Выхлопная система: Снятие и установка Ford Escape I рестайлинг 2

Как снять выхлопной система: снятие и установку

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
2. Снимите выпускную промежуточную трубу. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫПУСКНАЯ ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ТРУБА - 2,5л, ГИБРИДНАЯ ". (ref-344061-S03241928882009101600000)
3. Выверните 2 болта вытяжного кронштейна.
4. Отсоедините электрические разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и контрольного датчика катализатора (CMS).
5. Снимите и утилизируйте 7 гаек коллектора каталитического нейтрализатора.
6. Снимите коллектор каталитического нейтрализатора с автомобиля, прокладку коллектора каталитического нейтрализатора утилизируйте.
7. Снимите и утилизируйте 7 шпилек коллектора каталитического нейтрализатора.
8. Очистите и осмотрите коллектор каталитического нейтрализатора, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-344060)

Схема №6

Войти

1. Установите 7 новых шпилек коллектора каталитического нейтрализатора. Затяните до 17 Нм (150 фунтов-дюйм).
2. Используя новую прокладку, установите каталитический нейтрализатор и 7 гаек выпускного коллектора. Затяните в 2 этапа в указанной последовательности. Этап 1: Затяните до 47 Нм (35 фунтов-футов). Этап 2: Затяните до 47 Нм (35 фунтов-футов).
3. Подсоедините электрические соединители подогреваемый кислородный датчик и CMS.
4. Установите 2 болта вытяжного кронштейна. Затянуть до 25 Н· м.
5. Установить промежуточную трубу выхлопа. Дополнительную информацию см. в разделе " ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ТРУБА ВЫХЛОПА - 2,5л, ГИБРИД ". (ref-344061-S03241928882009101600000)

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
2. Снимите 6 фиксаторов и брызгозащитный экран со стороны пассажира.
3. Снимите левый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 3,0 л (4V) ". (ref-344105)
4. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов против часовой стрелки и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
5. Отсоедините электрический соединитель компрессора ФК.
6. Отверните 3 болта и отведите компрессор кондиционера в сторону.
7. Отверните 3 болта и снимите теплозащитный экран левого каталитического нейтрализатора.
8. Демонтировать выхлопную Y-образную трубу, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ Y-ОБРАЗНАЯ ТРУБА - 3,0 л ". (ref-344061-S32803215272009101600000)
9. Снимите и утилизируйте 6 гаек коллектора левого каталитического нейтрализатора.
10. Снимите коллектор левого каталитического нейтрализатора с автомобиля и утилизируйте прокладку.
11. Снимите и утилизируйте 6 шпилек коллектора левого каталитического нейтрализатора.
12. Очистите и осмотрите коллектор левого каталитического нейтрализатора согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-344060)

Схема №11

Войти

1. Установите 6 новых шпилек коллектора каталитического нейтрализатора Lh. Затяните до 11 Нм (97 фунтов-дюйм).
2. Используя новую прокладку, установите каталитический нейтрализатор Lh и 6 гаек. Затяните в 2 этапа в указанной последовательности. Этап 1: Затяните до 25 Нм (18 фунтов-футов). Этап 2: Затяните до 25 Нм (18 фунтов-футов).
3. Установите Y-образную выхлопную трубу, дополнительную информацию см. в разделе " Y-ОБРАЗНАЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА - 3.0L ". (ref-344061-S32803215272009101600000)
4. Установите теплозащитный экран левого каталитического нейтрализатора и 3 болта. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
5. Расположите компрессор кондиционера и установите 3 болта. Затянуть до 25 Н· м.
6. Состыкуйте электрический соединитель компрессора ФК.
7. Поверните натяжитель ремня привода приспособления против часовой стрелки и установите ремень привода приспособления.
8. Установите левый подогреваемый кислородный датчик, дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 3.0L (4V) ". (ref-344105)
9. Установите брызгозащитный экран со стороны пассажира и 6 фиксаторов.

Как снять и установить выхлопной система: снятие и установку

1. Демонтируйте Y-образную выхлопную трубу (дополнительную информацию см. в разделе " Y-ОБРАЗНАЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА - 3.0L "). (ref-344061-S32803215272009101600000)
2. Отсоедините электрический разъем правого датчика контроля катализатора (CMS).
3. Снимите и утилизируйте 3 гайки правого каталитического нейтрализатора и снимите нейтрализатор. Утилизируйте прокладку правого каталитического нейтрализатора. Для установки затяните до 40 Н · м.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новую прокладку и гайки.

