Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Escape/Ford Escape II (2007-2012)/Руководство по ремонту/Зеркала/Зеркало заднего вида: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Зеркала Все разделы

Зеркало заднего вида: Обзор Ford Escape II

Зеркала 10 иллюстраций ~6 мин чтения

Нормальная эксплуатация

Выключатель управления внешним зеркалом получает напряжение от предохранителя 12 (7.5A) интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB) через цепь SBP12 (GN/RD) и масса через цепь GD182 (BK/GY). Переключатель управления внешним зеркалом использует схему CPM23 (GY) в качестве общей схемы для перемещения как внешнего зеркала вверх/вниз, так и вправо/влево.

Этот точный тест используется для диагностики следующих

  1. Проводка (клеммы или разъемы
  2. Плавкий предохранитель
  3. Выключатель управления наружным зеркалом
Схема №7
Схема №8
  1. A1 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ SBP12 (Gn / Rd) НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: Внешнее зеркало Выключатель C527. Измерьте напряжение между внешним зеркалом выключатель C527-1, цепь SBP12 (Gn / Rd), сторона жгута и земля. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ в A2. Нет: ОСМОТРИТЕ Sjb предохранитель 12 (7.5.1). (ref-311193)(ref-311218)
  2. A2 проверить цепь GD182 (Bk / Gy) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между выключателем управления наружным зеркалом C527-3, цепью GD182 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В A3. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. A3 ПРОВЕРКА ЦЕПИ CPM23 (Gy) НА ОБРЫВ
Схема №9
  1. Disconnect: Lh Внешнее зеркало C520.
  2. Измерить сопротивление между переключателем управления внешним зеркалом C527-6, цепью CPM23 (Gy), стороной жгута и левым внешним зеркалом C520-2, цепью CPM23 (Gy), стороной жгута.
  3. Сопротивление меньше 5 Ом?
  1. Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления наружным зеркалом. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НАРУЖНЫМ ЗЕРКАЛОМ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-344150-S37437440892009101600000)
  2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

При нормальной работе переключатель управления внешним зеркалом использует схему CPM23 (GY) в качестве общей схемы для перемещения обоих внешних зеркал вверх/вниз и вправо/влево.

Этот точный тест используется для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления наружным зеркалом
  3. Двигатель внешнего зеркала
  4. Наружное зеркало

Переключатель управления внешним зеркалом использует схемы CPM14 (GY/BN), CPM15 (VT/OG), CPM18 (GN/BN), CPM19 (GY/OG) и CPM23 (GY) для управления перемещением внешнего зеркала.

  1. Когда электродвигатель левого/правого наружного зеркала получает напряжение через цепь CPM15 (VT/OG )/ CPM19 (GY/OG) и масса через цепь CPM23 (GY), электродвигатель левого/правого наружного зеркала будет работать слева.
  2. Когда двигатель левого/правого наружного зеркала получает масса через цепь CPM15 (VT/OG )/ CPM19 (GY/OG) и напряжение через цепь CPM23 (GY), двигатель левого/правого наружного зеркала будет работать вправо.
  3. Когда электродвигатель левого/правого наружного зеркала получает напряжение через цепь CPM14 (GY/BN )/ CPM18 (GN/BN) и масса через цепь CPM23 (GY), электродвигатель левого/правого наружного зеркала будет работать вниз.
  4. Когда двигатель левого/правого наружного зеркала получает масса через цепь CPM14 (GY/BN )/ CPM18 (GN/BN) и напряжение через цепь CPM23 (GY), двигатель левого/правого наружного зеркала будет работать в восходящем направлении.

Этот точный тест используется для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления наружным зеркалом
  3. Двигатель внешнего зеркала
  4. Наружное зеркало
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. C1 ПРОВЕРЬТЕ ДВИЖЕНИЕ ЗЕРКАЛА (ВЛЕВО / ВПРАВО) Управляйте правым и левым наружными зеркалами в правом и левом направлении с помощью переключателя управления наружным зеркалом. Двигаются ли наружные зеркала влево и вправо? Да: ПЕРЕЙТИ К C2. Нет: ПЕРЕЙТИ К C4.
  2. C2 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ЗЕРКАЛА (ВВЕРХ / ВНИЗ) Управляйте правым и левым наружными зеркалами в направлении вверх и вниз с помощью переключателя управления наружным зеркалом. Двигаются ли наружные зеркала вверх и вниз? Да: Система в это время работает правильно. Проблема могла быть вызвана свободным или корродированным разъемом. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO to C3.
  3. C3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ В НЕРАБОЧЕЕ ЗЕРКАЛО. Отключите: Нерабочее внешнее зеркало C520 (Lh) или C601 (Rh). Перемычка ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите выключатель наружного зеркала в положение зеркала Lh или Rh. Whalm управление выключателем наружного зеркала в нижнем положении, измерьте напряжение между землей и внешним зеркалом xt1 C520 CPM14 C601 CPM18 (ref-344150-S04743084952009101600000)(ref-344150-S35869560082009101600000)
  4. C4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА НЕРАБОЧЕМ ЗЕРКАЛЕ. ЖГУТ ПИТАНИЯ ДЛЯ ВНЕШНЕГО ЗЕРКАЛА. См.: Нерабочее Внешнее зеркало C520 (Lh) или C601 (Rh). Перемычка ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите переключатель внешнего зеркала в положение Lh или Rh. При работе переключатель внешнего зеркала в левом положении измерьте напряжение между заземлением и внешним зеркалом Lagh C520 CPM15 C601 CPM19 (ref-344150-S04743084952009101600000)(ref-344150-S35869560082009101600000)
  5. C5 ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В НЕРАБОЧЕМ ЗЕРКАЛЕ 2. Выключите: Внешнее зеркало Выключатель управления C527. Внешнее зеркало Lh: Измерьте сопротивление между внешним зеркалом Lh C520-1, схемой CPM14 (Gy / Bn), стороной жгута и внешним зеркалом выключатель управления xtag3-5, схемой xtag4 (Gy / Bn). C527 CPM14 C601 CPM18 C527 CPM18 (ref-344150-S37437440892009101600000)
  6. C6 ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В НЕРАБОЧЕМ ЗЕРКАЛЬНОМ ЗЕРКАЛЕ. Выключите: Внешнее зеркало Выключатель управления C527. Внешнее зеркало Lh: Измерьте сопротивление между внешним зеркалом выключатель C527-8, цепь CPM15 (Vt / Og), сторона жгута и Lh внешнее зеркало C520-3, цепь xtag4 (Vt / Og). CPM15 C527 CPM19 C601 CPM19 (ref-344150-S37437440892009101600000)

