Системы с полным приводом (4WD): Диагностика Ford Edge I рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Активные Муфты Крутящего Момента (ATC) Соленоид (часть задней оси) Блок Передачи Мощности (PTU) Корпус заднего моста Полувалы и сочленения Cv Карданный вал и U-образные сочленения Утечки жидкости Размер и марка шины Соответствие размера и марки шины Давление в шинах Соединительная коробка аккумуляторной батареи (Bjb) предохранитель 70 (Xagxawd) 10A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-494551)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что зажигание ВКЛЮЧЕНО (РАБОТАЕТ). Для транспортных средств с интеллектуальным доступом (Ia), индикатор предупреждения о подушке безопасности (другие индикаторы могут не подтвердить, что зажигание включено) подтверждает, что зажигание ВКЛЮЧЕНО (РАБОТАЕТ). Если зажигание не включается, обратитесь к " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯМ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ", чтобы диагностировать отсутствие мощности во ВКЛЮЧЕННОМ СОСТОЯНИИ (РАБОТАЕТ). Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ", чтобы диагностировать отсутствие реакции на проверяемое сканирующее устройство. (ref-494582)(ref-494551)
7. Проведите тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если тест сети прошел успешно, извлеките и запишите расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-494551)
8. Очистите коды неисправностей и выполните самотестирование диагностики для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
9. Если извлеченные Дтк связаны с проблемой, перейдите в " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки Chart ". Все остальные Дтк см. в " ELECTRONIC управление двигателем ". (ref-494585-S20115976642012081400000)(ref-494600)
10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-494585-S31043418272012081400000)

Диаграмма расшифровки кода ошибки

КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест A: Функциональное испытание системы полного привода (AWD)

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD) для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание а: функциональное испытание системы полного привода (AWD)

1. A1 проверить FOR ATC SOLENOID замок Управляйте автомобилем по сухой, твердой поверхности поочередно, прилагая педаль акселератора. Присутствует ли намотка / обвязка трансмиссии поочередно? Да: При включенном зажигании (RUN) дайте соленоиду активной моментной муфты (ATC) остыть не менее 10 минут и повторите испытание. Проверьте наличие намотки / обвязки еще раз. Если намотка / обвязка не обнаружена, перейдите к A2. (ref-494585-S04019525122012081400000)
2. А2 ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА (APP) Включение зажигания ПИД. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте ПИД ПРИЛОЖЕНИЯ, нажимая на педаль акселератора. Соответствует ли процентное значение ПИД ПРИЛОЖЕНИЯ приблизительному положению педали акселератора? Да: GO до А3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ", чтобы диагностировать проблему датчика положения педали акселератора. (ref-477695)
3. A3 проверить ABS модуль WHEEL датчик скорости PIDS Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - модуль ABS 1.2. Во время движения автомобиля со скоростью 48 км / ч (30 миль / ч)? Следите за следующими датчиками скорости колес: Датчик скорости левого переднего колеса (LF<UNK> WSPD) Датчик скорости левого заднего колеса (Lr WSPD) Датчик скорости правого переднего колеса (RF<UNK> (ref-494585-S04019525122012081400000)
4. А4 ПРОВЕРИТЬ УСКОРЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ ПО ПРЯМОЙ Проведите 3 разгона с 0-48 км / ч (0-30 миль / ч) по прямой (по 1 с низким, средним и полным применением педали акселератора). Автомобиль пульсирует или дрожит при разгоне? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест E ". Нет: ПЕРЕЙТИ к А5. (ref-494585-S04019525122012081400000)
5. A5 ПРОВЕРКА СПОСОБНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К ПОВОРОТУ Управляйте транспортным средством в полностью заблокированном повороте, на сухом дорожном покрытии, со скоростью 8 км / ч (5 миль в час). Транспортное средство привязывается в повороте или сопротивляется повороту? Да: ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест B ". Нет: ПЕРЕЙТИ К A6. (ref-494585-S36882883672012081400000)
6. A6 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ AWD УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ ПО КОМАНДЕ (ДА CLTCH<UNK> Cmd) PID команда включения зажигания. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя сканирующий прибор, команда AWD<UNK> CLTCH<UNK> Md для включения питания соленоида ATC на 95%. (ref-494586)

Диагностический тест B: расшифровка кода ошибки P187B

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD) для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание B: расшифровка кода ошибки P187B

