Информационная система и развлекательные системы: Диагностика Ford Edge I

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений.38 КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический модуль управления аудио (ACSP 39) Антенна xxx2 Задний развлекательный модуль (RETM) Управление рулевым колесом Разъем аудиовхода Порт универсальной последовательной шины (USB) Динамик (и) 28 Оборудование для подавления шума Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Предохранитель (и): 3 (15A) (RETM, модуль интерфейса протокола аксессуара hot AC[APIM]) 18 (x1) 20A 5A 20A 20A 15A
3. Если неисправность визуально очевидна, устраните причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-292539)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-292539)
7. Проведите проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если проверка сети прошла успешно, извлеките и запишите данные непрерывной памяти. (ref-292539)
8. Выполните самотестирование диагностики для ACM.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к диаграммам расшифровка кода ошибки.
10. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к тесту обхода громкоговорителя, режиму самодиагностики модуля управления аудио (ACM) или диагностическому тесту панели спутникового аудио.

Тест на обход динамика

1. Для входа в тест обхода динамика одновременно нажмите предустановленные кнопки 3 и 6 ACM.
2. Тест на обход динамика останавливается на каждом динамике и подает звук на каждый динамик примерно на 1-2 сек. Каждый динамик тестируется и отображается на ACM в следующей последовательности: Кроме THX ®: Rf, Lf, Lr, Rr, SUBWOOFER. THX ®: CSA передний, TWEETER Lf, TWEETER Rf, Rwwf, CENTER RE, SPEAKER Lf, R.
3. Для выхода из теста на обход динамика поверните ключ в положение OFF, выключите ACM, нажмите предустановленную кнопку 1 для диагностики (ACM без навигации) или нажмите " End проверка " (навигационный ACM).

Режим самодиагностики модуля управления звуком (ACM) - все ACM без навигации

1. Чтобы войти в следующие тесты, нажмите желаемую предустановленную кнопку во время теста обхода динамика или в режиме самодиагностики ACM.
2. Кнопка самодиагностики имеет следующие функции: Кнопка предустановки 1 = Самотестирование по требованию. Эта кнопка запускает самотестирование по требованию. Нажатие кнопки MENU DOWN (МЕНЮ ВНИЗ) позволяет выполнить прокрутку всех коды неисправностей, найденных во время тестирования в этом меню. Кнопка предустановки 2 = Отображение непрерывных коды неисправностей. Эта кнопка позволяет просмотреть все непрерывные коды неисправностей, которые были зарегистрированы. Нажатие кнопки MENU up (МЕНЮ ВВЕРХ) позволяет выполнить прокрутку всех коды неисправностей в этом меню.
3. Для выхода из режима самодиагностики выключите ACM или поверните ключ в положение OFF.
4. Если проблема сохраняется и неисправность не обнаружена, перейдите в " Symptom Chart - Audio система " для продолжения диагностики. (ref-292547-S20930238422008080400000)

Режим самодиагностики модуля управления аудио (ACM) - навигационный ACM

Схема №1

Войти

1. Для перехода в режим самодиагностики нажмите " End проверка " во время теста на обход говорящего.
2. Следующие режимы диагностики доступны с помощью экранных кнопок: По требованию Сигнал Самопроверка - обеспечивает внутреннюю самодиагностику и отображает все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в результате самопроверки. Просмотр расшифровка кода ошибки - возвращает список всех коды неисправностей, которые в настоящее время хранятся в памяти. Состояние конфигурации " - отображает текущую конфигурацию устройства. Информация о системе - предоставляет номер детали навигационного модуля и информацию о программном обеспечении. GPS Info - предоставляет информацию о спутнике и информацию о транспортном средстве. Тест на ходьбу - выполняет тестовый механизм тестирования.
3. Для выхода из режима самодиагностики выключите АСМ, поверните ключ в положение OFF или нажмите " Выход из диагностики ".
4. Если проблема остается, а неисправность не обнаружена, перейдите в " Таблицу симптомов - Навигационная система ". (ref-292547-S39192337162008080400000)

Спутниковый аудио безель диагностический тест

1. Чтобы войти в диагностический тест звуковой панели спутника, одновременно нажмите и удерживайте кнопку AUX и кнопку предустановки 2 (кроме навигации) или кнопку SOUND и кнопку предустановки 1 (навигация).
2. При входе в самотестирование АСМ выдает 2 непрерывно чередующихся тона различной тональности, один для правого канала, затем один для левого.
3. Тест продолжается путем отображения всех расшифровка кода ошибки, присутствующих в настоящее время. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, отображается NO коды неисправностей. Если присутствуют расшифровка кода ошибки, ACM автоматически прокручивает список активных расшифровка кода ошибки.
4. Исторические коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) можно просмотреть, нажав кнопку AUX и кнопку предварительной установки 2 (за исключением навигации), или кнопку SOUND и кнопку предварительной установки 1 (навигация) одновременно, находясь в активном режиме расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо коды неисправностей, нажмите кнопку AUX и кнопку предварительной установки 2 (за исключением навигации), или кнопку SOUND и кнопку предварительной установки 1 (навигация) на ACM. Чтобы очистить исторические коды неисправностей, нажмите кнопки предварительной установки 1, 2, 3 и выйти последовательно в течение 4 секунд.
5. Если исторические данные отсутствуют, то при одновременном нажатии кнопки AUX и кнопки предварительной установки 2 (за исключением навигации) или кнопки SOUND и кнопки предварительной установки 1 (навигация) в активном режиме расшифровка кода ошибки отображается версия программного обеспечения DLP.
6. Чтобы выйти из диагностического теста звуковой панели спутника, нажмите кнопку AUX и кнопку предварительной установки 2 (за исключением навигации) или кнопку SOUND и кнопку предварительной установки 1 (навигация) одновременно, пока отображается версия программного обеспечения DLP, или выключите ACM.
7. Если проблема остается, а неисправность не обнаружена, перейдите в раздел " Диаграмма симптомов - аудиосистема ". (ref-292547-S20930238422008080400000)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM).

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ЦИФРОВОЙ ОБРАБОТКИ АУДИОСИГНАЛОВ (DSP).

СПУТНИКОВАЯ ЦИФРОВАЯ АУДИО ПРИЕМНАЯ СИСТЕМА (SDARS) МОДУЛЬ расшифровка кода ошибки ДИАГРАММА.

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ЗАДНЕГО РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОГО МОДУЛЯ (RETM)

СХЕМА расшифровка кода ошибки ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM).

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов - аудиосистема

Диаграмма симптомов - навигация

Диаграмма симптомов - система SYNC

Точный тест A: плохой прием - AM/FM

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Антенна принимает AM и FM радиоволны. Антенный модуль выполнен за одно целое с установленной на крыше антенной и принимает напряжение от модуля управления звуком (ACM) по цепи CME44 (Ye / Gn).

Оборудование для шумоподавления снижает уровень помех от зажигания двигателя и электрических систем, передаваемых через динамики.

1. Расшифровка кода ошибки B2103 (Antenna Not Connected) - устанавливается во время самотестирования по требованию, когда уровень сигнала меньше заданного минимального значения. ACM должен быть настроен на AM во время самотестирования, чтобы этот расшифровка кода ошибки был установлен. Кроме того, расшифровка кода ошибки не будет устанавливаться, когда запущен режим самодиагностики ACM.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Настройка функции RDS/PTY
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Антенна
4. Антенный кабель
5. Система зарядки
6. Система зажигания
7. Шумоподавляющее оборудование
8. ACM

Диагностический тест A: ПЛОХОЙ ПРИЕМ - AM/FM

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ RDS/PTY Убедитесь, что функция RDS/PTY установлена на ALL. Для не навигационных аудиосистем нажимайте MENU несколько раз, пока на дисплее не появится RBDS (ON/OFF), затем нажимайте кнопку TUNE UP или TUNE DOWN до тех пор, пока не отобразится ALL. Для навигационной аудиосистемы в режиме FM нажмите SHOW OPTIONS, убедитесь, что активен режим RDS, затем нажмите SET PTY и выберите ALL. Нажмите кнопку SEEK DOWN или SEEK UP для поиска подходящего канала. Хороший канал найден? ДА: В данный момент система работает корректно. Причиной беспокойства стало то, что ни один канал в выбранной категории не был найден. НЕТ: Переходим к А2.
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМ АУДИОСИСТЕМЫ Проверьте прием ACM при работающем двигателе и выключенном двигателе. Плохой прием происходит только при работающем двигателе? ДА: Перейти к A3. НЕТ: Перейти к A6.
3. А3 ПРОВЕРЬТЕ ШУМОПОДАВЛЯЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ Проверьте все необходимое шумоподавляющее оборудование и связь подавления радиочастотных помех на безопасность, чистоту и контакт металл-металл. Являются ли соединения чистыми, надежными и в контакте металл-металл? ДА: Перейдите к А4. НЕТ: ОЧИСТИТЕ ИТЕ И ЗАКРЕПИТЕ АНТЕННЫЕ СОЕДИНЕНИЯ или УСТАНОВИТЕ новое шумоподавляющее оборудование по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу.
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ГЕНЕРАТОР Ключ в выключенном положении. Проверьте генератор, отсоединив жгут проводов от регулятора напряжения. Запустите двигатель. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио тюнера (АМ / Фм). Прием OK? ДА: УСТАНОВИТЕ новый генератор. ОБРАТИТЕСЬ к статье " ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходите к А5. (ref-292594)
5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ Ключ в выключенном положении. Подключите жгут проводов к регулятору напряжения. Проверьте цепи зажигания на правильность прокладки, массы и целостность соединений. Компоненты зажигания В ПОРЯДКЕ? ДА: ИСПОЛЬЗУЙТЕ кабель-перемычку для массы различных частей автомобиля к раме (например: двигатель, крылья, четвертевые панели, каменные дефлекторы, воздухоочиститель, листовой металл кузова). Когда шум устранен, ОБЕСПЕЧЬТЕ постоянное масса, где это необходимо. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ для нормальной работы.
6. A6 проверить цепь CME44 (Ye / Gn) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Antenna C2086 Operate the audio система in radio tuner (AM / FM) mode. Measure the напряжение between the antenna C2086-2, цепь CME44 (Ye / Gn), жгут сторона и масса. Is напряжение больше 10 вольт? да: Перейти на A8 НЕТ: Перейти 7.
7. A7 проверить цепь CME44 (Ye / Gn) FOR AN обрыв OR короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: ACM C240a Измерьте сопротивление между ACM C240a-5, цепью CME44 (Ye / Gn), стороной жгута и антенной C2086-2, цепью xtxxxxx3 (Yn). CME44 CME44 (ref-292547-S18337136062008080400000)
8. А8 ПРОВЕРЬТЕ КОАКСИАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ АНТЕННЫ Ключ в положении ОТКЛ. Отсоедините: Коаксиальный кабель антенны (При ACM) Измерьте сопротивление коаксиального кабеля антенны между антенной и ACM. Сопротивление меньше 2 Ом? ДА: Перейдите к А9. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый антенный кабель. СМ. " Антенный кабель - AM / FM ". (ref-292547-S07270917462008080400000)
9. А9 ИЗОЛИРОВАТЬ АНТЕННУ Подключить: Антенна Коаксиальный кабель (У ACM) Заменить антенну на заведомо хорошую антенну. Эксплуатировать аудиосистему в режиме радио тюнера (AM / FM). Прием OK? ДА: УСТАНОВИТЬ новую антенну. СМ. " Антенна - AM / FM ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: УСТАНОВИТЬ оригинальную антенну. Перейти к xtag0. A10 (ref-292547-S29115979902008080400000)
10. A10 ЗАМЕНИТЕ АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ Ключ в выключенном положении. Замените заведомо исправный AM / FM антенный кабель. Управляйте аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Прием в порядке? ДА: УСТАНОВИТЕ новый антенный кабель. СМ. " Антенный кабель - AM / FM ". ОЧИСТИТЕ ИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Перейдите к xtag1. A11 (ref-292547-S07270917462008080400000)
11. A11 ПРОВЕРЬТЕ ACM НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " Модуль управления аудио (ACM) ". Проверьте незакрепленный разъем системы для нормальной работы. НЕТ: Система может работать правильно. (ref-292547-S18337136062008080400000)

Диагностический тест B: плохое качество / искажение / отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики) - кроме аудиосистемы THX ®

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Модуль управления звуком (ACM) направляет звуковые сигналы на динамики передней двери и на модуль развлекательных функций задней двери (RETM) (если оборудован) в виде колеблющегося напряжения переменного тока. Динамики твитера (если оборудован) подключены последовательно с динамиками передней двери. Динамики задней двери получают звуковые сигналы через RETM (если оборудован) или непосредственно от ACM.

Если автомобиль оснащен развлекательной системой DVD, RETM приглушает выход динамика на задние динамики, когда аудиосистема находится в режиме двойного воспроизведения. Убедитесь, что аудиосистема находится в режиме однократного воспроизведения, прежде чем диагностировать симптом отсутствия звука на задние динамики.

Для навигационной системы, если настройка голосового управления установлена на ноль, а не выключена, может показаться, что передние динамики периодически не издают звука. Перед решением проблемы с фронтальными динамиками убедитесь, что настройка голосового управления не установлена на ноль.

1. Расшифровка кода ошибки B2965 (Audio система Speaker неисправность цепи) - устанавливается при обнаружении открытого, короткого замыкание на массу или короткого замыкания на напряжение на схемах динамиков передней или задней двери. ACM проверяет наличие неисправностей один раз в 500мс при нормальной работе, или в течение любой продолжительности во время самотестирования ACM. Также следует отметить следующее: Audiophile ACM не проверяет наличие открытых участков в динамиках передней двери. ACM навигации не проверяет наличие открытых участков.

