комбиинструмент
На следующем графике представлен приборный щиток комбиинструмент для бензиновых и дизельных двигателей. Градуировка шкалы числа оборотов для дизельных двигателей рассчитана только до цифры 6.
1 Левый указатель поворота 2 Электронная система контроля устойчивости 3 Предупреждающий сигнал сажевого фильтра сажевый фильтр (автомобили с дизельным двигателем)4 Контрольная лампа Reifendrucküberwachungssystem 5 Контрольная лампа elektrisch unterstützte Lenkung 6 Лампа противотуманной фары – спереди 7 Лампа противотуманной фары – сзади 8 Многофункциональная индикация приборного щитка – kombiinstrument 9 Контрольная лампа – тормоза 10 Система трогания на подъеме 11 Предпусковой подогрев дизеля (автомобили с дизельным двигателем) 12 Антиблокировочная система (ABS) 13 Контрольная лампа – наличия воды в топливе (автомобили с дизельным двигателем) 14 Предупредительный указатель – дверей 15 Правый указатель поворота 16 Предупредительный указатель – двигателя и коробки передач 17 Предупреждающий сигнал подушки безопасности 18 Предупредительный указатель – ремня безопасности 19 АКБ 20 Предупредительный указатель – замены масла двигателя 21 Motorregelungskontrolleuchte 22 Система круиз-контроля 23 Дальний свет 24 Электронише Вегфарсперре 25 Свет 26 Предупреждение о похолодании 27 Предупредительный указатель – низкого давления масла 28 Электронная система контроля устойчивости – деактивирована 29 Предупредительный указатель – температуры охлаждающей жидкости 30 Предупреждение о похолодании
Приборный щиток комбиинструмент является главным модулем центральной конфигурации автомобиля. Копия данных сохраняется в блоке Karosseriesteuergerät.
Приборный щиток комбиинструмент служит шлюзом между шинами передачи данных MS– CAN, HS– CAN HS– CAN (мультимедийная система).
Режимы автомобиля
Приборный щиток комбиинструмент является главным модулем для передачи информации о режимах автомобиля. В нем хранится информация и передается далее посредством шины передачи данных MSSteuergerätenetzwerk к модулю управления Karosseriesteuergerät.
В зависимости от рабочего состояния автомобиля используется четыре различных режима:
- заводской режим;
- режим транспортировки;
- нормальный режим;
- режим столкновения.
Заводской режим активирован в процессе производства автомобиля. В этом режиме за счет отключения реле подача напряжения уменьшается до минимума. Когда автомобиль покидает завод, заводской режим отключается и активируется режим транспортировки.
Режим транспортировки активен при транспортировке автомобиля от завода к дилеру. Автомобиль можно перевозить не причиняя вреда безопасности дорожного движения.
Отключаются отдельные модули или электрические системы (например, противоугонное устройство, часы и дистанционное радиоуправление).
За счет этого обеспечивается достаточная мощность аккумулятора при передаче автомобиля клиенту.
Режим транспортировки должен быть деактивирован дилером. Для этого необходимо при выключенном зажигании в течение 10 секунд пять раз нажать тормоз и два раза активировать переключатель аварийной сигнализации.
Если режим транспортировки отключен, комбиинструмент автоматически переходит в нормальный режим работы.
Нормальный режим обеспечивает полноценное функционирование всех электрических систем.
Режим столкновения активируется, когда RCM зарегистрирует сильный удар автомобиля. Модуль вспомогательной удерживающей системы RCM отправляет информацию через приборный щиток комбиинструмент к модулю управления Karosseriesteuergerät.
При этом выполняются следующие функции:
- Отпирание автомобиля, если на момент столкновения он был заперт. ( Karosseriesteuergerät)
- Включение аварийной световой сигнализации. ( Karosseriesteuergerät)
- Топливный насос деактивируется модулем вспомогательной удерживающей системы RCM.
Режим столкновения деактивируется, как только ключ зажигания будет установлен в положение '0' и не менее чем через 500 мс снова повернут в положение 'II'. Для выключения аварийной световой сигнализации необходимо нажать переключатель аварийной световой сигнализации.
Обзор замены модуля
После замены приборного щитка комбиинструмент необходимо установить данные центральной конфигурации модуля.
Кроме того, необходимо заново обучить все имеющиеся ключи. Для обучения требуется не менее двух ключей.