Колеса и шины: Обзор Ford Edge I рестайлинг

Принципы работы

Модуль контроля предельного давления в шинах (TPM) передает информацию о давлении в шинах всем 4 дорожным шинам. Датчики давления в шинах, установленные на колесах, передают сигналы по радиочастотам в модуль TPM. Модуль TPM представляет собой радиоприемник, который собирает данные о давлении в шинах от датчиков давления в шинах. Радиопередачи от датчиков TPMS передаются приблизительно каждые 60 секунд, когда скорость транспортного средства превышает 32 км / ч (20 миль / ч). Данные затем передаются в модуль управления кузовом (BCM / см), где заранее определенные критерии отказа.

Нормальная эксплуатация

Блок контроля предельного давления в шинах (TPM) передает информацию о давлении в шинах всем 4 дорожным шинам. Установленные на колесах датчики давления в шинах передают данные с помощью радиочастотных сигналов в модуль TPM. Модуль TPM является радиоприемником, который собирает данные о давлении в шинах от датчиков давления в шинах (TMS). Данные затем передаются в модуль управления кузовом (BCM), где применяются заранее определенные критерии скорости / отказа.

Этот симптом также может быть вызван запасным колесом, используемым в настоящее время вместо дорожной шины. Убедитесь, что запасное колесо в настоящее время не используется.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Давление в шинах не соответствует спецификациям, указанным на этикетке сертификации транспортного средства (Vc)
2. Запасное колесо, используемое в настоящее время
3. Датчик (ы) TPMS

BCM контролирует давление в шинах всех 4 дорожных шин. Датчики давления в шинах, установленные на колесах, передают сигналы через радиочастоту в модуль TPM. Модуль TPM представляет собой радиоприемник, который собирает данные о давлении в шинах от датчиков давления в шинах. Радиопередачи датчика TPMS отправляются один раз приблизительно каждые 60 секунд, когда скорость автомобиля превышает 32 км / ч (20 миль / ч). BCM узнает положение на транспортном средстве каждого датчика TPMS. (ref-494563-S07154825662012081400000)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Датчики СКУТ
2. Радиочастотные помехи (RFI)

Для того, чтобы модуль контроля кузова (BCM) вошел в режим обучения датчиков системы контроля давления в шинах (TPMS), BCM должен получить допустимые входы от выключателя стоп-сигнала (выключен) и выключателя зажигания (работает), а также должен получить допустимый вход датчика скорости транспортного средства (0 км / ч [0 миль / ч]). См. " Обучение датчиков системы контроля давления в шинах (TPMS) " в этой сервисной информации для полной процедуры обучения датчиков. (ref-494563-S07154825662012081400000)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблема с выключателем стоп-сигнала
2. Проблема с переключателем зажигания
3. BCM

При неисправности 1, 2 или 3 датчиков системы контроля давления в шинах (TPMS) устанавливается расшифровка кода ошибки B124D:02. Предупреждающий индикатор TPMS мигает в течение 70 секунд, а затем остается включенным непрерывно, когда выключатель зажигания переведен в положение ON, а в центре сообщений отображается сообщение TIRE датчик давления неисправность.

Если модуль TPM не получает ответ от всех 4 датчиков TPMS и передает эту информацию в BCM, устанавливается расшифровка кода ошибки B1182:00, и в центре сообщений отображается TIRE давление контроль неисправность.

Следует отметить, что связь TPMS с модулем TPM может быть прервана радиочастотным шумом, который может вызвать периодические проблемы, которые не являются проблемами транспортного средства. Радиочастотный шум генерируется электродвигателями и приборами, сотовыми телефонами, удаленными передатчиками, инверторами питания и портативным развлекательным оборудованием. Каждый раз, когда процедура обучения датчиков TPMS успешно выполняется, предупреждающий индикатор гаснет, и транспортное средство должно быть приведено в движение в течение 18-20 минут, прежде чем модуль TPM установит неисправность.

1. Расшифровка кода ошибки B1182:00 (Система мониторинга давления в шинах (TPMS): Нет информации о подтипе) - устанавливается BCM, когда все 4 датчика давления в шинах неисправны, отсутствуют или не отвечают. Этот расшифровка кода ошибки также устанавливается, когда BCM не получает данные датчиков от модуля TPM.
2. Расшифровка кода ошибки B124D:02 (Tire датчик давления: General сигнал отказ) - устанавливается BCM, когда 1, 2 или 3 датчика давления в шинах неисправны или не отвечают. Этот расшифровка кода ошибки также устанавливается, когда BCM не получает данные датчика от модуля TPM.
3. Tpms STAT PID = датчик неисправность - когда БКМ не получает состояние давления в шинах от 1 до 3 датчиков TPMS в течение 20 минут и скорость автомобиля выше 32 км / ч (20 миль / ч).
4. Tp STAT PID = система неисправность, когда BCM не получает передачу сигнала от всех 4 датчиков TPMS в течение 20 минут и скорость автомобиля выше 32 км / ч (20 миль / ч).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Не все датчики TPMS установлены
2. Датчики СКТ не обучены
3. Датчик (ы) TPMS
4. Проводка модуля TPM
5. Модуль TPM
6. Проводка BCM
7. BCM

1. Расшифровка кода ошибки B1251:00 (Tire датчик давления низкий аккумулятор: No Sub Type Information) - устанавливается при наличии неисправности в системе контроля давления в шинах (TPMS), например, поврежденного или отсутствующего датчика (датчиков) TPMS, или при попытке обучения датчика (датчиков) TPMS с низкой батареей. Предупреждающий индикатор давления TPMS мигает в течение 70 секунд, а затем остается постоянно включенным при включенном положении выключателя зажигания.

Обучение датчиков обнаруживает любые датчики TPMS с батареями, достаточно низкими, чтобы датчик не передавал данные о давлении в шинах, эти датчики не будут тренироваться.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Датчик (ы) TPMS

1. Расшифровка кода ошибки U0140:87 (Lost Communication с блоком управления кузовом (BCM): Missing Message) - устанавливается модулем TPM (Tire давление контроль), если отсутствуют сообщения данных, полученные от BCM. Полный список всех сетевых сообщений см. в разделе " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-494551)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы с коммуникационными сетями
2. BCM