Механическая коробка передач и система сцепления - общая информация: Обзор Ford Escape I рестайлинг 2

Сцепление ~2 мин чтения

Принципы работы

При нажатии на педаль сцепления рабочий цилиндр со встроенным выжимным подшипником толкает центр диафрагменной пружины нажимного диска сцепления в сторону маховика. Диафрагменная пружина поворачивается в точке опоры, снимая нагрузку с нажимного диска сцепления. Стальные пружинные накладки, приклепанные к крышке нажимного диска сцепления, оттягивают нажимной диск сцепления от диска сцепления, отцепляя крутящий момент двигателя от трансакселя и позволяя менять передачи.

Таблица симптомов - Работа сцепления

Состояние	Возможные источники	Действие
Проскальзывание сцепления	Недостаточный люфт педали сцепления Залипание педали сцепления Поврежденная или ослабленная пружина нажимного диска Нажимной диск сцепления поврежден Лицевая сторона диска сцепления чрезмерно изношена Поверхность лицевой стороны диска сцепления закалена или покрыта маслом Маховик остеклен или поврежден	ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-344059-S15230497032009101600000)
Дребезжание или дрожание сцепления	Свободное или изношенное крепление двигателя Масло на поверхности диска сцепления Повреждение или чрезмерное биение нажимного диска сцепления Упрочненная или поврежденная поверхность поверхности диска сцепления Поверхность маховика, остекленная или поврежденная	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-344059-S04740777622009101600000)
Лобовое сопротивление сцепления	Недостаточная жидкость Утечка жидкости Чрезмерный люфт педали сцепления Чрезмерное биение или повреждение диска сцепления Шлицы диска сцепления ржавые или изношенные Загрязнение песком / пылью в механизме сцепления	ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-344059-S22453411512009101600000)
Пульсация педали сцепления	Неправильно смазана точка поворота педали сцепления Чрезмерное биение маховика	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-344059-S42491302792009101600000)
Вибрации, связанные с сцеплением	Масса компонентов двигателя относительно рамы Ослабленные болты маховика Чрезмерное биение маховика Неуравновешенный нажимной диск сцепления	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-344059-S10327679062009101600000)
Жесткое переключение	Недостаточная жидкость Чрезмерный люфт педали сцепления Поврежденная или изношенная вилка переключателя передач Поврежденный ведомый цилиндр сцепления Проблема с ручным трансмиссионным мостом Загрязнение сцепления	ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-344059-S36627383302009101600000)
Чрезмерный шум	Недостаточный свободный люфт педали сцепления Поврежденный рабочий цилиндр сцепления Плохая смазка втулки выжимного подшипника Износ или повреждение подшипника Чрезмерный люфт конца коленчатого вала	ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест G ". (ref-344059-S38579802972009101600000)
Трансмиссия с трудом переключается - шум шлифования при переключении	Недостаточная гидравлическая жидкость сцепления	ДОБАВИТЬ указанную смазку.
	Механизм внутреннего переключения	ПРОВЕРЬТЕ работу внутреннего механизма переключения передач, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты.
	Скользящие шестерни и / или синхронизаторы	ПРОВЕРЬТЕ свободное перемещение шестерен и синхронизаторов, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты.
	Воздух в гидросистеме сцепления	ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-344059-S22453411512009101600000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - РАБОТА СЦЕПЛЕНИЯ

