Антиблокировочная тормозная система - 4-WHEEL: Диагностика Ford Econoline E350

Последовательность испытаний

При устранении неполадок в системе ABS используйте процедуры тестирования в том порядке, в котором они представлены. Использование процедуры, отличной от рекомендованной, может привести к потере времени и / или ненужной замене деталей. Рекомендуемая последовательность для диагностики системы

1. " ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ АБС ". (ref-44789-S38557112722001011500000)
2. " ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ИСПЫТАНИЕМ ". (ref-44789-S08422677602001011500000)
3. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ " с использованием ИНДЕКСА ТЕСТА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ. (ref-44789-S11383061512001011500000)
4. " ТЕСТЫ НА СИМПТОМЫ ". (ref-44789-S24869386872001011500000)

Функциональное испытание АБС

1. Проверка остановки на низкой скорости ABS Перед выполнением теста смочите поверхность остановки, чтобы помочь процедуре тестирования. Управляйте автомобилем со скоростью около 10 миль в час. Нажмите педаль тормоза достаточно, чтобы заблокировать все 4 колеса. Мгновенная блокировка допустима. Если одно колесо не блокируется последовательно, и предупреждающая лампа ABS не горит, перейдите к следующему шагу. Если одно колесо блокируется, а предупреждающая лампа ABS не горит, перейдите к " ТЕСТАМ СИМПТОМОВ " (БЛОКИРОВКА КОЛЕС ВВЕРХ). Если одно колесо последовательно блокируется, и предупреждающая лампа AB7 горит и остается включенной. (ref-44789-S24869386872001011500000)
2. Срабатывание системы PULSABS. Срабатывание системы PULSABS. Срабатывание системы POTS. Срабатывание системы POTS. Срабатывание системы POTS. Срабатывание системы POTS. Срабатывание системы POTS. Срабатывание системы POTS. Срабатывание системы POTS. Не. срабатывает. срабатывание системы POTSOTS. срабатывает. срабатывание системы POT. срабатывает. срабатывает система POT. срабатывает. срабатывает система POT. срабатывает. срабатывает. срабатывает. срабатывает система POTOTOTOTS OTS OTS OT. срабатывает. срабатывает. срабатывает. срабатывает. срабатывает. срабатывает. срабатывает. срабатывает, срабатывает, срабатывает, срабатывает система POT. срабатывает, срабатывает, срабатывает. срабатывает. срабатывает, срабатывает, срабатывает, срабатывает (ref-44789-S24869386872001011500000)(ref-44789-S24869386872001011500000)(ref-44789-S24869386872001011500000)(ref-44789-S24869386872001011500000)
3. Тест на ползучесть Очистить коды. Выключите зажигание. Запустите автомобиль и переключитесь на привод (автоматический) или 1-ю передачу (ручной). Позвольте автомобилю скользить вперед на холостом ходу в течение не менее 45 секунд. Если предупреждающий сигнал ABS не приходит, перейдите к следующему шагу. Если предупреждающий сигнал ABS приходит, перейдите к шагу 8).
4. Проверьте коды зазора датчика. Выключите зажигание. Запустите автомобиль и переключитесь на привод (автоматический) или 1-ю передачу (ручной). В течение периода времени не менее 45 секунд медленно разгоняйте автомобиль до 25 миль в час. Если горит сигнальная лампа ABS, перейдите к шагу 8). Если сигнальная лампа ABS не горит, перейдите к следующему шагу.
5. Проверить ремонт Если все симптомы были исправлены, процедура проверки диска завершена. Система ABS функционирует должным образом. Если симптомы все еще существуют, перейдите в " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ", чтобы определить текущий диагноз симптомов. (ref-44789-S24869386872001011500000)
6. Проверьте симптомы Проверьте тормозную систему на наличие следующих симптомов: отсутствие достаточного замедления автомобиля при торможении или тяга автомобиля во время торможения, и двигатель насоса ABS не работает. Если какой-либо из этих симптомов существует, перейдите в " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". Если ни один из этих симптомов не существует, проблема не в ABS. Проверьте механическую или гидравлическую систему тормоза. (ref-44789-S24869386872001011500000)
7. Проверить For Codes проверить for ABS diagnostic codes. Если предыдущий код все еще присутствует и тест для указанного кода завершен, диагностируйте периодическую неисправность. Если тест не был завершен, вернитесь к указанному тесту и завершите тест. Если код не является предыдущим кодом, перейдите к соответствующей тестовой процедуре. См. " TROUBLE CODE проверка оглавление ". Если код отсутствует, перейдите к " PRETEST CHECKS ". (ref-44789-S26441609542001011500000)(ref-44789-S08422677602001011500000)
8. Проверьте неправильный сигнал датчика Проверьте наличие кодов. Если присутствуют коды датчика 1158, 1233, 1258, 1148, 1234, 1259, 1229, 1237 или 1260, перейдите к соответствующей тестовой процедуре. См. " ИНДЕКС ТЕСТА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". Если коды датчика отсутствуют, но присутствуют другие коды, перейдите к соответствующей тестовой процедуре. См. " ИНДЕКС ТЕСТА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". Если нет кода или система PASS, перейдите к ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ПРОВЕРКАМ. (ref-44789-S26441609542001011500000)(ref-44789-S26441609542001011500000)

Диагностические тесты

ИНДЕКС ТЕСТА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ

Средства диагностики

Код 1220 генерируется Ehcu, обнаруживающим короткозамкнутую цепь сигнальной лампы.

