Как снять и установить систему овквы - кондиционирования воздуха: снятия и установки
| Внимание | При установке нового компрессора кондиционера из-за внутренней неисправности старого агрегата необходимо провести следующие процедуры по удалению загрязнений из системы кондиционирования. Если имеется оборудование для промывки кондиционера, выполните промывку системы кондиционирования воздуха перед установкой нового компрессора кондиционера. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Если оборудование для промывки кондиционера отсутствует, выполните фильтрацию системы кондиционирования воздуха после установки нового компрессора кондиционера. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Установить новую диафрагму испарителя (19D990) в соответствии с процедурой промывки или фильтрации кондиционер. Установите новый всасывающий аккумулятор (19C836) в соответствии с процедурой промывки или фильтрации кондиционера. |
|---|
| Внимание | F73Z-19577-AA масла компрессора хладагента (минерального масла) (моторного YN-9-A) следует использовать только для смазки уплотнительных колец хладагент хладагент R-134a системы хладагента и не добавлять в хладагент хладагент R-134a системы хладагента в качестве смазки компрессора переменного тока. Масляный F7AZ-19589-DA компрессора хладагента ПАГ (мотоциклетный YN-12-C) или его эквивалент, соответствующий спецификации Ford WSH-M1C231-B должен использоваться только в качестве смазки компрессора кондиционера. |
|---|
ПримечаниеПри установке нового компрессора кондиционера необходимо осмотреть диск сцепления кондиционера и ступицу (19D786), шкив компрессора кондиционера (19D784) и катушку возбуждения сцепления кондиционера (19D798) и перенести их со старого агрегата на новый, если они пригодны для повторного использования.
ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
- Если промывка системы кондиционирования не была проведена, восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Снимите приводной ремень приспособления (8620) со шкива компрессора кондиционера.
- Ослабьте болт и отсоедините коллектор компрессора и трубку в сборе от компрессора кондиционера.
- Снимите брызгозащитный экран.
- Отсоедините и отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала и отведите жгут проводов в сторону.
- Отсоедините электрожгут от кронштейна.
- Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения компрессора кондиционирования воздуха.
- Отверните болт крепления компрессора кондиционера.
- Отверните болты и снимите компрессор кондиционера. Утилизируйте уплотнительные кольца.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Если необходимо установить новый компрессор кондиционера, то муфту в сборе необходимо перенести со старого агрегата на новый. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу СЦЕПЛЕНИЕ И КАТУШКА ВОЗБУЖДЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ. Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым минеральным маслом. Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, вакуумируйте, испытайте на герметичность и зарядите систему хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
| Внимание | При установке нового компрессора кондиционера из-за внутренней неисправности старого агрегата необходимо провести следующие процедуры по удалению загрязнений из системы кондиционирования. Если имеется оборудование для промывки кондиционера, выполните промывку системы кондиционирования воздуха перед установкой нового компрессора кондиционера. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Если оборудование для промывки кондиционера отсутствует, выполните фильтрацию системы кондиционирования воздуха после установки нового компрессора кондиционера. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Установить новую диафрагму испарителя (19D990) в соответствии с процедурой промывки или фильтрации кондиционер. Установите новый всасывающий аккумулятор (19C836) в соответствии с процедурой промывки или фильтрации кондиционера. |
|---|
ПримечаниеПри установке нового компрессора кондиционера необходимо осмотреть диск сцепления кондиционера и ступицу (19D786), шкив компрессора кондиционера (19D784) и катушку возбуждения сцепления кондиционера (19D798) и перенести их со старого агрегата на новый, если они пригодны для повторного использования.
ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.
Схема №25
Схема №26
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
- Если промывка системы кондиционирования не была проведена, восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Снимите приводной ремень приспособления (8620) со шкива компрессора кондиционера.
- Снимите болт.
- Отверните болты крепления компрессора кондиционера.
- Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения.
- Снимите правое переднее колесо и шину в сборе.
- Ослабьте болт и отсоедините коллектор компрессора и трубку. Утилизируйте уплотнительные кольца.
