Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска: Снятие и установка Ford Edge I

Задняя подвеска 6 иллюстраций ~11 мин чтения

Как снять задний подвесок: снятия и установки

Все транспортные средства

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.

  1. Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-292521)
  2. Снимите 2 анкерных болта и отведите тормозной суппорт и анкерную пластину в сборе в сторону. Поддержите тормозной суппорт и анкерную пластину в сборе с помощью проволоки механика.
  3. Снимите тормозной диск.
  4. Отверните наружную и внутреннюю гайки полуосей, наружную гайку утилизируйте.
  5. С помощью инструмента передний Hub Remover отделите полуось от ступицы и подшипника в сборе.
  6. Отверните болт кронштейна тормозного шланга.
  7. Выверните болт датчика скорости колеса и отсоедините датчик от кулака колеса.
  8. Отсоедините жгут датчика скорости колеса от верхнего рычага и отведите узел датчика скорости колеса в сторону.
  9. Снимите и утилизируйте подвесной болт и гайку верхнего рычага, отделите верхний рычаг от кулака колеса.
  10. Расположите подходящую стойку домкрата винтового типа под нижней рукой.
  11. Снимите и утилизируйте нижний болт амортизатора и гайку.
  12. Снять и утилизировать верхнюю гайку звена стабилизатора.
  13. Снять и выбросить забортный болт и гайку серьги носка.
  14. С помощью поворотного кулака, опирающегося на стойку винтового домкрата, снимите и утилизируйте подвесной болт и гайку носочного звена.
  15. Поставьте полувал вверх через отверстие кулака колеса.
  16. Выверните болт датчика скорости колеса и отсоедините датчик от подшипника колеса и ступицы колеса.
  17. Отверните 4 болта и снимите подшипник колеса и ступицу колеса. Болты утилизируйте.

Как установить задний подвесок: снятия и установки

Все транспортные средства

ПримечаниеПеред затяжкой болтов верхнего рычага и нижнего рычага с помощью подставки поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, выполненным в процедуре снятия (высота бордюра).

  1. Расположите подшипник колеса и ступицу колеса и установите 4 новых болта. Затяните до 133 Н.м (98 фунтов на фут).
  2. Установите полувал через ступицу колеса в подшипник колеса и ступицу колеса.
  3. Установите поворотный кулак колеса на носочное звено и нижний рычаг.
  4. Свободно установите новый бортовой болт и гайку звена носка.
  5. Свободно установите новый подвесной болт и гайку нижнего рычага.
  6. Свободно установите новый нижний болт амортизатора и гайку.
  7. С помощью домкрата поднять подвеску и установить подвесной болт и гайку верхнего рычага. Затянуть болт до 150 Н · м (111 фунтов / фут).
  8. Затянуть наружный болт звена носка до 150 Н · м (111 фунтов / фут).
  9. Затяните наружный болт нижнего рычага до 150 Н · м (111 фунтов / фут).
  10. Затяните нижнюю гайку амортизатора до 150 Н · м (111 фунтов / фут).
  11. Расположите звено стабилизатора и установите новую гайку верхнего звена. Затяните гайку до 35 Н.м.
  12. Установите болт кронштейна тормозного шланга и затяните его до 7 Н.м (62 фунта на фут).
  13. Расположите датчик скорости колеса и установите болты. Затяните болт до 7 Н · м (62 фунта на фут). Прикрепите фиксаторы жгута датчика скорости колеса к кронштейну.
  14. Прикрепите датчик частоты вращения колеса к подшипнику колеса и ступице колеса и установите болт. Затяните до 23 Н.м (17 фунтов на фут).
  15. Установите тормозной диск.
  16. Установите тормозной суппорт и анкерную плиту в сборе и установите 2 болта. Затяните до 55 Н.м.
  17. Установите полуось в ступицу и используйте ранее снятую гайку полуоси для посадки полуоси. Затяните до 275 Н.м (203 фунта на фут). Снимите и утилизируйте гайку.
  18. Установите новую внутреннюю гайку полуоси и затяните ее до 275 Н.м (203 фунта на фут).
  19. Установите новую наружную гайку полувала и затяните ее до 175 Н · м.
  20. Установите колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-292521)
Схема №1
ПунктНомер деталиОписание
12C299Подшипник колеса и ступица колеса в сборе
21107Шпилька колеса
  1. Снимите подшипник колеса и ступицу колеса. Дополнительную информацию см. в разделе " ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕСА ". (ref-292576-S22503562112008080400000)
  2. Используя подходящий пресс, выньте шпильку колеса из ступицы колеса. Шпильку колеса утилизировать.
  1. Расположите новую шпильку колеса в ступице колеса, совместив зазубрины во фланце ступицы колеса, сделанные оригинальной шпилькой колеса.
  2. Используя подходящий пресс, установите шпильку колеса.
  3. Установите подшипник колеса и ступицу колеса. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕСА ". (ref-292576-S22503562112008080400000)

