Система стеклоочистителя и система омывателя: Обзор Ford Escape II

Стеклоочистители и омыватели ~5 мин чтения

Принципы работы

ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также может быть идентифицирована как общий электронный модуль (GEM).

SJB посылает сигнал напряжения в модуль двигателя стеклоочистителя для контроля состояния стеклоочистителей. Когда переключатель управления фарами находится в положении AUTOLAMP, а стеклоочистители активны, SJB активирует фары в течение 10 секунд. Когда SJB обнаружит, что стеклоочистители были выключены, SJB выключит фары через 30 секунд.

Высокоскоростные стеклоочистители

Когда многофункциональный переключатель установлен в положение высокий-скорость, он подает землю на катушку реле высокий/низкий-скорость и катушку реле run/park, что заставляет двигатель стеклоочистителя работать на высокой скорости. Только во время работы на ВЫСОКОЙ скорости масса катушки реле высокой/низкой скорости и масса катушки реле пробега/парковки управляются непосредственно многофункциональным переключателем. Это отличается от НИЗКОСКОРОСТНОЙ или ПРЕРЫВИСТОЙ работы, когда катушка реле пробега/парковки управляется микропроцессором. Когда переключатель установлен в положение OFF, двигатель продолжает работать до тех пор, пока двигатель не вернется в положение PARK, а внутренний датчик Холла не обнаружит магнит двигателя. Выход на реле пробега/парковки отключает реле и отключает напряжение на двигатель.

Поскольку как катушка реле высокого/низкого уровня, так и катушка реле пробега/парковки управляются по проводной схеме к многофункциональному выключателю, стеклоочистители все равно будут работать в высокоскоростном режиме, если внутренний модуль стеклоочистителя выйдет из строя, но не будут автоматически парковаться, когда многофункциональный выключатель переведен в положение ВЫКЛ.

Низкоскоростные стеклоочистители

Когда многофункциональный переключатель установлен в положение низкий-скорость, он подает землю на низкоскоростной вход внутреннего модуля двигателя стеклоочистителя, а двигатель стеклоочистителя работает на низкой скорости. При работе на НИЗКОЙ скорости внутреннее реле пробега/парковки активируется микропроцессором и подает 12 вольт на низкоскоростную щетку электродвигателя стеклоочистителя. Масса катушки реле пробега/парковки управляется модулем двигателя внутреннего стеклоочистителя на основе входных сигналов, полученных от многофункционального переключателя. Когда переключатель установлен в положение OFF, двигатель продолжает работать до тех пор, пока двигатель не вернется в положение PARK, а внутренний датчик Холла не обнаружит магнит двигателя. Выход на реле пробега/парковки отключает реле и отключает напряжение на двигатель.

Так как реле пробега/парковки управляется микропроцессором двигателя внутреннего стеклоочистителя, стеклоочистители будут работать в высокоскоростном режиме только в случае выхода из строя модуля двигателя внутреннего стеклоочистителя, и не будут автоматически парковаться, когда многофункциональный переключатель переведен в положение ВЫКЛ. Это связано с тем, что катушки реле запуска/парковки и реле высокого/низкого уровня непосредственно жестко соединены с переключателем на высокой скорости. Диод предотвращает протекание тока через катушку реле высокого/низкого уровня, поэтому реле остается в нормально замкнутом положении низкий-скорость.

Стеклоочистители с прерывистой скоростью

При установке многофункционального переключателя в положение (-я) ПРЕРЫВИСТЫЙ (-ые), он подает землю на входы модуля двигателя стеклоочистителя и двигатель стеклоочистителя работает в прерывистом режиме. Во время ПРЕРЫВИСТОЙ работы двигатель стеклоочистителя приводит в действие катушку реле пробега/парковки, которая посылает напряжение через реле высокого/низкого уровня. Реле высокого/низкого уровня остается отключенным, подавая напряжение на низкоскоростную щетку электродвигателя стеклоочистителя. Двигатель лобового стекла продолжает работать до тех пор, пока внутренний датчик Холла не определит магнит (положение PARK) и не отключит реле пробега/парковки, которое отключает напряжение от двигателя стеклоочистителя. Стеклоочистители остаются на стоянке до тех пор, пока моторный модуль стеклоочистителя не завершит тайм-аут, а затем повторит прерывистый цикл стеклоочистителя.

Нормальная эксплуатация

При нормальной работе двигатель стеклоочистителя переднего ветрового стекла получает питание по цепи CBP45 (Ye) и CRW19 (Ye / Rd).мотор стеклоочистителя переднего ветрового стекла заземляется по цепям GD123 (Bk / Gy) и GD120 (Bk / Gn).мультифункциональный переключатель заземляется по цепи GD114 (Bk / Bu).компереключатель стеклоочистителя переднего ветрового стекла заземляется по цепям xt4 (B5) и размыкается по цепям " земля " от ". SBB10 CRW17 CRW18 CRW08