Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Escape/Ford Escape III (2012-2015)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система подвески - общая информация: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески - общая информация: Регулировки Ford Escape III

Передняя подвеска 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать развал

  1. Используя центровочное оборудование и инструкции производителя, измерьте задний развал.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Если задний развал не соответствует минимальным техническим требованиям, развал может быть отрегулирован на + 1,0 градуса путем замены верхнего рычага на ремонтный комплект верхнего рычага. Замените верхний рычаг на ремонтный комплект верхнего рычага развала + 1,0 градуса. См. " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-569579)
  3. Повторно проверьте центровку, чтобы убедиться в изменении развала, и при необходимости отрегулируйте положение носка (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА НОСКА "). (ref-569580-S24470574072013072700000)

Как отрегулировать развал цилиндров и литейной машины

Трансмиссионный домкрат

ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Схема №44
  1. Используя центровочное оборудование и инструкции производителя, измерьте настройки развала.
  2. Снимите панель капота согласно указаниям раздела " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-569581)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Для доступа к гайке штока стойки необходимо снять поперечину с обеих сторон.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Верхние болты стойки должны быть установлены до ослабления гайки стержня стойки. С обеих сторон.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабляя гайку штока стойки и либо толкая стойку внутрь, либо вытягивая ее наружу, можно отрегулировать кривизну приблизительно на 0,25 градуса. Чтобы сделать отрицательную регулировку кривизны, ослабьте гайку штока стойки и вытолкните стойку внутрь. Чтобы сделать положительную регулировку кривизны, ослабьте гайку штока стойки и оттяните стойку наружу. Затяните гайку до 55 Нм.
  6. С обеих сторон. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  7. С обеих сторон. Затянуть до 9 Н · м. Затянуть до 35 Н · м.
  8. Затянуть до 11 Нм (97 фунтов-дюйм).
  9. Установите панель капота (см. " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА "). (ref-569581)
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Используя центровочное оборудование и инструкции производителя, измерьте настройки развала.
  2. Общее оснащение: Трансмиссионный домкрат.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабьте 2 передних болта подрамника приблизительно на 2 или 3 оборота (720-1080 градусов поворота). Выбросьте указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Смещение подрамника в сторону пассажира увеличивает развал со стороны водителя и уменьшает развал со стороны пассажира. Смещение подрамника в сторону водителя увеличивает развал со стороны пассажира и уменьшает развал со стороны водителя.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяжка болтов подрамника в правильной последовательности минимизирует смещение подрамника. Затяжку производите в следующей последовательности: Затяните до 115 Нм. Затяните до 140 Нм. Затяните еще на 180 градусов.
  6. Проверьте и при необходимости отрегулируйте передний носок.
Схема №48
  1. Используя центровочное оборудование и инструкции производителя, измерьте настройки развала.
  2. Общее оснащение: Трансмиссионный домкрат.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабьте 2 передних болта подрамника приблизительно на 2 или 3 оборота (720-1080 градусов поворота). Выбросьте указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Сдвиг подрамника вперед увеличивает угол наклона. Сдвиг подрамника назад уменьшает угол наклона. Сдвиг подрамника для изменения поперечного угла наклона по мере необходимости.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяжка болтов подрамника в правильной последовательности минимизирует смещение подрамника. Затяжку производите в следующей последовательности: Затяните до 115 Нм. Затяните до 140 Нм. Затяните еще на 180 градусов.
  6. Проверьте и при необходимости отрегулируйте передний носок.

Другие статьи — Система подвески - общая информация