При нормальной работе, когда переключатель размораживания заднего окна нажат в положение ON, реле размораживания заднего окна закрывается, и напряжение подается на предохранитель 1 (15A) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB). Обогреваемые наружные зеркала получают напряжение от предохранителя 1 (15А) BJB через цепь CBB01 (BU). Земля по контуру GD149 (БК/ГГ) поступает на левое и правое обогреваемые наружные зеркала.

Этот точный тест используется для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Наружное зеркальное стекло
  4. Наружное зеркало
Схема №14
Схема №15
  1. Д1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ, нажмите выключатель размораживания заднего окна в положение ВКЛ. Положите руку на заднее окно, чтобы убедиться, что заднее окно нагревается. Работает ли система размораживания заднего окна? Да: ПЕРЕХОДИТЕ НА Д2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СТЕКЛА, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ " для диагностики системы размораживания заднего окна. (ref-344144)
  2. D2 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К НЕДЕЙСТВУЮЩЕМУ ВНЕШНЕМУ ЗЕРКАЛУ. Проверьте: Нет, внешнее зеркало C520 (Lh) или C601 (Rh). При работающем двигателе нажмите выключатель размораживания заднего окна в положение ON. Измерьте напряжение между землей и недействующим внешним зеркалом: Lh внешнее зеркало xtag2-4, цепь xtx3 C520 CBB01 C601 CBB01 15A (ref-311193)(ref-311218)
  3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ВНЕШНЕГО ЗЕРКАЛА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Проверьте исправность ВНЕШНЕГО ЗЕРКАЛА ИЛИ ВЫКЛЮЧИТЕ ЗЕРКАЛО. Измерьте сопротивление между заземлением и неработающим внешним зеркалом: Lh внешнее зеркало: C520-5, цепь GD149 (Bk / Gy), сторона жгута. Внешнее зеркало Rh: C601-5, цепь GD149 (Bk / Gy), сторона жгута меньше сопротивления? (ref-344150-S04743084952009101600000)(ref-344150-S21422731742009101600000)
  4. D4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ CBB01 (Bu) НА ОБРЫВ
Схема №16
  1. Зажигание выключено.
  2. Отключение: Реле размораживания заднего окна.
  3. Измерьте сопротивление между контактом 5 реле размораживания заднего окна BJB, стороной жгута и неработающим внешним зеркалом: левым внешним зеркалом: C520-4, CBB01 цепи (BU), стороной жгута. Правое наружное зеркало: C601-4, CBB01 цепи (BU), сторона жгута.
  4. Сопротивление меньше 5 Ом?
  1. Да: Система работает правильно в это время. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
  2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

Внутреннее автоматически затемняющееся зеркало заднего вида имеет 2 фотоэлектрических датчика, которые определяют условия освещения вперед и назад. На основе этих входных данных функция автоматического затемнения регулирует уровень отражательной способности внутреннего зеркального стекла заднего вида для устранения нежелательных бликов. Когда передний датчик обнаруживает дневные условия, задний датчик неактивен, а внутреннее зеркало заднего вида остается в режиме высокой отражательной способности. Когда передний датчик обнаруживает ночные условия, задний датчик активен и обнаруживает блики от фар транспортных средств, приближающихся сзади, или других источников света, вызывающих блики.

Когда зажигание находится в положении RUN или ACC, напряжение подается на внутреннее зеркало с автоматическим затемнением от предохранителя 41 (15A) Smart Junction Box (SJB). Когда автомобиль находится в состоянии реверса, напряжение подается на внутреннее зеркало автоматического затемнения, чтобы отключить функцию автоматического затемнения.

Если датчики переднего или заднего хода заблокированы, внутреннее зеркало автоматического затемнения может работать неправильно.

Внутреннее зеркало автоматического уменьшения силы света получает напряжение от предохранителя 41 (15A) интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB) через цепь CBP43 (GY) и масса от цепи GD182 (BK/GY). Когда транспортное средство переводится в режим реверса, напряжение подается на внутреннее зеркало через цепь CBB07 (GN/BU), чтобы отключить функцию затемнения. Есть 2 фотоэлектрических датчика: один в передней части зеркала и один, установленный на стеклянной стороне зеркала. Если датчики заблокированы, функция автоматического затемнения может работать некорректно. Всегда проверяйте, что оба датчика физически не заблокированы, прежде чем пытаться диагностировать проблемы с внутренними зеркалами автоматического затемнения.

Этот точный тест используется для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Внутреннее автоматическое затемнение зеркала заднего вида

Другие статьи — Зеркало заднего вида