Технические характеристики системы подвески - общей информация: технического характеристики
| Пункт | LH | RH | Итого/Разделить |
|---|
| Фронт |
| Развал (все, кроме GTDI) | 0,05 ° ± -0,75 ° | 0,55 ° ± -0,75 ° | 0,5 ° ± 0,75 ° (1) |
| Развал (GTDI) | 0,15 ° ± -0,75 ° | 0,65 ° ± -0,75 ° | 0,5 ° ± 0,75 ° (1) |
| Заклинатель (все, кроме GTDI) | 4,3 ° ± 0,75 ° | 4.5° ± 0.75° | 0,20 ° ± 0,75 ° (2) |
| Литейная машина (GTDI) | 4.4° ± 0.75° | 4.6° ± 0.75° | 0,20 ° ± 0,75 ° (2) |
| Схождение (колес) | | | 0.10° ± 0.20° |
| Задняя часть |
| Развал | 0.45° ± 0.75° | 0.45° ± 0.75° | 0° ± 0.75° |
| Угол смещения задней оси | | | 0 ° ± 0.50 ° |
| Схождение (колес) | + 0,05 ° ± -0,20 ° | + 0,05 ° ± -0,20 ° | 0.10° ± 0.20° |
| (1) развал колёс Total/Split = LH развал колёс - RH развал колёс (2) кастор (продольный наклон) Total/Split = LH кастор (продольный наклон) - RH кастор (продольный наклон) |
| (1) | Развал колёс Total/Split = LH развал колёс - RH развал колёс |
|---|
| (2) | Кастор (продольный наклон) Total/Split = Левое литейное устройство - Правое литейное устройство |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Отклонение шарового шарнира |
| Ниже | 0-0,2 мм (0-0,08 дюйма) |
| Высота посадки |
| Спереди - все автомобили Edge / Mkx, кроме GTDI | 53 мм (2 086 дюйма) ± 12 мм (0 472 дюйма) |
| Спереди - автомобили GTDI Edge / Mkx | 41 мм (1 614 дюйма) ± 12 мм (0 472 дюйма) |
| Сзади - Все автомобили Edge / Mkx без | 22-дюймовые колеса 127 мм (4 999 дюйма) ± 14 мм (0 551 дюйма) |
| Сзади - автомобили GTDI Edge / Mkx | 113 мм (4 448 дюйма) ± 14 мм (0 551 дюйма) |
| Сзади - все автомобили Edge с | 22-дюймовые колеса 126 мм (4,96 дюйма) ± 14 мм (0 551 дюйма) |
Общие технические характеристики
| Описание | Нм |
|---|
| Болты регулировки заднего развала | 150 |
| Болты регулировки заднего носка | 200 |
| Нижняя гайка стабилизатора | 90 |
| Гайки верхней монтажной плиты стойки | 30 |
| Гайки заедания тяг | 90 |