Все транспортные средства

Как установить выхлопной система: снятие и установку

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Установите сервисный хомут на секцию каталитического нейтрализатора.
2. Установите секцию каталитического нейтрализатора и сервисный зажим на секцию глушителя.
3. Осмотрите выпускную промежуточную трубу / выпускную Y-образную трубу и фланцевые шпильки резонатора на предмет повреждений. В случае повреждения замените шпильку (шпильки), или если шпилька выходит при снятии гайки (гаек), замените шпильку (шпильки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если требуется замена шпильки (шпилек) выпускной промежуточной трубы / выпускного Y-образного фланца, выполните шаги 4 и 5.
4. С помощью C-образной рамы и винтового установщика / съемника вытолкните 10-миллиметровую шпильку из фланца.
5. Используйте C-образный зажим и глубокое гнездо, чтобы полностью вставить 10-мм шпильку во фланец. Убедитесь, что шпилька полностью и равномерно посажена во фланец. ПРИМЕЧАНИЕ: Если требуется замена шпильки (ей) фланца резонатора, выполните шаги 6 и 7.
6. С помощью C-образной рамы и винтового установщика / съемника вытолкните 8-миллиметровую шпильку из фланца.
7. Используйте C-образный зажим и глубокое гнездо, чтобы полностью вставить 8-мм шпильку во фланец. Убедитесь, что шпилька полностью и равномерно посажена во фланец.
8. Прикрепите каталитический нейтрализатор и глушитель в сборе к 3-м вытяжным подвескам.
9. Вручную установите новую прокладку резонатор-глушитель.
10. Установите 2 новые гайки пружины 8-мм резонатора-глушителя и поочередно последовательно затяните правый борт к левому в 3 этапа: Этап 1: Затянуть до 5 Нм. Этап 2: Затянуть до 10 Нм. Этап 3: Затянуть до 17 Нм.
11. Установите вручную новую промежуточную / выхлопную Y-образную прокладку преобразователь-выхлоп.
12. Установить 2 новые 10-мм пружинные гайки промежуточного / выпускного Y-образного патрубка каталитического нейтрализатора и поочередно затянуть правый борт к левому борту в 3 этапа: Этап 1: Затянуть до 5 Н · м. Этап 2: Затянуть до 15 Н · м. Этап 3: Затянуть до 25 Н · м.
13. Затяните 4 гайки рабочего зажима на 47 Н · м.

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
2. Отсоедините левый электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS).
3. Снять и выбросить две 10-мм гайки пружин Y-образной трубы каталитического нейтрализатора выхлопных газов.
4. Снять и утилизировать 4 гайки выхлопной Y-образной трубы и демонтировать Y-образную трубу. Утилизировать прокладки.

1. Осмотрите шпильки фланца Y-образной выхлопной трубы на предмет повреждений. Если они повреждены, замените шпильку (шпильки), или, если шпилька выходит при снятии гайки (гаек), замените шпильку (шпильки).
2. При замене шпильки (шпилек) фланца Y-образной трубы используйте C-образную раму и отвертку / съемник, чтобы вытолкнуть 10-мм шпильку (шпильки) из фланца.
3. При замене шпильки (шпилек) фланца выхлопной Y-трубы используйте С-образный зажим и глубокое гнездо для полного вдавливания 10-мм шпильки во фланец. Убедитесь, что шпилька полностью и равномерно посажена во фланец.
4. Установите новую прокладку преобразователя в выхлопную Y-образную трубу.
5. Установить 2 новые 10-мм гайки пружин Y-образной трубы каталитического нейтрализатора и выхлопа и поочередно затянуть правый борт к левому борту последовательно в 3 этапа: Этап 1: Затянуть до 5 Нм (44 фунта-дюйма). Этап 2: Затянуть до 15 Нм (133 фунта-дюйма). Этап 3: Затянуть до 25 Нм (18 фунтов-футов).
6. Установите новую прокладку, выхлопную Y-образную трубу и 4 новые гайки. Затяните до 25 Нм.

1. Глушитель и каталитический нейтрализатор обслуживаются совместно. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР - ДНИЩЕ КУЗОВА ". (ref-344061-S14720870442009101600000)

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
2. Снимите и утилизируйте две 8-мм гайки пружины резонатора.
3. Отсоедините 2 вытяжные подвески резонатора и снимите резонатор, прокладку утилизируйте.

1. Осмотрите шпильки фланца резонатора на предмет повреждений. Если они повреждены, замените шпильку (шпильки), или, если шпилька выходит при снятии гайки (гаек), замените шпильку (шпильки).
2. При замене шпильки (шпилек) фланца резонатора используйте C-образную раму и винтовой установщик / съемник, чтобы вытолкнуть 8-мм шпильку (шпильки) из фланца.
3. При замене шпильки (шпилек) фланца резонатора используйте C-образный зажим и глубокое гнездо для полного вдавливания 8-мм шпильки во фланец. Убедитесь, что шпилька полностью и равномерно посажена во фланец.
4. Установите новую прокладку резонатор-глушитель.
5. Установите резонатор и закрепите 2 вытяжные подвески резонатора.
6. Установите 2 новые гайки пружины 8-мм резонатора-глушителя и поочередно последовательно затяните правый борт к левому в 3 этапа: Этап 1: Затянуть до 5 Нм. Этап 2: Затянуть до 10 Нм. Этап 3: Затянуть до 17 Нм.

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
2. Снимите выпускную промежуточную трубу. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫПУСКНАЯ ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ТРУБА - 2,5л, ГИБРИДНАЯ ". (ref-344061-S03241928882009101600000)
3. Отверните 2 болта выхлопного кронштейна. Для установки затяните до 25 Н · м.
4. Отверните 2 гайки, соединяющие выпускную трубу с выпускным коллектором и выпускную трубу. Для установки затяните до 40 Н · м.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые прокладки и гайки.

Все транспортные средства

Все транспортные средства