Технические условия на материалы
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Motorcraft ® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft ® SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C930-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Давление топлива | ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА |
| Емкость топливного бака | |
| Побег, Маринер | 62L (16,5 галл.) |
| Гибрид | 56.5L |
Общие технические характеристики
Топливная система состоит из
- Г-образный топливный бак.
- Модуль топливного насоса (ТН).
- Модуль управления БВ.
- Easy топливо (бескапельный) узел наливной трубы топливного бака.
- Выключатель Inertia топливо Shutoff (IFS).
- Топливные трубки (жидкостные и паровые).
- Топливные форсунки.
- Топливный рельс.
- Датчик давления в топливном баке (FTP) (часть трубки топливных паров в сборе).
Транспортное средство
- Использует 2-ступенчатую механическую безвозвратную топливную систему (MRFS).
- Использует стандартный (Г-образный) топливный бак.
- Имеет модуль БВ, подающий топливо под давлением в топливную рампу.
- Имеет пожизненный топливный фильтр (обслуживается в составе модуля БВ).
- Имеет исправный датчик уровня топлива, установленный на модуле БВ.
- Имеет узел наливной трубы топливного бака Easy топливо (без крышки), который не может быть изменен каким-либо образом и обслуживается только установкой нового узла наливной трубы топливного бака.
- Имеет дополнительный заправочный адаптер, расположенный за лючком доступа четверти трима РР.
- Имеет модуль топливный насос, который работает на 10 или 12 вольт в зависимости от нагрузки, который подает топливо под давлением в топливную рейку.
- Имеет модуль управления БВ, расположенный за топливным баком, установленный на нижней стороне транспортного средства.
- Имеет топливные трубки (жидкостные и паровые) вместе с тормозными трубками, установленными на нижней стороне транспортного средства в связке.
- Имеет датчик FTP (входит в состав узла трубок топливных паров).
- Оснащен последовательной многопортовой системой впрыска топлива (распределённый впрыск топлива).
- Использует отдельно управляемые топливные форсунки для каждого цилиндра. Топливные форсунки установлены на впускном коллекторе.
- Топливные форсунки снабжаются топливом под давлением из модуля БВ в топливопровод.
- Давление в топливопроводе контролируется электронным модулем топливный насос, который включается с помощью блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Имеет топливный рельсовый клапан Шрадера на ранних автомобилях 3.0L.
Примечание
- См. также:
- ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА