Контроль выбросов двигателя
ПримечаниеНе допускается постоянное удаление или приведение в нерабочее состояние какой-либо части системы ограничения выбросов транспортного средства, включая соответствующее оборудование. Несоблюдение может привести к нарушению действующего государственного и федерального законодательства.
Система ограничения выбросов из двигателя состоит из
- Система рециркуляция отработавших газов.
- Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
Система рециркуляции отработавших газов
Система рециркуляция отработавших газов возвращает небольшое количество выхлопных газов во впускной коллектор. Это снижает общую температуру сгорания. Более низкие температуры сгорания обеспечивают значительное снижение выбросов оксидов азота (NOX).
Двигатель содержит управляемый шаговым двигателем рециркуляция отработавших газов клапан, который получает сигнал от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Для охлаждения клапана рециркуляция отработавших газов используется охлаждающая жидкость двигателя. Клапан рециркуляция отработавших газов и шаговый двигатель обслуживаются как узел.
Количество рециркулируемого отработавшего газа зависит от
- Обороты двигателя.
- Разрежение во впускном коллекторе.
- Противодавление выхлопа.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя.
- Положение дроссельной заслонки.
Система принудительная вентиляция картера (PCV)
Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) использует разрежение во впускном коллекторе для вентиляции продуваемых паров из картера и возврата паров во впускной коллектор для сгорания. Клапан принудительная вентиляция картера изменяет количество продувочных паров, возвращаемых во впускной коллектор, в зависимости от имеющегося вакуума в двигателе. Клапан принудительная вентиляция картера также предотвращает попадание обратного пламени сгорания в картер. Клапан ПКВ обслуживается в составе маслоотделителя вентиляции картера.
Схема №8
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Клапан ПКВ (входит в состав 6A785) | |
| 2 | 9424 | Впускной коллектор |
| 3 | 6582 | Крышка клапана |
| 4 | 9G641 | Клапан продувки канистры EVAP |
| 5 | 9B642 | Выпускная труба воздухоочистителя (воздушный фильтр) |
| 6 | 9E857 | Адсорбер EVAP |
| 7 | 9G712 | Штуцер прокачки паров топлива |
| 8 | Датчик давления в топливном баке (входит в состав 9D668) | |
| 9 | 9002 | Топливный бак |
| 10 | 9H307 | Модуль топливного насоса (ТН) |
| 11 | 9034 | Наливная труба топливного бака |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Материал
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31-A |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ
Выход хладагента
Схема №9
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 8260 | Шланг верхнего радиатора |
| 2 | W527212 | Верхний хомут шланга радиатора |
| 3 | 8A582 | Шланг перепуска охлаждающей жидкости |
| 4 | W525958 | Хомут шланга перепуска охлаждающей жидкости |
| 5 | 8K556 | Выход хладагента |
| 6 | 8255 | Прокладка отвода охлаждающей жидкости |
| 7 | W500015 | Болт выхода хладагента (требуется 4) |
| 8 | W527362 | Хомут для шланга нагревателя |
| 9 | 18K580 | Шланг нагревателя |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Клапан рециркуляция отработавших газов
Схема №10
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Шланг охлаждающей жидкости клапана рециркуляция отработавших газов (входит в состав 18C266) | |
| 2 | W527382 | Хомут шланга охлаждающей жидкости клапана рециркуляция отработавших газов |
| 3 | 9D476 | Прокладка клапана ЭГР |
| 4 | 9D475 | Клапан ЭГР |
| 5 | W500225 | Болт клапана рециркуляция отработавших газов (требуется 2) |
| 6 | 14A464 | Электрический соединитель крана ЭГР |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