Технические условия на материалы
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Высокоэффективный PM-1-C тормозной жидкости для автомобилей DOT 3 (США); CPM-1-C (Канада) | WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1 | 803-821 мл (1,70-1,74 pt) |
| Высокотемпературный никелевый противозадирный смазочный XL-2 (US); CXG-2-B (Канада) | ESE-M12A4-A | |
| PM-4-A или PM-4-B для очистки металлических деталей тормозов (США); CPM-4 (Канада) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Минимальная толщина тормозного диска | 26 мм (1 023 дюйма) |
| Максимальный износ тормозных колодок по конусу (в любом направлении) | 3,0 мм (0 118 дюйма) |
| Минимальная толщина тормозной колодки | 3,0 мм (0 118 дюйма) |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Винт стравливания | 8 |
| Болты анкерной плиты тормозного суппорта | 133 |
| Болт тормозного суппорта | 25 |
| Болты направляющих пальцев тормозного суппорта | 88 |
| Болт кронштейна гибкого шланга тормоза | 20 |
| Фитинг тормозной трубки | 17 |
Моменты затяжки
Система передних тормозных дисков состоит из следующих компонентов:
- Анкерная плита тормозного суппорта
- Тормозной суппорт
- Тормозной диск
- Экран тормозного диска
- Тормозной гибкий шланг
При приложении водителем механического усилия к педали тормоза усилие преобразуется в гидравлическое давление главным цилиндром. Гидравлическое усилие направляется на суппорты дисковых тормозов и передается на тормозные колодки. Затем тормозные колодки прижимаются к фрикционным поверхностям тормоза поршнями тормозного суппорта. Трение тормозных колодок о тормозной диск вызывает замедление вращения колес и автомобиля.
См. статью " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-292523)