Фары
Схема системы
1 Выключатель фар 2 Модуль управления кузовом 3 Фары дальнего и ближнего света слева 4 Фара дальнего и дальнего света справа
Фары
Система фар представляет собой систему с четырехлучевой диаграммой направленности. Состоит из сменных лампочек ближнего и дальнего света. Фара в сборе имеет индикатор парковки / поворота и боковой габаритный фонарь, интегрированный в сборку фары. Фары не горят при выключенном зажигании или в режиме АСС и включенном положении фар.
Если при выключенном переключателе фар фары находятся в режиме дальнего света, то модуль управления кузовом по умолчанию переводит фары в режим ближнего света при следующем переводе переключателя фар во включенное положение " Фары включены ".
Flash-To-Pass
При нахождении розжига в положении RUN (РАБОТА) фары дальнего света высвечиваются, когда многофункциональный переключатель установлен во FLASH-TO-PASS положение и остаются включенными до отпускания многофункционального переключателя.
Задержка выхода фары
При выключенном зажигании и переводе многофункционального переключателя в положение flash-to-pass и отпускании загораются стояночные лампы и ближний свет. Они остаются освещенными до тех пор, пока:
- Прошло 3 минуты с открытой дверью.
- Прошло 30 секунд после закрытия всех дверей.
- МФИ вновь переводится в положение flash-to-pass.
- зажигание переключается в режим RUN (работа).
В течение 30 секунд задержки и все двери закрыты, открытие любой двери приводит к повторному запуску 3-минутного таймера.
Автолампы
Схема системы
1 Выключатель фары 2 Датчик света 3 Выключатель зажигания (без бесключевого доступа с кнопочным пуском) 4 Пусковой выключатель остановки (с бесключевой доступ с кнопкой пуска) 5 Модуль управления кузовом 6 Фары ближнего света 7 Стояночные огни
Автолампы
Модуль управления кузовом контролирует датчик дождя по локальной соединительной сети для получения информации об окружающем свете. Вход датчика освещенности в модуль управления кузовом зависит от условий внешней засветки.
Фары с функцией включения стеклоочистителей
Когда переключатель фар находится в положении " автолампы включены ", внешние лампы включаются при включенных передних стеклоочистителях. Эта функция не активирует внешние лампы во время протирания туманом, в то время как стеклоочистители включены для очистки моющей жидкости во время стирки, стеклоомыватели находятся в автоматическом или прерывистом режимах.
Наружные лампы выключаются при выключении зажигания или в режим аксессуара, выключатель фар ставится в положение " выключено ", либо отключаются передние стеклоочистители. Исключение составляют случаи, когда внешние источники света включены из-за темноты, определяемой системой автолампы.
Фиксаторы
Схема системы
1 Выключатель стоп-сигнала 2 Модуль управления силовым агрегатом 3 Левый задний фонарь в сборе 4 Высокий установленный стоп-сигнал 5 Правый задний огонь в сборе
Выключатель стоп-сигнала расположен на педали тормоза в сборе. Упоры загораются при нажатии на педаль тормоза.
Модуль управления силовым агрегатом контролирует входной сигнал от выключателя стоп-сигнала. При нажатии на педаль тормоза напряжение направляется в модуль управления силовым агрегатом, указывая на запрос стоп-сигналов. Модуль управления силовым агрегатом посылает в модуль управления кузовом сообщение о том, что стоп-сигналы были активированы.
Сигналы поворота и сигналы опасности
Схема системы
1 Многофункциональный переключатель 2 Выключатель зажигания (транспортные средства без бесключевого доступа с кнопочным пуском) 3 Пусковой выключатель остановки (транспортных средств с бесключечным доступом с кнопочными пусками) 4 Кнопка включения проблескового огня опасности 5 модуль управления кузовом 6 Фары ближнего света 7 Стояночные лампы 8 Фонари дальнего света 9 Парковочные лампы 10 Фара ближнего света 11
Сигналы поворота
Передние огни поворотного огня расположены внутри фар в сборе, а при наличии - внутри наружных зеркал.
Синхронизированный цикл включения / выключения для огней поворота определяется модулем управления кузовом и устанавливается на мигание примерно 70 раз в минуту, если обе передние и задние лампы сигнала поворота работают правильно. Если передняя или задняя сигнальная лампа поворота не работает, модуль управления кузовом быстро мигает остающейся лампой (ами) поворота примерно 150 раз в минуту, чтобы указать водителю на отключение лампы.
Лампы опасности
Модуль контроля кузова посылает сигнал напряжения на выключатель лампы-вспышки опасности, чтобы контролировать запрос функции лампы опасности. При нажатии на выключатель аварийной мигающей лампы сигнал напряжения направляется на массу, указывая на запрос активации или деактивации функции аварийной лампочки.
Когда модуль контроля кузова получает запрос на аварийные лампы, он подает напряжение включения / выключения на все поворотные лампы.
Синхронизированный цикл включения / выключения ламп аварийной сигнализации составляет приблизительно 70 раз в минуту, независимо от отключения лампы.
Стояночные лампы
Схема системы
1 Выключатель фар 2 Модуль управления кузовом 3 Левый передний габаритный огонь 4 Правый передний разметочный огонь 5 Фонарь номерного знака 6 Левый задний стояночный огонь 7 Правый задний парковочный огонь
BCM подает напряжение на парковочные огни по требованию. Система стояночных огней включает в себя следующее:
- Передние стояночные огни
- Передние боковые габаритные огни
- Задние стояночные огни
- Лампы номерного знака
Реверсивные лампы
Схема системы
1 Выключатель зажигания (транспортные средства, оборудованные бесключевым доступом с кнопочным пуском) 2 Пусковой переключатель остановки (транспортных средств, не оборудованных бесклюечным доступом с кнопкой пуска) 3 Выключатель фонаря заднего хода (транспортных средствах, оборудованных механической коробкой передач) 4 модуль управления силовым агрегатом 5 модуль управления трансмиссией (Транспортные средства, оснащенные автоматической трансмиссией) 6 модуль управления кузовом 7 Лампы заднего хода
При постановке трансакля в РЕВЕРС (Р) с зажиганием в ПРОГОН реле реверсивной лампы (автоматический трансакль) или переключатель реверсивных ламп (ручной трансаксель) подает напряжение на реверсивные лампы. Фонари заднего хода расположены внутри задних фонарей в сборе.
Противотуманные фары
Схема системы
1 Выключатель зажигания (транспортные средства, оборудованные бесключевым доступом с кнопочным пуском) 2 Пусковой выключатель (автотранспортные средства, не оснащенные бесклюговым доступом с кнопкой пуска) 3 Переключатель фар 4 Модуль управления кузовом 5 Переднее реле противотуманных огней 6 Передние противотуманные фонари 7 Задние противотамоковые огни
Когда модуль управления кузовом получает входной сигнал от переключателя фар, указывающий на запрос противотуманных фонарей, модуль управления кузова обеспечивает масса для реле противотуманной фары. Когда реле противотуманной фары находится под напряжением, напряжение направляется на передние противотуманные фары. Задние противотуманные фары включаются, когда модуль управления кузовом получает входной сигнал от переключателя фар, указывающий на запрос задних противотуманных огней, и подключаются непосредственно к модулю управления кузовами.