Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Edge/Ford Edge I рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Раздаточная коробка - блок передачи мощности: Снятие и уста…
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Раздаточная коробка - блок передачи мощности: Снятие и установка Ford Edge I рестайлинг

Раздаточная коробка 23 иллюстрации ~6 мин чтения

Как снять раздаточный коробку - блока передачи мощности: снятия и установки

ПримечаниеВ Бзт может происходить утечка жидкостей различного цвета, утечка красного масла для жидкости автоматической коробки передач и коричневой / черной смазки для жидкости Бзт. Уплотнения Бзт предотвращают утечку этих типов жидкостей. Важно отметить, какая цветная жидкость протекает, чтобы определить наиболее подходящую процедуру обслуживания. Эта процедура исправит коричневую / черную (зубчатую смазку) утечку с правой стороны Бзт. См. " АНАЛИЗ УТЕЧКИ ". (ref-494586-S32264287182012081400000)

ПримечаниеЭту процедуру следует выполнять через отверстие правого колеса. Для завершения этого ремонта нет необходимости снимать компоненты выхлопа.

  1. Снимите уплотнение промежуточного вала и дефлектор (см. раздел " УПЛОТНЕНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА И ДЕФЛЕКТОР "). (ref-494586-S14870147372012081400000)
  2. Снимите уплотнение крышки с помощью скользящего молотка, удлинителя съемника полуоси и подходящего съемника уплотнения, вставленного в канавку уплотнения.
Схема №1
Схема №2
  1. Соберите ручку привода, установщик масляного уплотнения полувала и установщик стакана подшипника вала, как показано на иллюстрации.
  2. С помощью рукоятки привода, установщика масляного уплотнения полувала и установщика стакана подшипника вала установите уплотнение крышки в БЗТ.
  3. Установить уплотнение промежуточного вала и дефлектор согласно указаниям раздела " УПЛОТНЕНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА И ДЕФЛЕКТОР ". (ref-494586-S14870147372012081400000)
  4. При необходимости заполните Бзт согласно разделу " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ Бзт ". (ref-494586-S03392124802012081400000)

Все транспортные средства

Схема №3
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". Все транспортные средства, кроме GTDI (ref-494560)
  2. Отверните 2 гайки от выхлопной Y-трубы до глушителя и фланца хвостовой трубы, гайки и прокладку утилизируйте.
  3. Используя отрезок провода механика, поддержите резонатор. Транспортные средства GTDI
  4. Отверните 4 гайки выхлопных гибких труб левого и правого днищевых каталитических нейтрализаторов, гайки и прокладку утилизируйте, все транспортные средства
  5. Отверните 4 болта выходного фланца карданного вала к Бзт. Отсоедините карданный вал от Бзт и отведите его в сторону. Используя провод механика, поддержите карданный вал.
  6. Используя подходящий динамометрический ключ, измерьте и запишите вращающий момент выходного вала Бзт.
  7. Удерживая фланец выходной шестерни с помощью крепежного приспособления фланца ведущей шестерни. Снимите и утилизируйте гайку шестерни.
  8. С помощью съемника выходного фланца снимите фланец выходной шестерни.
  9. Снимите и утилизируйте уплотнение выходного вала.
  10. Снимите подшипник с выходного вала.
  11. Снимите и утилизируйте разборную проставку.

Как установить раздаточный коробку - блока передачи мощности: снятия и установки

Все транспортные средства

Схема №4
  1. Установите новую разборную проставку.
  2. Установите подшипник на выходной вал.
  3. С помощью установщика внешнего масляного уплотнения ведущей шестерни БЗТ установите уплотнение выходного вала.
  4. Установите фланец выходной шестерни.
  5. Используя зажимное приспособление фланца ведущей шестерни для удержания фланца выходной шестерни, установите и затяните гайку фланца новой шестерни.
  6. Используя указательный знак, расположите карданный вал и установите 4 болта выходного фланца карданного вала на Бзт. Затяните до 70 Нм (52 фунта-фута). Транспортные средства GTDI
  7. Установите новые прокладки и гайки для каталитического нейтрализатора выхлопной трубы левого и правого днища, затяните до 40 Н · м. Все транспортные средства, кроме GTDI
  8. Установите новую прокладку и гайки фланца выхлопной Y-трубы к глушителю и хвостовой трубе. Затяните до 40 Нм. Все транспортные средства
  9. При необходимости заполните Бзт согласно разделу " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ Бзт ". (ref-494586-S03392124802012081400000)

