Технические условия на материалы
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Силиконовая смазка для тормозных суппортов и диэлектрический компаунд XG-3-A | ESE-M1C171-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Порядок работы цилиндров | 1-4-2-5-3-6 |
| Свеча зажигания | CGSF-22F |
| Зазор свечи зажигания | 1,15-1,25 мм (0 045-0 048 дюйма) |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болты катушки зажигания | 7 |
| Свечи зажигания | 15 |
Моменты затяжки
Электронная система зажигания (Ei) представляет собой систему зажигания с катушкой на свече. Система зажигания с катушкой на свече состоит из
- Датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
- Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала).
- Катушки зажигания на свечах.
- Свечи зажигания.
Датчик ОГТ
- Является датчиком Холла.
- Монтируется в передней крышке.
- Срабатывает по метке верхней точки на спусковом колесе распределительного вала впуска.
- Предоставляет блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) информацию о местоположении вращения распределительного вала.
Датчик ЦКП
- Является датчиком переменного сопротивления.
- Срабатывает от зубчатого пускового колеса 36-минус-1, установленного на коленчатом валу.
- Обеспечивает базовую синхронизацию и частоту вращения коленчатого вала (об/мин) для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Катушки зажигания на свечах
- Изменение сигналов низкого напряжения от МУП на импульсы высокого напряжения.
- Подает импульсы высокого напряжения на свечи зажигания.
- Подключаются непосредственно к каждой свече зажигания.
Свечи зажигания
- Преобразуют импульсы высокого напряжения в искру, которая воспламеняет топливовоздушную смесь.
Обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-342225)