1. Проверьте свет Очистите все коды. Включите зажигание. Сигнальная лампа ABS должна гореть примерно 1,5 секунды, затем погаснуть. Если сигнальная лампа ABS не работает, как указано, выключите зажигание и перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа ABS работает, как указано, сигнальная лампа ABS в порядке. Неисправность прерывистая. Перейдите к шагу 4).
2. Проверьте цепь 603 Установите break-out box (тестер-адаптер) и адаптер. Снимите предохранитель 21 (15 AMP). Включите зажигание. Проверьте напряжение между контактом № 1 break-out box (тестер-адаптер) и землей во время качания провода. Если напряжение существует в любое время, короткое замыкание на напряжение существует в темно-зеленом проводе. Осмотрите и отремонтируйте провод по мере необходимости. После завершения ремонта перейдите к шагу 4). Если напряжение не существует, проверьте предохранитель ABS и предупредительный световой индикатор ABS и замените, если необходимо. Перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте ABS фонарь масса Выключите зажигание. Переустановите предохранитель. Подключите перемычку между контактом выключателя № 1 и землей. Включите зажигание. Если сигнальная лампа ABS горит ярко, замените Ehcu и перейдите к шагу 4). Если подсветка ABS горит тускло, замените подсветку и перейдите к шагу 4). Если подсветка ABS не горит, и предохранитель 21 (15 ампер) перегорел, восстановите цепь 603 на массу, замените предохранитель и перейдите к шагу 4).
4. Verify Repairs Очистить все коды. Извлечь коды. Если система PASS присутствует, состояние было исправлено и тест завершен. Если код 1220 установлен и все предыдущие шаги были выполнены, замените Ehcu. Если установлен другой код, перейдите к соответствующей тестовой процедуре. См. " ИНДЕКС ТЕСТА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-44789-S26441609542001011500000)

Коды 1225 и 1226 генерируются Ehcu, обнаруживающим короткозамкнутую или неисправную цепь сигнальной лампы.

1. Проверьте лампочку Выключение зажигания. Очистите все коды. Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Включите зажигание. Сигнальная лампа тормоза должна гореть примерно 1,5 секунды, затем погаснуть. Если сигнальная лампа тормоза работает, как указано, состояние прерывистое. Выключите зажигание и перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа тормоза горит непрерывно, выключите зажигание и перейдите к шагу 6). Если сигнальная лампа тормоза и сигнальная лампа АБС продолжают гореть непрерывно, выключите зажигание и перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте коды Если код 1225 был установлен на предыдущем шаге, существует электрическая неисправность. Перейдите к следующему шагу. Если код 1226 был установлен на предыдущем шаге, существует неисправность, связанная с механическим тормозом. Перейдите к шагу 6). Если оба кода были установлены на предыдущем шаге, сначала диагностируйте неисправность, связанную с механическим тормозом. Перейдите к шагу 6).
3. Проверьте проводку Ehcu Выключите зажигание. Установите отключающую коробку. Отсоедините сигнальное световое реле тормозов. Снимите предохранитель 21 (15 А). Включите зажигание. Проверьте напряжение между контактом № 4 отключающей коробки и землей. Если напряжение 10 вольт или более, устраните короткое замыкание, чтобы включить цепь 977 (фиолетовый / белый). Перейдите к шагу 17). Если напряжение ниже 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте сигнальное реле тормоза Выключите зажигание. Установите выключающую коробку и адаптер. Отключите сигнальное реле тормоза. Включите зажигание. Проверьте напряжение на контакте № 2 выключающей коробки. Если напряжение 10 вольт или более, устраните короткое замыкание для включения цепи 599 (розовый / светло-зеленый). Перейдите к шагу 17). Если напряжение меньше 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте катушку реле Выключите зажигание. Отключите сигнальное реле тормозов. Проверьте сопротивление между клеммами 1 и 2 сигнального реле тормозов. Если сопротивление 50-70 Ом, замените Ehcu. Перейдите к шагу 17). Если сопротивление не 50-70 Ом, замените реле. Перейдите к шагу 17).
6. Проверьте автомобиль Fluid Level Park на ровной поверхности с выключенным стояночным тормозом. Проверьте уровень жидкости в главном цилиндре. Если уровень в порядке, перейдите к следующему шагу. Если уровень жидкости низкий, проверьте систему на наличие утечек. Заполните главный цилиндр и перейдите к шагу 17).
7. Проверьте поплавковый выключатель Выключите зажигание. Отключите переключатель уровня жидкости от главного цилиндра. Включите зажигание. Если сигнальная лампа тормоза не горит, замените главный цилиндр. Перейдите к шагу 17). Если сигнальная лампа тормоза горит, перейдите к следующему шагу.
8. Включите Ehcu Проверьте выключение зажигания. Установите коробку останова и адаптер. Подключите перемычку между контактом № 2 коробки останова и землей. Включите зажигание. Если горит сигнальная лампа тормоза, перейдите к шагу 10). Если сигнальная лампа тормоза не горит, перейдите к следующему шагу.
9. Завершение проверки Ehcu Выключите зажигание. Установите break-out box (тестер-адаптер) и адаптер. Используя DVOM, проверьте целостность между контактом № 7 break-out box (тестер-адаптер) и землей. Если сопротивление меньше 10000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в цепи 512 (Tan / фонарь Green). Перейдите к шагу 17). Если сопротивление равно 10000 Ом или более, замените Ehcu. Перейдите к шагу 17).
10. Проверьте реле Выключите зажигание. Отключите сигнальное реле тормоза. Включите зажигание. Если сигнальная лампа тормоза горит, устраните короткое замыкание на массу в цепи 128 (фиолетовый / желтый) или цепи 162 (светло-зеленый / красный). Перейдите к шагу 17). Если сигнальная лампа тормоза 6 не горит, перейдите к следующему шагу.
11. Проверьте цепь катушки реле Выключите зажигание. Отсоедините реле предупредительной световой сигнализации тормозов. Установите break-out box (тестер-адаптер) и адаптер. Проверьте сопротивление между контактом № 2 break-out box (тестер-адаптер) и клеммой № 2 разъема реле предупредительной световой сигнализации тормозов (розовый / светло-зеленый). Если сопротивление более 2 Ом, отремонтируйте цепь 599 (розовый / светло-зеленый). Перейдите к шагу 17). Если сопротивление не превышает 2 Ом, переходите к следующему шагу.
12. Завершение проверки проводки Выключите зажигание. Отключите сигнальное реле тормозов. Включите зажигание. Проверьте напряжение между клеммой № 1 сигнального реле тормозов (красный / желтый) и землей. Если напряжение 10 вольт или более, замените реле. Перейдите к шагу 17). Если напряжение менее 10 вольт, устраните разомкнутое в цепи 640 (красный / желтый). Перейдите к шагу 17).
13. Проверьте свет Выключите зажигание. Установите коробку останова и адаптер. Включите зажигание. Если горит сигнальная лампа тормоза, замените Ehcu. Перейдите к шагу 17). Если сигнальная лампа тормоза не горит, перейдите к следующему шагу.
14. Завершение световой проверки Выключите зажигание. Отключите сигнальное реле тормозов. Проверьте сопротивление между клеммой № 2 сигнального реле тормозов (розовый / светло-зеленый) и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в цепи 599 (розовый / светло-зеленый). Перейдите к шагу 17). Если сопротивление 5 Ом или более, переходите к следующему шагу.
15. Проверьте проводку Выключите зажигание. Отсоедините сигнальное реле тормозов. Проверьте сопротивление между клеммой 3 (черный) и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Устраните короткое замыкание на массу в цепи 599 (розовый / светло-зеленый). Перейдите к шагу 17). Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите цепь 57 (черный). Перейдите к шагу 17).
16. Завершите проверку проводки Выключите зажигание. Отключите сигнальное реле тормозов. Включите зажигание. Проверьте напряжение между клеммой № 4 сигнального реле тормозов (фиолетовый / желтый) и землей. Если напряжение 10 вольт или более, замените сигнальное реле тормозов. Перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, восстановите цепь 128 (фиолетовый / желтый). Перейдите к следующему шагу.
17. Verify Repairs Удалить блокировку и переустановить все компоненты. Очистить все коды. Затем выключить зажигание. Извлечь коды. Если установлен код 1225, перейдите к шагу 3). Если установлен код 1226, перейдите к шагу 6). Если установлен другой код, перейдите к соответствующей тестовой процедуре. См. " TROUBLE CODE проверка оглавление ". Если код не установлен, условие было исправлено, и тест завершен. (ref-44789-S26441609542001011500000)

Испытание C: запорный клапан, сливной клапан

1. Проверьте код Очистите все коды. Используя тестер New Generation Star или эквивалент, запустите самотестирование ABS по требованию. Выключите зажигание. Извлеките коды. Если установлен только один код, замените Ehcu. Перейдите к следующему шагу. Если установлено более одного кода, перейдите к следующему шагу. Если установлен система PASS, состояние прерывистое. Перейдите к шагу 4).
2. Проверьте цепь питания Выключите зажигание. Отсоедините 2-контактный разъем питания Ehcu. Проверьте напряжение между клеммой желтого провода и землей. Если напряжение 10 вольт или более, замените Ehcu. Перейдите к шагу 4). Если напряжение менее 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте предохранитель Выключите зажигание. Проверьте предохранитель 19 (60 Ампер). Если предохранитель в порядке, отремонтируйте цепь 37 (желтый). Перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, замените предохранитель и отремонтируйте цепь 37 по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте ремонт Очистите все коды. Извлеките коды. Если проблема прерывистая, езжайте по неровным дорогам и через автомойку. Если тот же код возвращается, повторите шаг 1. Если установлен другой код, перейдите к соответствующей тестовой процедуре. См. " ИНДЕКС ТЕСТА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". Если код не установлен, состояние было исправлено, и тест завершен. (ref-44789-S26441609542001011500000)

Код 1155 генерируется Ehcu, детектирующим напряжение обратной связи на схеме левого переднего клапана.

1. Проверьте тестер Code Connect New Generation Star или аналогичный. Очистите коды. Привод не менее 10 миль в час. Выключите зажигание. Извлеките коды. Если код 1155 установлен, перейдите к следующему шагу. Если код 1155 не установлен, перейдите к шагу 4).
2. Проверьте цепь Выключите зажигание. Установите break-out box (тестер-адаптер) и адаптер. Проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 11 и 23. Если сопротивление составляет 2000-4000 Ом, перейдите к шагу 6). Если сопротивление меньше 2000 Ом, замените датчик левого переднего колеса. Если сопротивление больше 4000 Ом, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте датчик Выключите зажигание. Отключите датчик левого переднего колеса. Проверьте сопротивление между клеммами датчика. Если сопротивление 4000 Ом или более, замените датчик. Перейдите к шагу 9). Если сопротивление меньше 4000 Ом, отремонтируйте цепь 522 (Tan / Black) или цепь 521 (Tan / Orange). Перейдите к шагу 9).
4. Проверьте прерывистую цепь Выключите зажигание. Установите break-out box (тестер-адаптер) и адаптер. Проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 11 и 23. Если сопротивление превышает 4000 Ом, перейдите к шагу 3). Если сопротивление составляет 4000 Ом или менее, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте прерывистый датчик Выключите зажигание. Отключите датчик левого переднего колеса. Проверьте сопротивление между клеммами датчика. Проверьте драйв на неровных дорогах, одновременно контролируя сопротивление. Если сопротивление составляет 2000-4000 Ом, перейдите к шагу 6). Если сопротивление меньше 2000 Ом или больше 4000 Ом, замените датчик. Перейдите к шагу 9).
6. Проверьте проводку Выключите зажигание. Установите break-out box (тестер-адаптер) и адаптер. Проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 11 и 23. Если целостность существует, отремонтируйте цепь 522 (Tan / Black) или цепь 521 (Tan / Orange). Перейдите к шагу 9). Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте прерывистое высокое сопротивление Выключите зажигание. Установите break-out box (тестер-адаптер) и адаптер. Подключите перемычку между клеммами на стороне жгута разъема датчика. Контролируйте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 11 и 23 во время движения автомобиля по неровной дороге. Если отмечено прерывистое высокое сопротивление, отремонтируйте цепь 522 (Tan / Black) или цепь 521 (Tan / Orange). Перейдите к шагу 9). Если сопротивление устойчиво, перейдите к следующему шагу.
8. Завершение периодической проверки Убедитесь, что шаги 1 и 4-7 завершены. Если проблема все еще существует, замените датчик левого переднего колеса. Перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте Ремонт Очистите все коды. Извлеките коды. Если проблема прерывистая, езжайте по неровным дорогам и через автомойку. Если тот же код возвращается, повторите шаг 1. Если установлен другой код, перейдите к соответствующей тестовой процедуре. См. " ИНДЕКС ТЕСТА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". Если код не установлен, состояние было исправлено, и тест завершен. (ref-44789-S26441609542001011500000)

Коды 1158 и 1233 генерируются Ehcu, обнаруживающим отсутствующий, неустойчивый или неправильный сигнал от схемы левого переднего датчика.

1. Проверьте код Выключите зажигание. Подключите тестер New Generation Star или аналогичный. Извлеките коды. Если установлен код 1145 и код 1123 или 1233, обслужите код 1145 и игнорируйте другие коды. Перейдите к " проверка F ". Если код 1145 не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-44789-S23784476092001011500000)
2. Проверьте сигнал скорости Испытайте автомобиль. Если левый передний сигнал скорости совпадает с правым передним и задним сигналами скорости, перейдите к шагу 7). Если сигналы скорости колес не указывают на одну и ту же скорость, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время тест-драйва выполняется жесткий поворот, ожидается некоторое изменение между всеми 3 датчиками. Задний сигнал скорости всегда должен попадать между левым передним и правым передним сигналами скорости.
3. Проверьте кольцо датчика Поднимите и поддержите автомобиль. Поверните и осмотрите кольцо датчика на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. Замените кольцо датчика, если оно повреждено. Перейдите к шагу 9). Если кольцо датчика в порядке, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте наличие свободного места на датчике Проверьте левый передний датчик скорости на наличие свободного места. При необходимости подтяните датчик и перейдите к шагу 9). Если датчик туго натянут, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте датчик на короткое замыкание Отсоедините левый передний разъем датчика. Измерьте сопротивление между хорошо известным заземлением и обоими клеммами датчика. Если сопротивление меньше 100 000 Ом на каждой клемме, замените датчик и перейдите к шагу 9). Если сопротивление больше 100 000 Ом на обеих клеммах, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте проводку, установите break-out box (тестер-адаптер) и адаптер. Измерьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 11 и 23. Если сопротивление менее 100 000 Ом, Tan / Black и Tan / Orange провода закорочены вместе. Отремонтируйте по мере необходимости. Перейдите к шагу 9). Если сопротивление более 100 000 Ом, перейдите к шагу 8).
7. Проверьте прерывистую короткую установку коробки и адаптера. Управляйте автомобилем по неровной дороге, контролируя сопротивление между хорошо известным контактом массы и коробкой № 11 и № 23. Если непрерывность когда-либо существует на одном из контактов, восстановите короткое замыкание на массу и перейдите к шагу 9). Если непрерывность не существует на обоих терминалах, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте датчик на наличие повреждений Удалите датчик. Проверьте датчик на наличие трещин или повреждений. Проверьте разъемы на наличие мусора, коррозии или проникновения воды. При необходимости отремонтируйте или замените. Перейдите к следующему шагу.
9. Проверить Ремонт Демонтировать отключающую коробку и переходник. Соединить все компоненты. Очистить все коды и ключ зажигания цикла. Проехать автомобиль и выполнить хотя бы один жесткий левый и правый поворот. Проехать по неровной дороге с постоянной скоростью. Выполнить одно жесткое и одно нормальное ускорение от остановки. По завершении тест-драйва, извлечь коды. Если установлен система PASS, состояние было отремонтировано, и тест завершен. Если установлен исходный код, перейдите к шагу 2). Если установлен другой код, перейдите к соответствующей тестовой процедуре " TROUBLE CODE ". (ref-44789-S26441609542001011500000)

Код 1145 генерируется Ehcu, обнаруживающим разомкнутое состояние в правой передней цепи датчика.

1. Проверьте код Выключите зажигание. Подключите тестер NGS. Очистите все коды. Управляйте автомобилем со скоростью не менее 10 миль в час. Извлеките коды. Если установлен код 1145, перейдите к следующему шагу. Если установлен система PASS, неисправность прерывистая. Перейдите к шагу 4).
2. Проверьте цепь Выключите зажигание. Установите break-out box (тестер-адаптер) и адаптер. Измерьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 10 и 22. Если сопротивление составляет 2000-4000 Ом, перейдите к шагу 8). Если сопротивление меньше 2000 Ом, замените датчик. Перейдите к шагу 9). Если сопротивление больше 4000 Ом, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте датчик Выключите зажигание. Отключите датчик правого переднего колеса. Проверьте сопротивление между клеммами датчика. Если сопротивление 4000 Ом или более, замените датчик. Перейдите к шагу 9). Если сопротивление менее 4000 Ом, отремонтируйте цепь 516 (желтый / черный) или цепь 514 (желтый / красный). Перейдите к шагу 9).
4. Проверьте прерывистую цепь Выключите зажигание. Установите break-out box (тестер-адаптер) и адаптер. Проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 10 и 22. Если сопротивление превышает 4000 Ом, перейдите к шагу 3). Если сопротивление составляет 4000 Ом или менее, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте прерывистый датчик Выключите зажигание. Отключите датчик правого переднего колеса. Проверьте сопротивление между клеммами датчика. Если сопротивление составляет 2000-4000 Ом, проверьте драйв на неровных дорогах, одновременно контролируя сопротивление. Если сопротивление составляет 2000-4000 Ом, перейдите к шагу 6). Если сопротивление меньше 2000 Ом или больше 4000 Ом, замените датчик. Перейдите к шагу 9).
6. Проверьте проводку Выключите зажигание. Установите break-out box (тестер-адаптер) и адаптер. Проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 10 и 22. Если целостность существует, восстановите цепь 516 (желтый / черный) или цепь 514 (желтый / красный). Перейдите к шагу 9). Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте прерывистое высокое сопротивление Выключите зажигание. Установите break-out box (тестер-адаптер) и адаптер. Подключите перемычку между клеммами на стороне жгута разъема датчика. Следите за сопротивлением между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 10 и 22 во время движения автомобиля по неровной дороге. Если отмечено прерывистое высокое сопротивление, отремонтируйте цепь 516 (желтый / черный) или цепь 514 (желтый / красный). Перейдите к шагу 9). Если сопротивление устойчиво, перейдите к следующему шагу.
8. Завершение периодической проверки Убедитесь, что шаги с 1 и с 4 по 7 были завершены. Если проблема все еще существует, замените датчик правого переднего колеса. Перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте Ремонт Очистите все коды. Извлеките коды. Если проблема прерывистая, езжайте по неровным дорогам и через автомойку. Если тот же код возвращается, повторите шаг 1. Если установлен другой код, перейдите к соответствующей тестовой процедуре. См. " ИНДЕКС ТЕСТА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". Если код не установлен, состояние было исправлено, и тест завершен. (ref-44789-S26441609542001011500000)

Коды 1148 и 1234 генерируются Ehcu, обнаруживающим отсутствующий, неустойчивый или неправильный сигнал от схемы правого переднего датчика.

