Система подвески - общая информация: Расположение компонентов Ford Escape I рестайлинг

Передняя подвеска 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Специальные инструменты

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением 100-D002 (D78P-4201-B) или аналог

Схема №24

Рис. 24: Специальный инструмент (ы). Ford Escape I рестайлинг

ПримечаниеОсмотрите шины на предмет образования чашки. Шина с износом чашки может дублировать шум подшипника.

ПримечаниеДля этой процедуры понадобится помощник.

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
Выполните следующие действия: Удерживайте одно из передних колес. С транспортным средством в привод, запустите транспортное средство до 40 км (25 миль в час). Отпустите удерживаемое колесо
Оцените переднее колесо, которое поворачивается. Поместите стетоскоп на кулак рядом с подшипником колеса. Сделайте мысленную запись звука. Используя тормоза, остановите колеса от поворота.
Оцените другое переднее колесо. Удерживая ранее оцененное колесо, запустите автомобиль до 40 км (25 миль в час). Отпустите удерживаемое колесо. Поместите стетоскоп на кулак рядом с подшипником колеса. Отметьте звук. Используя тормоза, остановите вращение колес.
Сравните результаты. Если одна сторона звучит громче, чем другая, установите новый подшипник на более громкой стороне. Если обе стороны звучат одинаково громко, перейдите к шагу 6. Если обе стороны звучат одинаково (не громко или шумно), проведите проверку концевого люфта подшипников колес.
Выполните следующие действия для настройки концевого люфта подшипника колеса: Установите специальный инструмент на кулак. Поместите щуп на тормозной диск. Убедитесь, что щуп может двигаться в боковом направлении. Затяните шейку щупа.
Выполните следующие действия для концевого люфта подшипника колеса: Протолкните колесо внутрь в положении часов 6 o '. Установите циферблатный индикатор на ноль. Вытяните колесо наружу в положении часов 6 o '. Запишите измерение. Повторите этот шаг от 3 до 5 раз. Если концевой люфт подшипника колеса больше 0,13 мм (0 005 дюйма), установите новый подшипник колеса. Если концевой люфт подшипника колеса меньше 0,13 мм (0 005 дюйма), подшипник колеса находится в пределах спецификации Перейдите к следующему шагу.
Снимите кулак колеса, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-232192)
Выполните следующие действия для проверки шероховатости подшипника колеса: С помощью кулака колеса в сборе на стенде поверните внешний фланец подшипника колеса, прилагая давление вниз. Если подшипник колеса вращается свободно, без шероховатости, проверьте подшипник на шум. Если подшипник колеса не вращается свободно, установите новый подшипник. Вращайте внешний фланец подшипника колеса, прилагая давление вниз. С помощью стетоскопа проверьте подшипник колеса на шум. Если подшипник колеса вращается свободно, без шума, подшипник колеса не проводит диагностику.
Установите кулак колеса, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-232192)
Проверить систему на нормальное функционирование.