Диаграмма симптомов - Операция передачи

Состояние	Возможные источники	Действие
ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке состояния определите, является ли шум переключением передач шумом при переключении передач, трением выжимного подшипника или каким-либо другим шумом, связанным с трансмиссией. Шум переключения передач, присущий ручным коробкам передач, вызван тем, что постоянные зубчатые зацепления вращаются на холостых оборотах двигателя, когда сцепление включено и коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении. Шум переключения передач исчезнет, когда сцепление сцепления или коробка передач включена. Трение выжимного подшипника иногда ошибочно принимается за шум в подшипнике главного вала.	Смазка	При необходимости ДОБАВЬТЕ указанную смазку.
	Масса компонентов на коробке передач	ПРОВЕРЬТЕ наличие винтов, болтов или других компонентов массы. ИСПРАВЬТЕ по мере необходимости.
	Болты корпуса компонента	Проверьте крутящий момент на болтах корпуса коробки передач и на болтах корпуса сцепления с блоком двигателя. ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими условиями. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-344109)
	Подшипники или шестерни	ОСМОТРИТЕ подшипники. ОСМОТРИТЕ зубчатые колеса и зубья шестерен на предмет износа или повреждения. УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-344109)
Столкновение передач при переключении с одной передачи переднего хода на другую	Зубья шестерни и / или синхронизатор	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " РУЧНОЙ трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-344109)
	Слишком высокая частота вращения двигателя на холостом ходу	СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-342225)
Коробка передач выскакивает из передачи	Чрезмерное натяжение багажника рычага переключения передач	УСТАНОВИТЕ новый узел рычага переключения передач в сборе. СМ. " ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". (ref-344138)
	Болты крепления коробки передач к двигателю	ЗАТЯНИТЕ болты крепления коробки передач к блоку цилиндров двигателя в соответствии со спецификацией (СМ. " трансмиссия / трансмиссия MANUAL "). (ref-344109)
	Внутренние компоненты	ОСМОТРИТЕ втулки синхронизатора на предмет свободного перемещения по их ступицам. ОСМОТРИТЕ блокировочные кольца синхронизатора на наличие расширенных индексных пазов, закругленных зубьев сцепления и гладкой внутренней поверхности. Проверьте шестерню блока промежуточного вала на наличие чрезмерного торцевого люфта. ПРОВЕРЬТЕ вилки переключения передач на предмет изношенного или неплотного монтажа на рейках переключения передач. ОСМОТРИТЕ МОТРИТЕ скользящую втулку синхронизатора и зубья сцепления шестерен на предмет износа или повреждения. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты.
	Износ или повреждение зубьев зубчатого колеса	УСТАНОВИТЕ НОВЫЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА В СООТВЕТСТВИИ С ДОКУМЕНТОМ " трансмиссия / трансмиссия MANUAL ". (ref-344109)
Коробка передач не переключится на одну передачу - все остальные ОК	Рычажный механизм ручного переключения передач	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСАКСЕЛЕМ / КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". (ref-344138)
	Шарик переключателя лампы заднего хода	Если проблема в РЕВЕРСЕ, ПРОВЕРЬТЕ выключатель лампы заднего хода на предмет замерзшего в выдвинутом положении шарика.
	Внутренние компоненты	ОСМОТРИТЕ рейку переключения передач и систему вилок, систему синхронизатора и зубья зубчатой муфты на предмет ограничения хода. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости.
Коробка передач заблокирована на одной передаче и не может быть сдвинута с этой передачи	Внутренние компоненты	ОСМОТРИТЕ проблемные шестерни, рейки переключения передач, вилки и синхронизатор на предмет износа или повреждения. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-344109)
	Вилка на рейке	ПРОВЕРЬТЕ систему блокировки переключающего рельса. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-344109)
Утечки в трансмиссии	Смазка	ПРОВЕРЬТЕ уровень и тип жидкости.
	Утечка других компонентов	ОПРЕДЕЛИТЕ протекающую жидкость как двигатель, гидроусилитель рулевого управления или трансмиссионную жидкость. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. УДАЛИТЕ все следы жидкости на открытых поверхностях трансмиссии. Проверьте вентиляционное отверстие на свободное дыхание. УПРАВЛЯЙТЕ трансмиссией и ОСМОТРИТЕ на наличие новой утечки. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости.
	Внутренние компоненты	ОСМОТРИТЕ на наличие утечек в уплотнении фиксатора подшипника входного вала и вилке расширения рейки переключения передач. СМ. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / трансмиссия ". ОСМОТРИТЕ НА ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК В ШВЕ МЕЖДУ КОРПУСОМ И КОРПУСОМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. ОСМОТРИТЕ КОРПУС НА НАЛИЧИЕ ПЕСЧАНЫХ ОТВЕРСТИЙ ИЛИ ТРЕЩИН, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / TRANS". (ref-344109)(ref-344109)
	Заливные и сливные пробки	ПРОВЕРЬТЕ заливную пробку, сливную пробку и резьбу отверстия. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ЗАТЯНИТЕ в соответствии со спецификацией. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-344109)
	Болт картера коробки передач	ПРОВЕРЬТЕ, нет ли ослабленных или отсутствующих болтов. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-344109)
	Масляные уплотнения полувала	ПРОВЕРЬТЕ наличие трещин, слабозакрепленных или поврежденных масляных уплотнений правого промежуточного вала или левого полуосевого уплотнения. При необходимости ЗАМЕНИТЕ. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - БЛОК ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (Бзт) ". (ref-344082)
Отказ подшипника	Неисправность другой детали Дорожки качения или ролики Смазка	СНИМИТЕ, РАЗБЕРИТЕ и ОЧИСТИТЕ коробку передач, затем УСТАНОВИТЕ новые детали, если они повреждены. (Необходимо СБРОСИТЬ предварительную нагрузку подшипника, если какие-либо конические подшипники заменены.) СМ. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-344109)
	Вибрация при разрушении фиксатора и разбивании обойм Подшипник (подшипники) Валы или отверстия Перегрузка транспортного средства Неправильная предварительная нагрузка	ОПРЕДЕЛИТЕ и УСТРАНИТЕ причину вибрации. В противном случае ДЕЙСТВУЙТЕ, как указано выше.
	Масляная плотина входного вала	УСТАНОВИТЕ новые компоненты и проверьте правильность установки масляной перемычки. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". ПРОВЕРЬТЕ правильность установки стопорного кольца на главном валу рядом с масляной перемычкой. (ref-344109)
	Масляная перегородка во входном пакете прокладок подшипника	УСТАНОВИТЕ новые компоненты. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО МАСЛЯНАЯ ПЕРЕГОРОДКА НЕ ПОВРЕЖДЕНА ПРИ ПОВТОРНОЙ СБОРКЕ. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-344109)

