Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр компонентов системы выпуска отработавших газов и соответствующих органов управления, которые могут повлиять на качество отработавших газов или потерю мощности.
- Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических повреждений. См. следующую таблицу. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая Выхлопная труба защемлена или раздавлена Поврежденный глушитель Сломанные или поврежденные кронштейны выхлопной подвески Поврежденный каталитический нейтрализатор Треснувший выхлопной коллектор Ослабленные или поврежденные теплозащитные экраны
- Убедитесь, что выхлопная система установлена правильно, зажимы правильно расположены и затянуты в соответствии со спецификацией.
- Если неисправность визуально не проявляется, определите симптом, ПЕРЕХОДИТЕ к " SYMPTOM CHART - выпускная система система " или ПЕРЕХОДИТЕ к " SYMPTOM CHART - Nvh ". (ref-494567-S30891352522012081400000)(ref-494567-S19410435662012081400000)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Транспортное средство имеет низкую мощность или не имеет мощности - жалоба на эксплуатационные характеристики транспортного средства | Выхлопная труба защемлена или раздавлена Поврежденный каталитический нейтрализатор Неплотное заграждение в выхлопе Ограниченный выпуск (возможно замерзший конденсат в глушителе) | ОСМОТРИТЕ компоненты выхлопных газов на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. Если проблема все еще присутствует, ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ дренажные отверстия на предмет наличия мусора. ПОСТАВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ внутри на оттаивание. ПРОВЕРЬТЕ автомобиль на нормальное функционирование. Если проблема все еще присутствует, ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-477695)(ref-477695) |
| Запах гари - обычно возникает на холостом ходу, с возможными следами дыма | Посторонние вещества, попавшие в выхлопную систему | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет наличия мусора или отсутствующих теплозащитных экранов. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Запах - описывается как запах серы или гнилых яиц | Каталитический нейтрализатор Избыточное содержание серы в топливе Условия насыщенного топлива Условия пропусков зажигания | Иногда легкий запах серы является нормальным для каталитических преобразователей. Причиной является содержание серы в используемом бензине. ПОСОВЕТУЙТЕ клиенту, что ремонт не требуется. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-477695) |
| Видимая ржавчина на поверхности выхлопных труб | Каталитический нейтрализатор/выхлопная система | Поверхностная ржавчина - характеристика материалов, применяемых на выхлопных системах. Воздействие тепла или дорожной соли может привести к ржавчине поверхности. ПРОВЕРИТЬ наличие перфораций. Если перфорации нет - состояние нормальное. |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Диаграмма симптомов - NVH
ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Для получения списка этих инструментов, объяснения их использования и глоссария общих терминов см. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс исключения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является причинной системой для симптома, обратитесь к " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И СЛЕДУЮЩАЯ ". (ref-494562)(ref-494562)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Дребезжание, скрипы или шум жужжания - снизу автомобиля | Ослабленный или поврежденный тепловой экран Ослабленные или поврежденные изоляторы выхлопа Поврежденный кронштейн подвески изолятора выхлопа Ослабленный или поврежденный каталитический нейтрализатор или глушитель Выхлоп заземлен на шасси | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет незакрепленных или отсутствующих тепловыделяющих экранов или инородных материалов, попавших между тепловыделяющими экранами и компонентами выхлопной системы. Если тепловыделяющие экраны ослаблены, установите зажим червячного редуктора 7l5z-5A231-Aa и затяните до 7 Нм. Если тепловыделяющие экраны отсутствуют, установите новый тепловыделяющий экран или компоненты выхлопной системы. Если грохот, шум или шум продолжаются, установите новый тепловыделяющий экран или компоненты, как необходимо проверьте систему. (ref-494567-S02539239702012081400000) |
| Шум дрона или кланка - снизу автомобиля | Ослабленные или поврежденные изоляторы выхлопа Выхлоп заземлен на шасси | ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. УСТАНОВИТЕ новые изоляторы по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу после ремонта. ОСМОТРИТЕ на наличие признаков контакта компонентов выхлопных газов с корпусом. При необходимости ВЫПОЛНИТЕ " ВЫРАВНИВАНИЕ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-494567-S02539239702012081400000) |