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОРИЮ ШИНЫ Проверьте с клиентом историю шины или установку. Была ли недавно установлена на автомобиль шина, которая не была первоначально поставлена вместе с автомобилем, или использовалась мини-запчасть? Да: СООБЩИТЕ клиенту, что размер шины не должен превышать рекомендации OEM и что все 4 шины должны быть одного размера и той же марки. ОЧИСТИТЕ ИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: GO to B2.
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЕР И МАРКУ ШИНЫ Проверьте размер шины и марку шины. Все ли 4 шины одного размера и марки? Да: ПЕРЕЙТИ к B3. Нет: СООБЩИТЕ клиенту, что размер шины не должен превышать рекомендации OEM и что все 4 шины должны быть одного размера и марки. УСТАНОВИТЕ новую шину (шины) по мере необходимости. ОЧИСТИТЕ ДТС. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ Проверьте давление воздуха во всех 4 шинах. Все ли 4 шины находятся под рекомендованным давлением воздуха? Да: ПЕРЕЙТИ к B4. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление воздуха в шинах. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы поддерживать правильное давление воздуха в шинах.
4. B4 проверить FOR CORRECT WHEEL SPEEDS модуль Start the двигатель. Connect the invalid wheel приборная панель in the scan tool: регистратор данных - ABS модуль. While driving the vehicle at 48 km / h (30 миль / ч), контроль the following wheel скорость pids: левый передний wheel датчик скорости (Lff WSPD) левый (L) (ref-494595)
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Отсоедините: Свободный разъем блок управления силовым агрегатом C175B. Проверьте наличие: коррозии. Вытолкнутые штыри. Подключите блок управления силовым агрегатом и убедитесь, что он правильно сидит. Зажигание ВКЛЮЧЕНО. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Включите систему и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ". Проверьте СИСТЕМУ. (ref-494600)

Точный тест C: расшифровка кода ошибки P188B

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD) для получения информации о схемах и разъемах.

Диагностический тест C: расшифровка кода ошибки P188B

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ ATC И ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НА ОБРЫВ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ATC ДА. Отключите: релейный модуль AWD C4379. Измерьте сопротивление между модулем реле AWD, C4379-5, схемой CCF21 (Vt / Wh), стороной жгута и модулем реле AWD no tagxx3-8, схема xagxtx4 C4379 RCF21
2. C2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ ATC НА ОБРЫВ. Измерьте сопротивление между модулем реле AWD, стороной жгута и соленоидом ATC, стороной жгута следующим образом: AWD Модуль реле Разъем-контакт Цепь электромагнита ATC Разъем-контакт C4379-5 CCF21 (Vt / Wh) xtag2-1 xtag3-8 wt4? C4347 C4379 RCF21 C4347 (ref-494588)
3. C3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ATC НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ Отключить: Соленоид ATC C4347. Включить зажигание? Измерить напряжение между реле AWD modulec4379-5, цепью CCF21 (Vt / Wh), стороной жгута и массой шасси; и между реле AWD modulec4379-8, цепью RCF21.
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ATC НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между модулем реле AWD 4379-5, цепью CCF21 (Vt / Wh), стороной жгута и землей шасси; и между модулем реле AWD 4379-8, цепью RCF21 (Wh / Voht), стороной жгута и землей шасси. Повторите это измерение, пока жгут идет.
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Dc НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Измерьте сопротивление между модулем реле AWD, C4379-5, цепью CCF21 (Vt / Wh), стороной жгута и модулем реле AWD 4379-8, цепью RCF21 (Wh / Vt), стороной жгута. Повторите это измерение, двигая жгут. (ref-494585-S22409900942012081400000)

Диагностический тест D: коды неисправностей P188C и P188D

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD) для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание D: коды неисправностей P188C и P188D

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. D1 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕЙНЫЙ МОДУЛЬ AWD НА ОТСУТСТВИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПО НАПРЯЖЕНИЮ. Отключить: Релейный модуль AWD да C4379. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между релейным модулем AWD C4379-1, цепь CBB70 (Ye-Bu), сторона жгута и релейный модуль AWD C4379-4, цепь xtag4 (Bk-Gn) Перейти на сторону жгута не более D10. Напряжение 3: Voltags нет. GD151
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕЙНОГО МОДУЛЯ AWD Измерьте напряжение между релейным модулем Bu C4379-1, схемой CBB70 (Ye-Bu), стороной жгута и землей шасси. Напряжение выше 10 вольт? Да: REPAIR цепь GD151 (Bk / Gn) для обрыва. сброс THE коды неисправностей. Повторите ремонт, Если используется, см. 10A CBB70 (ref-481555)
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ И ОБРАТНОЙ СВЯЗИ РЕЛЕЙНОГО МОДУЛЯ AWD НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175B. Зажигание включено. Измерьте напряжение между AWD Релейным модулем C4379-3, цепью VCF35 (Gn), стороной жгута и землей шасси; и между AWD релейным модулем xtxtag3-6, цепью xtagxx 4 является замыкание на массу. C4379 VCF34
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ И ОБРАТНОЙ СВЯЗИ МОДУЛЯ РЕЛЕ AWD НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте сопротивление между модулем реле AWD C4379-3, цепью VCF35 (Gn), стороной жгута и землей шасси; и между модулем реле AWD C4379-6, цепью VCF34 (Wh), стороной жгута и землей шасси: да больше, чем 10, проверьте, не более чем 5.
5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ И ОБРАТНОЙ СВЯЗИ МОДУЛЯ РЕЛЕ AWD НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление " да " между модулем реле AWD, стороной жгута и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), стороной жгута следующим образом: AWD Релейный модуль Разъем-контакт Цепь блок управления силовым агрегатом Разъем-контакт C4379-3 VCF35 (Gn) C175B-54 xtag3-6 xtag4 (Wx5) Doooh нет сопротивлений D. C4379 VCF34 C175B
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ И ОБРАТНОЙ СВЯЗИ РЕЛЕЙНОГО МОДУЛЯ AWD A короткое замыкание TOGETHER Измерьте сопротивление между релейным модулем AWD, C4379-3, цепью VCF35 (Gn), стороной жгута и релейным модулем AWD C4379-6, цепью VCF34 (Wh), стороной жгута. Повторите это измерение во время качания жгута. Повторите сопротивление больше 10 000 ом? да?
7. D7 ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ МОДУЛЯ РЕЛЕ Dtd ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175B и AWD Модуль реле C4379 жгут и боковые разъемы компонентов для: коррозии. Вытолкнутые / изогнутые штыри. Подключите: модуль реле AWD C4379. Подключите: блок управления силовым агрегатом C175B. Зажигание ВКЛ. Устраните проблему. Повторите самотестирование. P188C P188D (ref-494585-S22409900942012081400000)(ref-494600)

Диагностический тест E: Транспортное средство связывается в повороте или сопротивляется повороту/пульсирует или дрожит по прямой линии

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD) для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание E: транспортное средство привязывается к повороту или сопротивляется повороту/пульсации или ударам по прямой линии

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ ЗАДНИХ КОЛЕС. Отключите: Соленоид активной муфты крутящего момента (ATC) (часть задней оси) C4347. Ведите автомобиль по прямой линии на сухом дорожном покрытии. Присутствует ли еще пульсация или дрожь? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ТРАНСМИССИИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для дополнительной диагностики оси. Нет: GO к E2. (ref-494557)
2. E2 КОНТРОЛЬ AWD УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ КОМАНДА (AWD<UNK> CLTCH<UNK> Cmd) Режим работы PID ВЫКЛ. Идите: ATC Соленоид C4347. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте цикл AWD<UNK> CLTCH<UNK> Cmd P5 км. (ref-494585-S36882883672012081400000)
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ СКОРОСТЕЙ КОЛЕС С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ КОЛЕС Eb 1.2 Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - датчик ABS. Во время движения автомобиля со скоростью 48 км / ч (30 миль / ч) контролируйте следующие датчики скорости колес: Датчик скорости левого переднего колеса (LF<UNK> WSPD) Датчик скорости левого заднего колеса (Lr WSPD) (ref-494585-S36882883672012081400000)
4. Е4 КОНТРОЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА (APP) ПИД Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте ПИД ПРИЛОЖЕНИЯ при нажатии / отпускании педали акселератора. Соответствует ли процентное значение ПИД приблизительному положению педали акселератора? Да: ПЕРЕЙТИ К Е5. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " для диагностики системы управления двигателем. (ref-477695)
5. E5 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ РЕЛЕЙНОГО МОДУЛЯ РЕЛЕ Отключение: Неисправность релейного модуля C4379. Отключение: Соленоид ATC C4347? Проверьте жгут релейного модуля AWD и разъемы на стороне компонентов на наличие коррозии. Вытолкнутые / изогнутые штырьки. Проверьте жгут между релейным модулем AWD и соленоидом ATC. Подсоедините: релейный модуль AWD, обратитесь к соленоиду 2. C4379 C4347 (ref-494585-S22409900942012081400000)

Схема №14

Войти