1. Проверьте код Выключите зажигание. Подключите тестер New Generation Star или аналогичный. Извлеките коды. Если установлен код 1145 и код 1148 или 1234, обслужите код 1145 и игнорируйте другие коды. Перейдите к " проверка F ". Если код 1145 не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-44789-S23784476092001011500000)
2. Проверьте сигнал скорости Испытайте автомобиль. Если правый передний сигнал скорости совпадает с левым передним и задним сигналами скорости, перейдите к шагу 7). Если сигналы скорости колес не указывают на ту же скорость, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время тест-драйва выполняется жесткий поворот, ожидается некоторое изменение между всеми 3 датчиками. Задний сигнал скорости всегда должен попадать между левым передним и правым передним сигналами скорости.
3. Проверьте кольцо датчика Поднимите и поддержите автомобиль. Поверните и осмотрите кольцо датчика на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. Замените кольцо датчика, если оно повреждено. Перейдите к шагу 9). Если кольцо датчика в порядке, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте наличие свободного места на датчике Проверьте правый передний датчик скорости на наличие свободного места. При необходимости подтяните датчик и перейдите к шагу 9). Если датчик герметичен, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте датчик на короткое замыкание Отсоедините правый передний разъем датчика. Измерьте сопротивление между хорошо известным заземлением и обоими клеммами датчика. Если сопротивление меньше 100 000 Ом на каждой клемме, замените датчик и перейдите к шагу 9). Если сопротивление больше 100 000 Ом на обеих клеммах, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте проводку, установите break-out box (тестер-адаптер) и адаптер. Измерьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 11 и 22. Если сопротивление меньше 100 000 Ом, желтый / черный и желтый / красный провода закорочены вместе. Отремонтируйте по мере необходимости. Перейдите к шагу 9). Если сопротивление больше 100 000 Ом, перейдите к шагу 8).
7. Проверьте прерывистую короткозамкнутую установочную коробку и адаптер. Управляйте транспортным средством по неровной дороге, контролируя сопротивление между хорошо известным контактом массы и выкатной коробкой № 11 и № 22. Если непрерывность когда-либо существует на одном из контактов, отремонтируйте короткое замыкание на массу и перейдите к шагу 9). Если непрерывность не существует на обоих терминалах, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте датчик на наличие повреждений Удалите датчик. Проверьте датчик на наличие трещин или повреждений. Проверьте разъемы на наличие мусора, коррозии или проникновения воды. При необходимости отремонтируйте или замените. Перейдите к следующему шагу.
9. Проверить Ремонт Демонтировать отключающую коробку и переходник. Соединить все компоненты. Очистить все коды и ключ зажигания цикла. Проехать автомобиль и выполнить хотя бы один жесткий левый и правый поворот. Проехать по неровной дороге с постоянной скоростью. Выполнить одно жесткое и одно нормальное ускорение от остановки. По завершении тест-драйва, извлечь коды. Если установлен система PASS, состояние было отремонтировано, и тест завершен. Если установлен исходный код, перейдите к шагу 2). Если установлен другой код, перейдите к соответствующей тестовой процедуре " TROUBLE CODE ". (ref-44789-S26441609542001011500000)

Код 1230 генерируется Ehcu, обнаруживающим разомкнутое состояние в цепи датчика заднего моста.

1. Проверьте код Очистите все коды. Управляйте транспортным средством со скоростью не менее 10 миль в час. Извлеките коды. Если установлен код 1230, датчик скорости задней оси разомкнут. Перейдите к следующему шагу. Если установлен система PASS, неисправность прерывистая. Перейдите к шагу 4).
2. Проверьте цепь Выключите зажигание. Установите break-out box (тестер-адаптер) и адаптер. Измерьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 9 и 21. Если сопротивление более 1500 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 900 Ом, замените датчик. Перейдите к шагу 9). Если сопротивление 900-1500 Ом, перейдите к шагу 5).
3. Проверьте датчик Отсоедините разъем датчика заднего моста. Измерьте сопротивление между клеммами датчика. Если сопротивление больше 1500 Ом, замените датчик и перейдите к шагу 9). Если сопротивление меньше 1500 Ом, датчик в порядке. Восстановите источник высокого сопротивления в светло-зеленой / черной или красной / розовой проводке между датчиком и Ehcu. Перейдите к шагу 9).
4. Периодическая проверка Выключите зажигание. Установите break-out box (тестер-адаптер) и адаптер. Измерьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 9 и 21. Если сопротивление превышает 1500 Ом, перейдите к шагу 3). Если сопротивление составляет 1500 Ом или менее, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте прерывистый датчик Выключите зажигание. Отключите датчик заднего моста. Измерьте сопротивление между клеммами датчика. Если первое измерение составляет 1200-1500 Ом, управляйте автомобилем по неровной дороге, отслеживая сопротивление. Вождение автомобиля поможет обнаружить прерывистое состояние. Прерывистая неисправность датчика может быть связана с плохим паяным соединением или подключением провода. Если сопротивление составляет 1200-1500 Ом, датчик в порядке. Перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет 900-1500 Ом в любое время, замените датчик.
6. Проверьте проводку на короткое замыкание Выключите зажигание. Отсоедините датчик заднего моста. Установите break-out box (тестер-адаптер) и адаптер. Измерьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 9 и 21. Если целостность существует, отремонтируйте светло-зеленую / черную или красную / розовую проводку между датчиком и Ehcu. Перейдите к шагу 9). Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте цепи перемычки прерывистой проводки 2 на стороне жгута разъема датчика заднего моста. Проверьте непрерывность между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 9 и 21. Если указана непрерывность, управляйте автомобилем по неровной дороге, контролируя сопротивление. Если сопротивление больше 1400 Ом и прерывисто, устраните источник высокого сопротивления между Ehcu и датчиком. Перейдите к шагу 9). Если сопротивление все время меньше 1400 Ом, перейдите к следующему шагу.
8. Проверить прерывистость Если прерывистое состояние все еще существует, и все предыдущие шаги были выполнены, замените датчик. Перейдите к шагу 9).
9. Проверьте Ремонт Подключите и соберите все компоненты. Очистите все коды. Управляйте транспортным средством по неровной дороге, если состояние прерывисто. Извлеките коды. Если система PASS установлено, состояние было исправлено, и тест завершен. Если установлен исходный код, повторите шаг 1. Если установлен другой код, перейдите к соответствующей процедуре тестирования. См. " ИНДЕКС ТЕСТА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-44789-S26441609542001011500000)