Для некоторых ACM короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в схеме одного из динамиков приведет к тому, что все динамики потеряют звук из-за встроенной функции защиты от перегрузки ACM. В этом случае расшифровка кода ошибки B2965 будет установлен в ACM, и этот диагностический тест следует следовать, чтобы изолировать поврежденную цепь.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Динамик
3. RETM (при наличии)
4. ACM

Диагностический тест B: НИЗКОЕ КАЧЕСТВО / ИСКАЖЕНИЕ / ОТСУТСТВИЕ ЗВУКА ОТ ОДНОГО ИЛИ НЕСКОЛЬКИХ ДИНАМИКОВ (НЕ ВСЕХ ДИНАМИКОВ) - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ АУДИОСИСТЕМЫ THX ®

1. B1 ИЗОЛИРОВАТЬ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аудиосистема находится в однопользовательском режиме, прежде чем начинать этот диагностический тест, иначе результаты не будут точными. Ключ в положении ВКЛ. Проведите тест на обход динамика. Проблема только с высоко установленным динамиком твитера? ДА: Перейти к B13. НЕТ: Перейти к B2.
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ 16 Включите переключатель напряжения в положении ВЫКЛ. Отключите: Suspect Speaker Включите аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между контактом 1 и контактом 2 громкоговорителя, выполните следующие действия: Suspect Speaker разъём-контакт / цепь-разъём / цепь Lh передний C536-1-1 или C570a-1 VME07 C536 RME07 C628 VME10 C628 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 B11 (ref-292547-S30078693562008080400000)
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DVD РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Ключ в выключенном положении. Проверьте наличие развлекательной системы DVD. Оборудован ли автомобиль развлекательной системой DVD? ДА: Перейти к B6. НЕТ: Перейти к B4.
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: ACM C240a Нормальное ремонтное напряжение. Измерьте напряжение между подозрительными контактами громкоговорителя, стороной жгута и землей следующим образом: Подозрительный разъем громкоговорителя-цепь контактов Lh задняя C702-1 VME09 (Wh / Gn) xagx2-2 Задняя TAG3 (Bn / Ye) R1 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу. Xoh5 исправна. Измерьте сопротивление между подозреваемым громкоговорителем, стороной жгута и ACM, стороной жгута; и между подозреваемым громкоговорителем, стороной жгута и землей следующим образом: Suspect Speaker разъём-контакт ACM разъём-контакт цепь Lh задний C702-1 (Cxx2) VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 B17
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНЫЕ СИГНАЛЫ ACM Отключите: RETM C949 Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM).измерьте напряжение переменного тока между контактами RETM, сторона жгута следующим образом: Подозрительный разъем громкоговорителя-контакт / разъем цепи-контакт / цепь Lh задний C949-27 VME09 (Wh / Gn) Xtxx3-AG4 C949 C949 RME09 C949 VME12 RME12
7. B7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ ACM НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА КЛЮЧ НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: ACM C240a Исправьте ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между RETM, стороной жгута и землей следующим образом: Подозреваем, что разъем динамика-контакт цепи Lh сзади C949-27 VME09 (Wh / Gn) xag2-28 RME09 (wn) C949 C949 VME12 C949 RME12
8. B8 ПРОВЕРКА ВЫХОДНЫХ ЦЕПЕЙ ACM НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу X5. Исправьте X5-Tm в положении OFF. Измерьте сопротивление между ACM и RETM, стороной жгута; и между ACM, стороной жгута и землей, как показано ниже: Подозрительный динамик Соединитель ACM-Контакт Соединитель-контакт Цепь Lh Задняя C240a-9 X- 27 TAG1 C949 VME09 C949 RME09 C949 VME12 C949 RME12 B17
9. B9 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ RETM НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Suspect Speaker Ключ 7 в положении ON. Измерьте напряжение между подозрительным динамиком, стороной жгута и землей следующим образом: Suspect Speaker Разъем-контакт цепи Lh задний C702-1 VME09 (Wh / Gn) xxx2-2 задний xtag3 (Bn-/ RYE) C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 B10
10. B10 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ RETM 13 ДЛЯ Bu Xt000 ИЛИ короткое замыкание TO масса Ключ в положении OFF. Измерьте сопротивление между подозрительным громкоговорителем, стороной жгута и стороной жгута? и между подозрительным громкоговорителем, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем подозрительного громкоговорителя - Контакт Разъема RETM Lh Задняя цепь xtx1-30 agxx2-1 C949 C702 VME09 C949 C702 RME09 C949 C802 VME12 C949 C802 RME12 B18
11. B11 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА КЛЮЧ НАПРЯЖЕНИЯ x6 В выключенном положении. Отключите: ACM C240a Ключ в включенном положении. Измерьте напряжение между подозрительным громкоговорителем, стороной жгута и землей следующим образом: Подозрительный разъем громкоговорителя-Контакт / Разъем цепи-Контакт / Цепь Lh фронтальный C536-1-1 или C570a-1 xtag2 (Wh-3) VME07 C536 RME07 C628 VME10 C628 RME10 B12
12. B12 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЕ ЦЕПИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ 2 НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу. Исправьте сопротивление между ACM, стороной жгута и подозрительным громкоговорителем, стороной жгута или между ACM, стороной жгута и землей следующим образом: Suspect Speaker ACM разъём-контакт Speaker-контакт цепь Lh передний C240a-8 Agxxx1-1 или C501 C536 VME07 C536 RME07 C628 VME10 C628 RME10 B17
13. B13 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК ДИНАМИК Ключ в положении " ВЫКЛ ". Отключить: Подозрительный динамик Динамик Включить аудиосистему в режиме радио тюнера (AM / FM). Измерить напряжение переменного тока между подозрительным динамиком контакт 1 и контактом 2, сторона жгута следующим образом: Подозрительный динамик Разъем-контакт / цепь Разъем-контакт / цепь Lh Tweter-agxx1-1-1 XTAG2 (Gn) C569 VME08 C569 RME08 C613 VME11 C613 RME11 B14 (ref-292547-S30078693562008080400000)
14. B14 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДИНАМИКА TWEETER 9 ДЛЯ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Lf Speaker C570b или Rf Speaker C612b Ключ во ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерьте напряжение между подозрительным динамиком, стороной жгута и землей следующим образом: Подозрительный динамик Tweeter Speaker-контакт цепь Lh Tagxx1-1-1-1 Agg2 C569 VME08 C569 RME08 C613 VME11 C613 RME11 B15
15. B15 ПРОВЕРЬТЕ TWEETER SPEAKER CIRCUITS FOR AN обрыв OR короткое замыкание TO масса ключ in OFF. Измерьте сопротивление между подозрительным динамиком tweeter, стороной жгута и соответствующей стороной жгута; и между подозрительным динамиком tweeter, стороной жгута и землей следующим образом: Suspect Tweeter Speaker-контакт дверь Speaker Lh-контакт Tagxagxx1-1 C569 VME08 C569 RME08 C613 VME11 C613 RME11 B16
16. B16 ИЗОЛИРОВАТЬ ДВЕРНОЙ ДИНАМИК Подключите: Подозрительный динамик Tweeter Установите известный хороший дверной динамик для двери с подозрительным динамиком Tweeter. Управляйте аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Правильно ли работает динамик Tweeter? ДА: УСТАНОВИТЕ новый дверной динамик. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Дверной динамик ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый динамик Twtweeter. Обратитесь к разделу " Проверка системы для нормальной работы. (ref-292547-S30078693562008080400000)(ref-292547-S30078693562008080400000)
17. B17 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Ключ в выключенном положении. Подключите: Все отсоединенные разъемы Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией контакты вытолкнули контакты Подключите разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, что проблема все еще существует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Время работы модуля управления звуком (ACM) ". (ref-292547-S18337136062008080400000)
18. B18 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ RETM Ключ в выключенном положении. Подключите: Все отсоединенные разъемы Отсоедините разъем RETM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите разъем RETM и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый RETM ПРАВИЛЬНО. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Задний модуль для развлечений (RETM) ". Проверьте систему на нормальное время. (ref-292547-S10496738752008080400000)

Точный тест C: Плохое качество / Искажение / Нет звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики) - THX ® Audio система

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Модуль управления звуком (ACM) направляет звуковые сигналы в модуль цифровой обработки звуковых сигналов (DSP), который обрабатывает звуковые сигналы и отправляет их в динамики. Каждый динамик имеет схему сигнала и возврата.

Следует также отметить следующее:

1. ACM не устанавливает расшифровка кода ошибки B2965, когда автомобиль оснащен аудиосистемой THX ®. Только модуль DSP может установить этот расшифровка кода ошибки.
2. Этот расшифровка кода ошибки не может быть установлен из-за сбоя в схеме для задних твитеров.
3. Разомкнутое или короткое замыкание на массу в задней схеме твитера может привести к тому, что оба задних твитера потеряют звук.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Плавкий предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Динамик
4. Сабвуфер
5. Модуль DSP
6. ACM

Диагностический тест C: НИЗКОЕ КАЧЕСТВО / ИСКАЖЕНИЕ / ОТСУТСТВИЕ ЗВУКА ОТ ОДНОГО ИЛИ НЕСКОЛЬКИХ ДИНАМИКОВ (НЕ ОТ ВСЕХ ДИНАМИКОВ) - THX ® AUDIO система

1. Хсх Хсх Хсх Хсх Хсх Хсх Хсх Хсх Хсх Хсх Хсх Хсх Хсх Хсх Хсх Хс-Хс С-Хс С-Хс С Х-Хс С С С-Хс-Хс С С С С Х-Хх Х-Хх Х Х Х-Хх Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х-Хх Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х C702 VME09 C702 RME09 C536 VME28 C536 RME28 C569 VME07 C569 RME07 C2359 VME07 C2359 RME07 C2359 VME06 C2359 RME06 C2359 VME10 C2359 RME10 C613 VME11 C613 RME11 C628 VME29 C628 RME29 C802 VME12 C802 RME12 C4212 VME01 C4212 RME01 C4212 VME02 C4212 RME02 C4337 VME30 C4337 RME30 C4438 VME30 C4438 RME30 (ref-292547-S30078693562008080400000)(ref-292547-S33633219342008080400000)(ref-292547-S21207219442008080400000)
2. Xh Xh Xh Xh Xh Xh Xh Xh Xh Xh Xh Xh Xh Xh Xh Xt Xt Xxt Xxt Xxt Xxh Xxt Xxxt Xxxxt Xxxxt Xxxc Xxxxxxxxxxxxxxt Xxxxxt Xxxxxx2 Xxxxxxxxt Xxxx2 Xxxxxxxxxxx2 Xxxxx2 Xxx C702 VME09 C702 RME09 C536 VME28 C536 RME28 C569 VME07 C569 RME07 C2359 VME07 C2359 RME07 C2359 VME06 C2359 RME06 C2359 VME10 C2359 RME10 C613 VME11 C613 RME11 C628 VME29 C628 RME29 C802 VME12 C802 RME12 C4212 VME01 C4212 RME01 C4212 VME02 C4212 RME02 C4337 VME30 C4337 RME30 C4338 VME30 C4338 RME30
3. С Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу Зу У Зу У Зу У Зу У Зу У У У У У У У У У У и У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У у C702 VME09 C702 RME09 C536 VME28 C536 RME28 C569 VME08 C569 RME08 C2359 VME07 C2359 RME07 C2359 VME06 C2359 RME06 C2359 VME10 C2359 RME10 C613 VME11 C613 RME11 C628 VME29 C628 RME29 C802 VME12 C802 RME12 C4212 VME01 C4212 RME01 C4212 VME02 C4212 RME02 C4337 VME30 C4337 RME30 C4338 VME30 C4338 RME30
4. C4 ИЗОЛИРОВАТЬ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК Ключ в положении ВЫКЛ. Подключить: DSP модуль C4348b и C4348c Замените заведомо исправный динамик на подозрительный. Управляйте аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Есть ли проблема? ДА: Перейдите к C5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый динамик на подозрительный динамик. СМ. " Дверной динамик ", панель приборов " Динамдинамик: Очистить ", или ". (ref-292547-S30078693562008080400000)(ref-292547-S33633219342008080400000)(ref-292547-S21207219442008080400000)
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ DSP. Ключ в выключенном положении. Подсоедините: Все отсоединенные разъемы Отсоедините все разъемы модуля DSP. Проверьте: поврежденные коррозией контакты вытолкнули контакты. Подключите разъемы модуля DSP и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль DSP. Обратитесь к разделу " Обработка цифрового звукового сигнала (DSP) ". (ref-292547-S34025973412008080400000)

Точный тест D: Плохое качество / искажение / отсутствие звука от всех динамиков - THX ® Audio система

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Усилитель THX ® получает напряжение через схемы SBP38 (Bn / Rd) и SBP18 (Ye / Rd), а масса через схему GD148 (Bk / Ye).

Аудиосигналы левого и правого каналов передаются из модуля управления аудиосигналами (ACM) в модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP) по цепям VME07 (Wh), RME07 (Wh / Bn), VME10 (Wh / Vt) и RME10 (Wh / Og).при наличии неисправности на одной из этих цепей качество звука снизится примерно на 25% для всех динамиков.

Для включения DSP-модуля АСМ посылает напряжение через схему включения / зажима SME23 (Vt / Rd). Схема выполняет роль как выхода (для включения усилителя), так и входа (для обнаружения состояния перегрузки усилителя). Переменный резистор в DSP-модуле модифицирует сигнал напряжения от АСМ. В случае перегрузки, АСМ-усилитель подает выходной сигнал зажимов на усилитель (слышит искажения), чтобы предотвратить повреждение динамиков.

