Содержание Электросхемы Раздел: Органы управления двигателем - описание и работа (за исключением дизельных и гибридных двигателей) (раздел 1) — процедуры ремонта Все разделы

Датчик температуры окружающего воздуха (AAT) Ford Escape III

Датчик температуры окружающего воздуха (AAT)

Датчик ААТ представляет собой термисторное устройство, в котором сопротивление изменяется с температурой. Сопротивление терморезистора уменьшается при повышении температуры, а сопротивление увеличивается при понижении температуры. Изменяющееся сопротивление влияет на падение напряжения на клеммах датчика и подает электрические сигналы на РСМ, соответствующие температуре.

Датчики термисторного типа считаются пассивными датчиками. Пассивный датчик соединен с цепью делителя напряжения таким образом, что изменение сопротивления пассивного датчика вызывает изменение общего тока. Напряжение, которое падает на фиксированном резисторе, включенном последовательно с резистором датчика, определяет сигнал напряжения в РСМ. Этот сигнал напряжения равен опорному напряжению минус падение напряжения на фиксированном резисторе.

Датчик AAT предоставляет информацию о температуре окружающего воздуха в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для корреляционных тестов датчика температуры. Модуль блок управления силовым агрегатом также передает информацию датчика AAT всем другим модулям в сети контроллеров (CAN).

Схема №17