Гидравлический блок управления
Hcu состоит из следующих компонентов:
- Блок клапанов управления давлением в тормозной системе
- Двигатель насоса
Новый блок клапанов управления давлением тормозов и электродвигатель насоса устанавливаются в сборе.
Антиблокировочный модуль управления тормозами
ПримечаниеСменный модуль 4x2 не может быть заменен на модуль 4x4. Сменный модуль 4x4 взаимозаменяем с модулем 4x2.
Модуль управления антиблокировочными тормозами установлен на Hcu.
Это бортовой диагностический, неремонтопригодный блок, состоящий из двух микропроцессоров и необходимой для их работы схемы. Модуль управления антиблокировочной тормозной системой контролирует работу системы во время нормальной езды, а также во время антиблокировочного торможения.
Антиблокировочный тормозной модуль работает следующим образом
- В нормальных условиях работы микропроцессор выдает короткие тестовые импульсы на электромагнитные клапаны, которые проверяют электрическую систему без какой-либо механической реакции.
- Приближающиеся условия блокировки колес запускают сигналы от модуля антиблокировочного управления тормозами, которые открывают и закрывают соответствующие электромагнитные клапаны. Это приводит к умеренным пульсациям в педали тормоза.
- Антиблокировочный тормозной модуль, используемый в приложении 4x4, включает в себя G-датчик. Он обнаруживает движение автомобиля во время события блокировки тормозов, которое передается на другие колеса через силовой агрегат.
Во время нормального торможения ощущение педали тормоза идентично стандартной тормозной системе.
Большинство неисправностей, возникающих в антиблокировочной тормозной системе, сохраняются в виде расшифровка кодов ошибок в постоянной памяти модуля управления антиблокировочной тормозной системой. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) можно найти, следуя бортовым диагностическим процедурам.
Антиблокировочный датчик тормоза
ПримечаниеКаждый раз, когда снимается антиблокировочный датчик тормоза, тщательно очистите монтажные поверхности. На передние антиблокировочные датчики тормоза нанесите высокотемпературную смазку передней оси 4x4 и подшипника колеса.
Антиблокировочная тормозная система использует четыре " активных " датчика и четыре сенсорных индикатора для определения скорости каждого колеса. Зубья на сенсорном индикаторе вращаются мимо стационарного датчика на скорости колеса. Когда зубья проходят датчик, генерируется цифровой входной сигнал. Модуль управления использует вход для вычисления скорости каждого колеса.
Индикаторы предупредительных ламп
Антиблокировочная тормозная система использует желтый предупреждающий индикатор АБС для предупреждения водителя о неисправностях в АБС.
Желтый предупреждающий индикатор ABS загорится по многим причинам. Он предупреждает водителя о том, что ABS был деактивирован из-за симптома, который существует в ABS. Нормальное торможение с усилителем остается, но колеса могут блокироваться во время экстренной остановки, пока горит желтый предупреждающий индикатор ABS. Антиблокировочная тормозная система предупреждает водителя о неисправности EBD, освещая красный предупреждающий индикатор тормоза.
Для исправления состояния необходимо пошагово следовать диагностическим процедурам.
Расшифровка кода ошибки антиблокировочного модуля управления тормозами (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1342 | Отказ модуля антиблокировочного управления тормозами | УСТАНОВИТЕ новый модуль управления антиблокировочной тормозной системой (см. раздел " МОДУЛЬ - УПРАВЛЕНИЕ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ ") и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-204576-S31163236972005111200000) |
| B1485 | Короткое замыкание батареи входной цепи педали тормоза | Перейдите к " диагностический тест H ". (ref-204576-S26236987232005111200000) |
| B1676 | Напряжение батареи вне диапазона | Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-204576-S28577803382005111200000) |
| C1095 | Отказ цепи двигателя гидравлического насоса | Перейдите к " диагностический тест E ". (ref-204576-S13613863022005111200000) |
| C1145 | Отказ цепи датчика антиблокировочного тормоза Rf (статический) | Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-204576-S01052175442005111200000) |
| C1155 | Отказ цепи датчика антиблокировочного тормоза Lf (статический) | Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-204576-S01052175442005111200000) |
| C1165 | Отказ цепи датчика антиблокировочного тормоза Rr | Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-204576-S01052175442005111200000) |
| C1175 | Отказ цепи датчика антиблокировочного тормоза Lr | Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-204576-S01052175442005111200000) |
| C1233 | Отказ выходного сигнала датчика антиблокировочного тормоза Lf | Перейдите к " диагностический тест D ". (ref-204576-S38629124232005111200000) |
| C1234 | Отказ выходного сигнала датчика антиблокировочного тормоза Rf | Перейдите к " диагностический тест D ". (ref-204576-S38629124232005111200000) |
| C1235 | Отказ выходного сигнала датчика антиблокировочного тормоза Rr | Перейдите к " диагностический тест D ". (ref-204576-S38629124232005111200000) |
| C1236 | Отказ выходного сигнала антиблокировочного датчика тормоза Lr | Перейдите к " диагностический тест D ". (ref-204576-S38629124232005111200000) |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫМИ ТОРМОЗАМИ.
Индекс идентификации параметров (PID) модуля антиблокировочного управления тормозами
| PID | Описание | Ожидаемые значения |
|---|---|---|
| CCNTABS | Количество непрерывных коды неисправностей на ABS | Один отсчет на бит |
| BOO | Вход переключателя положения педали тормоза (Bpp) | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| ABSRLСO | Выходной клапан Lr ABS | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| АБСРРО О | Rr ABS Выпускной клапан | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| ABSLFAO | Lf ABS Выпускной клапан | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| ABSRFAO | Выходной клапан АБС Rf | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| ABSRL | Впускной клапан АБС Rl | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| ABSRR | Впускной клапан АБС Rr | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| ABSLFAI | Впускной клапан Lf ABS | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| ABSRFСI | Впускной клапан АБС Rf | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| Lf WSPD | Скорость колеса НЧ | 0-255 KPH |
| RF | Частота вращения ВЧ-колеса | 0-255 KPH |
| Lr WSPD | Скорость вращения колеса LR | 0-255 KPH |
| Rr WSPD | Скорость вращения колеса RR | 0-255 KPH |
СХЕМА ИДЕНТИФИКАЦИИ ПАРАМЕТРОВ (PID) МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ.
Индекс активной команды модуля управления антиблокировочными тормозами
| Активная команда | Дисплей | Действие |
|---|---|---|
| УПРАВЛЕНИЕ ВЫХОДОМ АБС | ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ PMP | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| Lfх Вх | ВКЛ., ВЫКЛ. | |
| RF | ВКЛ., ВЫКЛ. | |
| Rr Вх | ВКЛ., ВЫКЛ. | |
| Rr Вх | ВКЛ., ВЫКЛ. | |
| Lrсх ВЫХ. | ВКЛ., ВЫКЛ. | |
| RRСОUTLET | ВКЛ., ВЫКЛ. | |
| Lfх ВЫХ. | ВКЛ., ВЫКЛ. | |
| RF | ВКЛ., ВЫКЛ. |
КАРТА АКТИВНЫХ КОМАНД МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫМ ТОРМОЗОМ.