Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр компонентов системы выпуска отработавших газов и соответствующих органов управления, которые могут повлиять на качество отработавших газов или потерю мощности.
- Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая Выхлопная труба защемлена или раздавлена Поврежденный глушитель Сломанные или поврежденные кронштейны выхлопной подвески Поврежденный каталитический нейтрализатор Треснувший выхлопной коллектор Ослабленные или поврежденные теплозащитные экраны
- Убедитесь, что выхлопная система установлена правильно, зажимы правильно расположены и затянуты в соответствии со спецификацией.
- Если неисправность визуально не проявляется, определите симптом, ПЕРЕХОДИТЕ к " SYMPTOM CHART - выпускная система система " или ПЕРЕХОДИТЕ к " SYMPTOM CHART - Nvh ". (ref-344061-S10870388002009101600000)(ref-344061-S11502191982009101600000)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Транспортное средство имеет низкую мощность или не имеет мощности - жалоба на эксплуатационные характеристики транспортного средства | Выхлопная труба защемлена или раздавлена | СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-342225) |
| Ограниченный выпуск (возможно замерзание конденсата в глушителе) | ПРОВЕРЬТЕ дренажные отверстия на наличие посторонних веществ. ПОСТАВЬТЕ автомобиль внутри на оттаивание. ПРОВЕРЬТЕ автомобиль на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-342225) | |
| Запах гари - обычно возникает на холостом ходу, с возможными следами дыма | Посторонние вещества, попавшие в выхлопную систему | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет наличия посторонних материалов или недостающих теплозащитных экранов. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Запах - описывается как запах серы или гнилых яиц | Каталитический нейтрализатор Избыточное содержание серы в топливе | Временами легкий запах серы является нормальным для каталитических нейтрализаторов. Причиной является содержание серы в используемом бензине. КОНСУЛЬТИРОВАТЬ заказчика ремонт не требуется. |
| Условия насыщенного топлива | СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-342225) | |
| Видимая ржавчина на поверхности выхлопных труб | Каталитический нейтрализатор/выхлопная система | Поверхностная ржавчина - характеристика материалов, применяемых на выхлопных системах. Воздействие тепла или дорожной соли может привести к ржавчине поверхности. ПРОВЕРИТЬ наличие перфораций. Если перфорации нет - состояние нормальное. |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Диаграмма симптомов - NVH
ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Для получения списка этих инструментов, объяснения их использования и глоссария общих терминов см. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс исключения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является причинной системой для симптома, обратитесь к " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И СЛЕДУЮЩАЯ ". (ref-344053)(ref-344053)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Шум дрона или кланка - снизу автомобиля | Ослабленные или поврежденные выпускные изоляторы | ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Выхлоп заземлен на шасси | ПРОВЕРЬТЕ наличие признаков контакта компонентов выхлопной системы с кузовом. При необходимости ПРОВЕДИТЕ центровку выхлопной системы. | |