ПримечаниеДля высокого разрешения: Видео-версия этой процедуры доступна в режиме онлайн.

ПримечаниеДля низкого разрешения: Видеоверсия этой процедуры доступна в режиме онлайн.

ПримечаниеБлок передачи мощности (Бзт) может пропускать жидкости различного цвета, утечка красной жидкости для жидкости автоматической коробки передач и смазка коричневой / черной шестерни для жидкости Бзт. Уплотнения Бзт предотвращают утечку жидкостей такого типа. Важно отметить, какая цветная жидкость протекает, чтобы определить наиболее подходящую процедуру обслуживания. Эта процедура исправит утечку красной жидкости (жидкости автоматической коробки передач) из уплотнения промежуточного вала на правой стороне Бзт. Для дополнительной информации Обратитесь к " Анализу утечки мощности ". (ref-494586-S32264287182012081400000)

ПримечаниеЭту процедуру следует выполнять через отверстие правого колеса. Для завершения этого ремонта нет необходимости снимать компоненты выхлопа.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494560)
  2. Снимите правое переднее колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-494563)
  3. Примените тормоз, чтобы удержать полувал от вращения и отверните гайку ступицы переднего колеса. Не выбрасывайте гайку в это время.
  4. Выверните болт кронштейна гибкого шланга тормоза и отсоедините шланг от амортизатора.
  5. Отсоедините жгут датчика скорости колеса от кронштейна амортизатора.
  6. Снимите правый тормозной диск, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-494591)
  7. Снимите и утилизируйте гайку верхнего звена стабилизатора, отведите звено стабилизатора в сторону.
  8. Снимите и утилизируйте болт и гайку шарового шарнира с кулаком и отделите нижний рычаг от кулака.
  9. С помощью съемника ступицы переднего колеса отделите полувал от ступицы колеса.
  10. Потяните кулак за борт и поверните его к задней части автомобиля. Закрепите шарнирный узел.
  11. Отверните 2 болта кронштейна промежуточного вала и снимите узел промежуточного и полуосевого валов. Осмотрите промежуточный вал на наличие точечной коррозии или повреждений в зоне контакта с уплотнением. При необходимости замените.
  12. Установите шайбу 16 мм (5 / 8 дюйма) между компонентами съемника чашки подшипника раздаточной коробки, как показано на иллюстрации.
  13. Соберите специальные инструменты, как указано в следующей таблице и на иллюстрации: Описание позиции 1 308-125 2 Расширение от 205-241 3 100-D112 Мастер-набор молотка скольжения
  14. Используя съемник подшипника раздаточной коробки, удлинитель от съемника полувала и соответствующий скользящий молоток, снимите дефлектор уплотнения. Дефлектор уплотнения будет поврежден во время удаления. Удалите весь посторонний материал из Бзт, прежде чем продолжить ремонт.
  15. С помощью съемника чашки подшипника раздаточной коробки, удлинителя от съемника полувала и подходящего скользящего молотка снимите уплотнение промежуточного вала и, если имеется, центрирующую шайбу.

ПримечаниеНа следующем рисунке показана правильная ориентация компонентов уплотнения при установке на транспортном средстве.

Схема №16
ПунктОписание
1Уплотнение промежуточного вала (входит в комплект 7275) - сохраняет красную жидкость автоматической коробки передач, используемую в трансмиссии
2Центрирующая шайба (входит в комплект 7275) - поддерживает и центрирует промежуточный вал в уплотнении
3Дефлектор уплотнения (входит в комплект 7275) - предотвращает попадание пыли / грязи на уплотнение промежуточного вала и уплотнение входного вала блока передачи мощности (Бзт)
4Протектор уплотнения (входит в комплект 7275) - защищает уплотнение промежуточного вала от повреждения шлицами промежуточного вала при монтаже. Должен быть снят до полной установки вала
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Поместите уплотнение промежуточного вала на монтажник уплотнения соединительного вала БЗТ и ручку привода так, чтобы сторона пружины была обращена в сторону от инструмента.
  2. С помощью установщика уплотнения соединительного вала БЗТ и рукоятки привода установить уплотнение промежуточного вала.
  3. Установить центрирующую шайбу на монтажник уплотнения соединительного вала Бзт и рукоятку привода.
  4. С помощью установщика уплотнения соединительного вала Бзт и рукоятки привода вручную установите центрирующую шайбу, проталкивая ее до тех пор, пока она не опустится на уплотнение.
  5. Расположите дефлектор на дефлекторе с обратным клапаном ° 93 для дефлектора, используя силиконовую смазку для тормозного суппорта и диэлектрический компаунд для удержания его на установщике. Используя подходящую тепловую пушку, нагрейте заднюю часть инструмента минимум до 71°C и максимум до 93°C, концентрируя тепло поперек задней части установщика при вращении инструмента. Как только будет достигнута оптимальная температура на инструменте, переместите тепловую пушку к передней части инструмента.
  6. С помощью 5-фунтового или большего молота с глухим дутьем установите дефлектор уплотнения сразу же после нагрева с помощью монтажника пылезащитного экрана и рукоятки привода соединительного вала Бзт.
  7. Убедитесь, что дефлектор полностью сидит по всей окружности и нет трещин на лицевой стороне. Дефлектор правильно установлен, когда лицевая сторона дефлектора утоплена на 3-5 мм (0,12-0,20 дюйма) в карман по всей окружности.
  8. Как только дефлектор полностью сядет, вставьте защитное устройство уплотнения в дефлектор Ptu ID.
  9. Смажьте шейку уплотнения промежуточного вала тонким слоем силиконовой смазки тормозного суппорта и диэлектрического компаунда.
  10. Частично установить узел промежуточного и полувала через дефлектор Бзт до тех пор, пока шлицы не освободятся от протектора уплотнения, вытянуть протектор уплотнения из дефлектора и с промежуточного вала, завершить монтаж узла промежуточного и полувала.
  11. Полностью установите промежуточный и полуосевой узел и 2 болта. Затяните до 40 Н · м
  12. Используя металлический очиститель деталей тормоза, тщательно очистите дефлектор и участок промежуточного вала от любой остаточной жидкости, которая могла скопиться во время ремонта.
  13. Установите полуось и шаровой шарнир в кулак колеса, установите новый болт и гайку шарового шарнира и затяните до 55 Н · м.
  14. Установите звено стабилизатора и наверните новую гайку и затяните до 90 Н · м.
  15. Установите правый тормозной диск, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-494591)
  16. Установите кронштейн гибкого тормозного шланга на амортизатор и установите болт. Затяните до 20 Н · м.
  17. Подсоедините жгут датчика скорости колеса к кронштейну амортизатора.
  18. Включите тормоз, чтобы полувал не вращался. Используя ранее снятую гайку ступицы колеса, установите полувал в ступицу переднего колеса. Затянуть до 350 Нм. Снимите и утилизируйте гайку ступицы колеса.
  19. Примените тормоз для предотвращения вращения полуоси и установите новую гайку ступицы колеса. Затянуть до 350 Нм.
  20. Установите правое переднее колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-494563)
  21. При необходимости заполните коробку передач. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 6F50 / 6F55 ". (ref-494558)

Другие статьи — Раздаточная коробка - блок передачи мощности