Состояние clip / enable основано на следующих напряжениях, определяемых ACM

1. Менее 0,4 В: усилитель отключен
2. От 3,8 до 6,7 вольт: усилитель включен
3. Более 8,5 вольт: усилитель обрезан

1. Расшифровка кода ошибки B2925 (Subwoofer Speaker короткое замыкание) - аппараты с коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B2965 и B292A при обнаружении замыкание на массу в цепи SME23 (Vt / Rd).
2. Расшифровка кода ошибки B292A (Subwoofer # 2 Speaker короткое замыкание) - устанавливается при обнаружении обрыв или замыкание на массу в цепи SME23 (Vt / Rd). При обнаружении размыкания также устанавливается расшифровка кода ошибки B2965. При обнаружении замыкание на массу также устанавливаются коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B2965 и B2925.
3. Расшифровка кода ошибки B2965 (Audio система Speaker неисправность цепи) - устанавливается при обнаружении обрыв или замыкание на массу в цепи SME23 (Vt / Rd).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Плавкий предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Модуль DSP
4. ACM

Диагностический тест D: ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО / ИСКАЖЕНИЕ / ОТСУТСТВИЕ ЗВУКА ОТ ВСЕХ ДИНАМИКОВ - THX ® AUDIO система

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. D1 проверить THE DSP модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выполнение непрерывного самотестирования модуля DSP и самотестирования по требованию. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B292A? ДА: Перейти к D5. НЕТ: Перейти к D2.
2. D2 проверить CIRCUITS SBP18 (Ye / Rd) И SBP38 (Bn / Rd) ДА ДЛЯ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ XTOK НЕ ИСПРАВНЫ. Цепь ПИТАНИЯ XTOK. Цепь ПИТАНИЯ XTOK не соответствует схеме управления XTOK (Ye / Rd). SBP38 SBP38 SBP18 SBP18 20A 20A
3. D3 проверить цепь GD148 (Bk / Ye) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между модулем DSP, стороной жгута и землей следующим образом: Схема разъем-контакт C4348c-22 GD148 (Bk / Ye) C4348c-23 GD148 (Bk / Ye) Вопрос C4348c-24 xtag3 (Bk / Ye) Проверка Сопротивления при нормальной работе: меньше, чем У. GD148
4. D4 проверить цепь SME23 (Vt / Rd) FOR напряжение Connect: DSP модуль C4348c Disconnect: DSP модуль C4348a Работа аудиосистемы в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение между DSP modulec4348a-8, цепь SME23 (Vt / Rd), сторона жгута и земля: да 6. Перейти напряжение между d.8? нет.
5. D5 проверить audio цепь SME23 (VSP / Rd) FOR AN обрыв OR короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: ACM C240m Измерение сопротивления между модулем DSP C4384a-8, цепь SME23 (Vt / Rd), жгут сторона и ACM C240c-4, цепь xtag2 (Vt) SME23 SME23 (ref-292547-S18337136062008080400000)
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСИГНАЛЫ НА МОДУЛЬ DSP Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера да x7 (AM / FM) Измерьте напряжение переменного тока между аудиосхемами на модуле DSP следующим образом: Разъем-контакт Схема C4348a-1 VME07 (Wh) C4348a-2 RME07 (Wh / Bn) C4344wg-3-3 VME10 RME10 D10
7. D7 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ, ИДУЩИЕ К МОДУЛЮ DSP НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Отсоедините: ACM C240a Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между модулем DSP, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем-контакт Схема C4348a-1 VME07 (Wh) C4348a-2 xtag1 (Wh / C3) Ca RME07 VME10 RME10
8. D8 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К МОДУЛЮ DSP НА 4чт. 4чт. 4чт. 4чт. 4чт. 4чт. 4чт. 4чт. 4чт. 4чт. 4чт. 4чт. 4чт. 4чт. 4чт. 4ча. 4ч. 4чт. 4ч. 4ч. VME07 RME07 VME10 RME10
9. D9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Dm. Ключ в положении OFF. Подключите: Все отсоединенные разъемы Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте, что: поврежденные коррозией контакты, вытолкнутые наружу контакты. Подключите разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Модуль управления звуком (ACM) ". (ref-292547-S18337136062008080400000)
10. D10 ПРОВЕРКА НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ DSP Ключ в положении OFF. Connect: All Disconnected разъёмы Отсоедините все разъемы модуля DSP. Проверьте наличие коррозионно-поврежденных контактов или вытолкнутых контактов. Подключите разъемы модуля DSP и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль DSP. См. " Обработка цифрового звукового сигнала (DSP) ". (ref-292547-S34025973412008080400000)

Точный тест E: Сабвуфер не работает / работает неправильно - Аудиофил

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Усилитель сабвуфера получает напряжение через схему SBP38 (Bn / Rd) и масса через схему GD148 (Bk / Ye). Динамики сабвуфера и усилитель сабвуфера являются неотъемлемой частью корпуса и не могут быть отремонтированы отдельно.

Чтобы включить усилитель сабвуфера, модуль управления звуком (ACM) посылает напряжение через схему включения / зажима SME23 (Vt / Rd). Схема действует как выход (для включения усилителя), так и вход (для обнаружения состояния перегрузки усилителя). Переменный резистор в усилителе сабвуфера модифицирует сигнал напряжения от ACM. В случае перегрузки ACM зажимает аудиосигнал на усилитель (слышит как искажение), чтобы предотвратить перегрузку динамиков.

Состояние clip / enable основано на следующих напряжениях, определяемых ACM

1. Менее 0,4 В: усилитель отключен
2. От 3,8 до 6,7 вольт: усилитель включен
3. Более 8,5 вольт: усилитель обрезан

Обрыв в цепи SME23 (VT/RD) приведет к тому, что сабвуфер не будет издавать звук, поскольку разрешающий сигнал не достигнет усилителя сабвуфера. Короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение может привести к тому, что в сабвуфере будут слышны сильные искажения.

1. Расшифровка кода ошибки B1154 (Subwoofer # 1 короткое замыкание to масса) - устанавливается при обнаружении замыкание на массу в цепи RME22 (Gn / Wh) или VME22 (Vt / Gn). Этот расшифровка кода ошибки устанавливается только во время самопроверки по требованию.
2. Расшифровка кода ошибки B1155 (Subwoofer # 1 короткое замыкание to аккумулятор) - устанавливается при обнаружении короткого замыкания на цепь RME22 (Gn / Wh) или цепь VME22 (Vt / Gn). Этот расшифровка кода ошибки устанавливается только во время самопроверки по требованию.
3. Расшифровка кода ошибки B2913 (Audio Subwoofer Not Connected) - устанавливается, когда ACM не обнаруживает сабвуфер через SME23 цепи (VT/RD) во время теста подключения сабвуфера (часть самотестирования ACM).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Плавкий предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Сабвуфер
4. ACM

Диагностический тест E: САБВУФЕР НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - AUDIOPHILE

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. E1 проверить цепь SBP38 (Bn / Rd) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Subwoofer C4208 Определить напряжение между сабвуфером C4208-5, цепью SBP38 (Bn / Rd), стороной жгута и землей. Присутствует напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейти к E2. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ нормальную соединительную коробку (Sjxb) использовать F38 20A
2. E2 проверить цепь GD148 (Bk / Ye) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между сабвуфером C4208-2, цепь GD148 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к E3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ОЧИСТИТЬ все имеющиеся датчики. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование.
3. E3 проверить цепь SME23 (Vt / Rd) FOR напряжение Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение между сабвуфером C4208-1, цепью SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение между 3,8 и 6,7 вольт? ДА: Перейдите к E6. НЕТ: Перейдите к E4.
4. E4 проверить цепь SME23 (Vt / Rd) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: ACM C240c ключ in ON положение. Measure the напряжение betwwfer C4208-1, цепь SME23 (Vt / Rd), жгут сторона сторона и масса. Is any Voltow present? yts: go to Eet to EET: go to E5. NO: REPART.
5. E5 проверить цепь SME23 (Vt / Rd) FOR AN обрыв 000 короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Измерьте сопротивление между сабвуфером C4208-1, цепью SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и ACM C240c-4, цепью SME23 (Vt / Rd) меньше стороны жгута; и между сабвуфером xtoofer xtag4 C4208 SME23
6. E6 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСИГНАЛ НА САБВУФЕР Ключ в выключенном положении. Отключить: Сабвуфер C4208 Включите аудиосистему в режиме радио тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между сабвуфером C4208-7, схемой VME22 (Vt / Gn), стороной жгута и сабвуфером xtag3-8, цепь RME22. C4208 (ref-292547-S21207219442008080400000)
7. E7 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА КЛЮЧ НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: ACM C240c Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между сабвуфером C4208-7, цепью VME22 (Vt / Gn), стороной жгута и землей; а между сабвуфером C4208-8, цепью xtag3 (Gn / Wh) и любым заземляющим контактом исправьте. RME22
8. E8 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗВУКОВЫХ ЦЕПЕЙ НА РАЗОМКНУТОЕ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в положении OFF. Измерьте сопротивление между сабвуфером, стороной жгута и ACM, стороной жгута и между сабвуфером, стороной жгута и землей следующим образом: Сабвуфер Разъем ACM Разъем контакт Цепь C4208-7 C240c-1 aktag1 (Vt / G240c-C2) VME22 C4208 RME22
9. E9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Ключ в выключенном положении. Подключите: Все отсоединенные разъемы Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Время работы модуля управления звуком (ACM) ". (ref-292547-S18337136062008080400000)

Диагностический тест F: Органы управления рулевого колеса не работают/работают неправильно

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Есть 4 различные конфигурации рулевого колеса

1. Без навигации, без системы SYNC VOL-, VOL +, SEEK-, SEEK +, MEDIA
2. Не-навигация, с системой SYNC VOL-, VOL +, SEEK-, SEEK +, VOICE, MEDIA, PHONE, OK
3. Навигация, без системы SYNC VOL-, VOL +, SEEK-, SEEK +, VOICE, MEDIA
4. Навигация, с системой SYNC VOL-, VOL +, SEEK-, SEEK +, VOICE, MEDIA, PHONE

Кнопки VOL-, VOL +, SEEK +, SEEK- и MEDIA всегда подключены к модулю управления аудио (ACM). Напряжение подается от ACM на органы управления рулевым колесом через цепь VME14 (Gy / Ye), а ACM заземляет опорное напряжение через цепь RME24 (Bu / Wh).

Для транспортных средств, оборудованных системой навигации, но не системой SYNC, кнопка VOICE подключена к ACM.

Для транспортных средств, оборудованных системой SYNC, VOICE (значок говорящего), PHONE (значок телефона со стрелкой вверх и вниз) и кнопки OK подключаются непосредственно к интерфейсному модулю протокола аксессуаров (APIM), если транспортное средство не оборудовано навигацией, в этом случае нет кнопки OK, а кнопки VOICE и PHONE подключаются к ACM. Напряжение передается от APIM (или ACM, если оборудовано навигацией) к органам управления рулевым колесом (APIM) через схему (или температура заряда воздуха). VME54 RME54

При нажатии на переключатель напряжение проходит через определенное значение резистора для каждой функции. Затем АСМ (или АРИМ) использует это опорное напряжение для определения того, какая функция входного сигнала управления была выбрана.

1. Расшифровка кода ошибки B1117 (Audio рулевое управление Wheel Button Stuck) - устанавливается ACM или APIM (в зависимости от конфигурации транспортного средства), когда кнопка управления рулевым колесом обнаруживается активной в течение более 120 секунд во время нормальной работы или в течение любой продолжительности во время самотестирования.
2. Расшифровка кода ошибки B1136 (Audio рулевое управление Wheel выключатель # 2 цепь отказ) - устанавливается ACM или APIM (в зависимости от конфигурации автомобиля), когда опорное напряжение на органы управления рулевым колесом находится вне диапазона. Это может быть вызвано рядом различных сбоев в цепи управления рулевым колесом, за исключением короткого замыкание на массу в цепи RME54 (Wh / Vt). Это расшифровка кода ошибки относится только к кнопкам голоса, телефона и ОК.
3. Расшифровка кода ошибки B2404 (Audio рулевое управление Wheel выключатель неисправность цепи) - устанавливается ACM при выходе опорного напряжения на органы управления рулевого колеса за пределы допустимого диапазона. Это может быть вызвано рядом различных неисправностей в цепи управления рулевым колесом, за исключением короткого замыкание на массу в цепи RME24 (BU/WH). Этот расшифровка кода ошибки применяется только к кнопкам VOL-, VOL +, SEEK +, SEEK- и MEDIA.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Часовая пружина
3. Органы управления рулевым колесом
4. ACM
5. APIM (если оборудован)

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ F: ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НЕ РАБОТАЮТ/РАБОТАЮТ НЕПРАВИЛЬНО