| Свистки, стрела, гул или тикающий тип шума - шум имеет тенденцию изменяться по мере прогрева двигателя. Шумы часто сопровождаются выхлопными газами | Утечка выхлопной системы Каталитический нейтрализатор Выпускное отверстие глушителя/резонатора увеличено из-за коррозии | ОСМОТРИТЕ всю выхлопную систему на предмет утечек. ПРОВЕРЬТЕ наличие проколов, ослабленных или поврежденных зажимов/креплений, прокладок, датчиков или сломанных сварных швов. ОСМОТРИТЕ шасси на предмет серовато-белой или черной выхлопной сажи, которая указывает на утечку выхлопных газов в этот момент. Чтобы увеличить небольшую утечку, попросите помощника держать тряпку над выпускным отверстием выхлопной трубы, слушая утечку. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. ДВИГАЙТЕ выхлопную систему, чтобы имитировать отскакивающее действие автомобиля, проверяя контакт выхлопа с кузовом при движении выхлопной системы. С помощью резинового молотка TAP на компонентах выхлопа дублирует проблему шума. Слегка TAP на глушителе и каталитическом преобразователе. ОПРЕДЕЛИТЕ, есть ли в глушителе незакрепленные или сломанные перегородки, или незакрепленный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. УБЕДИТЕСЬ, что дренажные отверстия являются источником шума. При необходимости установите новые компоненты. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Шипящий или несущийся шум - высокочастотный звук. Эксплуатационные характеристики транспортного средства не затрагиваются | Выхлопная система. Поток выхлопных газов через трубы | ПРОВЕРЬТЕ выхлопную систему на наличие утечек. С помощью резинового молотка TAP на компонентах выхлопа дублирует проблему шума. Слегка TAP на глушителе и каталитическом преобразователе. Определите, есть ли в глушителе незакрепленные или сломанные перегородки, или незакрепленный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Пинговый шум - возникает, когда выхлопная система горячая, двигатель выключен | Каталитический нейтрализатор/выхлопная система | Охлаждающий пинг является результатом расширения и сжатия выхлопной системы во время нагрева и охлаждения. Это нормальное состояние. |
| Вибрация - возникает на холостом ходу и на низких оборотах. Также сопровождается шумом клаксонного или жужжащего типа. | Незакрепленный или поврежденный амортизатор выхлопа Незакрепленные или поврежденные кронштейны подвески амортизатора выхлопа Заслонка сломана или находится в нерабочем положении Выхлопная система заземлена на шасси | ОСМОТРИТЕ изоляторы выхлопа на предмет износа или повреждения. УСТАНОВИТЕ новые изоляторы по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы после ремонта. ОСМОТРИТЕ кронштейны подвесок изолятора выхлопа на предмет износа или повреждения. УСТАНОВИТЕ или ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы после ремонта. ПРОВЕРЬТЕ правильную ориентацию заслонки. ПЕРЕМЕСТИТЕ В ПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ И затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. ОСМОТРИТЕ на предмет отсутствующей или поврежденной заслонки. УСТАНОВИТЕ НОВЫЕ компоненты по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ нормальной работы после РЕМОНТА ВЫПОЛНИТЕ ЦЕНТЦЕНТ. (ref-494567-S02539239702012081400000) |
| Шум барабанного боя двигателя - обычно сопровождается вибрацией. | Повреждение или нарушение центровки выхлопной системы. | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет незакрепленных или поврежденных креплений, зажимов или изоляторов Torca ®. ПРОВЕДИТЕ " ВЫРАВНИВАНИЕ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-494567-S02539239702012081400000) |
| Шум типа распыления - шум хуже, когда холодный, уменьшается или исчезает, когда транспортное средство находится при рабочей температуре. | Поврежденная или изношенная выхлопная система. | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет утечек или повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Громкий шум - снизу автомобиля, хуже при разгоне. | Несоосная выхлопная система. | ПРОВЕРЬТЕ выхлопную систему на просвет шасси. ПРОВЕРЬТЕ изоляторы выхлопной системы на наличие повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Вибрация двигателя - ощущается с повышениями и понижениями оборотов двигателя. | Натяжение изоляторов выхлопной системы. | ВЫПОЛНИТЕ " ЦЕНТРОВКУ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ", при необходимости ПРОИЗВЕДИТЕ РЕМОНТ, после ремонта ПРОИЗВЕДИТЕ ИСПЫТАНИЯ системы на нормальную работу. (ref-494567-S02539239702012081400000) |
| Барабанный шум - возникает внутри транспортного средства во время холостого хода или высокого холостого хода, горячего или холодного. Очень низкочастотный барабан очень зависит от оборотов в минуту. | Вибрация выхлопной системы возбуждает резонансы кузова, вызывая внутренний шум. | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-494567-S00138209072012081400000) |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH
Точечное испытание а: шум барабанов
- A1 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВЫПУСКА. Запустите двигатель. Увеличивайте обороты двигателя до тех пор, пока шум не станет самым громким. Обратите внимание на обороты двигателя. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Добавьте приблизительно 9 кг (20 фунтов) веса в систему выпуска. Сначала поместите вес на хвостовую трубу и проверьте, затем на переднюю трубу. Запустите двигатель. Увеличьте обороты двигателя и прислушайтесь к шуму. Обратите внимание на обороты двигателя, если шум возникает. Выключение зажигания. Удалите вес из системы выпуска. (ref-494567-S02539239702012081400000)(ref-494562)
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494560)
- Ослабьте все крепления, соединяющие компоненты выхлопной системы.
- Начиная с передней части автомобиля, выровняйте выхлопную систему, чтобы установить максимальный клиренс. Убедитесь, что все подходящие трубы полностью вставлены в предыдущую трубу, а вырезы правильно выровнены с лапками.
- Начиная с передней части транспортного средства, затяните все крепления и зажимы в соответствии со спецификацией. Для получения дополнительной информации см. " СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-494567-S15686418692012081400000)
- Запустите двигатель и проверьте выхлопную систему на наличие утечек.