Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка: Прочее Ford Escape I

Клапан холостого хода

Компьютеризированные средства управления двигателем

Датчик положения распредвала

См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-142374-S21514020142002073100000)

Датчик положения коленвала

См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " в разделе " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-142374-S31054925922002073100000)

Датчик температуры головок цилиндра

См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА " в разделе " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ ". (ref-142374-S25214391582002100100000)

Датчик давления в топливном баке

См. " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА " в разделе " СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-142374-S25697128912002073100000)

Подогреваемый кислородный датчик

См. " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА " в разделе " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-142374-S15873543982002073100000)

Датчик детонации

См. " ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ " в разделе СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. (ref-142374-S01054330942002073100000)

Система охлаждения

Некоторые системы охлаждения транспортного средства не могут быть заполнены хладагентом Vc. Охлаждающая жидкость Vc-4-A, охлаждающая жидкость Vc, охлаждающая жидкость Vc-5, охлаждающая жидкость Vc-5, охлаждающая жидкость Vc-1-A, охлаждающая жидкость Vc-1-A, охлаждающая жидкость Vc-4-A, охлаждающая жидкость Vc-2-A, охлаждающая жидкость Vc-A. CXC-10 M97B44 M97B51 M97B44 M97B44 M97B51

Отвод системы охлаждения

1. Заполнить систему охлаждения при дегазации баллона смесью 50 / 50 охлаждающей жидкости и воды. Повернуть органы управления нагревателя на максимум и установить отвод воздуха к вентиляционным отверстиям приборной панели. Повернуть воздуходувку на высокую. Сделать паузу в несколько минут на циркуляцию. Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу. Пока двигатель работает на холостом ходу, почувствовать наличие горячего воздуха на вентиляционных отверстиях приборной панели. Если отвод воздуха остается прохладным, а датчик температуры охлаждающей жидкости не перемещается, уровень охлаждающей жидкости низкий. Остановить двигатель и дать ему остыть. при необходимости.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура. Горячий воздух должен выходить из вентиляционных отверстий приборной панели. Датчик температуры охлаждающей жидкости должен поддерживать стабильное показание в середине диапазона. Верхний шланг радиатора должен чувствовать себя горячим, чтобы прикоснуться. Остановите двигатель и дайте ему остыть. Проверьте на наличие утечек охлаждающей жидкости. При необходимости долейте охлаждающую жидкость.

Системы зажигания

Методы безопасного обращения с топливом

Пожар

1. Обо всех пожарах сообщайте в соответствующие органы.
2. Пламя от метанола или смесей метанол-бензин может быть невидимым.
3. Знать, где находятся переносные огнетушители, противопожарные одеяла, пожарная сигнализация и средства для промывки глаз / душа, и научиться ими пользоваться.
4. Используйте огнетушитель типа " B " или " AFFF " (легкая вода) для тушения пожаров легковоспламеняющихся жидкостей.

Первая помощь

1. Если бензин был проглочен, не вызывайте рвоту. Немедленно обратитесь к врачу!
2. Если метанол или смесь метанола / бензина были проглочены, вызовите рвоту под руководством врача или токсикологического центра. Немедленно обратитесь к врачу!
3. При преодолении парами, если это безопасно, переместите пострадавшего на свежий воздух. Если он не дышит, сделайте искусственное дыхание или СЛР (сердечно-легочная реанимация) в зависимости от ситуации. Немедленно обратитесь к врачу!
4. Если брызги в глазах, промойте большим количеством воды в течение 15 минут. Снимите контактные линзы, если они надеты. Обратитесь к врачу.
5. При попадании брызг на кожу снять загрязненную одежду. Тщательно промыть кожу водой с мылом.

Здоровье

1. Все виды топлива могут быть вредными или смертельными при проглатывании.
2. Имейте в виду, что при проглатывании топлива серьезные последствия для здоровья могут быть отсрочены на 12-24 часа.
3. Топливо и продукты, содержащие метанол (например, жидкость для омывания ветрового стекла), могут вызвать слепоту при проглатывании.
4. Все пары топлива могут быть вредными при вдыхании.
5. Все виды топлива могут быть вредными, если всасываются через кожу.
6. Все виды топлива раздражают глаза и дыхательную систему.
7. Некоторые виды топлива, произведенные с бензином, содержат бензол, который является агентом, вызывающим рак.

