнута желаемая температура уставки. Как только температура уставки достигнута, модуль обогреваемого сиденья циклически включает / выключает цепи обогревателя, как требуется для поддержания температуры уставки.

Материал нагревателя

Коврик для подогрева подушки сиденья оснащен датчиком температуры (термистором), который обеспечивает обратную связь с модулем подогрева сиденья. Коврик для подогрева спинки может обслуживаться отдельно от коврика для подогрева подушки. Коврики для подогрева подушки и спинки соединены последовательно.

Сиденья

Специальные инструменты Flex Probe Kit NUD105-R025D или аналог

Схема №115

Войти

Возможные источники

1. Плавкий предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Выключатель управления креслом
4. Дорожка сиденья
5. Спинка сиденья

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель управления креслом
3. Силовой поясничный двигатель в сборе

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ПОЯСНИЧНОМ ДВИГАТЕЛЕ 2 ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Отключите: Сиденье водителя. Боковая подушка безопасности. C3051. Отключите: Поясничный двигатель. C3215 C3215 CPS19 C3215 CPS18 (ref-569637-S27741909432013072700000)
2. В2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПОЯСНИЧНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Отключите: Выключатель управления сиденьем да C360. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод Цепь вывода C360-10 CPS18 (Bn / Gn) C3215-B CPS18 (Bn / Gn) xtag5-7 сиденье CPS19 (Bgt). C360 C3215 CPS19 (ref-569637-S15235186592013072700000)
3. B3 проверить FOR SRS коды неисправностей зажигание OFF. предупреждение: Retrieved the зажигание OFF и wait one minute to deployment the backup Питание supply. Невыполнение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Connect: водитель Сиденье подушка безопасности In-Line C3051. Connect: Connect all previously disconned разъёмы. Зажигание ВКЛ с помощью сканирующего инструмента, очистить Рм. (ref-569600)

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель управления креслом
3. Силовой поясничный двигатель в сборе
4. DSM

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

1. C1 проверить FOR DSM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание OFF. предупреждение: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Отключите: Боковая подушка безопасности водителя на линии C3051. Зажигание включено. Используя инструмент сканирования, выполните самотестирование DSM. Есть ли DSM ссылка на коды неисправностей? X3: Перейти Xна Ag3: B106D:24 B106E:24 B1060:11 B1060:15 (ref-569637-S14269536212013082100000)
2. C2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПОЯСНИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ. Выключите: Поясничный двигатель C32151. ПРИМЕЧАНИЕ: Измеряемое напряжение меняет полярность в зависимости от того, в каком направлении активируется переключатель управления сиденьем. Измерьте напряжение, нажимая поясничный переключатель в обоих направлениях: Положительный вывод Отрицательный вывод Цепь Контакт Цепь -A xtag2 (Gy / Vt) Напряжение питания BXTAG3 C3215 CPS19 C3215 CPS18 C10 (ref-569637-S27741909432013072700000)
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ Выключение зажигания. Отключите: DSM C341B. Измерьте сопротивление при нажатии и отпускании поясничного выключателя в указанных направлениях: Положительный вывод отрицательный вывод Контактный вывод Цепь C341B-3 (накачать) CPS65 (Wh / Gn) - Масса C341B-11 (отклонить) Сиденье не должно находиться в положении покоя 4 (Bn / Vt), чем на массу: положительный вывод Xttagx1-3 (накачать) больше (накачать) 2 (накачать) 2 (накачать) 2 (накачать) - больше 2 (накачать) - больше, чем на массу, чем на массу, чем на массу (выкачать) 3 (выкл) 3 (выкл. CPS64
4. С4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Переключатель управления сиденьем C369. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод Цепь контактов C341B-3 CPS65 (Wh / Gn) - Масса C341B-11 CPS64 (Bn / Vt) - Масса Идет на сопротивление больше, чем 10. Вопрос: Нет Идет на масса: больше 10? Нет на масса На на цепь: НЕТ 5, НО 5, НО 5: НЕТ НА НА 5, НЕТ НА НА 5, НЕТ НА 5, НЕТ. C10
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между: Положительным выводом да Отрицательным выводом Вывод Схема вывода C341B-3 CPS65 (Wh / Gn) C369-7 CPS65 (Wh / Gn) C341B-11 CPS64 (Bn / Vt) переключателем управления C369-AGN. CPS64 C10 C10 (ref-569637-S15235186592013072700000)
6. C6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПОЯСНИЧНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Да: Поясничный двигатель xtagx7. Отключите: DSM C341C. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь C3215-B CPS18 (Bn / Gn) - масса XTTAGXX4-A C3215 C3215 CPS19 C10
7. C7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПОЯСНИЧНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Цепь Вывод Цепь C3215-B CPS18 (Bn / Gn) - Масса C3215-A CPS19 (Gy / Vt) - Масса Сопротивления больше 10 000, идите X8 Ом? C10
8. C8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПОЯСНИЧНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между: Положительный вывод да Отрицательный вывод Контактный вывод Контактная цепь C341C-1 CPS18 (Bn / Gn) C3215-B CPS18 (Bn / Gn) C341C-7 CPS19 (Gy / Vt) Xohx6-A: меньше, чем сопротивление цепи Ctt4-7 (Gy / G/ Vtxxxxg X5)? (Gttotxxxtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx2 / Gxxxxxxxxx2-1 (Xx2 C3215 CPS19 C10
9. C9 ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ РАБОТАЕТ DSM. Проблемы с зажиганием. Отключите все разъемы DSM. Устраните проблему: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля). Поврежденные или изогнутые контакты - при необходимости установите новые клеммы / выводы. Установите новые контакты DSM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Подключите все ранее отключенные электрические компоненты и электрические разъемы системы. Проверьте систему и определите, если проблема все еще присутствует. C10 C10 (ref-569637-S31195930562013072700000)
10. C10 проверить FOR SRS коды неисправностей зажигание OFF. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Подключите: Боковая подушка безопасности водителя на линии C3051. Подключите: Подключите все ранее отключенные разъемы. Зажигание включено. Используя инструмент сканирования, очистите RCM DCS. Выполните цикл (ref-569600)