| Свистки, стрела, гул или тикающий тип шума - шум имеет тенденцию изменяться по мере прогрева двигателя. Шумы часто сопровождаются выхлопными газами | Течь выхлопной системы | ОСМОТРИТЕ всю выхлопную систему на предмет утечек. ПРОВЕРЬТЕ наличие проколов, ослабленных или поврежденных зажимов/креплений, прокладок, датчиков или сломанных сварных швов. ОСМОТРИТЕ шасси на предмет серовато-белой или черной выхлопной сажи, которая указывает на утечку выхлопных газов в этот момент. Чтобы увеличить небольшую утечку, попросите помощника держать тряпку над выпускным отверстием выхлопной трубы, слушая утечку. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Катализатор | ДВИГАЙТЕ выхлопную систему, чтобы имитировать отскакивающее действие автомобиля, проверяя контакт выхлопа с кузовом при движении выхлопной системы. С помощью резинового молотка TAP на компонентах выхлопа дублирует проблему шума. Слегка TAP на глушителе и каталитическом преобразователе. ОПРЕДЕЛИТЕ, есть ли в глушителе незакрепленные или сломанные перегородки, или незакрепленный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Выпускное отверстие глушителя/резонатора увеличено из-за коррозии | УБЕДИТЕСЬ, что дренажные отверстия являются источником шума. При необходимости установите новые компоненты. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Дребезжание, скрипы или шум жужжания - снизу автомобиля | Ослабленный или поврежденный тепловой экран | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет незакрепленных или отсутствующих теплозащитных экранов или посторонних материалов, попавших между теплозащитными экранами и компонентами выхлопной системы. Если какие-либо теплозащитные экраны ослабли, УСТАНОВИТЕ зажим 7L5Z-5A231-AA червячной передачи и затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм). Если тепловые экраны отсутствуют, УСТАНОВИТЕ новые тепловые экраны или компоненты выхлопной системы по мере необходимости. Если состояние дребезжания, шума или жужжания сохраняется, УСТАНОВИТЕ новый тепловой экран или компонент по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Ослабленные или поврежденные выпускные изоляторы | ПРОВЕРЬТЕ правильность установки вытяжных изоляторов. ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Повреждение кронштейна подвески выпускного изолятора | ОСМОТРИТЕ компоненты выхлопной системы на предмет повреждений или сломанных подвесок. При необходимости установите новые компоненты. ПРОВЕРЬТЕ наличие незакрепленных или поврежденных кронштейнов или крепежных деталей вытяжной подвески. ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Незакрепленный или поврежденный каталитический нейтрализатор или глушитель | ДВИГАЙТЕ выхлопную систему, чтобы имитировать отскакивающее действие автомобиля, проверяя контакт выхлопа с кузовом при движении выхлопной системы. С помощью резинового молотка TAP на компонентах выхлопа дублирует проблему шума. Слегка TAP на глушителе, затем каталитический нейтрализатор. ОПРЕДЕЛИТЕ, есть ли в глушителе незакрепленные или сломанные перегородки или незакрепленный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Выхлоп заземлен на шасси | ПРОВЕРЬТЕ наличие признаков контакта компонентов выхлопной системы с кузовом. При необходимости ПРОВЕДИТЕ центровку выхлопной системы. | |
| Шипящий или несущийся шум - высокочастотный звук. Эксплуатационные характеристики транспортного средства не затрагиваются | Выхлопная система. Поток выхлопных газов через трубы | ПРОВЕРЬТЕ выхлопную систему на наличие утечек. С помощью резинового молотка TAP на компонентах выхлопа дублирует проблему шума. Слегка TAP на глушителе и каталитическом преобразователе. Определите, есть ли в глушителе незакрепленные или сломанные перегородки, или незакрепленный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Пинговый шум - возникает, когда выхлопная система горячая, двигатель выключен | Каталитический нейтрализатор/выхлопная система | Охлаждающий пинг является результатом расширения и сжатия выхлопной системы во время нагрева и охлаждения. Это нормальное состояние. |