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. F1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕРАБОТАЮЩИХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Определите, какие органы управления рулевым колесом находятся в нерабочем состоянии, нажав каждую кнопку управления рулевым колесом по отдельности при работе аудиосистемы в различных режимах (AM/FM, SYNC и т.д.). Проблема с кнопкой VOL-, VOL +, SEEK-, SEEK + или MEDIA? ДА: Переходим к F2. НЕТ: Переходим к F3.
2. F2 КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА pids (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НАВИГАЦИИ / СИНХРОНИЗАЦИИ) Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: ACM регистратор данных Контролировать управление рулевым колесом pids при нажатии каждой кнопки управления рулевым колесом следующим образом: РУЛЕВОЕ КОЛЕСО Кнопка PID VOL- VOL<UNK> DN VOL + VOL<UNK> <UNK> UP SEEK- SEEK<UNK> <UNK> UP media (ref-292547-S23816084752008080400000)
3. F3 УСТАНОВИТЕ НОРМАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ pids (NAVIGATION / SYNC SWITCHES) Перейдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: ACM регистратор данных (с Navigation) или APIM регистратор данных (Without Navigation). (ref-292547-S23816084752008080400000)
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА ТОКОПОДВОДЯЩЕЙ ПРУЖИНЕ, ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА ТОКОПОДВОДЯЩЕЙ ПРУЖИНЕ, ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА ТОКОПОДВОДЯЩЕЙ ПРУЖИНЕ, ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ТОКОПОДВОДЯЩЕЙ ПРУЖИНЫ НА ТОКОПОДВОДЯЩЕЙ ПРУЖПРУЖИНЕ НА СТОРОНЕ, ИСПРАВНОЙ СТОРОНЕ КЛЕМКЛЕМКЛЕМКЛЕМКЛЕМ, ИСПРАВКИ НА СТОРОНЕ КЛЕМ- НА - НА - НА ШШШШШШШШШКЕ Шшшшшшшшу КЕ КЕ КЕ), ПРОВЕРЬТЕ ШШККККУ - C3342 VME14 VME54
5. F5 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ СО СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ СО СТОРОНЫ СО СТОРОНЫ СО СТОРОНЫ, СО СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ СТОРОНЫ СО СТОРОНЫ СТОРОНЫ, СО СТОРОНЫ СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ СТОРОНЫ, СО СТОРОНЫ СТОРОНЫ СТОРОНЫ СО СТОРОНЫ СТОРОНЫ, СО СТОРОНЫ СТОРОНЫ RME14 RME54 VME14 RME24 C3342 VME54 C3342 RME54
6. F6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ. Да ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Ключ в выключенном положении. Отключить: контактное кольцо руля C218b? Отключить: Управление рулевым колесом C2999 Ключ во включенном положении. Для проблем с VOL-, VOL +, SEEK-, SEEK +, или MEDIA кнопками телефона, измерьте напряжение между контактное кольцо руля C218b / a1 VME14 VME54
7. F7 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ 18xokb. ЗАЖИМ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Xox4: ПРУЖИНА Xx - ЦЕПЬ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Xx - ЦЕПЬ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Xo - ЦЕПЬ Для УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСКОЛЕСОМ Xo - ЦЕПЬ Для УПРАВЛЕНИЯ КОЛЕСРУЛЕВОМ И ЫМ КОЛЕСКОЛЕСПРИВОДОМ Xx- ЦЕПЬ Xx- ЦЕПЬ Xдля - ЦЕПЬ X1 (Wh / Vh H H O) НЕ - ЦЕПЬ Для - ЦЕПЬ - ЦЕПЬ Для Для Для Для Для Для - ЦЕПЬ). RME14 RME54 C2999 VME14 C2999 RME24 C2999 VME54 C2999 RME54 (ref-292554)
8. F8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Ключ в положении OFF. Подключите: Все отсоединенные разъемы Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, что проблема все еще присутствует. ДА: ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Модуль управления аудио (ACM) ". Проверьте систему на нормальное время работы. (ref-292547-S18337136062008080400000)
9. F9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Ключ в выключенном положении. Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули пинты Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Модуль интерфейса протокола аксессуаров (APIM) ". (ref-292547-S41336689912008080400000)

Диагностический тест G: Разъем аудиовхода не работает / работает неправильно

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация - транспортные средства без системы SYNC

Аудиосигналы передаются из разъема аудиовхода в модуль управления аудиосигналом (ACM). Внешние цепи питания и массы разъема аудиовхода отсутствуют.

Автомобили с системой SYNC

Аудиосигналы передаются из разъема аудиовхода в интерфейсный модуль дополнительного протокола (APIM). Затем сигналы посылаются в АСМ. Внешние цепи питания и массы разъема аудиовхода отсутствуют.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Разъем аудиовхода
3. ACM
4. APIM (если оборудован)

КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА G: РАЗЪЕМ АУДИОВХОДА НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОВХОД JACK AUDIO Connect: Known Good MP3 Device (to Audio вход Jack) Используя известное хорошее устройство MP3, попытайтесь воспроизвести файл, используя разъем аудиовхода. Правильно ли воспроизводится файл? ДА: Система в это время работает правильно. Проблема может быть с устройством клиента. НЕТ: Перейдите к G2.
2. G2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОДЕРЖИМОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Определите, оснащено ли транспортное средство системой SYNC. Оснащено ли транспортное средство системой SYNC? ДА: Перейти к G3. НЕТ: Перейти к G4.
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОВЫХОД APIM Попробуйте воспроизвести аудиофайл, используя порт универсальной последовательной шины (USB) или устройство Bluetooth ®. Аудиовыход в порядке для устройств, подключенных через порт USB или Bluetooth ®? ДА: Перейдите к G4. НЕТ: Перейдите к " диагностический тест S ". (ref-292547-S40333145972011050400000)
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РАЗЪЕМА АУДИОВХОДА ДЛЯ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Разъем аудиовхода C3312 Отключите: ACM C240b или APIM C3342 (если оборудован) Ключ во ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерьте напряжение между разъемом аудиовхода, стороной жгута и землей следующим образом: Соединитель-контакт Цепь xxxxx2-1 VME46 (G4-Gn) C3312 C3312 RME46 C3312 RME45 C3312 VME45
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ АУДИОСХЕМУ X4 X4 ДЛЯ X4 ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу X4 (X5 X6). Исправьте сопротивление между входным аудиосоединением, стороной жгута и ACM (или APIM, если он оборудован), стороной жгута; и между входным аудиосоединением, стороной жгута и землей следующим образом: Вход аудиосоединителя - контакт ACM или разъем APX4 - контакт Xx C3312 C3342 VME46 C3312 C3342 RME46 C3312 C3342 RME45 C3312 C3342 VME45
6. G6 ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ АУДИОВХОДА Установите заведомо хороший разъем аудиовхода. Управляйте аудиосистемой с помощью устройства, подключенного к разъему аудиовхода. Система работает правильно? ДА: УСТАНОВИТЕ новый разъем аудиовхода. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Разъем аудиовхода ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. НЕТ: УСТАНОВИТЕ оригинальный разъем аудиовхода. Для автомобилей без системы SYNC переходите к G7. Для автомобилей с системой SYNC переходите к G8. (ref-292547-S08027832852008080400000)
7. G7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: коррозионно поврежденные штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Модуль управления аудио (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что проблема не возникла. (ref-292547-S18337136062008080400000)
8. G8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Ключ в выключенном положении. Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули пинты Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый APIM. См. " Модуль интерфейса протокола аксессуаров (APIM) ". (ref-292547-S41336689912008080400000)

Диагностический тест H: Спутниковое аудио не работает/работает неправильно - автомобили без развлечений DVD

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Модуль спутниковой цифровой аудио приемной системы (SDARS) принимает напряжение по цепи CBP13 (Gy / Bn) и масса по цепи GD148 (Bk / Ye).цифровые сигналы принимаются спутниковой радиоантенной и передаются в модуль SDARS, который преобразует сигналы в аналоговые и передает их либо в модуль управления аудио (ACM), либо в интерфейсный модуль вспомогательного протокола (APIM) (если ОН оборудован).

Если в цепи спутниковой антенны есть обрыв, то спутникового звука не будет. Дисплей ACM укажет на проблему спутниковой антенны (метод варьируется в зависимости от типа ACM), когда аудиосистема работает в режиме спутникового радио. Для диагностики обрыва в цепи спутниковой антенны перейдите к " диагностический тест J ". (ref-292547-S05608039762011050400000)

Модуль SDARS передает аудиосигналы левого и правого каналов. При возникновении неисправности на любой из этих цепей качество звука снижается. Если цепи для определенного канала закорочены вместе, произойдет потеря звука по всему каналу. Это можно обнаружить с помощью теста тональных сигналов модуля SDARS.

1. Расшифровка кода ошибки U0184 (Lost Communication с Radio [ACM]) - устанавливается модулем SDARS при отсутствии в ACM определенных сообщений сети контроллеров средних скоростей (MS-CAN).
2. Расшифровка кода ошибки U0193 (Lost Communication с Digital Audio управление модуль [SDARS]) - устанавливается ACM при отсутствии определенных сообщений MS-CAN в модуле SDARS.
3. Расшифровка кода ошибки U0197 (Lost Communication с Telephone управление модуль) - устанавливается модулем SDARS при отсутствии в APIM определенных сообщений MS-CAN.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Статус подписки
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Модуль SDARS
4. APIM (если оборудован)
5. ACM

Диагностический тест H: СПУТНИКОВОЕ АУДИО НЕ РАБОТАЕТ/РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - АВТОМОБИЛИ БЕЗ DVD РАЗВЛЕЧЕНИЯ

1. H1 VERIFY AN активно SUBSCRIPTION Эксплуатируйте аудиосистему в режиме спутникового радио и наблюдайте за дисплеем. На дисплее написано CALL SIRIUS? ДА: Срок действия подписки истек. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы он связался с Sirius для возобновления подписки. НЕТ: Если дисплей указывает на неисправность спутниковой антенны, перейдите к " диагностический тест J ". В противном случае перейдите к H2. (ref-292547-S05608039762011050400000)
2. H2 проверить FOR NON-сеть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выполните самотестирование модуля SDARS с помощью сканера. Присутствуют ли несетевые коды неисправностей? ДА: Для расшифровка кода ошибки B1031 или расшифровка кода ошибки B1032 перейдите к " диагностический тест J ". Для всех других коды неисправностей обратитесь к таблицам расшифровка кода ошибки в этой служебной информации. НЕТ: Перейдите к H3. (ref-292547-S05608039762011050400000)
3. H3 проверить FOR COMMUNICATION с THE ACM и APIM Проведите сетевой тест с помощью сканера. Обменивается ли сканер с ACM и APIM (если оборудован)? ДА: Перейдите к H4. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия связи с ACM или APIM. (ref-292539)
4. H4 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Ключ во включенном положении. С помощью средства сканирования очистите все непрерывные расшифровка кода ошибки модулей ACM и SDARS. Ключ в выключенном положении. Ключ во включенном положении. Подождите не менее 10 секунд. Извлеките непрерывные расшифровка кода ошибки модулей ACM и SDARS. Присутствует ли U0184 расшифровка кода ошибки (модуль SDARS), U0193 (ACM) или U0197 (модуль SDARS, если он оборудован системой SYNC)? ДА: для U0184 расшифровка кода ошибки перейдите на H13. Для получения U0193 расшифровка кода ошибки перейдите к разделу H11. Для получения U0197 расшифровка кода ошибки перейдите к разделу H12. НЕТ: Переходите на Н5.
5. H5 ПРОВЕРКА СПУТНИКОВОГО АУДИОВЫХОДА Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Тестирование тональных сигналов модуля SDARS Выполните тестирование тональных сигналов модуля SDARS. Слышны ли чередующиеся тоны лев/прав? ДА, перейти к H11. НЕТ: Если автомобиль оборудован системой SYNC, переходите на Н6. В противном случае перейдите к H9.
6. H6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АУДИОСИСТЕМЫ СИНХРОНИЗАЦИИ Управляйте аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Подключите: Заведомо исправно MP3 Устройство (На вход аудио Jack) С помощью кнопок ACM нажимайте AUX, пока на дисплее (кроме навигации) не появится " SYNC LINE IN ", или нажмите media, выберите " USER DEVICE ", и нажимайте " SOURCE " повторно до тех пор, пока не появится " LINE IN ". (ref-292547-S40333145972011050400000)
7. H7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗВУКОВЫХ ЦЕПЕЙ К APIM НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА КЛЮЧ НАПРЯЖЕНИЯ xx7 в выключенном положении. Отключить: APIM C43441 Отключить: Модуль SDARS Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между модулем SDARS, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем-контакт Цепь C4344-5 xtag3 (Gn / Og) txx4-ag4 C3342 VME41 C4344 VME42 C4344 RME41 C4344 RME42
8. H8 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К APIM НА ПРЕДМЕТ Xxt8 ИЛИ короткое замыкание TO масса Ключ в положении OFF. Измерьте сопротивление между APIM, стороной жгута и модулем SDARS, стороной жгута и между APIM, стороной жгута и землей следующим образом: APIM-контакт SDARS модуль разъём-контакт цепь xtag0-10 xxx1-5 agxtag2 C3342 C4344 VME41 C3342 C4344 VME42 C3342 C4344 RME41 C3342 C4344 RME42 H11
9. H9 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К ACM НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА КЛЮЧ НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоедините: ACM C240b Отсоедините: Модуль SDARS C4344 Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между ACM, стороной жгута и землей следующим образом: Соединитель-контакт Цепь C240b-1 VME52 (Bu) C240b-2-2 txx2 (bg) RME52 VME53 RME53 H10
10. VME53 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ ОТ МОДУЛЯ SDX10 ДЛЯ AN РАЗОМКНИТЕ ИЛИ ЗАКОРОТИТЕ НА ЗЕМЛЮ КЛЮЧ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерьте сопротивление между модулем SD24TARS, стороной жгута и стороной жгута; и между модулем SDARS, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем модуля SDARS-контакт / Схема Разъем ACM-Контакт-контакт / Цепь Xx1-5 H10 C4344 VME41 VME52 C4344 VME42 RME52 C4344 RME41 C4344 RME42 RME53 H11
11. H11 ИЗОЛИРОВАТЬ МОДУЛЬ SDARS Ключ в положении OFF. Подключить: ACM C240b Подключить: APIM C3342 (Если оборудован) Установить новый модуль SDARS. См. " Модуль спутникового цифрового аудио приемника (SDARS) ". Эксплуатировать аудиосистему в режиме спутникового радио. Правильно ли работает система? ДА: В противном случае проблема была вызвана неработоспособностью системы SDARS. H12 H13 (ref-292547-S12713804762008080400000)
12. H12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Запустите систему и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Модуль интерфейса протокола аксессуаров (APIM) ". Проверьте работу системы. H13 (ref-292547-S41336689912008080400000)
13. H13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: коррозионно поврежденные штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, что проблема все еще существует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Модуль управления аудиосистемой (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-292547-S18337136062008080400000)

Диагностический тест I: Спутниковое аудио не работает / работает неправильно - автомобили с DVD-развлечениями

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Модуль системы спутникового цифрового аудиоприемника (SDARS) принимает напряжение по цепи CBP13 (Gy / Bn) и масса по цепи GD148 (Bk / Ye).цифровые сигналы принимаются спутниковой радиоантенной и поступают в модуль SDARS, который преобразует сигналы в аналоговые и передает их либо в тыловой развлекательный модуль (RETM), либо в интерфейсный модуль вспомогательного протокола (APIM) (если ОН оборудован).