1. Плавкий предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Выключатель управления креслом
4. Дорожка сиденья
5. Спинка сиденья
6. DSM

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Отсутствует информация о состоянии MS-CAN: статус зажигания
3. Переключатель Memory SET (УСТАНОВКА ПАМЯТИ)
4. DSM

1. Плавкий предохранитель
2. Реле приспособления
3. Проводка, клеммы или разъемы
4. BCM

1. Предохранитель (и)
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Выключатель подогревателя сидений
4. Модуль сиденья с подогревом
5. Мат нагревателя

1. Предохранитель (и)
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Выключатель подогревателя сидений
4. Модуль сиденья с подогревом
5. Мат нагревателя

1. Проблема сетевых коммуникаций
2. BCM
3. DSM

1. Проблемы системы тарификации
2. Высокое сопротивление
3. DSM

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

1. J1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ DSM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей и повторите самотестирование DSM. расшифровка кода ошибки U3003:16 все еще присутствует? Да: Перейти к J2. Нет: Система в это время работает нормально. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. J2 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Зажигание ВЫКЛ. Зажигание ВКЛ. Используя сканирующее устройство, извлеките непрерывную память коды неисправностей из блок управления силовым агрегатом. расшифровка кода ошибки P0562, P0620, P0622, P0625, P0626 или P065B установлен в блок управления силовым агрегатом? Да: обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". Нет: перейти к J3. (ref-569572)
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К J4. Нет: СМ. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-569582)(ref-569572)
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ DSM НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ X5 Напряжение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Отключите: Сиденье водителя. Воздушная подушка в линии C3051. Отключите: DSM. xtag1. Измерьте и запишите напряжение батареи между положительным и отрицательным напряжением. C341D C341D CBX03
5. J5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ DSM НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Вывод Цепь вывода C341D-8 GD903 (Bk / Wh) - Масса C341D-10 GD903 (Bk / Wh) - Масса Сопротивление меньше 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ НА J6 Нет Ремонта схемы.
6. J6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ DSM. Проблема с зажиганием. Отключите все разъемы модуля DSM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля). Поврежденные или изогнутые контакты - установите новые клеммы / контакты при необходимости. Выдвинутые контакты - установите новые контакты при необходимости. Подключите разъемы DSM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Подключите все ранее отключенные электрические компоненты и электрические разъемы системы. Проверьте систему и определите, если проблема все еще присутствует. (ref-569637-S31195930562013072700000)
7. J7 проверить FOR SRS коды неисправностей зажигание OFF. предупреждение: Выключить дополнительное зажигание и подождать одну минуту, чтобы восстановить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Подключите: Сиденье водителя. Подушка безопасности в линии. C3051. Включение зажигания. С помощью инструмента сканирования, очистить RCM коды неисправностей. Включить зажигание, затем включить инструмент RCM. (ref-569600)

1. Проблемы системы тарификации
2. DSM

1. DDM
2. DSM

1. Процедура калибровки сиденья не завершилась успешно. Это может быть вызвано: препятствие низкого напряжения аккумулятора транспортного средства / мусор, препятствующий полному перемещению сиденья
2. DSM

Программирование позиций памяти

1. Включите зажигание автомобиля.
2. Для установки положения (положений) памяти переместите сиденье водителя с памятью, внешние зеркала с памятью (если они оборудованы), педали с регулируемой памятью (если они оборудованы) и рулевую колонку с памятью (если она оборудована) в предпочтительное положение с помощью соответствующего переключателя (переключателей).
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Ввод с переключателя управления сиденьем водителя, переключателя управления внешним зеркалом (если он оборудован), переключателя управления рулевой колонкой (если он оборудован) и переключателя регулировки педали (если он оборудован) во время программирования памяти отменяет или прекращает работу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если производятся другие тональные сигналы или гудки, тональный сигнал сохранения памяти не будет услышан, потому что это один из самых низких приоритетов. Нажмите и удерживайте кнопку памяти (1, 2 или 3), пока не будет слышен тональный сигнал (1,5 секунды). Когда слышен тональный сигнал, программирование памяти завершено.
4. Повторите предыдущие шаги, чтобы запрограммировать другую позицию памяти.

Вызов позиции в памяти

1. Водитель может вспомнить желаемое сиденье водителя памяти, внешнее зеркало памяти (если оборудовано), регулируемую педаль памяти (если оборудовано) и положения рулевой колонки памяти (если оборудовано), нажав либо кнопку переключателя установки памяти 1, 2 или 3. Нажатие кнопки переключателя установки памяти 1 вызывает положения, сохраненные для памяти 1. Нажатие кнопки переключателя установки памяти 2 вызывает положения, сохраненные для памяти 2. Нажатие кнопки переключателя установки памяти 3 вызывает положения, сохраненные для памяти 3.

Крышка спинки сиденья

Общее оборудование: Щипцы кольца Хог