| технические характеристики | |
|---|---|
| R134a хладагента | WSH-M17B19-A |
| масло для контура кондиционера | WSH-M1C231-B |
| Вариент | Количество газа переменного тока (в граммах) |
|---|---|
| Кондиционер (автомобили с двигателем 1.5L Duratorq- TDCi) | 575±30 |
| Кондиционер (автомобили с двигателем 1.5L Duratec-16V Ti-VCT) | 625±30 |
| Кондиционирование воздуха (транспортные средства с двигателем экобоост 1.0л) | 700±20 |
| Миллилитры | |
|---|---|
| кондиционер | 120 |
| Миллилитры | |
|---|---|
| После обновления компрессора переменного тока без промывки системы | Добавить такое же количество (в пустой компрессор) |
| конденсатор | 60 |
| испаритель | 45 |
| Осушитель ресивера | 60 |
| Каждый раз при откачке хладагента | как взято из системы |
| Шланг/линия хладагента | 30 |
| Устранение течи уплотнительного кольца | 30 |
| После установки всех новых компонентов (включая компрессор) | добавить 0 |
| При промывке СКВ | 120 |
| Воздушный зазор сцепления | mm |
|---|---|
| Воздушный зазор сцепления компрессора (автомобили с двигателем 1.5л Duratec-16V Ti-VCT или двигатель 1.5L Duratec-16V Orq-tdci) | 0.35-0.65 |
| Воздушный зазор сцепления компрессора (автомобили с двигателем EcoBoost 1,0 л) | 0.35-0.65 |
Моменты затяжки
| Пункт | Nm | lb-ft | lb-in |
|---|---|---|---|
| Крепежный болт приводной пластины компрессора | 14 | 10.33 | 124 |