Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Фланец коллектора каталитического нейтрализатора | Максимальное коробление 0,76 мм (0,02 дюйма) |
| Максимальное противодавление отработавших газов | 27,6 к Па (4 фунт / кв. дюйм) при 2000 об / мин |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм | Фунт-фут | Фунт-дюйм |
|---|---|---|---|
| Болты компрессора кондиционирования воздуха | 25 | 18 | |
| Болты теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора (3,0 л) | 10 | 89 | |
| Гайки коллектора каталитического нейтрализатора (гибридные) (1) | |||
| Гайки коллектора каталитического нейтрализатора Lh (3.0L) (1) | |||
| Шпильки коллектора каталитического нейтрализатора Lh (3.0л) | 11 | 97 | |
| Шпильки коллектора каталитического нейтрализатора (гибрид) | 17 | 150 | |
| Гайки коллектора каталитического нейтрализатора Rh (3,0 л) | 40 | 30 | |
| Гайки пружины Y-образной выхлопной трубы каталитического нейтрализатора | 25 | 18 | |
| Гайки пружины каталитического нейтрализатора в промежуточную трубу | 25 | 18 | |
| Шпильки для подключения каталитического нейтрализатора к коллектору Rh (3,0 л) | 25 | 18 | |
| Болты выхлопного кронштейна (2,5л и гибридный) | 25 | 18 | |
| Гайки, соединяющие выпускную трубу с выпускным коллектором (2,5 л) | 40 | 30 | |
| Шпильки для соединения выпускной трубы с выпускным коллектором (2,5 л) | 25 | 18 | |
| Гайки выхлопной Y-образной трубы (3,0 л) | 25 | 18 | |
| Промежуточные гайки коллектора между трубой и каталитическим нейтрализатором (гибридные) | 25 | 18 | |
| Промежуточные гайки для соединения трубы с выпускной трубой (2,5 л) | 25 | 18 | |
| Гайки пружин резонатора-глушителя | 17 | 150 | |
| Сервисный зажим | 47 | 35 | |
| Зажим червячной передачи | 3 | 27 | |
| (1) Обратитесь к процедуре для спецификации. | |||
| (1) | Обратитесь к процедуре для спецификации. |
|---|
Моменты затяжки
Выхлопная система 2.5L состоит из
- Выпускной нисходящий трубопровод.
- Выпускную промежуточную трубу.
- Датчик контроля катализатора, установленный на нижнем каталитическом нейтрализаторе.
- Каталитический нейтрализатор для нижней части кузова и глушитель в сборе, который представляет собой однокомпонентную конструкцию (OEM) и двухкомпонентную конструкцию для обслуживания.
- Кронштейны глушителя с изоляторами, прикрепленными болтами к кузову.
- Узел выхлопной трубы резонатора.
Выхлопная система 3.0L состоит из
- Цельный коллектор каталитического нейтрализатора Lh.
- Каталитический нейтрализатор, смонтированный на правом выхлопном коллекторе.
- Выхлопной Y-образной трубы.
- Каталитический нейтрализатор для нижней части кузова и глушитель в сборе, который представляет собой однокомпонентную конструкцию (OEM) и двухкомпонентную конструкцию для обслуживания.
- Кронштейны глушителя с изоляторами, прикрепленными болтами к кузову.
- Узел выхлопной трубы резонатора.
2.5L Гибридная выхлопная система состоит из
- Цельный коллектор каталитического нейтрализатора.
- Промежуточную трубу.
- Каталитический нейтрализатор для нижней части кузова и глушитель в сборе, который представляет собой однокомпонентную конструкцию (OEM) и двухкомпонентную конструкцию для обслуживания.
- Кронштейны глушителя с изоляторами, прикрепленными болтами к кузову.
- Узел выхлопной трубы резонатора.
Выхлопная система обеспечивает выход выхлопных газов и снижает шум двигателя, пропуская выхлопные газы через каталитические нейтрализаторы, глушитель в сборе и резонатор. Резиновые изоляторы выхлопной подвески крепят выхлопную систему к монтажным крюкам.
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