Главная/Ford/Escape/Ford Escape I рестайлинг 2 (2007-2012)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - общие сведения: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - общие сведения: Расположение компонентов Ford Escape I рестайлинг 2

Топливная система двигателя 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Специальные инструменты

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Эталонный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Схема №5

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЭТАЛОННЫЙ ИНСТРУМЕНТ Комплект для испытания давлением топлива 310-D009 (D95L-7211A) или аналогичный

Схема №6
ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеРанние двигатели 3.0L оснащены клапаном Шрадера на топливной рейке. Поздние двигатели 3.0L не имеют клапана Шрадера.

Все транспортные средства

Диагностический тест A

A2 Автомобили с двигателем 2.5L
  1. Автомобили с двигателем 2.5L
A4 Автомобили с ранним двигателем 3.0L
  1. Автомобили с ранним двигателем 3.0L
A6 Автомобили с двигателем 3.0L поздней сборки
  1. Автомобили с двигателем 3.0L поздней сборки
A8 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Эталонный танкер для хранения топлива 164-R3202 или эквивалентный ключ, блок датчика топливного бака 310-123

Схема №7
Схема №8
ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
Схема №9
Схема №10
  1. Стравите давление в топливной системе, смотри раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-344122-S00319914282009101600000)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-344091)
  3. Снимите крышку доступа к модулю топливного насоса (ТН).
  4. Отсоедините электрический соединитель модуля БВ.
  5. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения топливной трубки с модулем Fp, см. раздел " МУФТА БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-344122-S20213855772009101600000)
  6. Отсоедините трубку рециркуляции наливного патрубка топливного бака к быстроразъемной муфте модуля Бв (см. " БЫСТРОРАЗЪЕМНАЯ МУФТА "). (ref-344122-S20213855772009101600000)
  7. Подсоедините топливозаправщик к отверстию наливной трубы топливного бака модуля Fp и извлеките приблизительно одну четвертую часть топлива (из полностью заполненного бака), опустив уровень топлива ниже монтажного фланца модуля Fp.
  8. Установите ключ блока датчика топливного бака и снимите стопорное кольцо модуля топливный насос.
  9. Расположите модуль Fp в стороне, вставьте трубку из танкера для хранения топлива в отверстие модуля Fp и извлеките как можно больше топлива из топливного бака.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ОТСОЕДИНЕНИЯ, Пружинная стопорная муфта 310-S039 (T90T-9550-A) или аналог

Схема №11