Обработка

1. Используйте меры предосторожности при обращении с легковоспламеняющимися жидкостями.
2. Надевайте химические очки и нитриловые перчатки (в некоторых случаях может потребоваться дополнительная защитная одежда и оборудование).
3. Храните легковоспламеняющиеся жидкости в утвержденных, маркированных, закрытых контейнерах.
4. Используйте в хорошо проветриваемых помещениях и контролируйте пары. Имейте в виду, что пары не видны, тяжелее воздуха, могут перемещаться по полу и будут оседать в более низких зонах.
5. При перекачке легковоспламеняющихся жидкостей присоединить приемный контейнер к источнику и заземлить источник.
6. ЗАПРЕЩАЕТСЯ курить или использовать тепловое или искропроизводящее оборудование вблизи паров.
7. НЕ ешьте, не курите и не пейте там, где эти продукты обрабатываются, обрабатываются или хранятся.
8. Никогда не сифонировать ртом.
9. Тщательно вымыть руки после обращения с любым топливом.

Разливы

1. Уведомлять соответствующие органы в случае любого разлива, который вы не были обучены очистке.
2. Остановка, локализация и очистка небольших разливов с помощью абсорбирующего материала.

Стравливание давления в топливной системе

2.0L

Снимите крышку заливной горловины для сброса давления в топливном баке. Снимите реле топливного насоса, расположенное в левой боковой панели реле моторного отсека. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока двигатель не заглохнет. Дважды проверните двигатель, чтобы обеспечить сброс давления в системе. Выключите зажигание. Установите реле топливного насоса.

3.0L

Снять колпачок заливной горловины для сброса давления в топливном баке. Снять колпачок предохранительного клапана (клапан Шрадера), расположенный на рейке коллектора впрыска топлива. Подсоединить манометр топлива (310-012) к клапану сброса давления. Поместить шланг манометра топлива в подходящую емкость. Медленно открыть ручной клапан на манометре топлива для сброса давления в системе.

Соединительная муфта с нажимным соединением

1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоедините предохранительный хомут от шланга с наружной резьбой. (Рис. 2) Установите разъединитель топливопровода (T90T-9550-S) и вставьте его в фитинг. Отсоедините фитинги. (ref-142374-S33368894952002073100000)
2. Перед установкой смажьте конец трубки чистым моторным маслом. Совместите трубку с фитингом и надавите до щелчка. Потяните фитинг, чтобы обеспечить зацепление. Установите предохранительный зажим.

Схема №2

Войти

Зажимная муфта " R "

1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", снимите транспортировочный язычок, отогнув язычок вниз, раздвиньте зажим " Р " и вставьте зажим в штуцер. (Рис. 3) Штуцер отделите от трубки. (ref-142374-S33368894952002073100000)
2. Перед установкой смажьте конец трубки с наружной резьбой чистым моторным маслом. Вставьте зажим " R " в фитинг. Выровняйте трубку и фитинг. Вставьте трубку в фитинг и надавите до щелчка. Потяните соединение, чтобы обеспечить зацепление.

Схема №3

Войти

Пружинная замковая муфта

1. Стравите давление топлива. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Поместите муфту блокировки указанной пружины поверх муфты. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ МУФТЫ БЛОКИРОВКИ ПРУЖИНЫ ". Чтобы освободить охватывающий фитинг от натяжной пружины, вдвиньте муфту по трубке в муфту. (Рисунок 4) (ref-142374-S33368894952002073100000)(ref-142374-S11605066702002073100000)
2. Растяните пружинную замковую муфту. Снимите муфту с отсоединенной муфты пружинного замка. Проверьте наличие поврежденной пружины подвязки и уплотнительных колец. Протрите конец линий чистой тканью.
3. Для установки установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на трубку. Смажьте концы линий чистым моторным маслом. Найдите белое индикаторное кольцо (если таковое имеется), которое могло соскользнуть по длине трубки. Вставьте белое индикаторное кольцо в обойму охватываемого фитинга.
4. Надавите на фитинг вместе с легким вращательным движением. Белое индикаторное кольцо освободится от клетки, чтобы показать, что охватываемый фитинг правильно посажен на развальцованный конец охватывающего фитинга.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА

Схема №4

Войти

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) используется для синхронизации импульсов топливных инжекторов. Сигнал датчика положение распредвала также используется модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для определения зажигания свечей зажигания. См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА в разделе " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ ". (ref-142374-S28159228802002073100000)

Меры предосторожности в отношении системы испарительных выбросов

Фитинги паропроводов

Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Отсоедините трубку пара от фитинга. Сожмите фитинг. Отсоедините трубку пара от фитинга. Осмотрите фитинг и трубку на наличие повреждений. Удалите грязь или препятствия. Вставьте трубку в фитинг, пока она не защелкнется на месте. Потяните соединение, чтобы убедиться, что фитинг надежно закреплен.

После ремонта

Выполнить проверку на герметичность. См. " ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ (ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ВЫБРОСЫ) в изделии САМОДИАГНОСТИКА - РЭД-V - БЕНЗИН И Ngv. Выполнить ездовой цикл. См. " ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ МОНИТВ изделии САМ- РЭД-V - БЕНЗИН и Nggv. (ref-132995-S41244457322002020800000)(ref-132995-S28348214562002022200000)