Все транспортные средства

ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
ВниманиеКрепеж втулки подвески должен быть затянут грузом автомобиля, опирающимся на колесо и шины или может возникнуть неправильная нагрузка зажима и повреждение втулки.
  1. Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-292521)
  2. Снимите 2 анкерных болта и отведите тормозной суппорт и анкерную пластину в сборе в сторону. Поддержите тормозной суппорт и анкерную пластину в сборе с помощью проволоки механика.
  3. Снимите тормозной диск.
  4. Отсоедините удерживающую пружину колодки стояночного тормоза и снимите пружину и тормозную колодку в сборе.
  5. Отверните 2 болта и отсоедините трос стояночного тормоза.
  6. Отверните гайку и отсоедините звено стабилизатора и кронштейн троса стояночного тормоза от кулака колеса, гайку утилизируйте.
  7. Отвернуть болт, открепить 2 фиксатора и расположить в сторону датчик скорости вращения колеса.
  8. Отверните болт кронштейна тормозного шланга.
  9. Снять и выбросить наружную и внутреннюю гайки полуоси.
  10. С помощью специального инструмента отделите полувал от подшипника колеса и ступицы колеса.
  11. Поместите подходящую подставку под нижнюю руку.
  12. Снимите и утилизируйте нижний ударный болт и гайку.
  13. Снять и выбросить подвесной болт и гайку верхнего рычага.
  14. Снимите и утилизируйте подвесной болт и гайку нижнего рычага.
  15. Снять и выбросить забортный болт и гайку серьги носка.
  16. Расположите полувал через отверстие для кулака колеса и закрепите полувал в сторону.
  17. Отверните и утилизируйте болты крепления 5-ти поворотного кулака к раме и кулак колеса.
  18. Снимите и утилизируйте гайку болта кронштейна кулака колеса.