Спутниковые аудиосигналы используют отдельную схему от остальных аудиосигналов. Это позволяет модулю управления аудио (ACM) различать спутниковое аудио и аудио SYNC или DVD, чтобы обеспечить больше вариантов двойного воспроизведения.

Если в цепи спутниковой антенны есть обрыв, то спутникового звука не будет. Дисплей ACM укажет на проблему спутниковой антенны (метод варьируется в зависимости от типа ACM), когда аудиосистема работает в режиме спутникового радио. Для диагностики обрыва в цепи спутниковой антенны перейдите к " диагностический тест J ". (ref-292547-S05608039762011050400000)

Цепи VME41 (Gn / Og), RME41 (Bu / Bn), VME42 (Vt / Bn) и RME42 (Ye / Bu) передают аудиосигналы левого и правого каналов. При возникновении неисправности на любой из этих цепей качество звука снижается. Если цепи для конкретного канала закорочены вместе, то произойдет потеря звука на всем канале. Это можно обнаружить с помощью тонов SDARS.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Статус подписки
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Модуль SDARS
4. RETM
5. APIM (если оборудован)
6. ACM

Диагностический тест I: СПУТНИКОВОЕ АУДИО НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - АВТОМОБИЛИ С DVD-РАЗВЛЕЧЕНИЯМИ

1. I1 VERIFY AN активно SUBSCRIPTION Эксплуатируйте аудиосистему в режиме спутникового радио и наблюдайте за дисплеем. На дисплее читается CALL SIRIUS? ДА: Срок действия подписки истек. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы он связался с Sirius для возобновления подписки. НЕТ: Если дисплей указывает на неисправность спутниковой антенны, перейдите к " диагностический тест J ". В противном случае перейдите к I2. (ref-292547-S05608039762011050400000)
2. I2 проверить FOR NON-сеть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование модуля SDARS с помощью сканера. Присутствуют ли несетевые коды неисправностей? ДА: Для расшифровка кода ошибки B1031 или расшифровка кода ошибки B1032 перейдите к " диагностический тест J ". Для всех других коды неисправностей обратитесь к таблицам расшифровка кода ошибки в этой служебной информации. НЕТ: Перейдите к I3. (ref-292547-S05608039762011050400000)
3. I3 ПРОВЕРКА СВЯЗИ С ACM И APIM Проведите сетевой тест с помощью сканера. Обменивается ли сканер с ACM, RETM и APIM (если оборудован)? ДА: Перейдите к I4. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия связи с ACM или APIM. (ref-292539)
4. I4 проверить FOR LOST COMMUNICATION Ключ в положении ON. Используя инструмент сканирования, очистите любой модуль Xt6 Xt6 и SDARS непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ в положении OFF. Ключ в положении ON. Подождите не менее 10 секунд. Извлеките модуль ACM и SDARS непрерывные коды неисправностей. Является расшифровка кода ошибки U0184 (модуль SDARS), модуль xtag1 (ACM), Xtag2 U0193 U0196 U0197 U0184 I16 U0193 I13 U0197 I14 U0196 I15
5. I5 ПРОВЕРЬТЕ СПУТНИКОВЫЙ АУДИОВЫХОД Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Тестирование тонов модуля SDARS Выполните тестирование тонов модуля SDARS. Слышны ли чередующиеся тоны Lh / Rh? ДА: Перейдите к I13. НЕТ: Перейдите к I6.
6. I6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ DVD AUDIO Вставьте заведомо хороший DVD, и управляйте аудиосистемой в режиме DVD. Наблюдайте за аудиовыходом с DVD. Правильно ли работает DVD audio? ДА: Если автомобиль оборудован системой SYNC, перейдите к I7. В противном случае перейдите к I11. НЕТ: Перейдите к " Диаграмме симптомов - Аудиосистема ", чтобы диагностировать наблюдаемый симптом. (ref-292547-S20930238422008080400000)
7. I7 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К APIM НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА КЛЮЧ НАПРЯЖЕНИЯ В положении ВЫКЛ. Отключить: Модуль SDARS C4344 Отключить: APIM C3342 Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между модулем SDARS, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем-контакт Цепь C4344-5 xtag8 (Gn / Og) Txx6-ag4 VME41 C4344 VME42 C4344 RME41 C4344 RME42
8. I8 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ 9 К APIM ДЛЯ Bu Xt8 вопрос Xt8 ИЛИ короткое замыкание TO масса Ключ в положении OFF. Измерьте сопротивление между модулем SDARS, стороной жгута и стороной жгута; и между модулем SDARS, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем модуля SDARS Разъем APIM Разъем-контакт Цепь xtag0-5 xtag1-10 agg2 C4344 C3342 VME41 C4344 C3342 VME42 C4344 C3342 RME41 C4344 C3342 RME42
9. I9 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗВУКОВЫХ ЦЕПЕЙ ОТ APIM ДО RETM НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: RETM VME41 Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между RETM, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем-контакт Цепь C949-5 (Gn / Og) xtag3-6 RME41 (Bn / Bn) C949 C949 C949 VME42 C949 RME42 I10
10. C33420 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ ОТ XIM Xxm К RETM 42 ДА НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Измерьте сопротивление между APIM, стороной жгута и RETM, стороной жгута; и между APIM, стороной жгута и землей следующим образом: APIM Разъем-контакт RETM Разъем-контакт Цепь Xttag1-40 Xg2 I10 C949 VME41 C3342 C949 RME41 C3342 C949 VME42 C3342 C949 RME42 I13
11. I11 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗВУКОВЫХ ЦЕПЕЙ ОТ МОДУЛЯ SDARS НА Bu xxt8 НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Отключить: Модуль SDARS C4344 Отключить: RETM C949 Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между модулем SDARS, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем-контакт Схема xxC4344-5 VME41 (Gn / OXTAG5) AGTG C4344 VME42 C4344 RME41 C4344 RME42 I12
12. C43440 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ ОТ МОДУЛЯ SDXT10 НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Xxt12. Измерьте сопротивление между модулем SDARS, стороной жгута и стороной жгута и между модулем SDARS, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем модуля SDARS-Контакт разъема RETM-Контакт Схема разъема xtag1-5 xtxx2-5 I12 C949 VME41 C4344 C949 VME42 C4344 C949 RME41 C4344 C949 RME42 I13
13. I13 ИЗОЛИРОВАТЬ МОДУЛЬ SDARS Ключ в выключенном положении. Подключить: RETM xxxagx1 Подключить: APIM C3342 (Если оборудован) Установить новый модуль SDARS. См. " Модуль спутникового цифрового аудио приемника (SDARS) ". Эксплуатировать аудиосистему в режиме спутникового радио. Правильно ли работает система? ДА: В противном случае проблема была вызвана неработоспособностью системы SDARS. C949 I14 I15 (ref-292547-S12713804762008080400000)
14. I14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Запустите систему и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Модуль интерфейса протокола аксессуаров (APIM) ". Проверьте работу системы. I15 (ref-292547-S41336689912008080400000)
15. I15 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ RETM Отсоедините разъем RETM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем RETM и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый RETM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Задний развлекательный модуль (RETM) ". Проверьте работу системы на предмет нормальной работы. Если проблема все еще присутствует, перейдите к X1. I16 (ref-292547-S10496738752008080400000)
16. I16 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: коррозионно поврежденные штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, что проблема все еще существует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Модуль управления аудиосистемой (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-292547-S18337136062008080400000)

Диагностический тест J: Плохой прием / отсутствие звука - спутниковое аудио

Нормальная эксплуатация

Цифровые сигналы принимаются спутниковой радиоантенной и передаются в модуль спутниковой цифровой аудио-приемной системы (SDARS), который затем преобразует сигналы и подает аналоговые аудио-сигналы в модуль управления аудио (ACM), модуль интерфейса вспомогательного протокола (APIM) или в задний развлекательный модуль (RETM), в зависимости от конфигурации транспортного средства.

Короткое замыкание на массу обычно не влияет на сигнал антенны. Однако при разомкнутом антенном контуре не будет звука от спутниковой радиосистемы. Короткое замыкание на напряжение в антенном контуре может оказывать различное воздействие на систему.

1. Расшифровка кода ошибки B1031 (SDARS Satellite Antenna обрыв) - устанавливается при обнаружении открытого или высокого сопротивления в цепи спутниковой антенны. Это расшифровка кода ошибки может быть либо непрерывным, либо по требованию.
2. Расшифровка кода ошибки B1032 (SDARS Satellite Antenna короткое замыкание) - устанавливается при обнаружении короткого замыкание на массу или короткого замыкания на напряжение в цепи спутниковой антенны. Это расшифровка кода ошибки может быть либо непрерывным, либо по требованию.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Препятствия линии прямой видимости
2. Кабель спутниковой радиоантенны
3. Спутниковая радиоантенна
4. Модуль SDARS

Диагностический тест J: ПЛОХОЙ ПРИЕМ / ОТСУТСТВИЕ ЗВУКА - СПУТНИКОВОЕ АУДИО

1. J1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПУТНИКОВОЙ АУДИОСИСТЕМЫ Отвезите автомобиль в открытое место, свободное от препятствий. Управляйте аудиосистемой в режиме спутникового аудио. Прием в порядке? ДА: Система в порядке в это время. СООБЩИТЕ клиенту, что спутниковый сигнал может быть затронут препятствиями на линии видимости спутниковой радиоантенны. НЕТ: Перейдите на J2.
2. J2 проверить FOR A SATELLITE ANTENNA неисправность MESSAGE Управление аудиосистемой в режиме спутникового аудио и наблюдение за дисплеем ACM. Показывает ли дисплей ACM неисправность спутниковой радиоантенны? ДА: Перейти к J3. НЕТ: Для автомобилей без развлекательной системы DVD перейти к " диагностический тест H ". Для автомобилей с развлекательной системой DVD перейти к " диагностический тест I ". (ref-292547-S10515066842011050400000)(ref-292547-S00202012622011050400000)
3. J3 ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬ СПУТНИКОВОЙ РАДИОАНТЕНЫ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Подключение спутниковой радиоантенны (у модуля SDARS) Отключить: Подключение спутниковой радиоантенны (у спутниковой радиоантенны) Измерить сопротивление кабеля спутниковой радиоантены между модулем SDARS и подключением спутниковой радиоантенны. Является ли сопротивление меньше 1 Ом? ДА: Перейти к J4. НЕТ: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ систему новой спутниковой радиоантены (у спутниковой радиоантены). (ref-292547-S07135223322008080400000)
4. J4 ЗАМЕНИТЕ СПУТНИКОВУЮ РАДИОАНТЕННУ Установите известную хорошую спутниковую радиоантенну. Управляйте аудиосистемой в режиме спутникового аудио. Прием в порядке? ДА: УСТАНОВИТЕ новую спутниковую радиоантенну. ОБРАТИТЕСЬ к " Антенне - Спутниковая радиостанция ". ОЧИСТИТЕ все присутствующие коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. НЕТ: Перейдите к J5. (ref-292547-S39610723132008080400000)
5. J5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ SDARS Ключ в выключенном положении. Отсоедините разъем модуля SDARS. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные штырьки, вытолкнутые штырьки. Подключите разъем модуля SDARS и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль SDARS. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Спутниковая цифровая звуковая приемная система (SDARS) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-292547-S12713804762008080400000)

Точный тест K: видеосистема не работает / работает неправильно

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Задний развлекательный модуль (RETM) направляет аудиосигналы в модуль управления звуком (ACM). В режиме одиночного воспроизведения ACM воспроизводит звук DVD на всех динамиках. В режиме двойного воспроизведения звук на задние динамики приглушается, а RETM продолжает управлять задним источником звука для наушников.

Если транспортное средство оборудовано спутниковым аудио и/или системой SYNC, звуковые сигналы от этих источников направляются через RETM в ACM. Это позволяет включать эти источники звука для однократного и двойного воспроизведения.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. RETM
3. ACM

Диагностический тест K: ВИДЕОСИСТЕМА НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО

1. K1 ОПРЕДЕЛИТЕ СИМПТОМ Работайте с аудиосистемой в режиме одного воспроизведения DVD и наблюдайте за звуком DVD. Правильно ли работает звук DVD? ДА: Перейдите к K2. НЕТ: Если автомобиль оснащен спутниковым звуком или системой SYNC, перейдите к K3. В противном случае перейдите к K4.
2. K2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ DVD ВИДЕО Работа аудиосистемы в режиме однократного воспроизведения DVD. Правильно ли работает DVD видео? ДА: Система работает правильно в это время. Проблема была вызвана неправильной настройкой системы. СООБЩИТЕ клиенту, что нажатие кнопки питания или кнопки VIDEO во время воспроизведения DVD может привести к тому, что дисплей станет пустым. НЕТ: Перейдите к K6.
3. K3 проверить THE RETM AUDIO PASS-THROUGH Работа аудиосистемы в режиме спутникового аудио или SYNC. Правильно ли работает спутниковое аудио (или SYNC) аудио? ДА: Перейти к K6. НЕТ: Перейти к K4.
4. К4 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К ACM НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА КЛЮЧ НАПРЯЖЕНИЯ Да в выключенном положении. Отключить: ACM C240b Отключить: RETM C949 Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между ACM, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем-контакт Цепь C240b-1 (Gy) C240b-2 xag3 (Ggo) VME17 RME17 VME18 RME18
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К ACM 26 НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Измерьте сопротивление между ACM, стороной жгута и RETM, стороной жгута; и между ACM, стороной жгута и землей следующим образом: Соединитель ACM-Контакт RETM Схема соединителя C240b-1 xtag0-10 xtag1-Gn 2 C949 VME17 C949 RME17 C949 VME18 C949 RME18
6. K6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ RETM Отсоедините все разъёмы RETM, вызвавшие коррозию. Проверьте наличие: повреждённые коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъёмы RETM и убедитесь, что они правильно сидят. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый RETM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Задний развлекательный модуль (RETM) ". ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы, если проблема всё ещё присутствует. (ref-292547-S10496738752008080400000)
7. K7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Модуль управления аудио (ACM) ". Возможно, возникла проблема при нормальной работе системы. (ref-292547-S18337136062008080400000)

Диагностический тест L: Нет вспомогательного аудио для наушников - THX ®

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Модуль управления звуком (ACM) получает аудиовход от заднего развлекательного модуля (RETM). Аудиосигналы затем направляются в модуль цифровой обработки аудиосигнала (DSP). В режиме двойного воспроизведения звук заднего динамика приглушается, а RETM управляет задним источником звука для наушников.