NOTE
Проверяя состояние, определите, является ли шум переключением передач шумом, связанным с переключением передач, трением выжимного подшипника или каким-либо другим шумом, связанным с трансмиссией. Шум переключения передач, присущий ручным коробкам передач, вызван тем, что шестерни постоянного зацепления вращаются на холостых оборотах двигателя, когда сцепление включено и коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении. Шум переключения передач исчезнет, когда сцепление сцепления или коробка передач включена. Трение выжимного подшипника иногда ошибочно принимается за шум подшипника главного вала. Трение выжимного подшипника исчезнет, когда сцепление сцепления происходит при явном подшипнике.

NOTE

Проверяя состояние, определите, является ли шум переключением передач шумом, связанным с переключением передач, трением выжимного подшипника или каким-либо другим шумом, связанным с трансмиссией. Шум переключения передач, присущий ручным коробкам передач, вызван тем, что шестерни постоянного зацепления вращаются на холостых оборотах двигателя, когда сцепление включено и коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении. Шум переключения передач исчезнет, когда сцепление сцепления или коробка передач включена. Трение выжимного подшипника иногда ошибочно принимается за шум подшипника главного вала. Трение выжимного подшипника исчезнет, когда сцепление сцепления происходит при явном подшипнике.

КАРТА СИМПТОМОВ - РАБОТА ПЕРЕДАЧИ

Нормальная эксплуатация

Движение педали сцепления передается давлением жидкости на ведомый цилиндр, который, в свою очередь, перемещает диафрагменную пружину сцепления, выводя из зацепления входной вал трансмиссии с маховиком двигателя. Главный цилиндр сцепления использует тормозную жидкость и делит общий резервуар с главным цилиндром тормоза.