Как снять выхлопной система: снятие и установку
- Снимите выпускную гибкую трубу. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫПУСКНАЯ ГИБКАЯ ТРУБА ". (ref-232210-S09158346562006051600000)
- Отверните 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора.
- Отсоедините электрические соединители подогреваемый кислородный датчик и CMS.
- Снимите и утилизируйте 7 гаек выпускного коллектора.
- Снимите каталитический нейтрализатор с автомобиля, выбросьте прокладку выпускного коллектора.
Схема №1
Схема №2
- Осмотрите каталитический нейтрализатор на предмет коробления в зоне фланца коллектора.
- Установите новую прокладку выпускного коллектора на двигатель.
- Расположите каталитический нейтрализатор и затяните 7 гаек выпускного коллектора в последовательности (Таблица 3). Этап 1: Затяните до 47 Н · м. Этап 2: Затяните до 47 Н · м.
- При установке нового преобразователя установите подогреваемый кислородный датчик и CMS с помощью специального инструмента. Затяните до 47 Нм (35 фунтов-футов).
- Подсоедините электрические соединители подогреваемый кислородный датчик и CMS.
- Установите 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора и затяните до 25 Н · м.
- Установите вытяжную гибкую трубу, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫТЯЖНАЯ ГИБКАЯ ТРУБА ". (ref-232210-S09158346562006051600000)
- Снимите выпускную гибкую трубу. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫПУСКНАЯ ГИБКАЯ ТРУБА ". (ref-232210-S09158346562006051600000)
- Отверните 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора.
- Снимите 6 болтов теплозащитного экрана и теплозащитный экран.
- Отсоедините электрические разъемы подогреваемый кислородный датчик и датчика контроля катализатора.
- Снимите и утилизируйте 7 гаек выпускного коллектора.
- Снимите каталитический нейтрализатор с автомобиля, выбросьте прокладку выпускного коллектора.
Как установить выхлопной система: снятие и установку
- Осмотрите каталитический нейтрализатор на предмет коробления в зоне фланца коллектора.
- Установите новую прокладку выпускного коллектора на двигатель.
- Установите каталитический нейтрализатор и затяните 7 гаек выпускного коллектора в последовательности (Рис. 7). Этап 1: Затяните до 47 Н · м. Этап 2: Затяните до 47 Н · м.
- При установке нового преобразователя установите подогреваемый кислородный датчик и датчик мониторинга катализатора с помощью специального инструмента. Затяните до 47 Нм (35 фунтов-футов).
- Подключите электрические разъемы подогреваемый кислородный датчик и датчика мониторинга катализатора.
- Расположите тепловой экран и установите 6 болтов теплового экрана. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
- Установите 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора и затяните до 25 Н · м.
- Установите вытяжную гибкую трубу, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫТЯЖНАЯ ГИБКАЯ ТРУБА ". (ref-232210-S09158346562006051600000)
Как снять и установить выхлопной система: снятие и установку
ПримечаниеНе используйте смазочные материалы на масляной или консистентной основе на изоляторах. Они могут вызвать ухудшение резины.
ПримечаниеСмазочные материалы на масляной или консистентной основе на изоляторах могут привести к отделению изолятора вытяжной подвески от кронштейна вытяжной подвески во время эксплуатации автомобиля.
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
- Снимите и утилизируйте 2 гайки каталитического нейтрализатора отработавших газов. Для установки затяните гайки на 47 Н · м.
- Снять и выбросить 3 гайки выхлопной гибкой трубы. Для установки затянуть до 25 Нм.
- Снять и утилизировать вытяжную подвеску и снять вытяжную гибкую трубу.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые прокладки.
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
- С помощью специального инструмента отсоедините электрические разъемы датчиков контроля катализатора ЛЕВ подогреваемый кислородный датчик и ЛЕВ.
- Отверните 4 гайки Y-образной трубы двойного преобразователя и отложите Y-образную трубу двойного преобразователя в сторону. Прокладку утилизируйте.
- Поверните натяжитель приводного ремня вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и отведите приводной ремень в сторону.
- Отверните гайку компрессора кондиционера воздуха и 2 болта компрессора кондиционера воздуха и отведите компрессор кондиционера воздуха в сторону.
- Снимите и утилизируйте 6 гаек левого выпускного коллектора.
- Снимите каталитический нейтрализатор Lh с автомобиля.
- Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
Схема №3
- Осмотрите каталитический нейтрализатор на предмет коробления в зоне фланца коллектора.
- Установите новую прокладку левого выпускного коллектора.
- Установите каталитический нейтрализатор Lh и затяните 6 гаек выпускного коллектора в последовательности (Рис. 11). Этап 1: Затянуть до 25 Н · м. Этап 2: Затянуть до 25 Н · м.
- Расположите компрессор кондиционера и установите 2 болта компрессора кондиционера и гайку компрессора кондиционера. Затяните до 25 Нм (18 фунтов-футов).
- Поверните устройство натяжения приводного ремня вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и установите ремень. Для правильной установки приводного ремня обратитесь к разделу " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ - 3,0 л (4V) ". (ref-232225)
- Установите прокладку Y-образной трубы двойного преобразователя.