Важно отметить, что если автомобиль оснащен системой SYNC, наушники должны быть настроены на канал A, чтобы прослушивать носители SYNC. Канал B позволяет только аудио из RETM, которое может быть либо DVD-аудио, либо аудио из периферийного устройства, подключенного к RETM.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Наушники
3. RETM

Диагностический тест L: БЕЗ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АУДИО НАУШНИКА - THX ®

1. L1 ПРОВЕРЬ РАБОТУ БАЗОВОЙ АУДИОСИСТЕМЫ Работай аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Правильно ли работает аудиосистема? ДА: Переходи на L2. НЕТ: Переходи в " Симптом-чарт - Аудиосистема ". (ref-292547-S20930238422008080400000)
2. L2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ACM НА КЛЮЧ RETM 27 в положении OFF. Отключите: RETM RME09 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что наушники настроены на " Radio " в качестве источника звука. Работайте с аудиосистемой в режиме двойного воспроизведения (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между контактами RETM, сторона жгута следующим образом: Разъем-контакт / цепь Разъем C949 C949 VME12 C949 RME12 C949 VME09 C949
3. L3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗВУКОВЫХ ЦЕПЕЙ ОТ ACM НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Отключите: ACM C240a Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между ACM, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем-контакт Цепь C240a-9 VME09 (Wh / Gn) C240a-10 xagx1 (Bn / W2) C2 VME12 RME09 RME12
4. L4 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ ОТ ACM НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу 7. Да Xx12. Измерьте сопротивление между ACM, стороной жгута и RETM, стороной жгута; и между ACM, стороной жгута и землей следующим образом: Соединитель ACM-Контакт RETM-Контакт Цепь C240a-9 xtag0-27 xtag1 (Gn) C949 VME09 C949 VME12 C949 RME09 C949 RME12
5. L5 ИЗОЛИРОВАТЬ НАУШНИКИ Подключить: ACM C240a Подключить: RETM C949 Установить набор заведомо хороших наушников. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что наушники настроены на " Радио " в качестве источника звука. Работайте с аудиосистемой в режиме двойного воспроизведения радио-тюнера (AM / FM) и слушайте через наушники. Правильно ли работают наушники? ДА: Беспокойство было вызвано неработоспособными наушниками. В это время система в порядке.
6. L6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ RETM Ключ в положении OFF. Отсоедините разъем RETM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем RETM и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый RETM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Задний развлекательный модуль (RETM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-292547-S10496738752008080400000)

Диагностический тест M: нет сигнала антенн глобальной системы позиционирования (GPS)

Нормальная эксплуатация

Антенна глобальной системы позиционирования (GPS) предоставляет информацию из спутниковой системы GPS в GPS-приемник в навигационном модуле (часть навигационного модуля управления аудио [ACM]). Эта информация используется для расчета местоположения и направления движения транспортного средства.

1. Расшифровка кода ошибки B2204 (GPS Antenna Connection обрыв or короткое замыкание) - устанавливается при обнаружении обрыв или замыкание на массу в цепи антенны GPS.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Антенна GPS
2. ACM

Диагностический тест M: НЕТ СИГНАЛА АНТЕННЫ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPS)

Схема №14

Войти

1. M1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Переместите транспортное средство за пределы любой закрытой конструкции в зону, где нет препятствий для деревьев, высоких зданий и мостов. Работайте с аудиосистемой в навигационном режиме. Появляется ли значок GPS, затем исчезает? ДА: Система работает правильно в это время. УВЕДОМИТЕ клиента о том, что препятствия на линии прямой видимости могут повлиять на антенну GPS. НЕТ: Перейдите на M2.
2. M2 ПРОВЕРЬТЕ ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Извлеките ACM continuous и on-demand коды неисправностей. расшифровка кода ошибки B2204 записан? ДА: Перейти к M4. НЕТ: Перейти к M3.
3. M3 ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ АНТЕННЫ GPS Убедитесь, что антенна GPS установлена правильно, и никакое дополнительное оборудование не мешает антенне. Правильно ли установлена антенна GPS? ДА: Перейдите к M4. НЕТ: ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ антенну GPS. СМ. " Антенна глобальной системы позиционирования (GPS) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-292547-S10874559562008080400000)
4. M4 ЗАМЕНИТЕ АНТЕННУ GPS Установите известную хорошую антенну GPS. Переместите транспортное средство за пределы любой закрытой конструкции в зону, где нет препятствий со стороны деревьев, высоких зданий и мостов. Управляйте аудиосистемой в режиме навигации. Появляется ли значок GPS, а затем исчезает? ДА: УСТАНОВИТЕ новую антенну GPS. СМ. " Антенна глобальной системы позиционирования (GPS) ". Очистите все присутствующие коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. НЕТ: Установите оригинальную антенну GPS. (ref-292547-S10874559562008080400000)
5. M5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ЕСТЬ ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " Модуль управления аудио (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. НЕТ: Система может правильно работать в это время. (ref-292547-S18337136062008080400000)

Диагностический тест N: Звуковая обратная связь выключателя не работает

Нормальная эксплуатация

Настройки звуковой обратной связи переключателя управляются модулем управления аудио (ACM). Звуковая обратная связь переключателя может быть установлена на ALL, TOUCH SCREEN или NONE, в зависимости от предпочтений пользователя.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Настройка обратной связи звукового переключателя
2. ACM

КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА N: ЗВУКОВАЯ ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НЕ РАБОТАЕТ

Схема №15

Войти

1. N1 проверить THE выключатель дисплей Включите ACM. Нажмите кнопку MENU. Выберите закладку FEEDBACK. Высвечивается ли на настройках звуковой обратной связи NONE? YES: SELECT " ALL BUTTONS ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. NO: Go to N2.
2. N2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Существует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Модуль управления аудио (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. НЕТ: Система может работать правильно в это время. (ref-292547-S18337136062008080400000)

Точный тест O: Голосовая подсказка не работает / работает неправильно

Нормальная эксплуатация

Настройками голосового управления управляет модуль управления звуком (ACM). Громкость голосового наведения можно регулировать или отключать в зависимости от предпочтений пользователя.

Для аудиосистемы THX ® ACM посылает сигнал голосового управления в модуль цифровой обработки аудиосигнала (DSP) через схемы VME22 (Vt / Gn) и RME22 (Gn / Wh).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Неправильная настройка системы
2. Проводка, клеммы или разъемы (только THX ®)
3. Модуль DSP (при наличии)
4. ACM

КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА O: ГОЛОСОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НЕ РАБОТАЕТ/РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО

Схема №16

Войти

1. O1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ ГОЛОСОВОГО УПРАВЛЕНИЯ Управляйте аудиосистемой в навигационном режиме. Нажмите кнопку MENU. Выберите вкладку FEEDBACK. Выберите DEFAULT SETTING. Проверьте работу голосового управления. Правильно ли работает голосовое управление? ДА: Система работает правильно в это время. Проблема была вызвана настройкой, выбранной клиентом. НЕТ: Если автомобиль оснащен THX ® аудио, перейдите к O2. В противном случае перейдите к O4.
2. O2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РЕЧЕВЫХ СИГНАЛОВ К МОДУЛЮ DSP НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Отключить: ACM C240c Отключить: DSP модуль C4348a Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между модулем DSP C4348a-15, схемой VME22 (Vt / Gn), стороной жгута и землей; и цепью D16 RME22
3. O3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РЕЧЕВОГО СИГНАЛА К МОДУЛЮ DSP ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу Ключ в положении OFF. Измерьте сопротивление между модулем DSP и ACM, сторона жгута; и между модулем DSP, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем модуля DSP-Контакт ACM-Контакт Цепь C4348a-15 C240c-1 tagt VME22 RME22
4. O4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Присутствует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " Модуль управления аудио (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. НЕТ: Система может работать правильно в это время. (ref-292547-S18337136062008080400000)
5. O5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ DSP. Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы модуля DSP. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные штырьки, вытолкнутые штырьки. Подключите разъемы модуля DSP и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль DSP. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Проблемы с обработкой цифровых звуковых сигналов (DSP) ". Проверьте систему на нормальное время. (ref-292547-S34025973412008080400000)

Диагностический тест P: Курсор позиции неточен

Нормальная эксплуатация

Первичным источником определения местоположения транспортного средства для навигационной системы является модуль управления звуком (АСМ), принимающий сигнал положения через антенну глобальной системы позиционирования (GPS).

Кроме того, ACM принимает импульсный сигнал колеса от приборной панели (Ic), которая передает сигнал от модуля ABS. Этот вторичный сигнал используется для расчета положения автомобиля при потере сигнала GPS. Он также поддерживает функцию адаптивного обучения ACM, благодаря чему ACM может компенсировать долгосрочные различия между местоположением сигнала GPS и фактическим расстоянием, пройденным автомобилем.

1. Расшифровка кода ошибки B2204 (GPS Antenna Connection обрыв or короткое замыкание) - устанавливается при обнаружении в антенном контуре GPS напряжения обрыва, замыкание на массу или замыкание на массу. Если присутствует расшифровка кода ошибки B2204, перейдите в " диагностический тест M ". (ref-292547-S04595746732011050400000)
2. Расшифровка кода ошибки U0155 (Lost Communication с приборная панель Комбинация приборов [IC] управление модуль) - устанавливается, когда ACM пропускает сообщения от IC в течение более 5 секунд. Для этого симптома рассматриваемым сообщением является сообщение данных импульса колеса.
3. Расшифровка кода ошибки U2473 (Unexpected Vehicle Navigation сигнал [датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)]) - устанавливает, когда рассчитанное адаптивное расстояние пробега автомобиля на основе импульсного сигнала колеса не согласуется с местоположением антенны GPS. Для этого ACM сравнивает импульсный сигнал колеса в течение 4-секундного диапазона и сравнивает его с изменением местоположения антенны GPS. Если ACM обнаруживает, что изменение больше 0,5% после проведения этой проверки 4 раза, он устанавливает эту функцию расшифровка кода ошибки U2473 при отключенном состоянии XTC. U2473

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблема с сигналом датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)
2. ACM

Диагностический тест P: КУРСОР ПОЗИЦИИ НЕТОЧЕН

1. P1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Переместите транспортное средство за пределы любой закрытой конструкции в зону, которая не ограничена деревьями, высокими зданиями и мостами. Управляйте аудиосистемой в навигационном режиме. Появляется ли значок GPS, затем исчезает? ДА: Перейти к P2. НЕТ: Перейти к " диагностический тест M ". (ref-292547-S04595746732011050400000)
2. P2 проверить THE ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Извлеките непрерывные коды неисправностей из самопроверки ACM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U2473 или U0155? ДА: Перейдите к P3. НЕТ: Перейдите к " диагностический тест M ". (ref-292547-S04595746732011050400000)
3. P3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВЯЗИ С ИС Проведите тестирование сети с помощью сканирующего устройства. Обменивается ли сканирующее устройство с ИС? ДА: Перейдите к P4. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К статье " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия связи с ИС. (ref-292539)
4. P4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ЕСТЬ ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " Модуль управления аудио (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. НЕТ: Система может правильно работать в это время. (ref-292547-S18337136062008080400000)

Точный тест Q: звук не уменьшается, когда звучит тон помощи при парковке

Нормальная эксплуатация

Модуль помощи при парковке (PAM) посылает сообщение уменьшения громкости в модуль управления звуком (ACM) через сеть контроллера средней скорости (MS-CAN). Когда ACM принимает это сообщение, он уменьшает выходной сигнал громкоговорителя, чтобы тональный сигнал помощи при парковке был слышен более четко.

1. Расшифровка кода ошибки U0159 (Lost Communication с Parking ассистент управление модуль [PAM]) - устанавливается при отсутствии сообщения об уменьшении громкости в течение более 5 секунд. Если сообщение отсутствует, ACM по умолчанию не уменьшает громкость, когда звучит сигнал помощи при парковке.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Система помощи при парковке
2. ACM

КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА Q: ЗВУК НЕ УМЕНЬШАЕТСЯ, КОГДА ЗВУЧИТ СИГНАЛ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

1. Q1 ПРОВЕРЬТЕ КОНФИГУРАЦИЮ ACM. Продолжите диагностику. Поместите объект позади автомобиля в пределах диапазона датчиков помощи при парковке. Обратитесь к статье " ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ ". Нажмите в положение ВКЛ. Установите передачу в REVERSE (R). Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: ACM data logger Контролируйте Rpa STAT (Состояние ввода помощи при парковке) PID, в то время как стояночный сигнал PAID. (ref-292593)(ref-292593)
2. Q2 проверить FOR COMMUNICATION с THE PAM Выполните тестирование сети с помощью сканирующего устройства. Обменивается ли сканирующее устройство данными с PAM? ДА: Перейдите к Q3. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К статье " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия связи с PAM. (ref-292539)
3. Q3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " Модуль управления аудио (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. НЕТ: Система может правильно работать в это время. (ref-292547-S18337136062008080400000)

Диагностический тест R: Распознавание голоса не работает / работает неправильно - автомобили без системы SYNC

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

При нажатии переключателя VOICE он изменяет опорное напряжение от модуля управления аудио (ACM) на схеме VMN54 (Bu / Og), и ACM переходит в режим распознавания голоса. Микрофон, расположенный в внутреннем зеркале заднего вида, принимает голосовую команду и посылает сигнал в ACM через схемы VMM13 (Ye / Gn) и RMM13 (Bu). Питание в внутреннее зеркало заднего вида подается через схему GD133 (Bu). CBP41

Тест микрофона доступен через интегрированную диагностическую систему (IDS). При выполнении этого теста ACM генерирует тестовый тональный сигнал. Если система работает правильно, микрофон обнаруживает тональный сигнал и выдает сигнал в ACM, указывающий на прослушивание тонального сигнала.