Коды 1229 и 1237 генерируются Ehcu, обнаруживающим отсутствующий, неустойчивый или неправильный сигнал от задней цепи датчика.

1. Проверьте коды извлечения кода. Если код 1230 и коды 1229 или 1237 установлены, обслуживание код 1230 и игнорировать другие коды. Если код 1230 не установлен, перейти к следующему шагу.
2. Проверьте тестер цепь Scan, способный контролировать скорость колеса, должен использоваться на этом этапе. Управляйте автомобилем на различных скоростях. Используя тестер сканирования, контролируйте сигналы скорости колеса. если сигнал скорости задней оси соответствует сигналам передней скорости, состояние прерывистое. Перейдите к шагу 7). Если сигнал скорости задней оси не соответствует сигналам передней скорости, поврежденное кольцо датчика или неправильный воздушный зазор существует. Перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте кольцо датчика Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите крышку дифференциала и слейте жидкость. Поверните и осмотрите кольцо датчика на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. Замените кольцо датчика, если оно повреждено, и перейдите к шагу 9). Если кольцо датчика в порядке, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте крепление датчика Проверьте датчик заднего моста на наличие ослабления. Подтяните датчик, если он ослаблен, и перейдите к шагу 9). Если датчик туго натянут, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте цепь на короткое замыкание Отсоедините разъем датчика заднего моста. Измерьте сопротивление между хорошо известным заземлением и обоими клеммами датчика. Если сопротивление менее 100 000 Ом на каждой клемме, замените датчик и перейдите к шагу 9). Если сопротивление более 100 000 Ом на обеих клеммах, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте цепь на короткое замыкание Выключите зажигание. Отсоедините датчик заднего моста. Установите коробку останова и адаптер. Измерьте сопротивление между контактами коробки останова № 9 и 21. Если целостность существует, отремонтируйте светло-зеленую / черную или красную / розовую проводку между датчиком и Ehcu. Перейдите к шагу 9). Если целостность не существует, перейдите к шагу 8).
7. Проверьте прерывистый датчик Короткое замыкание на автомобиль по неровной дороге, одновременно контролируя сопротивление между хорошо известным заземлением и обоими клеммами датчика. Тест-драйв должен быть достаточно длинным, чтобы привести датчик к нормальной рабочей температуре. Если сопротивление менее 100 000 Ом на каждой клемме, замените датчик и перейдите к шагу 14). Если сопротивление более 100 000 Ом на обеих клеммах, датчик в порядке. Перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте датчик Выключите зажигание. Снимите датчик заднего моста. Осмотрите датчик на наличие трещин или повреждений. Осмотрите разъем проводки на предмет попадания мусора, коррозии или воды. При необходимости отремонтируйте или замените. Перейдите к следующему шагу.
9. Verify Repairs (Проверить Ремонт) Снимите отрывную коробку и адаптер. Подключите все компоненты. Очистите все коды и ключ зажигания цикла. Управляйте транспортным средством и выполните хотя бы один жесткий левый и правый поворот. Путешествуйте по неровной дороге с постоянной скоростью. Выполните одно жесткое и одно нормальное ускорение от остановки. По завершении тест-драйва извлеките коды. Если установлен система PASS, состояние было исправлено, и тест завершен. Если установлен исходный код, вернитесь к шагу 2).

Схема №6

Войти

1. Визуальная проверка Проверьте тормозные шланги, тормозные магистрали, фитинги, главный цилиндр, суппорты или колесные цилиндры на предмет утечек. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты и перейдите к " PRETEST CHECKS ". Если тормозная система в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44789-S08422677602001011500000)
2. Проверьте разгрузочный клапан Снимите резиновые колпачки с аккумуляторов низкого давления Ehcu, расположенных на задней стороне Ehcu.вставьте скрепку в каждый аккумулятор низкого давления. (Таблица 1) При наблюдении за скрепками помощник сильно нажимает на педаль тормоза. Если клипсы значительно двигаются, замените Ehcu. Если клипсы значительно не двигаются, перейдите к следующему шагу.
3. Тест-драйв базового тормоза Снимите предохранитель 19 (60 ампер). Управляйте транспортным средством на скорости приблизительно 20 миль в час. Выполните остановку от легкой до средней. Если одно колесо последовательно блокируется, перейдите к " ТЕСТАМ СИМПТОМОВ " (БЛОКИРОВКА КОЛЕС). Если одно колесо не блокируется последовательно, вернитесь к " ПРОВЕРКАМ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ ". (ref-44789-S24869386872001011500000)(ref-44789-S08422677602001011500000)