| Вибрация - возникает на холостом ходу и на малых оборотах. Также сопровождается шумом типа кланк или жужжание | Ослабленный или поврежденный выпускной изолятор | ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Ослабленные или поврежденные подвесные кронштейны изолятора выхлопа | ОСМОТРИТЕ кронштейны подвески изолятора выхлопа на предмет износа или повреждения. УСТАНОВКА или РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Заслонка сломана или не в положении | ПРОВЕРЬТЕ правильность ориентации заслонки. ПЕРЕМЕСТИТЕ в правильное положение и затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. ПРОВЕРЬТЕ отсутствие или повреждение заслонки. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые компоненты. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование после ремонта. | |
| Выхлопная система заземлена на шасси | ВЫПОЛНИТЬ центровку выхлопной системы. | |
| Шум при работе двигателя - обычно сопровождается вибрацией | Повреждение или несоосность выхлопной системы | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет незакрепленных или поврежденных крепежных деталей, зажимов Torca ® или изоляторов. ВЫПОЛНИТЕ выравнивание выхлопной системы. |
| Шум распыляемого типа - шум, усиливающийся в холодном состоянии, уменьшающийся или исчезающий при рабочей температуре транспортного средства | Повреждение или износ выхлопной системы | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет утечек или повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Громкий шум - снизу автомобиля, хуже при разгоне | Несоосная выхлопная система | ПРОВЕРЬТЕ выхлопную систему на просвет шасси. ПРОВЕРЬТЕ изоляторы выхлопной системы на наличие повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Вибрация двигателя - ощущается при увеличении и уменьшении оборотов двигателя | Нагрузка на изоляторы выхлопной системы | ПРОВЕДИТЕ центровку выхлопной системы. При необходимости отремонтируйте. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Барабанный шум - возникает внутри автомобиля во время холостого хода или высокого холостого хода, горячего или холодного. Очень низкочастотный барабан очень зависит от оборотов в минуту | Вибрация выхлопной системы возбуждает резонансы кузова, вызывая внутренний шум | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-344061-S03328892562009101600000) |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH
Схема №1
- A1 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВЫПУСКА. Запустите двигатель. Увеличьте обороты двигателя до тех пор, пока шум не станет самым громким. Обратите внимание на обороты двигателя. Зажигание выключено. Добавьте приблизительно 9 кг (20 фунтов) веса в систему выпуска. Сначала поместите вес на выхлопную трубу и проверьте, затем на переднюю трубу. Запустите двигатель. Увеличьте обороты двигателя и прослушайте шум барабанов. Обратите внимание на обороты двигателя, если шум происходит зажигание. Снимите вес с системы выпуска. (ref-344061-S24136716632009101600000)(ref-344053)
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
- Ослабьте все крепления, соединяющие компоненты выхлопной системы.
- Начиная с передней части автомобиля, выровняйте выхлопную систему, чтобы установить максимальный клиренс. Убедитесь, что все подходящие трубы полностью вставлены в предыдущую трубу, а вырезы правильно выровнены с лапками.
- Начиная с передней части транспортного средства, затяните все крепления и зажимы в соответствии со спецификацией. Для получения дополнительной информации см. " СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-344061-S42672302792009101600000)
- Запустите двигатель и проверьте выхлопную систему на наличие утечек.
2.5L
Схема №2
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W711133 | Выпускная труба - шпилька выпускного коллектора (требуется 2) |
| 2 | 9451 | Прокладка |
| 3 | 9N497 | Выпускной стояк |
| 4 | W520414 | Гайка, соединяющая выпускную трубу с выпускным коллектором (требуется 2) |
| 5 | W712021 | Болт кронштейна выпускной трубы (требуется 2) |
| 6 | 9451 | Прокладка |
| 7 | W520413 | Гайка выхлопной промежуточной трубы (требуется 3) |
| 8 | 5E256 | Выхлопная промежуточная труба |
| 9 | 5E241 | Прокладка |