1. Расшифровка кода ошибки B2633 (водитель-передний Microphone цепь отказ) - устанавливается ACM во время тестирования микрофона, когда ACM не получает адекватного сигнала от микрофона, когда звучит тестовый тональный сигнал.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Плавкий предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Органы управления рулевым колесом
4. Микрофон (часть внутреннего зеркала заднего вида)
5. ACM

КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА R: РАСПОЗНАВАНИЕ ГОЛОСА НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ СИСТЕМЫ СИНХРОНИЗАЦИИ

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. R1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Управляйте аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Нажмите кнопку VOICE на органах управления рулевым колесом. Переходит ли аудиосистема в режим распознавания голоса? ДА: Перейдите в R2. НЕТ: Перейдите в " диагностический тест F " \ для диагностики системы управления рулевым колесом колесом. (ref-292547-S25245752712011050400000)
2. R2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ CBP41 (Bu) ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Внутреннее зеркало заднего вида C911 Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между внутренним зеркалом заднего вида C911-1, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейдите к R3. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ интеллектуальную распределительную коробку (Sjxb) Используйте систему F4. 15A
3. R3 проверить цепь GD133 (Bk) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Измерьте сопротивление между внутренним зеркалом заднего вида C911-10, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейдите к R4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование.
4. R4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МИКРОФОНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: ACM C240b Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между внутренним зеркалом заднего вида C911-4, цепью VMM13 (Ye / Gn), стороной жгута и землей; и между внутренним зеркалом заднего вида C911-5, цепью RMM13 (Bu), стороной жгута и землей. Есть напряжение? Да, Тест: ИСПРАВ: ИСПРАВНА ЦЕПЬ 5: ИСПРАВ.
5. R5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МИКРОФОНА ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ВИДА Bu ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗЕРКАЛО Ключ в положении ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между внутренним зеркалом заднего вида, стороной жгута и ACM, стороной жгута; и между внутренним зеркалом заднего вида, стороной жгута и землей следующим образом: Внутренний разъем заднего вида-контакт / цепь ACM разъем-контакт / цепь C911-4 xtag1 (Ye / Gn) C0b VMM13 VMN01 C911 RMM13 RMN01
6. R6 ИЗОЛИРОВАТЬ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Подключите: ACM C240b Установите новое внутреннее зеркало заднего вида. Обратитесь к статье " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ". Управляйте аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Нажмите кнопку VOICE на органах управления рулевого колеса, и попробуйте несколько голосовых команд. Правильно ли работает голосовое распознавание? ДА: Неисправность была вызвана неработоспособным внутренним зеркалом заднего вида. Система Теперь работает правильно: Нет 7. (ref-292534)
7. R7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ЕСТЬ ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " Модуль управления аудио (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. НЕТ: Система может правильно работать в это время. (ref-292547-S18337136062008080400000)

Точный тест S: Система SYNC полностью неработоспособна

Нормальная эксплуатация

Интерфейсный модуль дополнительного протокола (APIM) постоянно получает напряжение от схемы SBP03 (Bu / Rd) и заземляется через схему GD148 (Bk / Ye). Сигнал пробуждения посылается в APIM модулем управления звуком (ACM) через среднюю сеть контроллера скорости (MS-CAN).

1. Расшифровка кода ошибки U0184 (Lost Communication с Radio [ACM]) - устанавливается APIM при отсутствии сообщений от ACM по MS-CAN в течение более 5 секунд.
2. Расшифровка кода ошибки U0196 (Lost Communication с Entertainment управление модуль - задний [AUX]) - устанавливается APIM при отсутствии сообщений от заднего развлекательного модуля (RETM) через MS-CAN в течение более 5 секунд.
3. Расшифровка кода ошибки U0197 (Lost Communication с Telephone управление модуль - потеря связи с модулем управления телефоном) - устанавливается ACM в случае отсутствия сообщений от APIM по MS-CAN в течение более 5 секунд.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы с аудиосистемой
2. Проблемы с коммуникационными сетями
3. Ошибка заказчика
4. Устройство заказчика
5. APIM
6. ACM

Диагностический тест S: СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ ПОЛНОСТЬЮ НЕ РАБОТАЕТ

1. S1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АУДИОСИСТЕМЫ Нажимайте кнопку AUX неоднократно, пока на дисплее не появится надпись " SYNC LINE IN " (кроме навигации), или ищите наличие вкладки " USER DEVICE " (навигация). Доступна ли надпись " SYNC LINE IN " при нажатии кнопки AUX (кроме навигации), или присутствует вкладка " USER DEVICE " (навигация)? ДА: Перейдите к S2. НЕТ: Перейти к S3.
2. S2 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ РАБОТАЕТ правильно. Подключите: Хорошо Хорошо MP3 Устройство (Отключить разъем USB) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что не подключена универсальная последовательная шина (USB), и устройство Bluetooth ® не активно для этого шага. Используя ACM, нажмите AUX, пока на дисплее не появится " SYNC LINE " (кроме навигации), или нажмите " USB ". MP3 MP3 MP3 (ref-292547-S19641592752008080400000)(ref-292547-S12486404032011050400000)
3. S3 проверить FOR SCAN TOOL COMMUNICATION Проведите проверку сети с помощью сканера. Проходит ли APIM проверку сети? ДА: Переходите к S4. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-292539)
4. S4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Ключ в выключенном положении. Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули пинты Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый APIM. См. " Модуль интерфейса протокола аксессуаров (APIM) ". (ref-292547-S41336689912008080400000)

Диагностический тест T: Невозможно сопрягать устройство Bluetooth ®

Нормальная эксплуатация

При добавлении нового устройства Bluetooth ® интерфейсный модуль протокола аксессуаров (APIM) и устройство Bluetooth ® должны быть объединены в пару. Большинство устройств Bluetooth ® будут работать в паре с системой SYNC, хотя функциональные возможности будут отличаться. Чтобы определить, поддерживается ли устройство Bluetooth ®, извлеките уровень программного обеспечения процессора интерфейса потребителя (CIP) с помощью " Проверки уровня программного обеспечения интерфейсного модуля протокола аксессуаров (APIM) " и убедитесь, что клиентское устройство находится в списке совместимости для текущего уровня программного обеспечения CIP. (ref-292547-S11994520022008080400000)

Сопряжение устройства Bluetooth ® выполняется через выбор «Добавить устройство» в меню телефона. При сопряжении устройства система SYNC генерирует уникальный персональный идентификационный номер (контакт), который должен быть введен на устройстве Bluetooth ®, чтобы процесс сопряжения был успешным. Также есть некоторые специфичные для устройства действия, которые должны иметь место. Дополнительную информацию о процессе спаривания см. в литературе Владельца.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Несовместимое устройство Bluetooth ®
2. Ошибка заказчика
3. Устройство Bluetooth ® для покупателей
4. APIM

Диагностический тест T: НЕВОЗМОЖНО ВЫПОЛНИТЬ СОПРЯЖЕНИЕ УСТРОЙСТВА BLUETOOTH ®

1. T1 ПРОВЕРИТЬ BLUETOOTH ® ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение " Мастер Сброс " отображает все настройки по умолчанию, стереть всю телефонную книгу и историю вызовов и удалить любые устройства, связанные с системой SYNC. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к www.syncmyride.com для получения списка совместимых устройств. Используя известное устройство Bluetooth ®, попытайтесь установить связь с системой SYNC с помощью Bluetooth ®.
2. T2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Ключ в выключенном положении. Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули пинты Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Запустите систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. " Модуль интерфейса протокола аксессуаров (APIM) ". (ref-292547-S41336689912008080400000)

Точный тест U: Порт универсальной последовательной шины (USB) не работает / работает неправильно

Нормальная эксплуатация

Порт универсальной последовательной шины (USB) подключается к интерфейсному модулю дополнительного протокола (APIM) через кабель USB. Порт USB может использоваться для устройств массовой памяти или для подключения медиа-устройства.

Если поддерживается пользовательским устройством, USB может обеспечивать зарядку. Благодаря этой функции при подключении USB-устройства к USB-порту система SYNC не переключается на устройство автоматически.

Кабель USB и порт отдельно не исправны.

1. Расшифровка кода ошибки U261C (USB # 1 Device Error) - устанавливается, когда APIM обнаруживает состояние перегрузки по току или температуре в USB-цепи. Это может быть вызвано неисправностью в USB-кабеле или порту, или пользовательским USB-устройством.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Устройство USB заказчика
2. Кабель и порт USB
3. APIM

Диагностический тест U: ПОРТ УНИВЕРСАЛЬНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ (USB) НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО

1. U1 ПРОВЕРЬТЕ USB-СОЕДИНЕНИЕ Подключение: Заведомо исправно USB-устройство (к USB-порту) Если с помощью кнопок ACM, нажмите AUX, пока на дисплее не появится " SYNC USB " (кроме навигации), или нажмите AUX, пока на дисплее не появится " SYNC USB " (кроме навигации), или нажмите MEDIA, выберите " USER DEVICE ", и повторно нажмите " SOURCE ", пока не появится " USB-устройство " (навигация). MP3
2. U2 ПРОВЕРЬТЕ USB-КАБЕЛЬ Ключ в выключенном положении. Отключите: USB-кабель (в APIM) Проверьте USB-кабель на наличие повреждений. Подключите: USB-кабель (в APIM) Ключ во включенном положении. Используя кнопки ACM, нажмите AUX, пока на дисплее не появится " SYNC USB " (за исключением навигации), или нажмите AUX, пока на дисплее не появится " USB-устройство SYNC USB " (за исключением навигации) или не нажмите устройство пользователя ". MP3
3. U3 ИЗОЛИРОВАТЬ USB-КАБЕЛЬ И ПОРТ 0 Повторная попытка: Заведомо исправное устройство USB (из порта USB) Установить новый USB-кабель и порт. Обратитесь к разделу " Универсальная последовательная шина (USB), кабель и порт ". Подключите: Заведомо исправное USB-устройство (к порту USB) Используя кнопки ACM, нажмите AUX до тех пор, пока на дисплее не появится " USB USB-дисплей " (за исключением навигации), или нажмите AUX до тех пор, пока на дисплее не появится USB MP3 (ref-292547-S12715145052008080400000)
4. U4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Ключ в выключенном положении. Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули пинты Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Запустите систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый APIM. См. " Модуль интерфейса протокола аксессуаров (APIM) ". (ref-292547-S41336689912008080400000)

Точное тестирование V: Звуковые подсказки системы SYNC не работают/работают неправильно

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Функции преобразования текста в речь (TTS) и голосовая подсказка говорят определенную текстовую информацию и запросы на взаимодействие, чтобы минимизировать отвлечение внимания водителя, глядя на модуль управления звуком (ACM) во время вождения. Вызывной тональный сигнал предупреждает водителя о входящем вызове.

Слышимые подсказки могут варьироваться от простого тона до более сложного произносимого текста, в зависимости от настройки клиента. При установке режима взаимодействия на стандартный обеспечивается детальное руководство. Когда установлен расширенный режим взаимодействия, большинство подсказок являются только тональными сигналами и обеспечивается минимальное слышимое наведение. Дополнительную информацию о голосовом взаимодействии см. в литературе Владельца.

Звуковые сигналы для TTS и речевых подсказок, тональные сигналы звонка и звуковые сигналы от внешнего устройства во время телефонного вызова посылаются из интерфейсного модуля дополнительного протокола (APIM) в ACM через схемы VMN14 (Wh / Vt) и RMN14 (Gy / Bn).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Настройка клиента
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. ACM
4. APIM

КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА V: ЗВУКОВЫЕ ПОДСКАЗКИ СИСТЕМЫ СИНХРОНИЗАЦИИ НЕ РАБОТАЮТ/РАБОТАЮТ НЕПРАВИЛЬНО

Схема №20

Войти

1. V1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ЗВУКОВОЙ ПОДСКАЗКИ Управляйте аудиосистемой в режиме SYNC. Убедитесь, что звуковые подсказки включены. См. " Функция распознавания голоса SYNC " в литературе владельца. Нажмите кнопку VOICE на рулевом колесе и наблюдайте за голосовой подсказкой SYNC. Правильно ли система SYNC выдает голосовую подсказку? ДА: Проблема была вызвана настройкой клиента. Сообщите клиенту о работе функции TTS No: GO V2.
2. V2 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ ПРИГЛАШЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Да Отключите: ACM C240b Отключите: APIM C3342 Ключ во ВКЛЮЧЕННОМ положении. Измерьте напряжение между APIM C3342-3, цепью VMN14 (Wh / Vt), стороной жгута и землей; и между APIM xtagxx3-4 отключите напряжение APIM TTTAGTAG0 в положении. Измеризмерьте напряжение между APIM 1-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3, цепь-4, Шт. измерьте напряжение между C3342 RMN14
3. V3 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ ПРИГЛАШЕНИЯ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в положении ВЫКЛ. Да, измерьте сопротивление между APIM, стороной жгута и ACM, стороной жгута; и между APIM, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем APIM, соединитель ACM, цепь разъема C3342-3 C240b-4 tagx1 (Wh / V2) VMN14 C3342 RMN14
4. V4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ ОТ APIM Connect: YES ACM C240b Жгут: APIM C3342 Включить аудиосистему в режиме SYNC и убедиться, что звуковые подсказки включены. Обратитесь к разделу " Голосовые подсказки " в литературе Владельца. При повторном нажатии кнопки VOICE измерьте напряжение переменного тока, проведя обратный ход между ACM C240b-4, цепью vxtx1 VMN14 RMN14
5. V5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Ключ в положении OFF. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Модуль управления аудио (ACM) ". Возможно, возникла неисправность. Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-292547-S18337136062008080400000)
6. V6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Ключ в выключенном положении. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Запустите систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый APIM. См. " Модуль интерфейса протокола аксессуаров (APIM) ". (ref-292547-S41336689912008080400000)

Точный тест W: Распознавание голоса не работает / работает неправильно - автомобили с системой SYNC

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Когда кнопка VOICE (представлена значком говорящего человека) нажата, она изменяет опорное напряжение на схеме VMN54 (Bu / Og), и аудиосистема входит в режим распознавания голоса. Если автомобиль оснащен навигацией, переключатель VOICE подключается к модулю управления звуком (ACM). Если автомобиль не оснащен навигацией, переключатель VOICE подключается к интерфейсному модулю протокола аксессуаров (APIM). Микрофон, расположенный в зеркале заднего вида, принимает голосовую команду и посылает на VMM13 RMM13 CBP41 GD133

Тест микрофона (только с навигацией) доступен через средство сканирования. Выполнение этого теста заставляет ACM выдавать тестовый тональный сигнал. Если система работает правильно, микрофон обнаруживает тональный сигнал и выдает сигнал в ACM, указывающий, что тональный сигнал был услышан.

