Главная/Ford/EcoSport/Ford EcoSport II (2014-2018)/Руководство по ремонту/Подвеска/Передний стабилизатор: описание и работа
Содержание Электросхемы Раздел: Подвеска Все разделы

Передний стабилизатор: описание и работа Ford EcoSport II

Подвеска 23 иллюстрации ~1 мин чтения

Снятие

ПримечаниеШаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

ВниманиеУбедиться, что включена блокировка рулевой колонки.

ПримечаниеКолеса должны стоять прямо.

ВниманиеДопускается использовать только новые болты.

ВниманиеУдостоверьтесь, что шаровой элемент шарового шарнира не вращается.

  1. На обеих сторонах
Для автомобилей с дизельным двигателем
Все автомобили.

ВниманиеЧрезмерно не перегибайте и не перекручивайте сильфон системы выпуска.

  1. трансмиссионная стойка.
  1. трансмиссионная стойка.

ПримечаниеДействия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

ПримечаниеЗапомните положение каждого компонента перед снятием.

Установка

  1. Установить элементы на место, работая в обратной последовательности.

ПримечаниеДействия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

ПримечаниеОчистить сопрягаемые поверхности от инородного материала.

ПримечаниеЭлементы следует установить в исходное положение, отмеченное при снятии.

ПримечаниеДействия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

ПримечаниеОбеспечить установку хомута в исходное положение, отмеченное при снятии.

  1. На обеих сторонах
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. трансмиссионная стойка.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

ВниманиеИспользовать только новые болты.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

  1. Использовать приспособления 205-870 (Центрирующие штифты, подрамник), 205-870-01 (Переходник на 205-870); Момент затяжки: 52 Н·м.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 63 Н·м; Ступень 2: 63 Н·м; Ступень 3: 60 Н·м; Ступень 4: 60°.

ВниманиеИспользовать только новые болты.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 100 Н·м; Ступень 2: 100 Н·м; Ступень 3: 180 Н·м; Ступень 4: 180°.
  2. Использовать приспособления 205-870 (Центрирующие штифты, подрамник), 205-870-01 (Переходник на 205-870).
Для автомобилей с дизельным двигателем
Все автомобили.
  1. Момент затяжки: 70 Н·м.

ВниманиеУдостоверьтесь, что шаровой элемент шарового шарнира не вращается.

  1. На обеих сторонах

ВниманиеДопускается использовать только новые болты.