Все транспортные средства

ВниманиеКрепеж втулки подвески должен быть затянут грузом автомобиля, опирающимся на колесо и шины или может возникнуть неправильная нагрузка зажима и повреждение втулки.
  1. Установите болт кронштейна поворотного кулака и гайку. Затяните болт до 150 Н.м.
  2. Расположите поворотный кулак колеса и установите болты крепления кронштейна поворотного кулака 5 колес к раме. Затяните болты до 47 Н · м (35 фунтов на фут).
  3. Установите полуось в подшипник колеса и ступицу.
  4. Установите поворотный кулак колеса на носочное звено и нижний рычаг.
  5. Свободно установите подвесной болт нижнего рычага.
  6. Свободно установите забортный болт звена носка.
  7. Свободно установите нижний болт амортизатора.
  8. С помощью домкрата поднять подвеску и установить верхний рычаг подвесной болт и гайку.
  9. При установке нового поворотного кулака затянуть нижний забортный болт в следующей последовательности. Затянуть болт до 150 Н.м. Ослабить болт на 180 градусов. Затянуть болт до 80 Н.м. Затянуть болт еще на 90 градусов.
  10. При установке оригинального поворотного кулака затяните болт на нижнем рычаге до 80 Н · м (59 фунтов футов). Затяните болт еще на 90 градусов.
  11. Затянуть наружный болт звена носка до 150 Н · м (111 фунтов / фут).
  12. Затяните нижнюю гайку амортизатора до 80 Н · м.
  13. Используя подходящий монтажный инструмент, установите полувал в ступицу колеса.
  14. Установить внутреннюю гайку полуоси. Затянуть до 275 Н.м (203 фунта на фут).
  15. Установите наружную гайку полуоси и затяните ее до 175 Н · м.
  16. Установите болт кронштейна тормозного шланга и затяните до 7 Н.м (62 фунта-дюйм).
  17. Установите датчик частоты вращения колеса, зафиксируйте 2 фиксатора на верхнем рычаге и установите болт. Затяните до 7 Н.м (62 фунта-дюйм).
  18. Подсоедините кронштейн троса стояночного тормоза и звено стабилизатора к кулаку колеса и затяните болт до 35 Н.м.
  19. Подсоедините трос стояночного тормоза и установите 2 болта. Затяните до 18 Н · м (13 фунтов / фут).
  20. Установите колодку стояночного тормоза и удерживающую пружину.
  21. Установите тормозной диск.
  22. Установить тормозной суппорт и анкерную плиту в сборе и установить болты анкерной плиты. Затянуть до 55 Н.м.
  23. Установите колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-292521)
Схема №2
ПунктНомер деталиОписание
15A648Нижний рычаг
25K978Кулачковый болт нижнего рычага
35K751Кулачковый регулятор нижнего рычага
4W711798Кулачковая гайка нижнего рычага

Как снять и установить задний подвесок: снятия и установки

  1. Снимите пружину (см. раздел " ПРУЖИНА "). (ref-292576-S27108028322008080400000)
  2. Снимите гайку кулачкового регулятора, кулачковый регулятор и кулачковый болт. Кулачковый болт и гайку утилизируйте. Для установки затяните до 150 Н.м (111 фунта на фут).
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №3
ПунктНомер деталиОписание
15500Верхний рычаг
2W500766Внутренний болт верхнего рычага
3W520516Гайка внутренняя плеча
4W500766Внешний болт верхнего рычага
5W520516Наружная гайка верхнего рычага
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
ВниманиеКрепеж втулки подвески должен быть затянут грузом автомобиля, опирающимся на колесо и шины или может возникнуть неправильная нагрузка зажима и повреждение втулки.
  1. Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-292521)
  2. Поместите подходящую подставку под нижнюю руку и поднимите подвеску.
  3. Снять и выбросить подвесной болт и гайку верхнего рычага.
  4. Осторожно опустите нижний рычаг и снимите домкрат.
  5. Расположите подставку под подрамником.
  6. Снимите и утилизируйте 2 стяжных болта втулки подрамника.
  7. Отверните переднюю гайку подрамника.
  8. Отверните заднюю гайку подрамника и опустите домкрат.
  9. Снимите и утилизируйте внутренний болт и гайку верхнего рычага и снимите верхний рычаг.
  1. Расположите верхний рычаг и свободно установите внутренний болт и гайку верхнего рычага.
  2. Поднять домкрат и установить заднюю гайку подрамника. Затянуть до 90 Н.м.
  3. Установите переднюю гайку подрамника и затяните до 90 Н · м.
  4. Установите 2 стяжных болта втулки подрамника и затяните до 25 Н.м.
  5. Переставьте домкрат под нижнюю руку и поднимите домкрат.
  6. Ослабьте затяжку болта и гайки на верхнем рычаге.
  7. Снимите домкрат.
  8. Установите колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-292521)
  9. С учетом веса транспортного средства на колесе и шине затяните внешний болт верхнего рычага до 150 Н · м (111 фунтов / фут).
  10. С учетом веса транспортного средства на колесе и шине затяните внутренний болт верхнего рычага до 150 Н · м (111 фунтов / фут).
Схема №4
ПунктНомер деталиОписание
1W500766Забортный болт носового звена
2W520516Наружная гайка носового звена
35K978Упорный кулачковый болт с носовым звеном
45K751Кулачок подруливающего устройства
5W711798Внутренняя гайка носового звена
65500Носовое звено
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
ВниманиеКрепеж втулки подвески должен быть затянут грузом автомобиля, опирающимся на колесо и шины или может возникнуть неправильная нагрузка зажима и повреждение втулки.
  1. Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-292521)
  2. Снять и выбросить внутреннюю гайку носочного звена, кулачковый регулятор и кулачковый болт.
  3. Снимите и выбросьте забортный болт и гайку, а затем снимите носовое звено.
  1. Расположите носочное звено и свободно установите забортный болт и гайку носочного звена.
  2. Ослабьте установку внутреннего болта и гайки звена носка.
  3. Установите колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-292521)
  4. С учетом веса транспортного средства на колесе и шине затяните бортовой болт носочного звена до 150 Н · м (111 фунтов на фут).
  5. С учетом веса транспортного средства на колесе и шине затяните внутреннюю гайку носочного звена до 200 Н · м (148 фунтов на фут).
Схема №5
ПунктНомер деталиОписание
1W520414Гайки кронштейнов стабилизатора (требуется 4)
25B493Кронштейн стабилизатора (требуется 2)
3Втулка стабилизатора (часть 5B493) (требуется 2)
45A772Штанга стабилизатора
55A486Звено стабилизатора
6W520414Гайка тяги стабилизатора (требуется 4)
7Трос стояночного тормоза (часть 2A635)
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-292517)
  2. Снять и утилизировать верхние гайки звена стабилизатора. Для установки затянуть до 35 Н.м.
  3. Снимите и утилизируйте нижние гайки звеньев стабилизатора и снимите звенья стабилизатора. Для монтажа затяните до 35 Н.м.
  4. Снимите и утилизируйте гайки кронштейна стабилизатора и снимите кронштейны стабилизатора и стабилизатор. Для установки затяните до 55 Н.м.
  5. Осмотрите втулки стабилизатора и при необходимости установите новую (ые) втулку (и).
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Все транспортные средства

ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных деталей и систем, и их выход из строя может привести к значительным расходам на обслуживание. Новая деталь с тем же номером детали должна быть установлена, если установка становится необходимой. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
ВниманиеКрепеж втулки подвески должен быть затянут грузом автомобиля, опирающимся на колесо и шины или может возникнуть неправильная нагрузка зажима и повреждение втулки.
  1. Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-292521)
  2. Снимите 2 анкерных болта и отведите тормозной суппорт и анкерную пластину в сборе в сторону. Поддержите тормозной суппорт и анкерную пластину в сборе с помощью проволоки механика.
  3. Снимите тормозной диск.
  4. Отверните гайку и отсоедините звено стабилизатора и кронштейн троса стояночного тормоза от кулака колеса, гайку утилизируйте.
  5. Отвернуть болт, открепить 2 фиксатора от верхнего рычага и расположить в сторону датчик скорости колеса.
  6. Отверните болт кронштейна тормозного шланга и отведите шланг в сторону.
  7. Снять и выбросить наружную и внутреннюю гайки полуоси.
  8. С помощью специального инструмента отделите полувал от ступицы и подшипника.
  9. Поместите подходящую подставку под нижнюю руку.
  10. Снимите и утилизируйте нижнюю гайку амортизатора и флажковый болт.
  11. Снять и выбросить подвесной болт и гайку верхнего рычага.
  12. Снять и выбросить забортный болт и гайку серьги носка.
  13. Снимите и утилизируйте подвесной болт и гайку нижнего рычага.
  14. Расположите полувал через отверстие для кулака колеса и закрепите полувал в сторону.
  15. Потяните наружу на кулак колеса, опуская подставку, и снимите пружину. Осмотрите верхнее и нижнее седла пружины, снимите и утилизируйте седла по мере необходимости.

