Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Карданный вал: Расположение компонентов Ford Escape I рестайлинг

Карданный вал и крестовины 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Специальные инструменты

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением 100-D002 (D78P-4301-B) или аналог

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Снимите задние шины, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОЛЕСА И ШИНЫ ". Установите ушковые гайки для удержания тормозных барабанов или тормозного диска. (ref-232201)
  2. Проверьте крепление заднего карданного вала. Если есть какие-либо изношенные детали, необходимо установить новые детали.
  3. С помощью специального инструмента измерьте биение спереди, в центре и сзади карданного вала.
  4. Если измерения биений соответствуют спецификациям, перейдите к шагу 13.
  5. Если измерения биения превышают технические характеристики спереди или по центру, установите новый карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к " карданный вал ". (ref-232191-S39440635102006051600000)
  6. Если измерение биения превышает технические характеристики сзади, отметьте верхнюю точку биения сзади на приводном валу.
  7. Разметить метки совмещения на карданном валу и фланце ведущей шестерни оси.
  8. Индексируйте карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-232191-S39440635102006051600000)
  9. С помощью специального инструмента измерьте биение в задней части карданного вала.
  10. Если измерение биения все еще превышает спецификацию сзади, отметьте верхнюю точку биения сзади на приводном валу.
  11. Если измерение биения соответствует техническим требованиям, перейдите к шагу 13.
  12. Сравните две высокие точки, отмеченные на шагах 6 и 10. Если метки находятся в пределах 25 мм (1 дюйм), установите новый карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". Если метки не находятся в пределах 25 мм (1 дюйм), сбалансируйте карданный вал. Перейдите к шагу 13. (ref-232191-S39440635102006051600000)
  13. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить перегрев, не запускайте автомобиль на подъемнике в течение длительного периода времени. Запишите базовую скорость с коробкой передач на передаче. Увеличьте скорость автомобиля до максимального уровня вибрации. Запишите скорость вибрации в качестве базовой.
  14. С коробкой передач на передаче управляйте автомобилем с вращающимся карданным валом 97-113 км / ч (60-70 миль в час).
  15. Попросите помощника связаться с карданным валом маркером в задней, средней и передней части, чтобы указать на тяжелые пятна.
  16. Для балансировки карданного вала установите на него два хомута для шланга винтового типа и вращайте их с интервалом в 90 градусов. Проверьте вибрацию для каждого положения и поместите винты в положение, которое производит наименьшую вибрацию.
  17. Запустите автомобиль с базовой скоростью.
  18. Если вибрация все еще заметна, поверните зажимы в сторону друг от друга, пока карданный вал не будет сбалансирован.
Схема №8

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Монтажник / съемник, C-образная рама и винт 205-086 (T74P-4635-C)

Схема №9