Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Колеса и шины: Капитальный ремонт Ford Escape I рестайлинг 2

Колёса и шины 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Как разобрать колесо и шину: капитального ремонта

ПредупреждениеБатарея датчика системы контроля давления в шинах (TPMS) может выделять опасные химические вещества в случае сильного механического повреждения. Если эти химические вещества попадают на кожу или в глаза, немедленно промойте их водой в течение как минимум 15 минут и немедленно обратитесь к врачу. При проглатывании какой-либо части батареи немедленно обратитесь к врачу. При утилизации датчиков TPMS следуйте правильным процедурам утилизации опасных материалов. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеНесоблюдение приведенных ниже инструкций может привести к повреждению датчика системы контроля давления в шинах (TPMS).

ПримечаниеДатчик системы контроля давления в шинах (TPMS) установлен на штоке клапана. Снятие штока клапана требует демонтажа шины с колеса и снятия датчика TPMS.

ПримечаниеИспользуйте только Цифровой манометр давления в шинах в любое время измерения давления в шинах, чтобы быть уверенным в получении точных значений.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСО И ШИНА ". (ref-344055-S38968268402009101600000)
  2. Снимите сердечник штока клапана и полностью выпустите весь воздух из шины. Если устанавливается новый датчик системы контроля давления в шинах (TPMS), снимите винт, соединяющий шток клапана с датчиком, и выбросьте датчик. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перемещения бортов шины за пределы средней плоскости колеса (середины колеса) при отделении бортов от колес, может произойти повреждение датчика системы контроля давления в шинах (TPMS).
  3. Расположите колесо и шину в сборе на подходящей шинной машине и отделите оба борта шины от колеса. Для шинной машины лопастного типа установите шток клапана в положение 12 часов или 6 часов, а лопасть - в положение 3 часа. Для шинной машины роликового типа совместите шток клапана с роликом в любом положении.
  4. Поместите колесо и шину в сборе на поворотный стол машины для изготовления шин со штоком клапана в положении 11:30 и рычагом машины в положении 12 часов и снимите внешний борт с колеса.
  5. Переустановите колесо и шину в сборе на поворотной платформе шинной машины со штоком клапана в положении 11:30 и рычагом машины в положении 12 часов и снимите внутренний борт с колеса.
  6. Извлеките датчик TPMS в следующей последовательности. Используя T10 Torx, снимите винт крепления штока клапана к датчику TPMS. Осторожно и твердо, потяните датчик прямо вниз и отделите его от штока клапана.
  7. С помощью подходящего съемника штока клапана и деревянного блока снимите шток клапана с колеса.
  8. Если датчик TPMS используется повторно, проверьте датчик TPMS на наличие повреждений и при необходимости установите новые детали.

Как собрать колесо и шину: капитального ремонта

ПримечаниеПовреждение датчика системы контроля давления в шинах (TPMS) может произойти, если монтаж шины не выполняется в соответствии с инструкциями.

Диагностический тест G

G8 Следующие шаги должны выполняться только в том случае, если борта шины не могут быть посажены путем накачивания шины до максимального давления накачки, указанного на боковине шины.
  1. Повторно смажьте борт шины и посадочное место борта колеса.
  2. Установить дистанционный клапан и манометр.
  3. Наденьте средства защиты глаз и ушей и встаньте на расстоянии не менее 3,65 м (12 футов) от колеса и шины в сборе.
  4. Накачивать шину с помощью дистанционного клапана и датчика шины до тех пор, пока борта не сядут или пока манометр не будет на 138 кПа (20 фунтов на квадратный дюйм) больше максимального давления накачки на боковину шины. Если бортики не сели, сдуйте шину и переходите к следующему шагу.
  5. Поместите колесо и шину в сборе в клетку безопасности, одобренную OSHA.
  6. Накачивать шину с помощью дистанционного клапана и манометра до тех пор, пока бортики не сядут или пока манометр не будет на 276 кПа (40 фунтов на квадратный дюйм) больше максимального давления накачки на боковине шины. Не превышайте 276 кПа (40 фунт/кв. дюйм) выше максимального давления на боковину шины. Установите новую шину, если борта не садятся при таком давлении.
  1. Разберите колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСО И ШИНА ". (ref-344055-S38968268402009101600000)