Содержание Электросхемы Раздел: Коммуникационная сеть модуля: Диагностика Все разделы

Точечное испытание B: модуль ABS не реагирует на сканирующее устройство Ford Edge I рестайлинг

Точечное испытание B: модуль ABS не реагирует на сканирующее устройство

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеОтказ от отсоединения батареи по команде приводит к ошибочным показаниям сопротивления. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-494597)

Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ ABS НА ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТИ. Отключите: Bxx7 Модуль C135. Включение зажигания. Измерьте напряжение между модулем ABS C135-1, цепью SBB05 (Gy / Rd), C135-8, цепью CBB92 (Gn / Wh) и цепью xtag5-32. C135 SBB43 10A 30A 40A
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ модуля ABS НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между модулем ABS C135-16, цепью GD121 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 ом? ДА: ИДИТЕ К B3. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ПОДКЛЮЧИТЕ отрицательный кабель аккумулятора. ОЧИСТИТЕ DCS. Повторите проверку сети.
  3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ БАТАРЕИ Hs-CAN МЕЖДУ МОДУЛЕМ ABS И КАБЕЛЬНЫМ ЖГУТОМ 7 Повторите ремонт цепи Xlc ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Измерьте сопротивление между модулем ABS C135-12, цепью VDB04 (Wh / Bu), стороной жгута и диагностический разъём C251-6, цепью VDB04 (Wh / Bu), стороной жгута измерьте сопротивление между модулем ABS Xx5-13 C135 VDB05 C251 VDB05
  4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS. Отсоедините разъем модуля ABS. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты. Подключите разъем модуля ABS и убедитесь, что он правильно установлен. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. " АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) И КОНТРОЛЬ СТАБИЛЬНОСТИ ". Повторите проверку сети с помощью системы сканирования. (ref-494595)