Катализатор
Большую роль в системе контроля выбросов играет каталитический нейтрализатор. Каталитический нейтрализатор работает как газовый реактор. Его каталитическая функция заключается в ускорении тепловыделяющей химической реакции компонентов в выхлопных газах с целью уменьшения загрязняющих воздух веществ. Каталитический материал внутри каталитического нейтрализатора состоит из керамической подложки.
Каталитический нейтрализатор предназначен для обеспечения длительного срока эксплуатации. Обслуживание каталитического нейтрализатора не требуется.
Звуковые изоляторы и щиты
Звуковые изоляторы и экраны, прикрепленные к днищу, защищают транспортное средство от тепла выхлопной системы и должны регулярно проверяться, чтобы убедиться, что они не помяты или не находятся в нерабочем положении. Если звуковой изолятор и экран повреждены или имеют признаки ухудшения, следует установить новый звуковой изолятор и экран. Звуковые изоляторы и экраны для выхлопной Y-трубы, каталитического нейтрализатора, удлинительной трубы и глушителя и хвостовой трубы в сборе устанавливаются отдельно.
Меры предосторожности
ПримечаниеНе используйте этилированное топливо в автомобиле, оборудованном каталитическим нейтрализатором. В транспортном средстве, которое постоянно неправильно заправляется топливом, свинец в топливе будет осаждаться в каталитическом нейтрализаторе и полностью покрывать катализатор. Свинец реагирует с платиной, «отравляя» катализатор. Непрерывное использование этилированного топлива может разрушить катализатор и сделать каталитический преобразователь бесполезным.
ПримечаниеДобавление свинца в каталитический нейтрализатор может также затвердеть катализатор, вызывая избыточное противодавление в выхлопной системе и, возможно, вызывая повреждение двигателя.
ПримечаниеЧрезвычайно высокие температуры (1 100 ° C (2, -11°C) или выше) из-за пропусков зажигания или чрезмерно богатой топливно-воздушной смеси приведут к спеканию или сгоранию керамической подложки, разрушая каталитический нейтрализатор. Не продолжайте эксплуатировать автомобиль, если двигатель работает с пропуском зажигания, есть потеря мощности или другие необычные условия работы, такие как перегрев двигателя и обратное зажигание.
ПримечаниеНе используйте масло или смазочные материалы для изоляторов. Эти смазки могут вызвать порчу резины. Это может привести к отделению изолятора от кронштейна вытяжной подвески во время эксплуатации автомобиля.
ПримечаниеКрепежные детали выхлопной системы имеют конструкцию с преобладающим крутящим моментом. Используйте только новые крепежи с тем же номером детали, что и у оригинала. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, для обеспечения правильного удержания компонентов выхлопных газов.
Обязательно соблюдайте эти меры предосторожности при выполнении процедур, приведенных в этой информации.
Выхлопная система, фургон/вагона
ПримечаниеКузов автомобиля снят с искусства для наглядности.
Схема №6
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 5F250 | Выхлопная Y-образная труба |
| 2 | 5A281 | Зажим Torca® |
| 3 | 5230 | Глушитель и хвостовая труба в сборе |
| 4 | W705374 | Шпильки выпускного коллектора (требуется 2) |
| 5 | W712670 | Шпильки выпускного коллектора (требуется 2) |
| 6 | W714265 | Гайка соединения выпускного коллектора с выхлопной Y-трубой (требуется 4) |
| 7 | Электрические соединители датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) (часть 9F472 (6.8L), 9Y460 (4.6L и 5.4L)) | |
| 8 | Электрические разъемы датчика контроля катализатора (CMS) (часть 9G444) |
Выхлопная система, раздвинутое шасси (5-ступенчатая коробка передач)
Примечание5.4L, показанный на иллюстрации, 6.8L аналогичный. Кузов транспортного средства удален из искусства для ясности.
Схема №7
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 5246 | Выхлопная Y-образная труба |
| 2 | W705443 | Гайки Y-образной трубы для каталитического нейтрализатора (требуется 3) |
| 3 | 5D217 | Опорный кронштейн Y-образной трубы для каталитического нейтрализатора |
| 4 | 5C226 | Прокладка выхлопной Y-трубы к преобразователю |
| 5 | 5E212 | Катализатор |
| 6 | 5A281 | Зажимы Torca® |
| 7 | 5230 | Глушитель и хвостовая труба в сборе |
| 8 | 5202 | Удлинитель хвостовика (если оборудован) |
| 9 | W705374 | Шпильки для соединения выпускного коллектора с выпускной Y-образной трубой (требуется 2) |
| 10 | W712670 | Шпильки для соединения выпускного коллектора с выпускной Y-образной трубой (требуется 2) |
| 11 | W714265 | Гайка соединения выпускного коллектора с выхлопной Y-трубой (требуется 4) |
| 12 | Электрические соединители датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) (часть 9F472 (6.8L), 9Y460 (5.4L)) | |
| 13 | Электрический соединитель датчика контроля катализатора (CMS) (входит в состав 9G444) | |
| 14 | 5A212 | Удлинительная труба (158-дюймовая колесная база) |
| 15 | 5A212 | Удлинительная труба (колесная база 176 дюймов) |
- Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим процедурам в этой информации.