Если автомобиль оборудован навигацией, APIM получает микрофонный вход, а также транслирует его в ACM через схемы VMN01 (Bu / Bn) и RMN01 (Gn). Это позволяет голосовым командам, специфичным для навигационной системы, обрабатываться непосредственно ACM. Первые голосовые команды определяют, какая система обрабатывает голосовые команды.

1. Расшифровка кода ошибки B1038 (Microphone вход цепь отказ) - устанавливается APIM во время самотестирования по требованию, если APIM не обнаруживает микрофон.
2. Расшифровка кода ошибки B2633 (водитель-передний Microphone цепь отказ) - устанавливается ACM во время тестирования микрофона, когда ACM не получает адекватного сигнала от микрофона, когда звучит тестовый тональный сигнал.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Плавкий предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Органы управления рулевым колесом
4. Микрофон (часть внутреннего зеркала заднего вида)
5. ACM (если оборудован навигацией)
6. APIM

Диагностический тест W: VOICE RECOGNITION IS OFF OPERATING / DOES NOT OPERATE CORRECT - VEHICLES с THE SYNC система

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. W1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Управляйте аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Нажмите кнопку VOICE на органах управления рулевым колесом. Аудиосистема переходит в режим распознавания голоса? ДА: Перейдите в W2. НЕТ: Перейдите в " диагностический тест F " для диагностики системы управления рулевым колесом колесом. (ref-292547-S25245752712011050400000)
2. W2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ГОЛОСА Нажмите кнопку VOICE на органах управления рулевым колесом. Дождитесь, пока система SYNC подтвердит нажатие кнопки VOICE. Находясь в режиме распознавания голоса, произнесите команду " ТЕЛЕФОН ", и понаблюдайте за аудиосистемой. Система SYNC подтвердит команду " ТЕЛЕФОН "? ДА: Если автомобиль оборудован навигацией, переходите на W3. В противном случае система в это время работает корректно. Посоветуйте клиенту о правильности работы системы W6.
3. W3 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ МИКРОФОНА НА КЛЮЧ ACM В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: ACM C240b КОЛЕБАТЕЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ: ACM C240a должен оставаться подключенным для этого шага, чтобы получить точные результаты. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Нажмите кнопку VOICE на органах управления рулевым колесом. Во время произнесения команды измерьте напряжение переменного тока между ACM C240b-11, цепь XAG VMN01 RMN01 W12
4. W4 ПРОВЕРЬТЕ МИКРОФОННЫЕ ЦЕПИ НА ACM ДЛЯ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: APIM C3342 Ключ во ВКЛЮЧЕННОМ положении. Измерьте напряжение между ACM C240b-11, цепью VMN01 (Bu / Bn), стороной жгута и землей; и между ACM C240b-12, цепью RMN01 (вопрос Gn) нет массы.
5. W5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МИКРОФОНА К ACM НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Измерьте сопротивление между ACM, стороной жгута и APIM, стороной жгута; и между ACM, стороной жгута и землей следующим образом: Соединитель ACM-Контакт APIM Цепь C240b-11 xtag0-12 xtag1 (Bu / Cn) C3342 VMN01 C3342 RMN01 W11
6. W6 проверить цепь CBP41 (Bu) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Interior задний View зеркало C9012 ключ in ON положение. Определите напряжение между внутренним зеркалом заднего вида C9012-1, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейдите к W7. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ интеллектуальную распределительную коробку (Sxb) Используйте (F). 15A
7. W7 проверить цепь GD133 (Bk) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Измерьте сопротивление между внутренним зеркалом заднего вида C9012-10, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к W8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование.
8. W8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МИКРОФОНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: APIM C3342 Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между внутренним зеркалом заднего вида C9012-4, цепью VMM13 (Ye / Gn), стороной жгута и землей; и между внутренним зеркалом заднего вида C9012-5, цепью RMM13 (Bu), стороной жгута и землей. Есть Любое напряжение присутствует? ДА РЕМОНТА: ТЕСТ: ИСПРАВВ схеме: ИСПРАВНА НА.
9. W9 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МИКРОФОНА НА РАЗОМКНУТОЕ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕРКАЛО больше в положении ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между внутренним зеркалом заднего вида, стороной жгута и APIM, стороной жгута; и между внутренним зеркалом заднего вида, стороной жгута и землей следующим образом: Внутренний разъем заднего вида APIM-контакт разъем-контакт Цепь C9012-4 xtag1-5 xtag2 (Ye-AG4-AG3) C3342 VMM13 C9012 C3342 RMM13 W10
10. W10 ИЗОЛИРОВАТЬ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Подключить: APIM C3342 Установить новое внутреннее зеркало заднего вида. См. статью " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ". Эксплуатировать аудиосистему в режиме SYNC. Нажать кнопку VOICE на органах управления рулевым колесом, и попробовать несколько голосовых команд. Правильно ли работает распознавание голоса? ДА: Неисправность была вызвана неработоспособным внутренним зеркалом заднего вида. Теперь система работает корректно: НЕТ: Перейти к xtag2. W11 (ref-292534)
11. W11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM повторно инициализируется. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. " Модуль интерфейса протокола аксессуаров (APIM) ". Проверьте работу системы. (ref-292547-S41336689912008080400000)
12. W12 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Модуль управления аудио (ACM) ". Проверьте, что неисправность системы вызвана нормальной работой. НЕТ: Система может работать правильно. (ref-292547-S18337136062008080400000)

Диагностический тест X: Плохое качество / искажение / отсутствие звука в режиме SYNC

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Интерфейсный модуль протокола аксессуаров (APIM) передает аналоговые аудиосигналы левого и правого каналов через схемы VME52 (Bu), RME52 (Gy / Og), VME53 (Vt / Gn) и RME53 (Bn / Wh).если автомобиль оснащен развлекательной системой DVD, то эти аудиосигналы передаются на задний развлекательный модуль (RETM), затем на аудио-управляющий модуль (ACM).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. RETM (при наличии)
3. ACM
4. APIM

Диагностический тест X: ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО / ИСКАЖЕНИЕ / ОТСУТСТВИЕ ЗВУКА В РЕЖИМЕ СИНХРОНИЗАЦИИ

1. X1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ С АУДИО-ПОРТОМ. Нажмите " Аудио-порт BLUETOOTH ".: " Аудио-порт ".: " Аудио-порт ".: " Аудио-порт ".: " Аудио-порт ".: " Аудио-порт ".: " Аудио-порт ".: " Аудио-порт ".: " Аудио-порт ".: " Аудио-порт ".: " Аудио-порт ".: " USB-порт ".: Примечание: ". Убедитесь: не подключен. MP3 MP3 MP3 MP3 (ref-292547-S19641592752008080400000)
2. X2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ DVD AUDIO примечание: Убедитесь, что известный хороший DVD вставлен в RETM перед выполнением этого шага. Работайте с аудиосистемой в режиме DVD. Наблюдайте за аудиовыходом. Есть ли плохое качество / искаженный звук в режиме DVD? ДА: Перейдите к " диагностический тест K ". НЕТ: Перейдите к X3. (ref-292547-S37918384732011050400000)
3. Х3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ОТ АПИМ Х9 НА НАЛИЧИЕ ЗАМЫКАНИЯ НА КЛЮЧ НАПРЯЖЕНИЯ Х7 В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ Отключите: ACM C240b (Без DVD Развлечения) Отключите: RETM C949 (С DVD Развлечения) Отключите: APIM C3342 Измерьте напряжение между контактами АПИМ, сторона жгута следующим образом: Разъем-Контакт Цепь Xxxxxxxx2-ag2-ag4 Agxxg 3 (С Gxxxxxxxxxg Xxg Xxxxxx X Xxx X Xx X X X Xxxx X Xx X X X Xx X X X X X X Xx): X C3342 VME53 C3342 RME53 C3342 VME52 C3342 RME52
4. X4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ОТ Bu Xx10 ДО Xx10 ДО Tx10 ДО Tx10 ДО Tx10 ДО X10 ДО Tx10 ДО T10 ДО Tx10 ДО Tx10 ДО T10 ДО Tx10 ДО X10 ДО X10 ДО X10 ДО X10 ДО X10 ДО X10 ДО T10 ДО 10 ДО 20 ДО X10 ДО 10 ДО 10 ДО 10 C3342 VME53 C949 VME53 C3342 RME53 C949 RME53 C3342 VME52 C949 VME52 C3342 RME52 C949 RME52
5. X5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключение: Все отсоединенные разъемы Могут отсоединить разъем APIM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные штырьки, вытолкнутые штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM повторно инициализируется. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый APIM. См. " Модуль интерфейса протокола аксессуаров оборудован " (APIM). (ref-292547-S41336689912008080400000)
6. X6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ RETM Отсоедините разъем RETM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем RETM и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ЕСТЬ ЛИ ПРОБЛЕМА: УСТАНОВИТЕ новый RETM. ОБРАТИТЕСЬ К " Заднему развлекательному модулю (RETM) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на предмет нормальной работы. Если проблема все еще присутствует, перейдите к X7. (ref-292547-S10496738752008080400000)
7. X7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " Модуль управления аудио (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. НЕТ: Система может правильно работать в это время. (ref-292547-S18337136062008080400000)

Точный тест Y: Чувствительный к скорости том работает неправильно

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Функция громкости, чувствительная к скорости, регулирует громкость на основе сигнала датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) от комбинации приборов (IC). ИС не генерирует сигнал датчик скорости автомобиля; он передает сигнал от ИКМ.

Для транспортных средств без звука THX ® модуль управления звуком (ACM) принимает сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) от Ic. Для транспортных средств со звуком THX ® модуль цифровой обработки звукового сигнала (DSP) принимает сигнал датчик скорости автомобиля от Ic и управляет чувствительной к скорости громкостью на основе настройки ACM.

1. Расшифровка кода ошибки U0155 (Lost Communication с приборная панель Комбинация приборов управление [Ic] модуль) - устанавливается при потере сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) более чем на 5 секунд. При потере сигнала ACM отключает функцию чувствительного к скорости тома. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) и модуль Кондиционирование также получают этот сигнал и должны продемонстрировать симптомы, если сигнал датчик скорости автомобиля потерян. Если нет никаких симптомов, это состояние батареи может быть проигнорировано.
2. Расшифровка кода ошибки U0184 (Lost Communication с Radio [ACM]) - устанавливается модулем DSP при отсутствии в ACM ожидаемых сообщений сети контроллеров средних скоростей (MS-CAN) в течение более 5 секунд. Сюда входит настройка громкости, чувствительной к скорости. Если сообщение настройки громкости, чувствительной к скорости, отсутствует, модуль DSP отключает функцию громкости, чувствительной к скорости.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Настройка громкости с учетом скорости
2. Проблема с сигналом датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)
3. ACM

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ Y: ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ К ЧАСТОТЕ ВРАЩЕНИЯ ОБЪЕМ РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО

1. Y1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и наблюдайте за спидометром. Правильно ли работает спидометр? ДА: Перейдите к Y2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (Ic), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ " для диагностики неработающего спидометра. (ref-292542)
2. Y2 ПРОВЕРЬТЕ СКОРОСТЬ, ЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ К ГРОМКОСТИ, Затем уменьшите громкость, чувствительную к скорости. Для транспортных средств без навигации, нажмите MENU до тех пор, пока не будет достигнута чувствительная к скорости, затем нажмите TUNE DOWN до тех пор, пока функция не будет выключена. Для транспортных средств с навигацией, нажмите SOUND, выберите вкладку SCV и выключите функцию. Управляйте аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Управляйте автомобилем на различных скоростях и наблюдайте громкостью, пока не будет достигнута максимальная громкость.
3. Y3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0155 (ACM) OR U0184 (DSP) ключ in ON положение. С помощью сканирующего инструмента очистить любой модуль ACM и DSP continuous коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ в положении OFF. Ключ в положении ON. Подождите не менее 10 секунд. Извлеките модуль ACM и DSP continuous коды неисправностей. В противном случае расшифровка кода ошибки U0155 (AC3) или TAGS. U0184
4. Y4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВЯЗИ С ACM И ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (Ic) Проведите проверку сети с помощью сканирующего устройства. Обменивается ли сканирующее устройство с ACM и Ic? ДА: Если транспортное средство оборудовано звуком THX ®, перейдите к Y5. В противном случае перейдите к Y6. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К статье " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия связи с ACM или I. (ref-292539)
5. Y5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ DSP. Отсоедините все разъемы модуля DSP. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите разъемы модуля DSP и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. " Модуль интерфейса протокола аксессуаров (APIM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. НЕТ: система работает правильно. (ref-292547-S41336689912008080400000)
6. Y6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ЕСТЬ ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " Модуль управления аудио (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. НЕТ: Система может работать правильно в это время. (ref-292547-S18337136062008080400000)