Испытание L: отказ цепи двигателя насоса

1. Проверьте коды Выключите зажигание. Очистите все коды. Извлеките коды. Если установлен код 1095, замените Ehcu. Если установлен код 1096, перейдите к следующему шагу. Если установлен система PASS, перейдите к шагу 4).
2. Проверьте цепь Выключите зажигание. Отсоедините 2-контактный разъем питания Ehcu. Проверьте напряжение на желтой клемме провода на стороне жгута разъема. Если напряжение 10 вольт или более, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, восстановите цепь 37 (желтая). Перейдите к шагу 4).
3. Проверьте землю Выключите зажигание. Отсоедините 2-контактный разъем питания Ehcu. Проверьте сопротивление между черной клеммой провода на стороне жгута разъема и землей. Если сопротивление больше 1 Ом, восстановите цепь 57 (черная). Перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 1 Ом или меньше, замените Ehcu. Перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте Ремонт Повторно соедините и соберите все компоненты. Очистите все коды. Управляйте транспортным средством по неровной дороге и через автомойку. Извлеките коды. Если установлен система PASS, состояние было исправлено, и тест завершен. Если установлен исходный код, повторите шаг 2. Если установлен другой код, перейдите к соответствующей процедуре тестирования. См. " ИНДЕКС ТЕСТА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-44789-S26441609542001011500000)

Тест м: отказа реле внутреннего питания

1. Проверьте код Очистите все коды. Используя тестер New Generation Star (NGS) или эквивалент, запустите самотестирование по требованию ABS. Выключите зажигание. Извлеките коды. Если установлен система PASS, перейдите к шагу 4). Если установлен код 1113 или 1115, замените Ehcu. Перейдите к шагу 4). Если установлен код 1185, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте предохранитель Выключите зажигание. Снимите и осмотрите 60-амперный предохранитель ABS, расположенный в коробке распределения питания. Если предохранитель перегорел, отремонтируйте короткое замыкание на массу в желтом проводе. Замените предохранитель и перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте питание на Ehcu Установите предохранитель. Отсоедините 2-контактный разъем Ehcu. Проверьте напряжение на желтой клемме провода на стороне жгута разъема. Если напряжение 10 вольт или более, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, восстановите цепь 37 (желтый). Перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте Ремонт Повторно подключите и соберите все компоненты. Очистите все коды. Управляйте транспортным средством по неровной дороге и через автомойку, если состояние прерывисто. Извлеките коды. Если установлен система PASS, состояние было отремонтировано и тест завершен. Если установлен исходный код, повторите шаг 2. Если установлен другой код, перейдите к соответствующей процедуре тестирования. См. " ИНДЕКС ТЕСТА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-44789-S26441609542001011500000)

Отсутствие ответа указывает на то, что диагностика Ehcu невозможна.

1. Проверьте коды Выключите зажигание. Убедитесь, что клемма диагностического разъема ABS надежно установлена на месте и свободна от грязи и коррозии. Извлеките коды. Если установлен действительный код ABS или система PASS, перейдите к " PRETEST CHECKS ". Если действительный код ABS или система PASS не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-44789-S08422677602001011500000)
2. Проверьте источник питания Выключите зажигание. Установите break-out box (тестер-адаптер) и адаптер. Проверьте напряжение между контактом № 4 break-out box (тестер-адаптер) и землей. Если напряжение 10 вольт или более, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, проверьте предохранитель 21 (15 ампер) и восстановите цепь 640 (красный / желтый). Перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте масса. Выключите зажигание. Проверьте сопротивление между контактом выключателя № 2 и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, земля в порядке. Перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите высокое сопротивление в цепи массы 57 (черный). Перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте питание Ehcu Измерьте напряжение между контактами разъединительной коробки № 1 и 17. Включите зажигание. Если напряжение более 9 вольт, питание Ehcu достаточно. Перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 9 вольт, восстановите источник низкого напряжения или отсутствие напряжения на Ehcu. Перейдите к " PRETEST CHECKS ". (ref-44789-S08422677602001011500000)
5. Проверьте проводку Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между клеммой № 7 диагностического разъема ABS и контактом № 5 break-out box (тестер-адаптер). Если сопротивление меньше 5 Ом, замените Ehcu и перейдите к " PRETEST CHECKS ". Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите цепь 70 (светло-голубого / белого цвета). Перейдите к " PRETEST CHECKS ". (ref-44789-S08422677602001011500000)(ref-44789-S08422677602001011500000)

Коды 1184 и 1222 генерируются Ehcu, обнаруживающим один датчик скорости, указывающий удвоенную или половину скорости двух других датчиков. Эти коды не будут установлены, если транспортное средство неподвижно.

1. Проверка кода Очистить все коды. Тест-драйв автомобиля на различных скоростях. Извлечь коды. Если код 1184 установлен и ABS не активируется во время нормальных остановок, замените Ehcu. Если ABS активируется во время нормальных остановок, перейдите к следующему шагу. Если код 1222 установлен, проверьте несоответствие шин и осмотрите кольца датчиков. Если шины и кольца датчиков в порядке, замените Ehcu и повторите " PRETEST оглавление CHECKS ". Если датчик детонации не установлен другой код AB, перейдите к соответствующей процедуре тестирования. (ref-44789-S08422677602001011500000)(ref-44789-S26441609542001011500000)(ref-44789-S08422677602001011500000)
2. Проверьте прерывистый сигнал Очистите все коды. Используя тестер NGS, контролируйте скорости колес во время движения и торможения. Если сигнал скорости одного колеса прерывистый, перейдите к соответствующей тестовой процедуре. См. " ИНДЕКС ТЕСТА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". Если нет прерывистого сигнала, проверьте датчики и повторите мониторинг. Замените Ehcu и повторите " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ ". (ref-44789-S26441609542001011500000)(ref-44789-S08422677602001011500000)

Как проверить R: чрезмерное время сброс

1. Проверьте код Выключите зажигание. Очистите коды. Извлеките коды. Если код 1169 установлен, замените Ehcu. Повторите " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ ". Если код 1169 не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-44789-S08422677602001011500000)
2. Проверка низкой скорости ABS Stop Перед выполнением теста смочите остановочную поверхность, чтобы помочь процедуре тестирования. Управляйте автомобилем со скоростью около 10 миль в час. Нажмите педаль тормоза достаточно, чтобы заблокировать все 4 колеса. Мгновенная блокировка допустима. Если одно колесо не блокируется последовательно, перейдите к " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКЕ ". Если одно колесо последовательно блокируется, перейдите к " ТЕСТАМ СИМПТОМОВ " (ABS MISENGAGES, ABS TOO SENSITIVE, ABENGAGES ON ON NORNORNORMAL STOP). (ref-44789-S08422677602001011500000)(ref-44789-S24869386872001011500000)

