Система заправки топливом и система управления топливом - 2,5 л (кроме гибридной): Прочее Ford Escape I рестайлинг 2

Последовательный многопортовый впрыск топлива (последовательный впрыск топлива)

Система зарядки топлива и управления состоит из

1. Корпус дроссельной заслонки (ТБ).
2. Топливные форсунки.
3. Топливный рельс.
4. Модуль управления топливным насосом (ТН).

Система зарядки топлива и управления

1. Система последовательного многопортового впрыска топлива (последовательный впрыск топлива).
2. Широтно-импульсная модуляция.
3. Контроль массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Топливо дозируется в каждое впускное отверстие в последовательном порядке зажигания. Топливные инжекторы пульсируют, чтобы следовать порядку запуска двигателя в соответствии с потребностью двигателя на настроенном впускном коллекторе.

Основная потребность двигателя в топливе определяется по данным, поступающим в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от датчика массовый расход воздуха, который измеряет количество воздуха, всасываемого в двигатель.

Для измерения используются другие датчики

1. Температура воздуха.
2. Температура охлаждающей жидкости двигателя.
3. Частоты вращения двигателя.
4. Содержание кислорода в выхлопных газах.

Различные датчики обнаруживают любые изменения в рабочих условиях и посылают сигналы в РСМ. Это позволяет РСМ управлять длительностью открытия (длительностью импульса) топливных инжекторов и поддерживать оптимальный контроль выбросов выхлопных газов и рабочие характеристики двигателя для всех рабочих условий.

Корпус дроссельной заслонки (TB)

Дроссельный корпус (Tb)

1. Регулирует подачу воздуха в верхний впускной коллектор путем электронного позиционирования дроссельной заслонки.
2. Не регулируется.
3. Не может быть очищен.

Топливные форсунки

Топливные форсунки

1. С электронным управлением от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
2. Распылять топливо по мере его подачи.
3. Каждый из них имеет внутренний соленоид, который открывает игольчатый клапан, который впрыскивает топливо во впускное отверстие в головке цилиндров.
4. Являются стойкими к отложениям.

Топливная рампа

Топливная рампа

1. Получает топливо из трубки подачи топлива.
2. Подает топливо к топливным форсункам.

Модуль управления топливным насосом (ТН)

Модуль управления топливным насосом (Fp)

1. С электронным управлением от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
2. Управляет напряжением (10 или 12 вольт) на модуль БВ в зависимости от нагрузки.

Заправка топливом и органы управления

Обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-342225)

Схема №2

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

1. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2,5 л ". (ref-344098)
2. Отсоедините электрический соединитель управления электрическим дросселем.
3. Снимите 4 болта и корпус дроссельной заслонки (TB). Прокладку ТБ утилизировать. Для установки затяните до 10 Нм.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новую прокладку ТБ.

Топливопровод и топливная форсунка - разнесенный вид

Топливная рампа

Схема №3

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Топливная форсунка

Схема №4

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Материал

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