| 10 | 5G215 | Гайка пружины между каталитическим нейтрализатором и промежуточной трубой (требуется 2) |
| 11 | 5E211 | Каталитический нейтрализатор днища кузова |
| 12 | 14A464 | Электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS) |
| 13 | 5A262 | Вытяжная подвеска (требуется 5) |
| 14 | 5230 | Кашне |
| 15 | 5G215 | Гайка пружины от резонатора к глушителю (требуется 2) |
| 16 | 5E241 | Прокладка |
| 17 | 5212 | Узел резонатора |
| 18 | W790170 | Промежуточные трубные фланцевые шпильки (требуется 2) |
| 19 | W790190 | Фланцевые шпильки резонатора (требуется 2) |
ОПИСАНИЕ НОМЕРА ДЕТАЛИ
3,0л (Вид 1 из 2)
Схема №3
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 5E258 | Теплозащитный экран левого каталитического нейтрализатора |
| 2 | W714133 | Болты тепловой защиты (требуется 3) |
| 3 | 5G232 | Левый каталитический нейтрализатор |
| 4 | W701706 | Гайка коллектора каталитического нейтрализатора лев (требуется 6) |
| 5 | 9448 | Прокладка коллектора каталитического нейтрализатора лев |
| 6 | 701732 | Шпилька коллектора каталитического нейтрализатора лев (требуется 6) |
| 7 | 14A464 | Левый электрический соединитель датчика контроля катализатора (CMS) |
| 8 | W520413 | Гайка, соединяющая коллектор каталитического нейтрализатора лев с Y-образной трубой (требуется 2) |
| 9 | 5K282 | Тепловой экран каталитического нейтрализатора Rh |
| 10 | W714133 | Болт правого теплозащитного экрана (требуется 3) |
| 11 | W711133 | Шпилька Rh каталитического нейтрализатора к коллектору (требуется 3) |
| 12 | 5F263 | Прокладка коллектора правого каталитического нейтрализатора |
| 13 | 5E212 | Правый каталитический нейтрализатор |
| 14 | W520414 | Гайка от каталитического нейтрализатора к коллектору (требуется 3) |
| 15 | 14A464 | Электросоединитель СКУ прав. |
| 16 | 9451 | Прокладка от коллектора каталитического нейтрализатора до Y-образной трубы |
| 17 | W520413 | Гайка от коллектора к Y-образной трубе правого каталитического нейтрализатора (требуется 2) |
| 18 | 5E256 | Выхлопная Y-образная труба |
| 19 | 5E241 | Прокладка |
| 20 | W790170 | Шпильки для Y-образных выхлопных труб (требуется 2) |
ОПИСАНИЕ НОМЕРА ДЕТАЛИ
3.0L (Вид 2 из 2)
Схема №4
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 5G215 | Подфюзеляжная гайка пружины каталитического преобразователя в Y-образную трубу (требуется 2) |
| 2 | 5E211 | Каталитический нейтрализатор днища кузова |
| 3 | 5A262 | Вытяжная подвеска (требуется 5) |
| 4 | 5230 | Кашне |
| 5 | 5G215 | Гайка пружины от резонатора к глушителю (требуется 2) |
| 6 | 5E241 | Прокладка |
| 7 | 5212 | Узел резонатора |
| 8 | W790190 | Шпилька фланца резонатора (требуется 2) |
ОПИСАНИЕ НОМЕРА ДЕТАЛИ
2,5-литровый гибрид
Схема №5
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 9448 | Прокладка коллектора каталитического нейтрализатора |
| 2 | 5G241 | Катализатор |
| 3 | W708176 | Гайка коллектора каталитического нейтрализатора (требуется 7) |
| 4 | W704474 | Шпилька коллектора каталитического нейтрализатора (требуется 7) |
| 5 | 14A464 | Электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) |
| 6 | 14A464 | Электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS) |
| 7 | W712021 | Болт кронштейна выпускной трубы (требуется 2) |
| 8 | 9451 | Прокладка |
| 9 | 5E256 | Выхлопная промежуточная труба |
| 10 | W520413 | Гайка выхлопной промежуточной трубы (требуется 3) |
| 11 | 5E241 | Прокладка |
| 12 | 5G215 | Гайка пружины между каталитическим нейтрализатором и промежуточной трубой (требуется 2) |
| 13 | 5E211 | Каталитический нейтрализатор днища кузова |
| 14 | 5A262 | Вытяжная подвеска (требуется 5) |
| 15 | 5230 | Кашне |
| 16 | 5G215 | Гайка пружины от резонатора к глушителю (требуется 2) |
| 17 | 5E241 | Прокладка |
| 18 | 5212 | Узел резонатора |
| 19 | W790170 | Шпильки фланца выхлопной промежуточной трубы (требуется 2) |
| 20 | W790190 | Фланцевые шпильки резонатора (требуется 2) |
ОПИСАНИЕ НОМЕРА ДЕТАЛИ