- Снимите компрессор кондиционера.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Если необходимо установить новый компрессор кондиционера, то муфту в сборе необходимо перенести со старого агрегата на новый. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу СЦЕПЛЕНИЕ И КАТУШКА ВОЗБУЖДЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ. Установить новые уплотнительные кольца. Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, вакуумируйте, проверьте герметичность и зарядите систему хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
| Внимание | F73Z-19577-AA масла компрессора хладагента (минерального масла) (моторного YN-9-A) следует использовать только для смазки хладагент хладагент R-134a уплотнительных колец системы хладагента и не добавлять в хладагент хладагент R-134a системы хладагента в качестве смазки компрессора кондиционера. Масляный F7AZ-19589-DA компрессора хладагента ПАГ (мотоциклетный YN-12-C) или его эквивалент, соответствующий спецификации Ford WSH-M1C231-B должен использоваться только в качестве смазки компрессора кондиционера. |
|---|
ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Извлеките хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Отсоедините батарею. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
- Снимите воздухоочиститель в сборе. Дополнительную информацию см. в разделе РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
- Извлеките батарею.
- Снимите батарейный лоток. Снимите болты. Снимите батарейный лоток.
- Снимите болт и хомут и трубку заливной масленки.
- Отсоедините арматуру конденсатора. Отсоедините выходной патрубок конденсатора. Отсоедините входной патрубок конденсатора. Утилизируйте уплотнительные кольца.
- Отвернуть болты кронштейна блока предохранителей и реле.
- Снимите болт кронштейна блока предохранителей и реле и отведите распределительную коробку в сторону.
- Снимите крышку двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ.
- Ослабьте зажимы трубки интеркулер.
- Снимите болт и отведите провод массы в сторону. Отсоедините штырь толкателя электрического соединителя.
- Снимите короб и отведите проводку в сторону. Отсоедините стопорный язычок. Снимите болты. Отсоедините штырь толкателя и снимите жгут проводов.
- Отверните болты трубки интеркулер и трубки для заливки масла.
- Отсоедините трубку для заливки масла на крышке клапана.
- Отверните стопорные гайки, снимите трубку интеркулер, трубку для заливки масла и кронштейн.
- Снимите болт и отведите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе в сторону.
- Отсоедините арматуру конденсатора. Утилизируйте уплотнительные кольца.
- Снимите заливную трубку бачка омывателя. Отверните винты. Снимите заливную трубку бачка омывателя.
- Отсоедините выходной патрубок испарителя. Выбросьте уплотнительное кольцо.
- Отсоедините электрический соединитель выключателя высокого давления.
- Отсоедините коллектор компрессора и всасывающий патрубок трубки. Отверните винт. Отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо.
- Отсоедините штуцер всасывающего аккумулятора. Утилизируйте уплотнительные кольца.
- Отсоедините входной штуцер испарителя. Отверните винт. Отсоедините входной штуцер испарителя. Выбросьте уплотнительное кольцо.
- Отверните винты и снимите опорный кронштейн корпуса испарителя.
- Снимите крышку активной зоны испарителя. Отверните пять винтов. Отвинтите четыре винта. Снимите крышку активной зоны испарителя.
- Извлеките ядро испарителя.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым минеральным маслом. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
| Внимание | F73Z-19577-AA масла компрессора хладагента (минерального масла) (моторного YN-9-A) следует использовать только для смазки уплотнительных колец хладагент хладагент R-134a системы хладагента и не добавлять в хладагент хладагент R-134a системы хладагента в качестве смазки компрессора переменного тока. Масляный F7AZ-19589-DA компрессора хладагента ПАГ (мотоциклетный YN-12-C) или его эквивалент, соответствующий спецификации Ford WSH-M1C231-B должен использоваться только в качестве смазки компрессора кондиционера. |
|---|
ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Извлеките хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Отсоедините штуцер конденсатора. Выбросьте уплотнительное кольцо.
- Снимите воздухоочиститель двигателя (9600) и выходную трубку воздухоочистителя (9B659). Дополнительную информацию см. в разделе РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
- Отсоедините линии хладагента ядра конденсатора. Отсоедините нагнетательную линию компрессора. Отсоедините конденсатор от трубки испарителя (19835). Утилизируйте уплотнительные кольца.
- Снимите четыре зажима. Отверните винт. Снимите хомут.
- Отсоедините муфту пружинного замка трубки днища кузова. Утилизируйте уплотнительные кольца.
- Отсоединить фитинг испарителя кондиционер (19860). Отверните винт. Отсоедините фитинг сердечника испарителя кондиционера. Выбросьте уплотнительное кольцо.
- Снимите трубки конденсатора-испарителя.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым минеральным маслом. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы кондиционирования воздуха. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.