Все транспортные средства

  1. В случае снятия установите новое нижнее гнездо в нижний рычаг так, чтобы углубление в гнезде совпадало с выступом на нижнем рычаге.
  2. При установке расположите пружину на нижнем рычаге так, чтобы конец пружины находился на расстоянии 0-10 мм (0-0,39 дюйма) от ступеньки на седле пружины.
  3. Потяните наружу на кулак колеса и установите пружину.
  4. Установите полуось в отверстие поворотного кулака колеса.
  5. Поднять домкрат и свободно установить нижний рычаг за борт болтом и гайкой.
  6. Расположите носочное звено и свободно установите забортный болт и гайку носочного звена.
  7. Расположите верхний рычаг и свободно установите наружный болт и гайку верхнего рычага.
  8. Свободно установите нижнюю амортизационную гайку и флажковый болт.
  9. Опустите и снимите подставку.
  10. Используя подходящий монтажный инструмент, установите полувал в ступицу колеса.
  11. Установить внутреннюю гайку полуоси. Затянуть до 275 Н.м (203 фунта на фут).
  12. Установите наружную гайку полуоси и затяните ее до 175 Н · м.
  13. Установите болт кронштейна тормозного шланга и затяните до 7 Н.м (62 фунта-дюйм).
  14. Расположите датчик частоты вращения колеса, прижмите 2 фиксатора к верхнему рычагу и установите датчик частоты вращения колеса и болт. Затяните болт до 7 Н.м (62 фунта-дюйм).
  15. Подсоедините кронштейн троса стояночного тормоза и звено стабилизатора к кулаку колеса и наверните гайку. Затяните гайку до 35 Н.м.
  16. Установите тормозной диск.
  17. Установить тормозной суппорт и анкерную плиту в сборе и установить 2 болта анкерной плиты. Затянуть до 55 Н.м.
  18. Установите колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-292521)
  19. С учетом веса транспортного средства на колесе и шине затяните нижнюю гайку амортизатора до 80 Н · м (59 фунтов футов).
  20. С учетом веса транспортного средства на колесе и шине затяните внешний болт верхнего рычага до 150 Н · м (111 фунтов / фут).
  21. С учетом веса транспортного средства на колесе и шине затяните бортовой болт носочного звена до 150 Н · м (111 фунтов на фут).
  22. С учетом веса транспортного средства на колесе и шине затяните болт на нижнем рычаге в следующей последовательности. Затяните до 80 Н.м (59 фунтов футов). Затяните еще 90 градусов.
  23. Проверьте и при необходимости проведите центровку транспортного средства, дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-292522)
Схема №6
ПунктНомер деталиОписание
1W520504Верхние гайки амортизатора (требуется 2)
218080Амортизатор
318017Втулка верхняя амортизатора
4W712459Болт нижнего флажка амортизатора
5W520214Гайка нижняя амортизатора
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
ВниманиеКрепеж втулки подвески должен быть затянут грузом автомобиля, опирающимся на колесо и шины или может возникнуть неправильная нагрузка зажима и повреждение втулки.

ПримечаниеНовый амортизатор поставляется с лямкой, закрепляющей его в сжатом положении.

  1. Снимите четвертную панель отделки, дополнительную информацию см. в статье " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-292546)
  2. Снять и утилизировать верхние гайки амортизатора.
  3. Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-292521)
  4. Поместите подходящую подставку под нижнюю руку.
  5. Снимите нижний болт амортизатора, флажковую гайку и амортизатор, болт и флажковую гайку утилизируйте.
  1. Расположите амортизатор и свободно установите нижний болт амортизатора и флажковую гайку.
  2. Снимите подставку.
  3. Установите колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-292521)
  4. С учетом веса транспортного средства на колесе и шине затяните нижний болт амортизатора до 80 Н · м (59 фунтов футов).
  5. Установите верхние гайки амортизатора и затяните до 25 Н · м (18 фунтов / фут).
  6. Установите четвертную панель отделки, дополнительную информацию см. в статье " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-292546)