Испытание S: неустойчивый сигнал датчика скорости правого переднего колеса

1. Проверьте код Очистить все коды. Тест вождения автомобиля на различных скоростях. Получить коды. Если код 1142 установлен, перейти к следующему шагу. Если код 1142 не установлен, перейти к шагу 5).
2. Проверьте кольцо датчика Поднимите и поддержите автомобиль. Проверьте кольцо датчика на наличие повреждений или отсутствующих зубов. Если кольцо датчика в порядке, перейдите к следующему шагу. Если обнаружено какое-либо повреждение, замените кольцо датчика и перейдите к шагу 5).
3. Проверьте слабину датчика Проверьте правый передний датчик скорости на слабину. Затяните датчик, если он ослаблен, и перейдите к шагу 5). Если датчик герметичен, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте прерывистый датчик. Установите тестер NGS. Управляйте автомобилем на различных скоростях, контролируя скорость правого колеса. Если скорость колеса падает и возвращается, замените датчик. Перейдите к следующему шагу. Если сигнал скорости не падает, перейдите к следующему шагу.
5. Проверка Ремонт Демонтаж тестера NGS. Подключите все компоненты. Очистите все коды и ключ зажигания цикла. Управляйте транспортным средством и выполните по крайней мере один жесткий левый и правый поворот. Путешествуйте по неровной дороге с постоянной скоростью. Выполните одно жесткое и одно нормальное ускорение с остановки. По завершении тест-драйва извлеките коды. Если установлен система PASS, состояние было отремонтировано, и тест завершен. Если установлен исходный код, перейдите к шагу 2). Если установлен другой код, перейдите к соответствующей тестовой процедуре. См. (ref-44789-S26441609542001011500000)

Испытание T: неустойчивый сигнал датчика частоты вращения левого переднего колеса

1. Проверьте код Очистить все коды. Тест вождения транспортного средства на различных скоростях. Получить коды. Если код 1141 установлен, перейти к следующему шагу. Если код 1141 не установлен, перейти к шагу 5).
2. Проверьте кольцо датчика Поднимите и поддержите автомобиль. Проверьте кольцо датчика на наличие повреждений или отсутствующих зубов. Если кольцо датчика в порядке, перейдите к следующему шагу. Если обнаружено какое-либо повреждение, замените кольцо датчика и перейдите к шагу 5).
3. Проверьте слабину датчика Проверьте левый передний датчик скорости на слабину. Затяните датчик по мере необходимости и перейдите к шагу 5). Если датчик туго, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте прерывистый датчик Установите тестер NGS. Управляйте автомобилем на различных скоростях, контролируя скорость левого колеса. Если скорость колеса падает и возвращается, замените датчик. Перейдите к следующему шагу. Если сигнал скорости не падает, перейдите к следующему шагу.
5. Проверка Ремонт Демонтаж тестера NGS. Подключите все компоненты. Очистите все коды и ключ зажигания цикла. Управляйте транспортным средством и выполните по крайней мере один жесткий левый и правый поворот. Путешествуйте по неровной дороге с постоянной скоростью. Выполните одно жесткое и одно нормальное ускорение с остановки. По завершении тест-драйва извлеките коды. Если установлен система PASS, состояние было отремонтировано, и тест завершен. Если установлен исходный код, перейдите к шагу 2). Если установлен другой код, перейдите к соответствующей тестовой процедуре. См. (ref-44789-S26441609542001011500000)

Испытание U: неустойчивый сигнал датчика скорости заднего моста

1. Проверьте код Очистить все коды. Тест вождения транспортного средства на различных скоростях. Получить коды. Если код 1143 установлен, перейти к следующему шагу. Если код 1143 не установлен, перейти к шагу 5).
2. Проверьте кольцо датчика Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте масло из коробки передач. Снимите заднюю крышку. Проверьте кольцо датчика на наличие повреждений или отсутствующих зубьев. Если кольцо датчика в порядке, перейдите к следующему шагу. Если какие-либо повреждения обнаружены, замените кольцо датчика и перейдите к шагу 5).
3. Проверьте слабину датчика Проверьте датчик скорости заднего моста на слабину. Подтяните датчик, если он ослаблен, и перейдите к шагу 5). Если датчик туго натянут, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте прерывистый датчик. Установите тестер NGS. Управляйте автомобилем на различных скоростях, контролируя скорость заднего колеса. Если скорость колеса падает и возвращается, замените датчик. Перейдите к следующему шагу. Если сигнал скорости не падает, перейдите к следующему шагу.
5. Проверка Ремонт Демонтаж тестера NGS. Подключите все компоненты. Очистите все коды и ключ зажигания цикла. Управляйте транспортным средством и выполните по крайней мере один жесткий левый и правый поворот. Путешествуйте по неровной дороге с постоянной скоростью. Выполните одно жесткое и одно нормальное ускорение с остановки. По завершении тест-драйва извлеките коды. Если установлен система PASS, состояние было отремонтировано, и тест завершен. Если установлен исходный код, перейдите к шагу 2). Если установлен другой код, перейдите к соответствующей тестовой процедуре. См. (ref-44789-S26441609542001011500000)

Тесты симптомов

Отказ компонента механического тормоза может не привести к загоранию предупреждающего огня ABS или сохранению кода. Выполните " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ " и диагностируйте коды неисправностей с помощью ТЕСТОВ перед тестированием на наличие следующих симптомов (ref-44789-S08422677602001011500000)

1. ABS Misfire, ABS Too Sensitive, ABS срабатывает на нормальной остановке.
2. Колеса заблокированы
3. Жесткая или мягкая педаль тормоза
4. Отсутствие замедления при среднем / жестком торможении
5. Транспортное средство тянет во время торможения
6. Свет предупреждения АБС на с пропуском системы