- Расположите Y-образную трубу двойного преобразователя и установите 4 гайки Y-образной трубы двойного преобразователя. Затяните гайки до 47 Н · м.
- При установке нового преобразователя установите подогреваемый кислородный датчик и датчик контроля катализатора с помощью специального инструмента. Затяните до 47 Нм (350 фунтов-футов).
- Подсоедините электрические соединители Lh подогреваемый кислородный датчик и монитора катализатора.
- Снимите генератор, дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР ". (ref-232209)
- Демонтируйте Y-образную выхлопную трубу (дополнительную информацию см. в разделе " Y-ОБРАЗНАЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА - 3.0L "). (ref-232210-S24003431492006051600000)
- Специальным инструментом отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода правого (подогреваемый кислородный датчик).
- Отсоедините гайку трубки рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) от каталитического нейтрализатора Rh.
- Отверните и утилизируйте 6 гаек правого выпускного коллектора и снимите преобразователь.
- Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
Схема №4
- Осмотрите каталитический нейтрализатор на предмет коробления на участке фланца коллектора.
- Установите новую прокладку выпускного коллектора.
- Расположите каталитический нейтрализатор Rh и затяните 6 гаек выпускного коллектора в последовательности (Рис. 15). Этап 1: Затянуть до 25 Н · м. Этап 2: Затянуть до 25 Н · м.
- Подсоедините гайку трубки рециркуляция отработавших газов к каталитическому нейтрализатору Rh и затяните до 40 Н · м.
- При установке нового преобразователя установите подогреваемый кислородный датчик с помощью специального инструмента. Затяните до 47 Нм (35 фунтов-футов).
- Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
- Установите Y-образную выхлопную трубу, дополнительную информацию см. в разделе " Y-ОБРАЗНАЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА - 3.0L ". (ref-232210-S24003431492006051600000)
- Установите генератор, дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР ". (ref-232209)
ПримечаниеНе используйте масла или смазки на основе смазки на изоляторах. Они могут привести к порче резины.
ПримечаниеСмазка на масляной или консистентной основе на изоляторах может привести к отделению изолятора выхлопной подвески от кронштейна выхлопной подвески во время эксплуатации автомобиля.
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
- С помощью специального инструмента отсоединить датчик монитора правого катализатора. Для установки затянуть до 47 Нм.
- Снять и выбросить 2 гайки каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Для установки затянуть до 47 Нм.
- Снять и выбросить вытяжную подвеску из Y-образной трубы.
- Снимите и утилизируйте 4 гайки Y-образной трубы двойного преобразователя и снимите Y-образную трубу. Для установки затяните до 47 Нм (35 фунтов-футов).
- Чтобы установить, переверните процедуру демонтажа. Установите новые прокладки Y-образной трубы двойного преобразователя.
Схема №5
- Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-232210-S23267533152006051600000)
ПримечаниеНе используйте смазочные материалы на масляной или консистентной основе на изоляторах. Они могут вызвать ухудшение резины.
ПримечаниеСмазочные материалы на масляной или консистентной основе на изоляторах могут привести к отделению изолятора вытяжной подвески от кронштейна вытяжной подвески во время эксплуатации автомобиля.
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
- Снять и выбросить 2 гайки каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Для установки затянуть до 47 Нм.
- Снимите и выбросьте U-образный зажим в сборе с глушителя. Для установки затяните до 47 Н · м.
- Снять и выбросить 2 гайки резонатора. Для установки затянуть до 47 Нм.
- Снять и выбросить подвесной кронштейн каталитического нейтрализатора.
- Снимите каталитический нейтрализатор отработавших газов и глушитель с автомобиля в сборе.
- Отделите конвертер от глушителя.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые прокладки.
ПримечаниеНе используйте смазочные материалы на масляной или консистентной основе на изоляторах. Они могут вызвать ухудшение резины.
ПримечаниеСмазочные материалы на масляной или консистентной основе на изоляторах могут привести к отделению изолятора вытяжной подвески от кронштейна вытяжной подвески во время эксплуатации автомобиля.
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
- Снять и выбросить 2 гайки каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Для установки затянуть до 47 Нм.
- Снимите и выбросьте U-образный зажим в сборе с глушителя. Для установки затяните до 47 Н · м.
- Снять и выбросить 2 гайки резонатора. Для установки затянуть до 47 Нм.
- Снять и выбросить подвесной кронштейн каталитического нейтрализатора.
- Снимите каталитический нейтрализатор отработавших газов и глушитель с автомобиля в сборе.
- Отделите глушитель от каталитического нейтрализатора.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые прокладки.
ПримечаниеНе используйте смазочные материалы на масляной или консистентной основе на изоляторах. Они могут вызвать ухудшение резины.
ПримечаниеСмазочные материалы на масляной или консистентной основе на изоляторах могут привести к отделению изолятора вытяжной подвески от кронштейна вытяжной подвески во время эксплуатации автомобиля.
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
- Снять и выбросить 2 гайки резонатора. Для установки затянуть до 47 Нм.
- Снять и выбросить вытяжную подвеску резонатора и снять резонатор.
- Для установки переверните процедуру снятия. Установите новую прокладку резонатора.